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青岛特来电前沿信息_特来电充电桩加盟官网(2024年12月实时热点)

内容来源：批发价SEO所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

青岛特来电

青岛特来电牵手宝马奔驰，斩获5.28亿大单「青岛超话特来电超话」「逸安启超充新体验」「上市企业」「新能源」「充电站」凤凰网青岛的微博视频

济南到青岛：高速充电攻略从济南到青岛的旅程，我选择了一条相对轻松的路线——青银高速。𐟛㯸车流量适中，尤其在济南到青岛段稍多一些，但大部分时间都可以享受辅助驾驶的便利。𐟘Œ 在途中，我选择了几个服务区进行充电。首先是在石家庄南服务区，然后是河北清河服务区。𐟔Œ 在济南，我选择了山东大厦进行充电。第二天，我在潍坊西服务区充电，最后在青岛金沙滩特来电充电。𐟌Š 我提前规划好了充电桩较多的高速服务区，以确保万无一失。虽然有些服务区的充电桩已经满了，但我备选了高速口附近的大型充电桩。𐟔‹ 一路上，我发现潍坊西服务区的充电车流量较大。𐟚— 我驾驶的是蔚来新ES6，在高速上的能耗大约是22度电，75度电能跑大约300公里。这个数据仅供参考，实际能耗可能会因路况和驾驶习惯而有所不同。𐟔‹𐟚怀

青岛西海岸特来电充电站体验分享 𐟚—⚡ 嘿，大家好！今天我想和大家聊聊我在青岛市黄岛区的特来电青岛西海岸古镇口充电站的体验。作为一个电动汽车车主，找到一个方便、快捷、价格合理的充电站真的是头等大事。充电的便利性 𐟚抩斥…ˆ，不得不说，随着充电桩网络的不断扩展，尤其是在青岛这样的城市，公共充电桩的覆盖率真的很高。据说，平均每900米就有一个充电桩，这简直太方便了！再也不用为找不到充电桩而烦恼了。充电速度 ⚡ 其次，快充技术的发展也是一大亮点。充电时间大大缩短，对于我们这些需要快速补充电量的车主来说，简直是福音。高功率充电桩的比重也在不断增加，尤其是超过270千瓦的充电桩占比已达3%，这表明用户对快速充电的需求正在得到满足。充电费用 𐟒𐊥𝓧„𖯼Œ充电费用也是大家关心的一个问题。不同地区的电价有所不同，但总体来说，用户对充电服务费用的合理性有一定的关注。一些地方，比如江苏省，已经出台了优化电动汽车充电桩电价政策，规范了服务费的收取，并鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费。充电桩的维护和服务质量 𐟛 ️ 良好的维护可以确保充电桩的正常工作状态，预防潜在的安全隐患。定期的维护巡检和应急处置措施对于保障用户和设备的安全至关重要。不过，根据用户反馈，充电桩的维护不足和设备故障是影响满意度的重要因素。政策和价格调控 𐟓ˆ 政府对充电桩的政策支持和价格调控对充电桩的建设和运营有重要影响。例如，国务院办公厅发布的关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见，提出了科学布局、适度超前、创新融合和安全便捷的基本原则。充电桩的分布和数量 𐟓 充电网点的分布和数量是用户满意度的另一个重要因素。在一些城市，公共充电桩的车桩比已经达到了较高的水平，这为用户提供了更多的选择和便利。充电平台/APP的使用体验 𐟓𑊦œ€后，充电平台的互通性、APP的功能完善性以及信息的准确性对用户来说至关重要。一个直观、易用且信息准确的充电APP可以极大地提升用户体验。总的来说，随着技术的进步和政策的完善，充电桩的使用体验将会进一步改善。尽管充电费用和充电桩的分布仍然是用户关注的焦点，但相信未来这些问题都会得到解决。希望大家都能找到一个方便、快捷、价格合理的充电站，享受电动出行的乐趣！𐟚—𐟒耀

国庆开别克E5去青岛，省钱又省心！国庆小长假又来了，这次我决定开着我的别克E5去青岛玩一玩。别克还有国庆期间充电免单的活动，真是贴心！很多人对电动车跑长途有顾虑，比如续航焦虑、服务区充电排队、充电费用高等等。但对我来说，这些都不是问题，只要提前规划好，一切都搞定。第一站：泰安市 𐟚— 从濮阳市区出发，电量90%，先到泰安市。开了不到三个小时，就到了泰安市配天门大街的特来电充电站。正好赶上11:00至14:00时段的超低电价0.66元/度，充了50.29度，用了平安保险送的充电券，总共花了8.13元！是的，你没看错，就是8.13元！服务区都不用排队，电价也便宜，感谢平安好车主App。第二站：诸城 𐟚犥……满电后继续出发，青兰高速限速110km/h，我基本上都是压着限速跑的。到诸城时感觉电量稍微有点不够开到青岛，所以启用了我在诸城规划的充电站补个电。下高速不到三公里就是诸城汽车总站特来电充电站。由于中途有事故导致堵车耽误了40分钟，所以来到这正好赶上电价最贵的时候，1.62元每度。不过还好我有充电券，充了13.95度，总花费12.15元，上高速继续出发。第三站：青岛西海岸 𐟌… 第二天准备走一下胶州湾隧道和跨海大桥。吃过早饭后，先来到青岛西海岸特来电综合能源超充站。这次用iBuick扫码充电，享受一下别克给的充电免单礼。总共充了53.028度，总花费35.53元。充满电后直接出发，感受一下胶州湾的隧道和大桥。青岛的美景与美食 𐟍䊥œ詝’岛市的主干道上，车流量很大，但真切感受到青岛市民的开车素质相当高。这几天从未遇到过强行变道或别车的情况。反倒是我不熟悉路况临近路口才临时变道，但只要是打了转向灯，后面的车都停下来给我让道，也不鸣笛。所以青岛真的是一个让你来了还想再来的美丽城市。返程与总结 𐟛㯸在青岛吃了海鲜，玩了沙滩，看了美景后准备返程。返程前又充满了电，还是赶在了电价超低的中午时段，充了26.21度，用了两张充电券总花费7.71元。下一站是在莱芜吃个苗山炒（炖）鸡再充电。到莱芜正好赶上电价最贵的时候，在恒方孟家庄特种充电站充了41.63度，用完充电券总花费是24.79元。这次青岛之行总行驶里程是1350公里，充电250.5度，总花费75.41元。对这样的用车成本我是非常满意的，感谢别克E5给了我这样的用车生活。

青岛海天大酒店入住体验：性价比与景观兼备 𐟌🠦€礻𗦯”：在清明小长假期间，通过团购在海豚平台预订的套餐，每晚价格为650元，性价比相当高。不过需要注意的是，套餐的使用日期需要错开清明节两天。海天大酒店与隔壁的青岛瑞吉酒店同属国信集团，虽然豪华程度略逊一筹，但整体格调大气，适合公家活动。我们入住的是酒店最具特色的山景大床房中的角房，虽然前台在办理入住时并没有立即提供，但经过一番周旋后，最终同意在晚上回来前为我们打扫出一间。 𐟏ᠦˆ🩗𔨮𞦖𝯼š房间的卫生间宽敞，但山景房没有浴缸，空间利用上有些遗憾。房间的保养和卫生状况不错，早餐的品质与网上描述略有差距，与国信体育中心酒店的三百米距离相比没有太大区别。 𐟓 位置与交通：酒店的位置优越，出门即是第三海水浴场，距离地铁口约700米，距离五四广场不到2公里。虽然在浮山湾楼群中显眼，但交通便利性不如青岛威斯汀酒店。停车非常方便，临时停车可以选择地上停车场，而地下则是海天中心的停车场，宽敞明亮且配备了特来电的充电桩，虽然充电速度快但价格稍高。 𐟔‡ 隔音效果：房间的地毯吸音效果好，加上是角房，整体非常安静。 𐟌† 景观：房间正对着市南市北的老城区，躺在床上打开电动窗帘即可欣赏到青岛的红瓦蓝天，加上落地电视的设计，拍照效果甚至比瑞吉酒店还要出色。 𐟍Ž 服务：管家服务方便快捷，一般需求通过微信即可解决。欢迎水果提供丰富，mini吧的饮料全部赠送。虽然服务没有达到设身处地为客人着想的程度，但基本上能够满足基本需求。总体来说，如果是在淡季且房价低于瑞吉酒店的情况下，海天大酒店是值得入住的。如果价格与瑞吉酒店相近，那么无脑选择瑞吉酒店是明智的，尽管瑞吉酒店的服务一直受到诟病，但与海天大酒店相比还是绰绰有余的。推荐人群：情侣出行、商务出行。

「中式美学与秋景的适配度」深秋已至，秋色正好[你好老师][微风] 一起来充电赏景吧[打call] ⛳青岛大河东景区充电站「特来电」青岛ⷥ𔂥𑱩㎦™樓𚥤禲𓤸œ游客中心导游服务中心

一个月体验小米Su7：真香警告！ 11. 澎湃系统：这个系统真的是用了就回不去！我平时用小米手机和苹果手机双修，车机蓝牙可以同时连接这两部手机，完全没有卡顿感。除了小米手机投屏时会发热，其他方面完全没问题。而且基本上用不上CarPlay，这个系统比CarPlay好用太多了。所有事情都可以让小爱同学搞定，导航、操控、大数据、地图她一个人全搞定。现在上车开个窗户、换首歌，她都能搞定。真的特别好用！充电：这辆车真的让我省了不少钱。从泰安到青岛跑了三趟，每趟无论120公里还是100公里，都稳定显示剩余电量60%。加上智驾加成，舒适度无敌，完全没有电量焦虑。青岛遍地都是充电桩，我找的是特来电的桩，80kw的速度，20%到80%只用了半小时。我充到95%只用了46分钟，有些优惠桩服务费才1毛。这是我第一次用快充桩，再加上一张20减10块的充电券，简直太舒适了。出门除了过路费，开车感觉跟不花钱一样。油车完全比不了，这一点的心里差距还是很大的，而且越来越抠了，出门变得能不走高速就不走高速。总结：以上每一条都是我个人对于这辆车的最真实的感受。虽然不能代表所有人，但这些都是我实实在在的体验。不管是米粉还是米黑，我也没说推荐大家一定要买这辆车。毕竟小马过河，适合自己的才是最好的。但我还是建议大家实实在在的开一下再去评论。我只是分享一下我的个人感受，希望我的SU7越来越好，希望小米越来越好，永远相信美好的事情即将发生。

开着大聪明，从青岛自驾游山西！ 𐟚— 俗话说的好，“地上文物看山西”。作为一个古建爱好者，山西自驾游早就在我的计划中了。不过，因为一直忙得不可开交，一直没机会成行。终于到了十月中旬，手头的活儿没那么紧了，再加上旅游淡季的到来，正是出发的好时机。经过一番精心规划，我们踏上了自驾山西之旅。 𐟚™ 这次出行的座驾是我三月份入手的大聪明，到山西之前已经开了8000多公里了。电动车长途出行的痛点之一就是补能问题，所以我们提前规划好了沿途和目的地的充电桩。这次自驾总里程2196公里，除了山西境内全程高速，全程都是我一个人开的，主要靠国家电网和特来电的充电桩。电费总共花了340元。四轮胎压保持在2.5。 𐟓 这次自驾游的路线包括：五台山、佛光寺、代县（阿育王塔、边靖楼、代县文庙）、应县木塔、悬空寺、大同古城（善化寺、华严寺、九龙壁等）、云冈石窟。 𐟔‹ 通过这次深度自驾游，我更明显地感受到了大聪明的优缺点：优点：三电系统非常出色，全程没有出现任何问题，高速续航大约70%。辅助驾驶虽然是L2级别，但非常稳健，90%的时间都交给了辅助驾驶，大大减轻了我的疲劳程度。自适应远光灯在夜间高速上也表现稳定。动力随叫随到，超车和加速都很轻松。缺点：无边框车门导致高速噪音较大，NVH一般。座椅支撑和包裹性有待改进，长时间驾驶不是很舒服。精灵一号似乎没有HWA高速辅助，与高速大车并行时数次没有保持安全距离，需要人工介入。底盘调教偏硬，在山西路况上驾驶时较为颠簸。天幕在关闭时有异响，内后视镜在车内高温后颠簸状态下也会异响。 𐟔Œ 国家电网充电的一个小技巧：由于大聪明与部分国网老充电桩兼容性不太好，有时会充不上电。此时需要解锁汽车，将车上电，让充电桩读取车辆信息，即可充电。 𐟔‹ 在充电桩越来越普及的今天，电动车长途出行也不再是不可能，续航焦虑也越来越少。下次出行，我还是会选择与大聪明一起，奔赴山海。

电车自驾游，省钱省心秘诀！这周来了一场说走就走的自驾游，决定开电车出门也算是总结了一些经验教训，分享给大家，希望能帮到有需要的人。电车自驾游的先决条件 𐟚—𐟔‹ 开电车出远门有两个关键条件：首先，你要去的地方和沿途经过的地方都是城市。现在城市和县城的充电桩都挺多的，充电问题不用太担心。其次，车子本身充一次电能在高速上跑400公里以上。虽然现在服务区基本都有充电桩，但如果你只能跑一两百公里，那就得不停地停下来充电，浪费时间，不适合长途行驶。电车自驾游的缺点 𐟚犥䧥𚔨數ƒ𝧟婁“，电车自驾游的缺点主要有三个：续航焦虑、充电时间长和充电桩不好找。所以，先决条件的两条非常重要。电车自驾游的优点 𐟌Ÿ 电车自驾游的优点也很明显：省钱，绿牌车不用担心在不熟悉的城市限号，停车场收费打折，充电免费停车这些都是小事。我觉得开电车跑长途，尤其是高速，最好的一点就是可以用辅助驾驶。这在长途行驶中真的对驾驶人员特别友好，省心省事更省人（当然辅助驾驶不是自动驾驶，还是要多注意）。我的经验教训 𐟓š 不要等到车剩一点点电了再找充电桩。到了服务区如果有充电的，上厕所的时间休息的时间就插上。基本上一个服务区你上厕所休息一会二十分钟差不多了，不着急走的话就再多等个十几分钟。在城市里充电，尽量找那种全国都有的商业充电桩，像特来电、星星这种。商业的它毕竟是为了挣你的钱，所以设备都比较好，很少会遇到充电桩坏的情况。我在洛阳充电就踩了一个大雷，刚开始想着去个商场，把车插上然后去吃饭，不耽误时间。结果好不容易导航到了商场，保安告诉我充电桩以前有后来拆了，没办法我就又重新找，在附近找到了一个洛阳市城投还是什么的弄得充电桩，很麻烦，要在它的小程序注册预充值乱七八糟的，好不容易弄好了，心想这下终于能吃饭了吧。我在车的app里看电也确实一直在充，我就放心的去吃饭了。结果4点插上，等5点我吃完饭再打开app的时候，眼睁睁的看着车的电量从85%变成了30%，我当时都愣住了，赶紧跑到车跟前，看是怎么回事，结果发现就20kw，结果冲到6点钟才冲到50%，真的浪费了很多时间。这次真是给我一个大大的教训。后来在青岛、烟台、威海都用的特来电，都很好，尤其青岛，真是遍地充电桩。希望这些经验教训能帮到大家，祝大家电车自驾游愉快！𐟚—𐟒耀

✔转抽10元服务费券！「特来电」全液冷超充站焕新上线[馋嘴] 2台480kw全液冷极充+28台240kw全液冷超充，枪线更轻，满足各类车型的需求！ 3米超大车位，卫生间便利店一应俱全，距沙滩600米，日常出行or旅游观光都能为你提供强有力的支持！[酷]「特来电充电图鉴」@微博抽奖平台青岛ⷥ𜄦𕷥›�륢…青岛ⷥ𜄦𕷥›�륢…青岛ⷥ𜄦𕷥›�륢…

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