阳明堡机场前沿信息_广州白云国际机场(2024年12月实时热点)
1937年10月19日陈锡联指挥部队袭击了阳明堡机场,炸毁日军飞机24架, 从一定方面削弱了日军的军事实力, 但陈锡联却说这场仗打的并不好, 陈锡联认为,我们的战士缺乏袭击机场的经验, 战士进入机场后用大刀等工具对飞机进行砍, 对飞机造成的实际破坏不大, 很多炸药包的位置放置也不对, 还有在炸药包引爆后, 现场的战士很多来不及撤退, 都牺牲在了机场中, 陈锡联认为这些问题本来是解决的, 或者说伤亡程度应该减少, 对飞机破坏应该更大的, 所以陈锡联才认为这次战斗打的不好。
八路军烈士遗物照片:阳明堡的永恒记忆 在这张照片中,一颗手榴弹静静地躺在地上,旁边是牺牲的先烈。这是对八路军一二九师七六九团英勇牺牲的战士们的深切缅怀。拍摄地点位于阳明堡机场,这片神圣的土地见证了先烈们的英勇事迹。 照片中的先烈们穿着单薄的草鞋,静静地躺在地上,他们的鲜血已经融入这片土地,成为了生根发芽的力量,为后代绽放出最美丽的花朵。我们深感敬意,这些年轻的生命为中华的尊严而战,他们的奉献精神是中华民族坚韧不拔的象征。 我们不愿过多渲染情感,这是对伟大先辈的默默敬仰。看着这些先烈们为国家和人民做出的巨大牺牲,我们深感骄傲和自豪。他们的精神将永远照耀着我们前行的道路。
1937 年,八路军在一个夜晚突袭了日军机场。战斗打完后,牺牲战士的遗体让人看了格外揪心。他们身着破旧的军装,脚上缠着草鞋,有位战士鼻子里还渗着血,身旁搁着一枚待投掷的手榴弹,那场面真叫人忍不住落泪。 2019 年 2 月的一个寻常冬日,几个热爱历史的人聚在一块儿,分享各自搜集来的珍贵资料。其中一人带来一本日本侵华时期的旧相册。相册虽已陈旧,但其中照片所承载的历史却从未被遗忘。 他们小心翼翼地翻阅相册,映入眼帘的大多是日军士兵的照片,他们要么满脸傲慢,要么神情残忍,让人看了心里直发寒。不过有一张照片格外引人注目。这是战后在机场拍摄的画面,地上四处散落着破旧的军装与草鞋,还有战士的遗体。一名战士鼻子里仍有血迹,旁边是一颗手榴弹。此景悲壮且令人痛心。 一位历史爱好者轻声说道:“这肯定是一场异常惨烈的战斗。瞧这些遗体的着装,应该是八路军战士。”另一个人仔细端详照片背景,指着飞机残骸讲:“从这些飞机被破坏的状况来看,这儿肯定发生过激烈交锋。这些八路军战士,想必是在袭击机场时英勇献身的。” 众人纷纷点头认可。他们察觉到,这张照片或许记录了一段鲜为人知的历史事件。身为历史探寻者,他们深感有义务去追寻照片背后的故事,还原那段被岁月尘封的真相。 有人提议:“咱们得查找更多资料,看看能不能找到有关这场战斗的记录。还有这些牺牲战士的身份与事迹,咱们也得努力去知晓并铭记。” 其他人一致赞同。他们决定分头行动,从各自手头的资料入手,尝试拼凑出这段历史的完整模样。那日,阳光透过窗户洒落在泛黄的相册上,历史仿佛在一页页的翻动间苏醒过来,那些逝去的烈士似乎也在默默凝视着他们。 这些历史爱好者就此踏上追寻历史的征程。他们深知,自己背负着不让历史沉睡,让为国捐躯的英雄永驻人们心间,激励后人的神圣使命。 他们一番研究后发现,时光回溯到 1937 年 10 月 19 日夜晚。当晚,八路军第 129 师 385 旅 769 团的勇士们,奉命攻打阳明堡机场。他们心里明白这是一场硬仗,敌人装备精良,自己很可能会牺牲,但他们毫不畏惧,因为他们清楚自己肩负着保卫国家的重任。 战士们趁着夜色悄悄向机场靠近。他们手握着手榴弹,心中满是对敌人的仇恨与对胜利的渴望。当靠近敌人阵地时,随着一声令下,所有人如猛虎般冲锋陷阵,战斗瞬间打响。 机场上枪声、炮声、呐喊声交织一片。战士们全然不顾自身安危,与敌人殊死搏斗。手榴弹在敌人的飞机和营地爆炸,火光将夜空照得通亮。 经过一小时的浴血奋战,八路军斩获颇丰。他们歼灭了 100 多名日军,炸毁 24 架飞机,狠狠打击了敌人的嚣张气焰。这堪称一场以少胜多、以弱胜强的经典战役,彰显了八路军战士不惧牺牲、英勇无畏的伟大精神。 然而,胜利的代价极为惨重。当增援的日军源源不断涌来时,八路军开始撤退。在掩护大部队撤离的过程中,三十多位战士壮烈牺牲,他们的遗体永远留在了这片被鲜血浸染的土地上。 后来,人们在那张泛黄的照片里看到这些烈士的遗体时,无不深受触动。他们身着破旧军装,脚上缠着草鞋,鼻子里还有未干的血迹。旁边放着尚未投掷的手榴弹。那场景令人潸然泪下,更让人肃然起敬。 这些牺牲的战士,他们的名字或许已无从知晓。但他们的事迹与精神,永远值得我们铭记。他们是当之无愧的英雄,是新中国的脊梁,是民族的脊梁。 阳明堡机场的夜袭,在那个战火纷飞的年代,或许只是一段小小的插曲。但对于这些英勇牺牲的战士而言,这却是他们用生命奏响的悲壮英雄赞歌。他们的牺牲,是为了民族的解放、国家的独立、人民的幸福。 如今,当我们回首这段历史,回望这些英雄的身影时,心中除了满怀敬意与感激,更多的是一份责任与使命。我们要传承并弘扬他们的精神,继续推进他们未竟的事业。这才是我们对先烈最好的缅怀与纪念。
夜袭阳明堡:为什么日军连个机场都守不住?它们都去哪了?
致敬与泪目!这是1937年10月,八路军夜袭阳明堡后,部分牺牲的八路军战士,因为日军不断的增援,部队在撤离时未能将战友们的遗体带走,随后由日军记者拍下了照片。 1937年10月19日晚,八路军第129师第385旅第769团三营长赵崇德在团长陈锡联的指挥下,趁夜进入了阳明堡机场,在敌人还未反应过来的情况下,摧毁了日军24架战机,消灭日寇100余人,狠狠减损了日军的空中作战力量。 然而不幸的是,在撤退过程中,三营营长赵崇德和其余30余名战士不幸牺牲,让人深感痛心。
这是一张让人泪目的抗战老照片。 1937年10月19日晚,八路军小分队夜袭阳明堡日军机场,摧毁日军战机24架,击毙日寇100余人,夜袭取得了圆满成功。然而在队伍撤离时,日寇的大批增援部队赶到,包括营长赵崇德在内的30余名八路军战士壮烈牺牲,让人心痛不已。 致敬抗日先辈!没有他们抛头颅洒热血,浴血抗敌,哪有今天的国泰民安。铭记历史!勿忘国耻!强国兴邦! #老照片# #铭记历史# #聊聊抗战故事##热点引擎计划# #动态创作者扶持计划# #我要上热门#
刘伯承元帅是中国人民解放军中的一位杰出军事领导人,不仅在军事上才华横溢,还擅长培养人才。在他的指挥下,涌现出一批英勇的将领,被誉为“刘伯承的五虎将”。 这五位将领各具卓越才华,在战争中屡立战功,堪称战场上的英雄。三位将领后来晋升为副国级领导人,一位成为了正国级领导人,还有一位被任命为国防部长。接下来,让我们一同回顾这些传奇人物。 陈赓将军,人称“喜果将军”,以其幽默乐观的性格深受战友喜爱。作为黄埔军校的三杰之一,陈赓不仅在战场上表现出色,而且在与敌对阵时总能带来机智与勇气。1933年,陈赓被俘,蒋介石亲自前去劝降,然而陈赓毫不动摇,机智地回击了蒋介石的劝降言辞,甚至在监狱中保持乐观的态度,获得了不少国民党将领的敬佩。 陈赓指挥的386旅,以“瘸子、瞎子、瘦子、拼命三郎”四将为代表,创造了无数战功。无论是在抗日战争中的娘子关战役,还是在解放战争中的晋南战役,陈赓都展现出了卓越的指挥才能。抗美援朝时,他带领志愿军勇敢作战,凯旋后担任军事工程学院政委,继续为国家的国防建设贡献力量。1955年,陈赓被授予大将军衔,成为新中国的功勋将领之一。 杨勇将军,虽然不是军校出身,但凭借在战火中锤炼出的坚定勇气,他从一名年轻的革命战士成长为一位威名赫赫的将军。杨勇出生于武术世家,从小练就一身好武艺,13岁便投身革命,14岁参军,18岁加入中国共产党。他的英勇表现使得毛泽东称他为“有猛虎般的坚韧”。战场上,杨勇常常受伤,但始终不退缩,勇往直前。 在抗日战争和解放战争中,杨勇表现突出,尤其是在抗美援朝期间,杨勇指挥的金城战役迫使美国回到谈判桌,为停战协议的达成奠定了基础。1979年,他作为解放军副总参谋长,亲自部署了广西与云南边境自卫反击战,再次展现了他的军事才能。 陈锡联将军,被誉为“钢炮将军”,因其独特的作战风格而闻名。出身贫寒的陈锡联自幼见识到了百姓的疾苦,14岁参军,投身红军,开启了他的传奇军旅生涯。因其机智果敢、指挥灵活,逐渐在红军中崭露头角,并成为最年轻的红军师政委之一。在抗日战争中的阳明堡机场战役中,陈锡联指挥部队炸毁了24架日军飞机,打击了日军的空中优势。在解放战争中,陈锡联屡次取得胜利,成为攻坚克难的首选将领。1955年,他荣获上将军衔,成为共和国历史上最年轻的上将之一。 秦基伟将军,被誉为“秦大刀”,凭借过人的武艺和坚韧性格,驰骋在战场上。少年时期,秦基伟家境贫寒,参与了黄麻起义,成为一名红军战士。抗美援朝的上甘岭战役中,秦基伟再一次展示了他过人的指挥才能。在敌人猛烈的炮火下,他巧妙利用地下战术,成功守住了上甘岭阵地,击退了美军的进攻。1984年,秦基伟作为阅兵总指挥,带领军队接受全国人民的检阅。1988年,他被授予上将军衔,并被任命为国防部部长,为中国的国防事业做出了重大贡献。 李德生将军,以其刚毅性格和坚定作风,成为了一位“刚中带柔”的将领。1930年,14岁的李德生参军,凭借着卓越的军事才能迅速崭露头角。在抗日战争中,他指挥四百人击溃了千余人的日军部队,表现出非凡的指挥能力。解放战争期间,他带领部队成功突袭了日军马坊据点,为解放战争作出了突出贡献。 1951年,李德生作为志愿军35师师长,参与了上甘岭战役,面对美军装备精良的部队,他指挥战士们坚守阵地,最终取得了决定性胜利。1955年,李德生被授予少将军衔,并进入军政界,最终升任中央副主席,成为共和国的正国级领导人之一。 这五位“虎将”,各自的传奇经历和卓越贡献,为新中国的成立与发展做出了不可磨灭的贡献。他们不仅在战场上为国家赢得了荣誉,也在和平时期为国防建设和军队发展贡献了巨大力量。他们的故事,将永远铭刻在历史的长河中。
他是开国上将,曾任沈阳军区和北京军区司令,官至副国级。 这位副国级将领,曾执掌沈阳和北京军区帅印,他的名字——陈锡联,或许在日常交谈中不常被提及,但他的传奇故事,却是近代中国史中一抹亮丽的色彩。从乡间田野到开国上将,陈锡联的每一步都踏着艰辛与荣耀。 想象一下,一个出身贫寒、父亲早逝的农家少年,如何在逆境中挺直腰板,不仅扛起了家庭的重担,更在心中种下了守护国家的种子。陈锡联,就是这样一位用坚韧书写人生的英雄。 “宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。”这句话,仿佛是为陈锡联量身定制。他没有显赫的背景,没有华丽的起点,只有一颗不屈不挠、向往军旅的心。正是这份坚持与热爱,让他一步步从乡间走向了军营,最终成为了新中国军事史上的璀璨明星。 今天,当我们回望那段烽火连天的岁月,陈锡联的身影依然那么鲜明。他不仅是新中国初期的军事支柱,更是国防建设和军队现代化的重要推动者。让我们一同铭记这位英雄的名字,感受他那不屈不挠、勇往直前的精神力量。1929年某个夜晚,年仅十四岁的陈锡联,怀揣着对红军的憧憬,给母亲留下了一封书信,毅然踏上了寻找革命道路的征途。在老革命家徐向前等人的悉心指导下,他迅速成长为红军队伍中一名英勇的战士,从此,他的命运与国家的命运紧紧交织在一起。 抗日战争的烽火燃起后,陈锡联以他超凡的指挥才能和无所畏惧的勇气,在战场上屡创佳绩。尤其是1937年的阳明堡机场夜袭,他精心策划并执行了一场震惊世界的行动,成功摧毁了24架敌机,极大地提振了八路军的士气,也为国共合作的抗日大局添上了浓墨重彩的一笔。随后,他在神头岭、响堂铺、晋东南反“九路围攻”等战役中屡建奇功,逐渐成为了抗日战争的中坚力量。 解放战争的硝烟中,陈锡联更是身负重任,展现出了卓越的战略眼光和领导才能。他在上党、邯郸、鲁西南等战役中运筹帷幄,决胜千里,为新中国的诞生立下了汗马功劳。新中国成立后,他转而投身国防和军队现代化建设,先后担任人民解放军炮兵司令和炮兵学院院长等职务。在抗美援朝和炮击金门等战役中,他更是冲锋在前,为新中国的国防安全筑起了坚不可摧的防线。陈锡联的生涯并非坦途一片。1976年,当毛主席离世,他因坚守“两个凡是”而遭遇了政治的风浪,职务一度被搁置。但逆境并未击垮他,反而让他更加珍视家庭,用心呵护子女,把爱国之情融入日常。在他的言传身教下,家人也成长为社会的栋梁,国家的骄傲。 陈锡联的一生,就是忠诚与担当的写照。他不仅是军事领域的佼佼者,更是深沉的爱国者。无论战场还是日常,他心中的那份坚持与热情从未熄灭,用实际行动证明了自己的誓言。陈锡联的故事,如同一盏明灯,照亮后人前行的道路,提醒我们不忘初心,勇往直前。陈锡联的一生,就像一部跌宕起伏的传奇故事。他1915年出生于湖北黄安的一个普通农家,家里并不富裕,父亲早逝后,生活的重担就压在了他稚嫩的肩膀上。但生活的困苦并没有让他失去希望,反而让他更加坚定了成为军人的梦想,想要为家乡和国家出一份力。 1929年,年仅14岁的陈锡联,怀揣着满腔热血和坚定信念,告别了母亲,踏上了寻找红军的征途。经过一番努力,他终于如愿以偿,加入了红军游击队,并在徐向前等老一辈革命家的悉心教导下,迅速成长为一名优秀的战士。 抗日战争爆发后,陈锡联更是大显身手。他担任八路军第129师385旅769团团长,亲自指挥了多场重要战役。其中,1937年10月的阳明堡机场夜袭战,更是成为了他军事生涯中的经典之作。在那次行动中,他精心策划,带领部队突袭敌军机场,一举摧毁了24架敌机,极大地振奋了八路军的士气。这一壮举不仅展现了他卓越的指挥才能,更为国共合作下的抗日斗争立下了汗马功劳。 此后,陈锡联又相继参加了神头岭、响堂铺等战役,以及晋东南反“九路围攻”等战斗,每一次都冲锋在前,英勇无畏。他逐渐成为了抗日战争中的中坚力量,为国家和民族的解放事业做出了不可磨灭的贡献。在解放战争的大潮中,陈锡联如同一位智勇双全的将领,他肩扛多个重担,展现出了非凡的战略智慧和领导力。从上党到邯郸,再到鲁西南,每一场战役都留下了他精准策划、从容指挥的身影,为新中国的诞生书写了辉煌篇章。 新中国成立后,陈锡联将军并未停下脚步,他转身投入到了国防和军队的现代化建设中。作为炮兵司令和炮兵学院的院长,他不仅引领着炮兵的发展,更在抗美援朝和炮击金门等关键时刻,展现出了坚定的决心和卓越的才能,为国家的安全稳定筑起了坚实的防线。 然而,人生总是充满波折。在毛主席离世后,陈锡联因坚持原则而遭遇了政治上的困难,但他并未因此沉沦。相反,他将更多的精力投入到了家庭之中,用父爱温暖着子女的心灵,更以言传身教的方式传递着爱国精神。在他的熏陶下,家人也成为了社会的栋梁、国家的骄傲。 总之,陈锡联的一生是奋斗的一生、奉献的一生。他用自己的实际行动诠释了什么是忠诚、什么是担当、什么是爱国。他的故事将永远激励着我们前行,在新时代的征程中继续书写属于中华民族的辉煌篇章。陈锡联的一生,就像一部充满挑战与希望的励志书。面对重重困难,他始终笑容满面,用乐观的心态照亮前行的路。他明白,作为军人,肩上的责任重大,不仅要保卫国家,守护人民,还要以身作则,为家人树立榜样。在他的悉心培养下,家人也个个出类拔萃,成为了社会的中流砥柱。 陈锡联的故事告诉我们,英雄不仅仅属于战场,他们同样可以在日常生活中发光发热。他用实际行动证明了,真正的勇敢不仅仅是面对枪林弹雨时的无所畏惧,更是在平凡日子里坚持传递爱与希望。 回望陈锡联的一生,那是对家国情怀最深刻的注解。他不仅是军事领域的佼佼者,更是心怀大爱的爱国者。无论是硝烟弥漫的战场,还是宁静祥和的家园,他都以坚定的信念和积极的态度,践行着对国家和人民的承诺。 陈锡联的精神,如同一盏明灯,照亮了后来者的道路。在当今这个充满变数的时代,我们更应该铭记他的教诲,无论前路多么坎坷,都要保持信念如磐,勇往直前。只有这样,我们才能不负韶华,不负时代,共同书写属于中华民族的辉煌篇章。
阳明堡战役,22岁的陈锡联炸毁24架战机,蒋介石奖励两万大洋(下) 1937年10月中旬,原本奉命要赶去破坏日军交通线路、偷袭日军运输车队的八路军129师385旅769团,在行军至至滹沱河南岸、代县西南的苏龙口、刘家庄一带时,发现在阳明堡附近频繁的有日军战机起落。 随后769团指战员判断在阳明堡附近一定隐藏着一个日军军用机场,于是769团时任团长陈锡联决定,改变既定路线,先捣毁这座机场再说。 要想捣毁敌人的机场首先要弄清楚敌人机场的具体位置、飞机数量以及警备人数,为了摸清楚机场内部敌人的虚实,769团团长陈锡联与副团长汪乃贵亲自带着侦察兵到到滹沱河边侦察,并且找到了当地的老乡,将机场的具体位置、飞机数量、警备人数统统查的了如指掌。 根据团长陈锡联的判断,阳明堡机场内部应有飞机数十架,但是守备力量却十分薄弱,仅有少量的警卫人员与地勤人员,考虑到阳明堡位于敌后,机场的守备人员在思想上比较麻痹容易放松警惕,陈锡联决定发挥部队擅长“夜战”的特点,借着夜色向阳明堡机场发动突袭。 虽然陈锡联的部队擅长夜战,但是曾经夜战所面对的敌人是实打实的“人”,而这次所要面对的却是拥有钢筋铁骨的飞机,这让官兵们心里泛起了嘀咕,战士们以往别说没有与飞机作战的经验,有些战士甚至连飞机啥样都没见过。 但经过大家的集思广益,最终还是确定了采用“集束手榴弹”“集中火力、速战速决”的作战计划。 1937年10月19日夜,769团3营营长赵崇德率领该营官兵利用夜暗条件悄无声息地摸进了阳明堡机场,当日军哨兵发现他们后,赵崇德一声令下带领该营两个突击连向敌人德守备力量发起了猛烈进攻。 与此同时,3营第11连的战士们按照战前部署以迅雷不及掩耳之势迅速冲过火力网向飞机群发动进攻,在短时间内就将停放在机场内的数十架飞机悉数摧毁。 在飞机被金属摧毁后,敌人好似发疯了一般向我八路军战士施行了反扑,双方在机场内部展开了激烈的肉搏战,由于由于八路军缺少大刀、刺刀等白刃战兵器,所以面对敌人冰冷的刺刀,我们的战士只能用拳头与枪托回击,也就是肉搏战的过程中我军的战士出现了大量伤亡。 在激战一小时后,我军获悉敌人的增援部队马上就要赶到阳明堡机场,769团团转陈锡联随即下令命令部队迅速撤出战斗。 由于部队撤离及时,我八路军769团仅用30余名指战员牺牲的代价换来了歼敌100余人、摧毁敌机24架的辉煌战果,只可惜陈锡联麾下的猛将赵崇德营长就在那三十个牺牲战士之中。 夜袭阳明堡的成功不仅大大缓解了忻口会战正面战场友军的防守压力,改变了忻口会战的战局,也创造了战争史上“非对称式”战斗的奇迹。 八路军769团的战士在缺乏重型武器、缺乏作战经验的前提下,以血肉之躯对抗飞机的钢筋铁骨,并且还能以极少的代价完成“以少胜多、以弱胜强”的壮举。这不仅让“夜袭阳明堡”成为了“经典战役”永垂青史,也让那些制空力量薄弱、防空力量不足的国家有了“制空于地”的新式战斗思想。 得知阳明堡机场被我军摧毁后,时任八路军总指挥的朱德、副总指挥彭德怀联名向国民政府发布战绩电报: “职属一二九师为配合右军作战,乃派遣出七六九团一营兵力于傍晚在营长赵崇德的率领下以迅雷不及掩耳之势,迅速突入阳明堡机场,当即将停放之敌机悉数炸毁。 敌闻警整队向我猛扑,我即利用飞机残骸与敌展开白刃战,反复肉搏一时许,在敌装甲车来到前,我始安全退出战斗。是役,炸毁敌机二十四架,毙伤敌军百八十余,我营长赵崇德及以下三十余人于是役殉国。” 阳明堡战斗的胜利让蒋介石非常欣慰,不但向八路军颁发了嘉奖令,还向部队颁发了2万元的奖金以激励参加阳明堡战斗的将士。 一时间国内媒体纷纷将此事刊登在新闻头条,许多主流媒体甚至将八路军的769团与“打响抗日战争第一枪”的29军37师219团、“血战南口”的13军89师529团、“守备四行仓库”的88师262旅524团并称为“抗战四大名团”。 奖金分配 1937年11月2日八路军总司令部发布《袭击阳明堡所得奖金分配》的电报,该份电报将国民政府颁发的2万元奖金以及陕北、太原、上海群众团体亦募集而来的2.75万元做出了合理分配。 “1.八路军全军指战员每人各发1元奖慰金; 2.参加了阳明堡战斗的指战员各发2元奖金; 3.参与袭击阳明堡并受伤干部每人发养伤金10元,受伤战士每人发养伤金6元。”
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这是夜袭阳明堡机场不幸牺牲的八路军战士遗体!
八路军夜袭阳明堡机场
夜袭阳明堡飞机场遗址
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夜袭阳明堡飞机场一战,我军共牺牲多少战士,击毁敌军多少飞机?
没有这支部队,陈锡联的769团不可能轻松的奇袭阳明堡机场
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光耀百年丨夜袭阳明堡
大年初三下午,从代县阳明堡飞机场遗址出发,去雁门关
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夜袭阳明堡飞机场遗址
在抗日战争时期,有一场完美突袭日军机场的战斗,名叫"夜袭阳明堡战役"
阳明堡日本鬼子飞机场遗址,八路军在这里打了一场胜仗
炸毁24架敌机,实拍山西阳明堡飞机场遗址,陈团长一战成名的地方
夜袭阳明堡飞机场一战,我军共牺牲多少战士,击毁敌军多少飞机?
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八路军夜袭阳明堡机场
阳明堡机场被占领也就算了,关键是机场内,还有大量来不及运走的军用
陈锡联将军回忆"夜袭阳明堡"
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回顾夜袭阳明堡:日军为何连机场也无法守住?他们究竟去了哪里?
夜袭阳明堡:为什么日军连个机场都守不住?它们都去哪了?
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奇袭阳明堡炸毁24架日机,蒋介石都嘉奖,为何陈锡联说打得很差
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