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gl8老款前沿信息_g18商务车价目表(2024年12月实时热点)

内容来源：批发价SEO所属栏目：教程更新日期：2024-12-04

gl8老款

摩托车钻车缝引发的车祸，真是让人头疼！最近发生了一件让我非常不爽的事，我老公的评论也让我决定来吐槽一下。其实这件事在网上已经是个老话题了，很多地方都能看到类似的讨论。事情是这样的，当时我们在上海青浦区的沪青平公路上开车，有三车道，红灯亮了。我开的是中间车道，稍微偏左一点，结果旁边车道上突然冒出一辆老款的GL8。我刚和我老公吐槽完这辆车贴边停车，就听到后面传来一阵排气管的声音。其实在这个红灯之前，已经有摩托车从我们后面飞过去了，所以老公的注意力完全在那辆摩托车上。他眼睁睁地看着那辆摩托车从我们两辆车中间钻过去，没错，红灯亮了它不是要停下来，而是继续往前冲。在GL8贴实线的情况下，它本来可以往我这边靠，结果一靠过来，我就知道大事不妙。这是一辆大排量的摩托车，驾驶员在几乎没有车速的情况下还想保持重心，结果直接撞上了我的后视镜。更糟糕的是，肇事方在撞伤我的车后还想继续往前走，直接把我的电动后视镜给翻了。我大声喝止，他才满脸歉意地把它掰回去。如果他对这个过程有异议，想打架，我就去调摄像头，原装360度摄像头就是给你们这种人准备的。我立刻让我老公报警，那一刻我根本没有私了的打算。事故本身其实是个再常见不过的快速理赔，责任很清晰。作为摩托车和四轮车的双重驾驶员，我想先说一个观点：摩托车钻车缝不是不可以，但前提是你不要影响到我。通常事故的全责方只要你有保险，基本上就是万事大吉。我也是这么做的。我两辆机动车：四轮车有300万保险；特别说一下，我的两轮车是50cc的摩托车，我老公给我配上的是100万的三者险。所以，我完全支持出事故一切保险兜底。然而，所有事故都有可能避免，也有实在无法避免的。但就这起事故而言，我和我老公最为气愤的是，这是完全可以避免的事故。最后弄得我们费时费力还动气，都是拜肇事方所赐。钻车缝、压实线、如我第一条所言都没问题。但你不要破坏我的私人财产，这条没毛病吧？结果呢？肇事方的低能判断导致事故发生，还查询不到肇事车辆的保险。因为肇事方的原因，我和我老公以及帮助我们处理事故的CT在郊区的夜里陪你耗了一个小时。好一个快速理赔。总之，这次经历真是让我长了教训，也希望大家在开车时多注意安全，避免类似的事情发生。

凯迪拉克XT6 黛蓝黑内两驱7座老款标价422700-146000=276,700元买交强险驾驶意外保险车船税再花888元买商业保险。就是保险费用不过3000元。2000多元。这车有啥优势？第一就是便宜，就当一个GL8买肯定没错。凯迪拉克的品牌感觉还是比GL8高一些的[坏笑] 我很长时间不发凯迪拉克了… 我自己喜欢喜欢不起来！[允悲]

别克GL8：MPV市场上的常胜将军在MPV市场，选择真的不多。尽管许多厂家开始涉足这一领域，但销量好的还是那几款老面孔：别克GL8、奥德赛、艾力绅、塞纳等。其中，GL8无疑是销量冠军，无论是商用还是家用，它都是车友们的首选。 GL8的受欢迎程度，部分原因在于它的更新换代非常顺畅，给人一种持续进化的印象。此外，它的整体质感非常出色，整车显得非常精致。自发布以来，GL8一直带着一股厚重的豪华感，各种镀铬材质的饰条和超长的悬浮式车顶等元素应用得非常到位。在尺寸方面，GL8的车身长度达到5.2米，远超其他品牌。第二排和第三排的乘坐空间非常大，座椅设计与驾驶位相似，舒适度极佳，确保了每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。尽管GL8注重舒适度，但驾驶感受并未因此打折扣。全系配备9AT变速箱，拥有237匹马力和350牛米的扭矩，即便满载，性能依旧强劲。总的来说，别克GL8在舒适度和驾驶感受上都表现出色，长期占据销量冠军的位置，确实名副其实。

别克GL8ES事故车：如何避免购买陷阱？ 2017款别克GL8 ES 28T 舒适型国V，新车指导价28.99万元，落地价超过30万元。2019年12月上牌，行驶14万公里。这辆车是个人一手车，全程记录，实表无疑。一般来说，商务车如老款雅阁、奥迪A6L等，调表现象较为普遍，因为调表时间短、见效快、成本低。按照这些信息，新车收购价至少16万多。然而，这辆车属于有记录的事故车，前部受损严重，后面也有伤痕，理赔三次，金额达9万多。事故车，事故价！如果这车比正常车少3-4万元，你们会不会考虑购买呢？

念寒在广州车展给大家带来全新别克GL8陆尊的消息。这次换代诚意满满，价格亲民不少，起售价26.99万，比老款降了4.8万呢。外观时尚大气，有新家族设计语言。车身颜色有三种。尺寸和老款基本一致，空间大。隐藏式门把手和隐私玻璃有档次。内饰全新设计，科技感强，还有怀挡设计。顶配尊享版可选装后排屏幕，但价格略贵。座椅是7座布局，Nappa真皮，第二排升级很舒服，第三排也更实用。配置有三个版本，大家可按需选择。动力是遗憾，和老款一样，中规中矩。竞争对手不少，新GL8陆尊优势在品牌、舒适和价格，但动力和科技配置有提升空间。#别克# #别克GL8# #别克GL8陆尊##2024广州国际车展#

别克GL8老款ES甩货价：20.99万起~~~手里有这款GL8 ES二手车的全都得赔~~~「海阔试车超话」

别克GL8陆尊燃油轻混版升级10大亮点 𐟌Ÿ 别克GL8陆尊燃油轻混版，全新2.0T＋9AT动力组合，内外饰全面升级！ 𐟚— 新增极光银车身色，外观更加时尚 𐟛‹️ 灰色内饰全新设计，更耐脏 𐟪‘ 全新座椅造型，包覆感更强 𐟌ˆ 1-3排座椅表皮升级为Nappa真皮，柔软亲肤 𐟌‚ 新增3排遮阳帘，提供更多隐私保护 𐟓𚠦–𐥢ž二排吸顶屏，多功能娱乐与指令识别 𐟚栦–𐥢žL2级别辅助驾驶，安全驾驶更智能 𐟔砥…訽橗覊Š手可机械打开，安全有保障 𐟧€款鸡腿挡升级为怀挡，操作更便捷 𐟖寸 30寸6k分辨率大屏，视觉体验更清晰舒适

别克GL8与别克世纪的全方位对比上个月底，别克推出了全新的GL8新世纪车型。这周正好有机会去店里保养车辆，顺便体验了一下新款GL8的二排云感座椅。展厅里也停放了上一代的世纪车型，于是有了新旧两代车的对比体验。首先，外观上两款车看起来非常相似，都显得非常霸气。但当你打开车门时，你会发现两者在二排座椅的设计上有很大的不同。新款的座椅在视觉上分为两层，而实际乘坐感受上，舒适度有了显著提升。如果能在不告知第三人的情况下，让用户自己体验新旧款的差异，效果会更好。其次，坐在前排，你会发现新款和老款在二三排座椅的吸顶控制器旋转按钮设计上有所不同。老款的是图案样式，而新款的是中文文字样式。对于配备专职司机的用户来说，这可能没有太大差别，但如果临时需要名仕或名仕的家人自己开车时，中文文字样式可能更容易让操作的人一目了然。不过，由于是展厅试驾车，所以能否语音唤醒还未测试。最后，第三排座椅的折叠方式也是新款的一大亮点。相对于652和653的手动折叠模式，GL8陆尊PHEV7座版本的电动折叠模式已经相当便利。而世纪的折叠方式无论是便利度还是折叠后的空间利用率，都远超其他车型。无论是6座还是7座，都可以轻松折叠，然后前移紧贴二排。这种设计让人回想起当年VAN的感觉，即使是装个八仙桌也毫无压力。现在，别克GL8的价格从19万到108万不等，覆盖了全区间。

老款别克GL8的那些事儿 𐟚 经常坐别克GL8，一二三代都体验过。很多商务会议都会租用GL8，至于是个体挂靠还是公司自营就不得而知了。从车牌号段来看，二手市场上的GL8还真不少。很多车重新喷了漆，内饰也翻新了，但整体感觉还是很旧，公里数估计也被调低了1、2万公里。图片里的这台车没挂牌，朋友说是新车，说经典的版本一直在卖。油漆一看就是新做的。我问他转向灯是在后视镜上还是在车身上，朋友说2017款以后转向灯就在车身上了，而那台车还在后视镜上。看来这车还是老款的啊。不知道这些老款车和新款车的收费标准是不是一样，或者只是低一点点。总之，坐老款GL8的感觉还是挺特别的。

别克GL8公务舱降价5.2万！最近有个超值消息要告诉大家！别克GL8的陆上公务舱系列，配置型号2329和2589，现在优惠力度大到惊人，直接降了52000元！这个价格简直比原价还便宜，简直让人心动。公务舱作为GL8的入门车型，继承了老款GL8的经典设计，也就是大家俗称的“胖头鱼”。多年来，它的品质一直很稳定，市场保有量也很高。之前的终端优惠大概在2万元左右浮动，这次一下子降到52000元，简直是白菜价啊！这让GL8家族的入门门槛直接降到了20万元以下，给消费者提供了更多的选择。路上公务舱系列是一款宜商宜家的多功能车型，再加上现在的超值价格，很多家庭用车消费者都会重新考虑这款曾经高高在上的商务车。GL8在中国市场已经深耕多年，深谙中国消费者的需求，推出了多款车型，成为了中国市场最成功的MPV车型之一。 GL8家族包括路上公务舱、陆尊和世纪三大系列，覆盖了低中高档MPV区间，成为了中国市场唯一一个上下跨度最大的商务车家族。无论是商务出行还是家庭出行，GL8都能满足你的需求。

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