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保时捷卡雷拉权威发布_凹凸雷帕车道具(2024年11月精准访谈)

内容来源：批发价SEO所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

保时捷卡雷拉

「新能源汽车数码科技超话」新款保时捷992.2 卡雷拉T & Targa GTS亚洲首秀花叔带您看。花叔的微博视频

「保时捷卡雷拉GT」

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「dtm德国房车大师赛」【第二支保时捷车队即将到来？】继2024年仅有Manthey EMA一支车队参赛后，保时捷将在2025赛季扩大规模，为此他们正在寻找第二支车队参与DTM竞逐中。多方消息表明，活跃在德国保时捷卡雷拉杯的Allied Racing可能将成为这一计划的宠儿，这支总部位于慕尼黑以南60公里的胡格尔芬格（Huglfing）车队预计将携双车出战DTM。 Allied Racing本赛季并没有运营GT3比赛项目，但他们对于GT3赛车并不陌生，2023赛季，他们运营的911 GT3 R赛车参加ADAC GT Masters与「gt世界挑战赛欧洲杯」的竞逐。实际上，车队曾在2024赛季前夕，争取过运营阿斯顿ⷩ鬤𘁖antage GT3赛车参与DTM的可能。不过由于阿斯顿ⷩ鬤𘁦— 法带来更多DTM赛事相关的财政支持而最终未能实现。车队最终选择继续留守保时捷阵营。即便DTM项目成型，车队预计仍然会参加德国卡雷拉杯的比拼，德国卡雷拉杯将在2025赛季DTM其中6站比赛中继续作为垫场赛事，这为车队协调整个团队提供了机会。预计前奥迪车手Ricardo Feller将在2025赛季作为主力车手出战，9月份，Feller已经测试了SSR Performance的保时捷911 GT3 R赛车，目前Feller也在车手市场上受到广泛关注，传言他即将转投保时捷阵营。第二位车手或来自于保时捷体系的年轻车手，23岁的Harry King与21岁的Bastian Buus此前曾在其他赛事中驾驶Allied Racing的赛车出战，两位车手被视为这个席位的有力争夺者。此外，保时捷车手Laurin Heinrich也会是这个席位的潜在争夺者，不过这位德国年轻车手明年的主战场预计还会是IMSA卫士泰克跑车锦标赛。

「新款保时捷911完成亚洲首秀」2024年11月13日，保时捷品牌之夜的活动中，保时捷新款911 Carrera T与新款911 Targa 4 GTS共同完成亮相并完成亚洲首秀。两款车型也将在「2024广州车展」中正式参展并登台。「新车划重点」【新款911 Carrera T】 1、新车定位介于保时捷Carrera和Carrera S之间，新款车型亦运用了多项减重措施和特别的动态调校，力求带来更纯粹的驾驶乐趣。国内的售价163.3万元起。 2、外观延续了911经典的设计语言，拥有源自911 Carrera GTS设计的经过空气动力学优化的前扰流唇，并拥有专属的黑色拉花以及车型标识。车尾的车型标记、机械抛光轻合金车轮、后盖格栅镶嵌饰件、车外后视镜上部和下部饰件也采用配套的银钒灰金属漆涂漆。 3、拥有经典的后置发动机带来的911车体形象，推出硬顶版与敞篷版，本次展出的即硬顶版本，配备轻质的车窗，搭配更少的车内隔音材料，整备质量最轻仅为 1544 kg。多种色彩配置，包括了“传奇”、“梦想”、“暗影”以及“对比”，并可定制色彩。 4、内饰方面重点在于运动氛围的打造，黑色内饰搭配定制的对比缝线简单严肃。标配了Sport Chrono组件、带加热功能的真皮GT运动型方向盘，并配备模式切换旋钮，还可选装Race-Tex面料方向盘。座椅配备升级版黑色的带有18向自适应调节式运动型座椅，有Sport-Tex面料，还能够提供多种个性化颜色与拉花。 5、搭载经过优化的3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，标配运动排气系统，发动机最大功率290千瓦，最大扭矩450牛ⷧ𑳯𜌦 ‡配8速PDK变速箱以及后轮驱动系统。标配Sport Chrono组件的Carrera T其0-100km/h加速时间仅为3.9秒，最高车速达到了294km/h。 6、底盘配备主动悬挂管理系统（PASM）并搭配可变阻尼系统。轮胎规格为前轮 245/35 ZR20，后轮 305/30 ZR21。制动系统也迎来了升级，前桥配备了350mm直径的制动盘和6活塞固定卡钳。【新款911 Targa 4 GTS】新款911 Targa 4 GTS是保时捷911 GTS车系中的一员，新款车型之前公布的国内售价为219.8万元。 1、秉承了保时捷911家族式的设计风格，底部为三段式进气口，两侧进气风槽还采用了密集的竖状“风刀”装饰，提升了前脸的严肃战斗气息。 2、低矮的车头加上溜背的后置跑车传统造型，银色并带有targa徽标的防滚架是一定要保留传承的。而车尾贯穿式的尾灯设计仍有保留，底部包围处设计了比较夸张的且呼应前脸格栅的扩散器造型。 3、内饰设计并没有太大变化，风格与新款911基本保持一致，10.9英寸中控大屏，车机方面配备了导航路况信息显示、道路救援服务、手机互联映射（CarPlay）、车联网、语音识别控制等功能。并拥有专属的GTS座椅。 4、搭载3.6T H6水平对置发动机和后置单电机组成的全新油电混合动力系统。发动机最大功率为357kW，最大扭矩为570Nⷭ；电动机最大功率为41kW，系统综合功率为398kW，系统综合扭矩为610Nⷭ，传动部分匹配8挡双离合（PDK）变速箱。 5、配备了前245/35 R20和后305/30 R21规格的轮胎，前10活塞和后4活塞刹车卡钳的。

2023OCR晒车节聚焦——保时捷Cup 3.8的传奇 2023OCR晒车节聚焦——保时捷Cup 3.8的传奇。本次的重磅主角是保时捷911 (993) Cup 3.8 Supercup No.1，即1994年的超级杯一号车。首先要特别感谢资深车迷摄影师Robin，他为我们提供了这台车的详尽资料。让我们聊聊保时捷超级杯Supercup和993代的保时捷911这两个绕不开的关键词。保时捷超级杯是一场国际单一品牌跑车系列赛事，自1993年以来，它作为F1的热身赛备受瞩目。而993代的保时捷911，于1993年法兰克福车展上震撼发布，它是最后一批搭载风冷式水平对置发动机的911车型。首发的两台车分别是银色的Carrera卡雷拉Coupe和黄色/黑色的Cup 3.8赛车（专为1994年保时捷超级杯系列打造）。这款Porsche 911 (993) Cup 3.8是基于保时捷的Carrera 2 Coupe打造的赛车，重量仅达惊人的1100公斤。为了轻量化，它采用了铝制前引擎盖、更薄的侧窗和塑料后窗。此外，它还去掉了车门加固梁，没有隔音、地毯、车顶内衬、转向助力、手刹和乘客座椅，甚至没有任何加热系统。在配置方面，这款赛车配备了单独的Recaro座椅、Sabelt安全带、赛用防滚架、Momo方向盘、灭火系统和空气千斤顶。关于它的参数，这款赛车拥有3.8升的风冷水平对置6缸引擎，在转速为6100 rpm时，可输出高达310马力的动力。它的最高时速可达约280公里/小时。配备6速手动变速箱（G50/30），整个生产周期共生产了216辆这样的赛车。关于这场盛大的晒车节和保时捷的传奇故事仍在继续，让我们共同期待更多精彩内容。

超200台保时捷塞满上赛大直道，比F1声浪还响的亚洲保时捷卡雷拉杯年终大戏，还有来着保时捷博物馆的藏车零距离接触，这个速度周末，当保时捷的粉丝真是吃得太好了「保时捷」「车评精选」司机的自我修养的微博视频

保时捷993：空冷时代的经典之作保时捷993，这款1993年至1998年间生产的跑车，是保时捷911家族中一颗璀璨的明珠。它不仅是空冷技术在保时捷跑车中的终结，也是可靠性和安全性的象征。 𐟔 基本概述保时捷993是911系列中最后一部搭载空冷引擎的车型，标志着风冷时代的终结。它的可靠性、安全性以及快速响应能力，使其在日常使用中同样出色。 𐟏Ž️ 技术特点引擎与性能：993配备了水平对置六缸发动机，排量有3.6升和3.8升两种选择，功率从272马力到449马力不等，为车辆提供了强劲的动力。悬挂与操控：它首次引入了多连杆悬吊系统及电子控制系统，提升了车辆的稳定性和操控性。同时，加宽的后轮距和后轮拱叶子板有效改善了早期911在松开油门时容易过度转向的问题。变速箱：标配六速手动变速箱，提供灵活的速度和动力控制，同时也有自动变速箱选项，满足不同驾驶者的需求。 𐟚— 车型与产量保时捷993有多种车型可供选择，包括Carrera、Carrera S、Cabriolet（敞篷车）和Targa等。这些车型在配置和性能上有所不同，以满足不同消费者的需求。总产量达到了68029台，其中基础款Carrera产量最大。 𐟒𐠥𘂥œ𚤸Ž收藏价值作为最后一代风冷911，保时捷993在市场上具有很高的收藏价值。许多汽车爱好者和收藏家都将其视为珍品。随着时间的推移，这些车辆的稀有性将逐渐增加，从而推高其市场价格。目前，一些保养良好的993车型在二手车市场上仍然能够卖出高价。总的来说，保时捷993是一款具有历史意义且性能卓越的跑车。它不仅是保时捷品牌的一个重要里程碑，也是汽车工业发展中的一个珍贵遗产。

911 Carrera：经典与信仰保时捷911系列，这个传奇的名字，已经深深影响了无数车迷。它悠久的历史和每一款经典车型，都成为了车迷们心中的信仰。对于那些对保时捷有着极致热爱的人来说，“保时捷就是911，911才是保时捷”这句话再贴切不过了。 Carrera作为911系列中的一个标准版本，可以说是最经典的一个系列。911 Targa则是一款车顶为玻璃的硬顶敞篷车，而Turbo则可以被理解为性能版。Carrera系列中还有许多细分车型，如s代表运动版，4代表四驱版本，Cabriolet则是敞篷版本。 911不仅仅是一辆跑车，它更像是一位可以陪你慢慢老去的朋友。每一款911都承载着无数人的记忆和情感，成为了他们生活中不可或缺的一部分。

老吴第一次在上海国际赛车场参加夜晚的活动，保时捷盛宴开启！从经典的保时捷911 GT1到传奇的卡雷拉GT，每一款车都散发着保时捷的独特魅力。谁不爱保时捷呢？本期视频带你逐个看遍保时捷经典与传奇车型！「保时捷」「保时捷911」五号车论吴昊的微博视频

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