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空气动力学前沿信息_《流体力学》电子版(2024年12月实时热点)

内容来源：批发价SEO所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

空气动力学

专车停产Venge？原因何在？ 2021年，Specialized做出了一个令人意外的决定，停产了其旗下最卓越的空气动力学自行车——“三代 Venge”。在破风车架风靡一时的背景下，Specialized却选择了不同的方向，认为没有必要在同一领域同时拥有空气动力学公路自行车和轻型公路自行车。Tarmac的理念是“一即是全”，即使将4年前的Venge放在今天，它的表现依然出色，这充分证明了Specialized在设计上的领先地位。同时，这也证明了SL8的强大实力。

ID.7预售开启，抢先体验！ 𐟚— 审美新标杆，ID.7 VIZZION来袭！采用空气动力学设计，风阻系数仅为0.23Cd，优雅与低能耗兼备。𐟌쯸𐟒芊𐟛㯸操控稳定，驾驶乐趣无限！大众车操控精准、底盘扎实，试驾过ID.7 VIZZION后，你会发现它真的很好开。转弯半径与高尔夫相当，灵活性与稳定性兼备。𐟏Ž️𐟌€ 𐟔砨ˆ’适驾乘，细节决定品质！采用五连杆后轴系统，配备26个橡胶铰链，高强度薄板结构与锻铝材料结合，降低簧下质量，提升驾乘舒适性。𐟛‹️𐟔犊𐟔„ 双级隔震系统，震动不再是问题！动力总成与副车架通过三个悬置连接，副车架与车身通过四个橡胶衬套连接，有效降低电机高频振动对整车舒适性的影响。𐟔„𐟌€ 𐟔‡ 静音设计，享受宁静之旅！自修复轮胎、气密性好、双层静音夹层玻璃、26个发泡件及40多个声学包，让整车在静音效果方面表现出色。𐟎簟›㯸现在就来体验ID.7 VIZZION的魅力吧！开启预售，不容错过！𐟎‰𐟚—

肉眼可视的空气动力学

在强大的力量面前，空气动力学似乎不再重要。"90后烘焙达人的微博视频

问界M5 EV的空气动力学设计亮点问界M5 EV是一款纯电动汽车，它的设计理念与传统燃油车大相径庭。没有了发动机的轰鸣，这款车更注重的是如何通过空气动力学设计来降低风阻，提升续航和驾驶体验。封闭式前脸：纯电汽车的独特设计 𐟔‹ 传统燃油车需要大面积的进气格栅来为发动机散热和供气，但纯电动汽车则不需要。问界M5 EV采用了封闭式前脸设计，这不仅让整车看起来更加简洁，还降低了风阻。前脸下方，一个可以智能调节开闭的主动式进气格栅，进一步提升了整车的空气动力学效应。在特定工况下，关闭进气格栅可以帮助降低风阻。流体动感车身线条：速度与美观的结合 𐟚—➡️𐟒芩—ŒM5 EV的车身线条设计充满了动感，这不仅让整车看起来更加吸引眼球，还对空气动力学效应的提升起到了关键作用。它的风阻系数比传统SUV更低，这意味着在相同条件下，这款车的续航能力更强。空气动力学轮毂：轻量化的秘密武器 𐟛 ️ 封闭式轮毂通常出现在概念车上，因为它们有着极低的风阻系数。然而，这种设计在量产车型上并不常见，因为它涉及到重量、散热和成本等问题。问界M5 EV坚持采用了这种设计，它不仅能有效阻止空气乱流在轮毂内的流动，还能提升整车的空气动力学效应。尖尾雨燕式扰流尾翼：灵感与实用的结合 𐟦… 尖尾雨燕是世界上飞行速度最快的鸟之一，它们的剪刀尾不仅美观，还能帮助它们避开空气阻力。设计师从这种灵感中汲取了灵感，设计了问界M5 EV的扰流尾翼。它的作用是抵消部分升力并控制汽车上浮，从而减小风阻对车辆的影响，并提高了行驶的稳定性。问界M5 EV的这些设计细节不仅展示了设计师的匠心独运，也为驾驶者提供了更佳的驾驶体验。

空气动力学就是把前面的空气抽空就没有阻力了「道奇地狱猫」还要骑个猪的微博视频

能加快速度的空气动力学背包？我读书少，你不要骗我[费解]版主聊车的微博视频

Tarmac SL7：速与轻并存全新Specialized Tarmac SL7 Comp公路车专为速度而生，集空气动力学、匠心独运的Rider-First Engineered技术、卓越操控性与骑乘品质于一身。无论你的目标是刷新个人纪录、争夺赛段冠军，还是在大集团中脱颖而出，Tarmac都能助你一臂之力。 𐟌쯸 空气动力学设计 —— 这是Tarmac的设计哲学，也是其速度的秘诀。我们不断探索，在UCI规则的框架内寻找更快的车架管型，最终采用了Free Foil管型集合。通过风洞实验室的测试，我们发现这款全新Tarmac Comp在40公里的距离上比SL6快了约33秒。 𐟏‹️‍♂️ 重量与性能的平衡 —— 在追求速度的同时，我们也没有忽视重量。传统的“气动车款”通常在重量上有所妥协，但全新Tarmac的出厂重量与UCI重量限制持平，甚至更轻，同时不牺牲空气动力学性能。 𐟔砧𔁤𘎧𛴦Š䠢€”— 为了确保骑手的便利性，我们采用了Rider-First Engineered理念，使这款Tarmac更加平衡、操控更好，并且不受尺码影响。我们优化了多种配置的走线，包括机械变速、传统把立、圆管车把等，同时保持了其空气动力学特征。 𐟌 全球研发 —— 这款Tarmac的研发得益于Specialized的三支世巡赛车队——Boels-Dolmans、Deceuninck-Quick-Step和Bora-hansgr，他们的反馈和经验为这款赛车的性能提升提供了宝贵的数据。 𐟌Ÿ 无线电子变速 —— 全新12速SRAM Rival eTap AXS套件让变速变得更加简单和智能，而低滚阻的Turbo Pro 700x26mm外胎则为这款自行车注入了越级性能。这款Specialized Tarmac SL7 Comp公路车不仅是速度的象征，也是轻量化和空气动力学的完美结合。它为骑手提供了无与伦比的骑乘体验，让每一次骑行都成为一次速度与激情的挑战。

不二之选｜A35+B26 属实难得的这次35系列，选配B26空气动力学组件的三款同期在，所以肯定不能少了A35 终于凑齐了： A35+B26、CLA35+B26、GLA35+B26 「amg超话」「amg」「奔驰超话」「奔驰」「空气动力学」「a35」「奔驰a级amg」「奔驰a」上海

兰博基尼Revuelto赛道表现惊艳在品牌60周年纪念日之际，兰博基尼Revuelto以其前所未有的新架构、创新设计和高效空气动力学，以及新的碳纤维底盘和12CV动力总成，在性能、运动性和驾驶乐趣方面树立了新的标杆。工厂车手Andrea Caldarelli在赛道上进行了测试，他凭借兰博基尼赢得了耐力类别中的多项冠军，包括2019年GT世界挑战赛欧洲的三冠王和GTD类别的代托纳24小时耐力赛。Caldarelli还将成为驾驶新兰博基尼SC2024参加63赛季IMSA WeatherTech跑车锦标赛的一员。 “Revuelto是一款真正非凡的超级跑车，”Caldarelli评论道，“它能够表达非凡的力量，同时在赛道上也具有出色的驾驶性能。主动空气动力学在转弯中的贡献非常重要，汽车能够产生令人印象深刻的下压力。此外，新的双离合变速箱能够以闪电般的速度接合齿轮，同时Revuelto的响应非常平稳且易于操作。”

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