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c63最新娱乐体验_amg s63 coupe(2024年12月深度解析)

内容来源：批发价SEO所属栏目：话题更新日期：2024-12-01

c63

感受一下燃油的魅力「奔驰c63 amg」豪卖铭车的微博视频

这种老车，就应该素素的，干干净净的，不要有一点改装，甚至太阳膜都撕掉.... 另外今天下午开C63出去跑了一圈，说实话啊，这个车没有达到我的预期，怠速或者启动声音很猛，但跑起来又没那么猛。还是想找一台205的C63 Coupe自己开因为上次坐@王诗奇Mr兔的车，有点中毒

奔驰AMG C63s coupe，配色真好看

奔驰C63 S：优雅暴力这款“老车”的新拍版本，白色首版，前后细节完美无瑕。黑色金属漆让整车显得优雅而高贵，虽然黑白两色，但轮毂的搭配同样用心。 𐟚— 奔驰AMG C63 S是一款崇尚暴力美学的机器，从设计之初就注定不平凡。梅赛德斯-奔驰AMG C63 S是C级AMG模型的“S”版本，比普通运动轿车更强大。前脸采用瀑布式赛车空气格栅，外部通风孔设计有新横向翅片，降低防风阻力，展现张力。 𐟔砨🙦쾨𝦦�𝴮0TV8双涡轮增压发动机，峰值功率510PS，峰值扭矩700N*M，匹配7速手动一体变速箱，0-100公里/h加速时间为4秒。驱动方式为前后驱动，底盘悬架采用前后多链路独立悬架系统，虽然不是空气悬架，但可调节柔软和硬度。制动系统使用前陶瓷通风盘和后风光盘，确保速度与安全。 𐟏Ž️ 奔驰AMG C63 S的车身尺寸为4756mm*1839mm*1429mm，轴距为2840mm，符合典型的B级车标准。其特点是搭载3982cc的V8双涡轮增压引擎，动力高达510hp，最大扭力700Nm@2000-4500rpm，从静止到时速100公里的加速仅需4秒。 𐟛㯸驾驶模式多样，包括舒适模式（comfort）、运动模式（sport）、运动增强模式（sport+）、防滑模式（slippery）和赛道模式（race）。在赛道模式下，车主可以体验到更少的牵引和更高的自由度，感受速度、敏捷度和稳定度的极致表现。 𐟌Ÿ 奔驰AMG C63 S不仅在性能上表现出色，其优雅的设计和多种驾驶模式也让它成为一款极具吸引力的车型。无论是日常驾驶还是赛道竞技，它都能提供无与伦比的动力和操控体验。

V8 AMG一年增值，轻松享受驾驶乐趣一年前，一辆原厂哑光灰2019 C63S coupe AMG被卖给了客户。上周，客户因为要换车，将这辆车归还，竟然以比去年更高的价格回收。尽管这辆车一年内只增加了3000多英里，但它的配置和性能依然令人惊叹。这辆车配备了碳纤维方向盘、虚拟仪表盘、两侧快捷按键和模式选择、碳纤维中控、红色座椅、柏林之声音响系统、盲点监测、上帝视角、Apple Car Play、座椅加热通风、天窗和无钥匙进入系统。自从奔驰宣布暂时停产众多V8车型后，AMG的价格就开始飙升。这一代C63的性能和配置确实让人难以抗拒。𐟛㯸𐟒耀

M3和C63怎么选？性能与操控全解析说到后驱性能车，AMG和M系列绝对是绕不开的经典。两者都是德国工艺的巅峰之作，那么到底该如何选择呢？让我们从以下几个方面来一探究竟。动力表现 𐟚€ 动力是每个性能车迷最关心的部分。以17款的M3和C63为例，M3搭载的是3.0L直列六缸发动机，峰值马力为425匹；而C63则是4.0L V8发动机，马力达到469匹。从数据上看，C63略胜一筹。不过，由于M3采用了双离合变速箱，两者的加速性能基本持平。操控体验 𐟛 ️ 操控是M系列一直引以为傲的地方。M3的方向盘厚重，手感极佳，指向精准。在连续转弯时，悬架压缩和重心偏移都不明显，动态反应非常及时。而C63的操控则更偏向电子系统的辅助，对于新手来说非常友好。它的后轴差速器可以根据速度和动态调整锁定比例，让车身呈现出理想的轨迹，特别适合漂移爱好者。在日常驾驶中，M3在紧急情况下的表现更为出色，而C63则更加灵活。价格与养车费用 𐟒𐊤𛷦 𜦖𙩝⯼Œ两款车的价格都在50万左右，保值率也不错。作为高性能车的经典款，它们的日常维护和保养费用都高于普通车型。相比之下，C63的保养费用略高于M3。总结 𐟓 设计上见仁见智，C63的外形更加流线型，而M3则坚持硬朗线条。C63的声浪更加浑厚，而M3则更为激进。在城市驾驶中，C63的低扭能够更快提速，而在赛道上，M3的操控和底盘表现更佳。如果你喜欢操控感，M3是不错的选择；如果你更喜欢激烈驾驶，偶尔也喜欢在雨雪天甩尾，那么C63会更适合你。最后，有任何关于车的问题，欢迎随时交流。希望这些信息能帮你做出更好的选择！

梅赛德斯AMG C63 S[围观]

奔驰C63s旅行版：性能与优雅兼备 𐟌Ÿ 奔驰C63s旅行版，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE的旅行版，现已上市！这款车搭载了2.0T+电动机的混合动力系统，动力强劲，性能卓越。 𐟚— 内饰设计： C63s的内饰延续了奔驰C级的大体设计，细节之处更是匠心独运。碳纤维装饰件随处可见，座椅和方向盘采用翻毛皮材质，不仅提升了摩擦力，还增添了视觉冲击力。安全带采用醒目的红色设计，整体座舱散发出浓厚的战斗气息。 𐟚™ 外观设计：在外观设计上，C63s同样不逊色。竖条状进气格栅、几何光束大灯以及激进的保险杠设计，共同勾勒出前脸的霸气轮廓。机器盖上巧妙设计的散热孔，不仅提升了散热效率，还进一步增强了整车的运动感。侧面线条低矮优雅，力量感十足的轮毂设计和专属定制徽章，让整车显得独具个性。尾部四出的排气设计，彰显了其性能车的身份。 𐟔堥Š襊›性能： C63s的动力表现同样令人瞩目。纵置2.0T涡轮增压发动机与电动机的组合，使得综合最大功率达到680马力，综合最大扭矩达到1,020牛ⷧ𑳣€‚百公里加速时间仅需3.4秒，这样的性能表现，无疑让C63s在同级别车型中脱颖而出。 𐟌ˆ 奔驰C63s旅行版，集优雅与性能于一身，是追求极致驾驶体验的不二之选。

奔驰C63：我的第一辆车说到最适合女生开的车，真心觉得奔驰C系绝对是个不错的选择！尤其是入门款，性价比超高，开起来也很顺手。很多女生对车可能不太讲究，也不太懂，但奔驰C系真的怎么开都不会心疼。 𐟒ᠦŽ訍女生们可以考虑进口两门车Coupe，双门的确实更好看！C系车型大小也合适，怎么开都很好操控。当初选车的时候，家里有个爱看车的弟弟，基本上都是按着他的喜好来买的，我自己没啥太大想法。我爸原本是打算让我去订新车的，我心里第一想法还是保时捷。没有女孩子不喜欢保时捷的吧？结果在我弟的怂恿下，先买了奔驰C63。毕竟我们两姐弟都喜欢开快车！不得不说，63上手太爽了！车小又很快捷，很低调的跑车型。 𐟓 当时新车落地差不多接近110万，而且全新车还要等好久，内心觉得划不来，贵了又慢！不过男孩子都知道怎么用车最划算啦。性能车AMG，肯定还是买二手的最实惠。不过二手车真的需要熟人车行等等，多方面了解和多多对比。一开始看的车都是开了有几万公里的，所以价格都偏低，基本60-70万内都可以拿下。不过内心还是觉得被开太久了，自己也不着急，就等呗。最终是我好朋友帮我收到一部超级新的车，而且前一个主人也是女车主哦。女孩开车一般比男孩温顺些，也避免有没有事故车等等后患。看了车，也开去4S店做了验车检测等，那时候车才使用了5000公里不到，而且上牌才不到半年！真的是捡到宝了！这完全就是准新车哈哈哈！所以当时80万出头我一口气直接拿下来了。毕竟对比起新订车，还是便宜了二三十万的，足足省下了一部国产的C200𐟤㰟䣊 PS：奔驰C63双门会比C63的四门贵多大几万。记第一次买车心得：买车还是得看自己的经济实力和家庭状况来决定，在合适的预算内挑选心意的车车𐟥‚

上周在贵阳拥堵且路况不甚理想的街道简短试驾了全球限量800，中国好像只有25台的W204 AMG C63 Black Series。我惊奇发现最先抓住我爱意的不是6.2L的M156 NA大V8，而是这套超级版C63的官改宽体和悬架带来的强悍操控感受。非常暗流涌动，非常Black Series！开完我整个人都又难过了，应为这车不是我的𐟘룀Œ欣哲频道」「amg M156」「c63blackseries」

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