科曼减震器前沿信息_世界减震器十大排行榜(2024年12月实时热点)
硬派越野车,想要重度越野和穿越,就需要花钱改装,这已经是圈子内的共识。然而这次广州车展上,在军车基础上衍生而来的东风猛士917高地雄狮,在出厂时,就已经自带官方定制改装,这其实也是东风猛士917的作风,只是东风猛士917高地雄狮更加适合重度越野和穿越。 这次官方改装的地方主要有前后金属保险杠,前保险杠中自带电动绞盘,侧面有金属栏杆,车顶行李架四周带射灯,后拖车钩,全尺寸备胎转轴,赛车级科曼的阻尼可调氮气减震器等等,每一项都是在越野时,特别是穿越时实用性很强的改装。 其实车辆官方改装的好处在于稳定性,最主要的是审车验车都能轻松过,给车主省事省心。
「东风高地雄狮将于 2024 广州车展上市」东风汽车旗下猛士科技宣布,曾在今年北京车展期间亮相的猛士 917 官方改装车型“高地雄狮”将在今年广州车展期间上市交付。 东风猛士 917 高地雄狮基于猛士 917 量产版提供的个性化解决方案,以雄狮为灵感,融汇高山、雪原元素;选用科曼专业赛车级阻尼可调氮气减震器,配有电动绞盘 6.6 匹马力电机,支持遥控操作。 该车扩展全新空间,个性拖挂方案自由选择,拖挂系统最大牵引质量达 2500kg,并可对被拖挂设备 12V 供电。 该车还拥有专属铭牌、车身拉花,车顶配有猛士 917 战甲车顶拓展平台套件。 该车长宽高分别为 4987/2080/1935mm,轴距 2950mm。其搭载全新一代车顶平台,最大承重达 150kg,自带导流板符合空气动力学设计,风噪更低。 新车动力预计与在售的猛士 917 车型保持一致。 [死侍]纯电:前后四电机驱动,峰值功率 800kW,轮边扭矩 16200N・m,100% 爬坡度,零百加速 4.2 秒,CLTC 纯电续航 505km。 [死侍]增程:增程器 + 三电机组合,峰值功率 600kW,轮边扭矩 11592N・m,100% 爬坡度,零百加速 6 秒,CLTC 纯电续航 200km,CLTC 综合续航 1026km。
东风猛士917:越野与安全双重享受 ✨外观设计:东风猛士917高地上线,一眼惊艳!车身尺寸达到5143mm㗲080mm㗲086mm,车高超过2米,站在它旁边,瞬间感觉自己无比渺小。全新设计的金属侧杠、前后金属保护杠、车顶拓展平台和后备胎支架,让它散发着强烈的硬核气息,简直帅炸了! 安全性能:这款车拥有军车基因,是唯一通过国军标耐久性测试的车型。标配360Ⱙ属防护套装,前后保险杠采用5mm铝镁合金,超结实。底盘装甲也很厉害,8mm厚的铝镁合金,强度超高。车身采用超强内骨骼设计,高强钢占比超过70%,车顶能承受超过11吨重压,安全感爆棚。 ꥊ襊表现:搭载MEGA POWER猛士动力技术,整车最大功率600kW,最大扭矩1050N・m,轮边扭矩11592N・m,0-100km加速仅需6秒,这速度,简直像火箭一样。还有两挡变速箱和硬核三把锁,越野能力超强,什么路况都能轻松应对。 越野性能:它的原厂氮减也是一大亮点。和科曼联合打造的氮气减震器,阻尼8档可调,适应各种路况。后轮随动转向技术双向角度达21.2Ⱟ小转弯半径仅5.1米,超灵活。最小离地间隙268mm,接近角33Ⱟ滥34Ⱟ过角23Ⱟ大涉水深度900mm,完全就是越野王者。 场景拓展:车顶平台可以装自行车、皮划艇、车顶帐篷等,后拖车钩能拖挂房车、摩托车、路亚艇等,满足各种户外玩法,让你的生活丰富多彩。
越野炮换装科曼减震器。 越野炮换装科曼减震器。此前,在我们这里更换了负值轮毂的长城炮,现再次选择升级,安装科曼氮气减震器。每位车主的驾驶需求不同,我们提供多种选择以满足您的个性化需求。
城市版改装心得:一入改装深似海! 改装车不仅费钱,还让人一旦踏入就难以自拔。为什么还有那么多人迷上它呢? 改装就像整容,一旦开始,就停不下来。除了那些特别懂得车的人,外貌协会的车友们总是希望车越好看越炫酷越好。牧马人越来越高,炫酷的车身、拉轰的排气、稀奇古怪的轮毂,汽车也不甘示弱,非要改成可以去秋名山送豆腐才行。就在你改得要去送豆腐的时候,秋名山车神五菱宏光也没停下来。 当时定车时,想着没有越野需求,就定了城市版的。销售说不能选差速锁,所以就没得选择(有些4S店让你选,差5000,最好选加装)。今年10月26日,我开始了改装之路。外观改装件的购买顺序如下: 小黄灯(坦克必改) 小牛栏杆 黄金闪电雾灯 飞星行李架0升高 前扰流板带射灯(超亮,再也不担心对方远光灯了) 撼路者爬梯 后备箱电吸门(非常有必要安装) 东洋AT胎285 60 18轮毂(用的原厂) 科曼减震,还加了法兰盘(整体加宽不少) 越改越多,折腾吧,话说改得这么齐,这是要去西藏的节奏哦。
坦克300改装全攻略:帅到没朋友! 说到坦克300,那真是我心中的最爱,没有之一。作为一个坦克300的车主,我觉得我的车肯定是最帅的那一辆。 素车:坦克300游侠 ️ 首先,我选的是官改的游侠版。这个版本已经相当完善了,科曼氮气减震、百路驰ko2轮胎、沃恩12000磅绞盘、涉水喉、前后全金属竞技杠,基本上该有的都有了。在我看来,这已经是二次改装的最佳起点了,性能提升明显,外观也不至于太夸张。后续的改装就可以根据自己的喜好来发挥啦。 改装地点:杭州顶火 犊改装项目可真不少:全车火山灰改色膜、至暗中网、顶火行李架、顶火爬梯、黄金眼雾灯、拖车钩(俗称流氓钩)、后排座椅快拆、绞盘开关。每一项都让我的车变得更加个性化和实用。 改装想法 ኧ樺민我选的是浅一点的火山灰,加上磨砂消光的质感,真的超级好看。顶火的贴膜包边和细节处理得非常到位。 中网:我认为中网是坦克300颜值提升的关键。至暗的黄色灯带最后一批被我抢到了,结果没多久就停产了,全部改成白色的了。至于其他副产的产品,我基本都没考虑。 行李架与爬梯:这两样东西不仅实用,还提升了颜值。顶火的行李架是唯一没用额外升高,又不影响天窗打开的产品,下地库也没压力,整体姿态更挺拔了,后续拓展功能也很丰富。 黄金眼雾灯:这个雾灯真的太亮了!装上后我发现每次转向和打开360度全景摄像头时,雾灯都会自己亮起来,我还以为坏了,后来才知道坦克本来就是这样设定的,只是原来的雾灯太暗了,我没发现…… 流氓钩:这个就不多说了,城市里还是拆下来吧。 总结 总之,我的坦克300经过这些改装后,真的是帅到无敌!每一个细节都让我满意得不得了。如果你也在考虑改装你的坦克300,希望我的经验能给你一些参考和灵感。
2013款牧马人撒哈拉改装成卢比肯版,经过精心改装 2013款牧马人撒哈拉改装成卢比肯版,经过精心改装,拥有前后卢比肯电锁、十周年前杠和竞技杠,加强白熊半轴,配备285轮胎和轮毂,以及后备箱加强合等。同时,还配备了新款钥匙、四根科曼氮气减震、涉水喉、绞盘和行李架等实用配置。定速巡航和座椅加热功能让驾驶更加舒适便捷。所有改装件细节如图,非常低调而精致。现在提供分期购买方案,仅需13.XX即可轻松开走。苏牌,懂行的朋友不要错过。
江苏科曼赛特申请单缸液压减振器专利,提升塞筒内部液压油的减震效果
独家推出的18款3.0T 【全新四驱牧游侠】独家推出的18款3.0T五十铃牧游侠顶配版,配备自动挡四驱,整车经过运良改装,装备竞技杠、绞盘、侧踏、防脱圈等。搭载百路驰轮胎、魔盒、车台,并配备120升ARB大油箱。采用科曼氮气减震,全方位武装,最近刚刚完成全车胶套易损件的大整备和支臂强化,质感如同新车。适合硬派越野爱好者,驾驶体验越玩越野,绝对是五十铃牧游侠系列中的佳作。
3.5万改装坦克300,穷人的面子工程 总共花了3.5万,终于把坦克300的外观改得差不多了!新加了TOPFIRE侧窗拓展,还配了一把铁锹。总觉得还缺点什么,大家帮我看看还有什么需要改进的。 改装清单:骑自行车去酒吧的省钱指南 尼万特 AT 胎 265/70/17:适合轻度越野,价格也不贵。 kmc复古大饼轮毂:性价比高,安装也很方便。 科曼单筒不可调氮减:价格不到1万,1.5寸升高,适合轻度越野。减震效果看个人需求,我是为了升高才换的。 美卡锋芒后杠+联动备胎支架:性价比之选,后杠开好孔了,安装也很方便。 顶火副厂行李架+爬梯:外观不错,重量轻(主要是为了省钱)。 其他配件:车标、门把手、灯罩、雨眉等都是在上随便选的。 使用感受:目前减震用了一个多月,感觉稍微有点下沉,毕竟改装件有一定重量。整体看起来有点前低后高,但不明显,不影响美观。 之后整理一下再分享车内的实用配件,希望大家多多交流!
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