阿普利亚250在线播放_阿普利亚的质量口碑(2024年12月免费观看)
阿普利亚SRMAX250车主的真实烦恼 大家好,我是黑桃7。今天我想和大家聊聊阿普利亚SRMAX250,这款车最近因为大降价而备受关注,但真的值得入手吗?如果你能接受以下几点,那就不用犹豫了。 品控问题 ️ SRMAX250全车几乎都是塑料材质,手动可调风挡的连接处也是塑料件,开快了就会发出异响。全车至少有40%采用自攻螺丝,拆车壳的时候真的让人头疼。 传动异响 犨🙤𘪩简直是个灾难,目前还没有很好的解决办法。主要是因为骑行过程中皮带打滑,通常出现在怠速起步时,骑一会儿似乎就好了。 前刹问题 抨ﴥRMAX250的前刹几乎没用,硬的像根钢筋,制动能力也很差。如果想要刹车效果好一点,需要更换卡钳和直推上泵。相比之下,后刹倒是不错,软硬适中,制动能力也好,但原厂刹车皮不耐用,建议换成车力屋的绿皮。 ASR牵引力控制系统 这个系统简直是个灾难,起步时必介入,百分百断油。运动模式下的介入还算可以接受,但eco模式下的ASR让你根本没有起步的可能,骑踏板车有一种起步熄火的尴尬感。 座椅舒适度 这车的座垫硬得像石头,阿普利亚旗下的摩托车坐姿都相当战斗,SRMAX250也一样。长时间骑行特别费腰,由于我的前任车主换了大腰靠的坐垫,我这185的身高只能像小学生一样坐着。 减震问题 ️ 这车的后减震非常硬,我一百四十多斤再带个人都压不下去,支撑力倒是杠杠的。网上有人说改到倒数第二档会舒服,但我感觉区别不大。 发动机问题 犓RMAX250采用的是和Vespa300同款的发动机,所以烧机油和敲缸拉缸的毛病也延续了下来。目前一万三千多公里已经敲缸了。 后视镜问题 原厂的后视镜位置比较鸡肋,驾驶员身体会挡住70%的后视镜。优化方案是做后视镜前移,据说新车可以在登记上牌前就改好,这样就不用担心1087影响新车6年免检了。 总之,如果你能接受这些问题,阿普利亚SRMAX250还是一款不错的选择。后续有问题我会继续更新,希望大家多多关注。
阿普利亚GPR250R:颜值与性能兼备 堩🦙餺GPR250R,午夜黑的魅力,你心动了吗?这款车以其250cc单缸发动机和810mm的坐高,提供了卓越的动力和舒适的骑行体验。 堦稃𝦖⯼GPR250R的最大功率输出为20.5kw/9000rpm,最大马力为27.9ps,最大扭矩为21.5N.M/7500。整备质量仅为158KG,使其在同类车型中表现出色。 外观设计上,GPR250R以其独特的午夜黑配色和流线型车身,成为了街头的一道亮丽风景线。作为合资车,它的性能和颜值都不逊色于本田等品牌。 㯸 对于追求速度与激情的骑手来说,阿普利亚GPR250R无疑是一个不可多得的选择。让我们一起期待更多关于这款车的精彩分享吧!
他前后加装了软垫并换上了防滑皮拼接皮肤,带来了上车效果反馈图 感谢江苏摩友阿普利亚srmax250的车主,他前后加装了软垫并换上了防滑皮拼接皮肤,带来了上车效果反馈图。非常感谢他的分享和信任,让每个机车爱好者都能从中受益。
济南户的阿普利亚SR250摩托车 济南户的阿普利亚SR250摩托车,国四标准,采用电喷和水冷技术
颜值与性能兼备的机车推荐 堧覜榎訍 劦婣450SR 𐠦导价:31580¥ 月付:793¥ 双缸四冲程水冷ⷴ50cc ⠦:14L 堨𝦺类型:汽油95# 车辆座高:795mm 车辆时速:190km/h 新手身高要求:168cm以上 满十八支持分期+赠送骑行礼包一份 QJMOTOR赛600 𐠦导价:45999¥ 月付:1166¥ 四缸四冲程水冷ⷶ00cc ⠦:18L 堨𝦺类型:汽油95# 车辆座高:790mm 车辆时速:240km/h 新手身高要求:170cm以上 满十八支持分期+赠送骑行礼包一份 QJMOTOR赛250 𐠦导价:19999¥ 月付:499¥ 单缸四冲程水冷ⷲ50cc ⠦:12.5L 堨𝦺类型:汽油95# 车辆座高:760mm 车辆时速:126km/h 新手身高要求:155cm以上 满十八支持分期+赠送骑行礼包一份 春风250SR 𐠦导价:15980¥ 月付:388¥ 单缸四冲程水冷ⷲ50cc ⠦:12L 堨𝦺类型:汽油95# 车辆座高:780mm 车辆时速:128km/h 新手身高要求:158cm以上 满十八支持分期+赠送骑行礼包一份 阿普利亚GPR250R 𐠦导价:22980¥ 月付:582¥ 单缸四冲程水冷ⷲ50cc ⠦:14L 堨𝦺类型:汽油95# 车辆座高:820mm 车辆时速:140km/h 新手身高要求:172cm以上 满十八支持分期+赠送骑行礼包一份 铃木GSX250R 𐠦导价:21680¥ 月付:546¥ 双缸四冲程水冷ⷲ50cc ⠦:15L 堨𝦺类型:汽油95# 车辆座高:790mm 车辆时速:140km/h 新手身高要求:165cm以上 满十八支持分期+赠送骑行礼包一份
阿普利亚GPR250R,值吗? 经过漫长的20多天等待,我终于迎来了人生中的第一台机车——阿普利亚GPR250R。虽然考了驾照也学会了骑车,但第一次独自上路还是有些紧张。于是,下班后我特意叫上了三位朋友陪我一起去取车,全程双手紧绷,终于安全骑回了家。 虽然这辆车是合资生产的,而不是直接从意大利进口的阿普利亚,但对于我这个新手来说,它依然非常够用。250CC的排量,单缸发动机虽然会抖动,但还在可接受范围内。隐藏式排气设计是我非常喜欢的,因为它满足了我对左右对称的强迫症。双翼梁式车架前半部分采用铝合金材质,既轻量化又美观。车身造型在同级别中算是非常战斗且颜值颇高的。 此外,这款车还能投屏手机导航,省去了手机支架的麻烦。Moto GP同款换挡提示灯非常炫酷,给人一种血脉偾张的感觉。有趣的是,备用钥匙和主钥匙是直接连接的,无法直接拆卸,只能通过模型钳分离,虽然麻烦但也能重温小时候拼高达的乐趣。 优点 造型炫酷,与老大哥RSV4有相同的设计语言 手把较低,座高较高,骑行姿态战斗(但会累) 仪表显示优秀,可投屏导航 换挡提示灯 车身较轻 全自动大灯 全车LED光源 档位清晰 缺点 ⚠️ 质感不够精细,按键手感略显粗糙 性能方面在同级别中并不突出 单缸震动较大,但仍在可接受范围内 较为激进的骑行姿态容易疲劳 总结 总的来说,经过短暂的体验,我对这款车非常满意。即使是为了它的颜值,我也愿意去冲。而且在官方降价后,这款车的竞争力还是不错的,可以在友好的价格内享受到最简单的乐趣。如果你喜欢阿普利亚的设计,能够接受较为战斗的骑行姿态,而不追求速度与极致操控,这款车就值得选择。 本文纯粹分享个人体验,摩托车圈子太过嘈杂,泛滥的鄙视链和互相喷的网友让我觉得太过嘈杂。我选择什么产品都是个人的喜好和自由,自己喜欢就好。注意安全,尊重规则,敬畏生命才是最重要的。
6款250cc仿赛摩托车推荐,新手必看! 如果你是一位新手,想要入门小排量仿赛摩托车,那么250cc的排量是一个不错的选择。以下是六款备受推荐的250cc仿赛摩托车,它们不仅适合新手,而且价格也相对合理。 春风250SR 𘊦导价:15980元 二手价:13800元 月供:528元 支持分期付款和全国物流,二手有贷款 QJ摩托赛250 指导价:15999元 二手价:12800元 月供:532元 支持分期付款和全国物流,二手有贷款 阿普利亚GPR250R ️ 指导价:22980元 二手价:16800元 月供:688元 支持分期付款和全国物流,二手有货 无极250RR 指导价:14999元 二手价:12800元 月供:526元 支持分期付款和全国物流,二手有贷款 豪爵铃木GSX250R 导价:21680元 二手价:18800元 月供:668元 支持分期付款和全国物流,二手有货 赛科龙RC250 指导价:14988元 二手价:1800元 月供:518元 支持分期付款和全国物流,二手有货 这些摩托车不仅价格亲民,而且性能稳定,非常适合新手入门。无论你是想要快速上手还是长期骑行,这些选择都能满足你的需求。
提车两周,凯越321rr已跑300公里! 最近提了辆凯越321rr,才两个星期就已经跑了300多公里了!其实一开始我考虑的是gsx250,但总觉得那配置和动力不是我想要的,长期骑可能没那么热情。后来我看了阿普利亚gpr250,外观真的超好看,但骑行三角和震动让我有点受不了。单摇臂的250sr我也去看了,外观确实不错,漆水也很棒,但满大街的春风250sr让我有点犹豫。 再后来,我一直在关注凯越321rr。从考研时就开始关注了,一边学习一边等重庆摩博会,各种看测评。对它的配置很满意,但去店里看了实车后,刀锋版的版画实在不喜欢,标配的版画还行,但我不想便宜一千丢那么多配置,所以更加纠结了。有一段时间真的想去订gpr250,还有无极250rr,那车各方面表现都很不错。 这时,我发现了凯越321rr的女神版,粉红色的版画一下子就让我疯狂喜欢上了!比哈罗摩托上的图还好看,还有底下兔子的小细节,真的很难让人不喜欢! 关于骑机车,我是个纯新手,考D本之前只有骑自行车和电动车的经验,考证也是考的三轮车。总的来说,骑凯越321rr并不难,但我还是打算毕业后去报个安驾,毕竟玩摩托车骑行技术是要不断提升的。有几次差点倒车,但凭借凯越321rr只有151的整备重量和我随时够得到地板的腿,每次都救回来了。所以这台车其实还蛮适合新手的。不过它的发动机是高转机,在八千转爆发的马力真的越拉越有,有很上瘾的感觉。 暂时没发现任何问题,五六千转的时候震动会有点大,但完全在接受范围之内。换挡很平顺,手机导航在市区内有大概几十米的延迟,不过影响不大,会提前告知车道,所以到现在还没装手机支架。刹车方面,不知道是不是我现在技术不好不敢直接把刹车捏死的原因,总是让我对它不太自信,可能后期会升级一下刹车卡钳吧。 总之,凯越321rr是台很不错的车,等到第一次首保时,我会再来记录一次!
阿普利亚GPR降价,值吗? 好消息!阿普利亚GPR150和GPR250系列直降5000元,最低仅需15980元!虽然这个价格在入门级仿赛车型中不是最低的,但颜值和性能绝对是最棒的! ️ 动力方面,GPR150搭载一款单缸水冷发动机,实际排量为149cc,最大马力18.1Ps,最大功率/转速为13.3kW/9750rpm,最大扭矩/转速为14Nⷭ/7500rpm,极速可达120KM/H。其他配置包括14L油箱容量、152KG整备质量、双翼梁铝合金镂空车架、非对称双摇臂、LED灯源和820mm座高(最低配无ABS)。 升级版GPR250则搭载一款单缸水冷发动机,实际排量为249.2cc,最大马力27.9Ps,最大功率/转速为20.5kW/9000rpm,最大扭矩/转速为21.5Nⷭ/7500rpm,极速可达128KM/H。其他配置包括14L油箱容量、158KG整备质量、双翼梁铝合金镂空车架、非对称双摇臂、LED灯源、标配ABS、滑动离合、TFT液晶仪表、导航投屏和手机连接等功能。 𐠧臐R250降价到17980元,相比16980元的GPR150 ABS版本更有吸引力。虽然阿普利亚是单缸发动机,低转震手、高转不走,但颜值和性能都非常出色,符合摩友骑帅不骑快的宗旨!你觉得降价后的GPR250值得入手吗?
阿普利亚降价,值吗? 㯸 阿普利亚SR MAX250,这款摩托车曾经以30000元的价格让一些摩友望而却步。但现在,它已经降价10000元,新款价格仅为19980元!这是否意味着现在是一个入手的好时机呢? 尽管价格有所下降,但这款车的配置并没有打折扣。它依然保留了机甲运动风格,线条流畅,外观吸引人。作为国内同级别设计中的佼佼者,许多国内摩托车的设计都受到了它的影响。 动力方面,阿普利亚SR MAX250搭载了一款244cc的单缸水冷发动机,能够输出26匹马力,最大功率为19.1kW,最大扭矩为22.5Nⷭ。它的极速可以达到130KM/H,性能表现相当出色。 ⯸ 其他配置包括座高815mm,整备质量188kg,油箱容积15L。它配备了ABS和TCS系统,双后可调气囊减震,TFT全彩仪表和LED灯源。无钥匙启动功能也为骑手提供了便利。 与国产同级别摩托车相比,阿普利亚SR MAX250在价格上并不占优势,但它的外观和发动机设计却是行业中的佼佼者。座高相对较高,但骑行体验却非常舒适。 阿普利亚的车子以其独特的设计和颜值著称,不会让人觉得大众化。只要价格到位,综合来看,阿普利亚SR MAX250依然是一个值得考虑的选择。 你认为这款车是否值得入手呢?欢迎在评论区分享你的看法!
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