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西日本最新娱乐体验_日本西国(2024年12月深度解析)

内容来源：批发价SEO所属栏目：话题更新日期：2024-11-29

西日本

「四中心又被骂了」「SM四中心又被骂了」实时间被NCT127粉丝骂上热趋的NEO中心[黑线] 这次挨骂是因为日本巡演的场馆太小… 西日本综合展示场容纳8000人，爱知县国际展示场只能容纳6500人…简直是在侮辱今年上半年在日本举行6场演出动员31.9万观众的127

iPhone钱包！日本交通新法第一次去日本的朋友们注意啦！𐟚력ƒ万别急着买日本交通卡！这里有几个原因：押金问题：交通卡有押金，充值5000日元只能用4500日元。容易丢失：每次刷卡都要掏出来，小小的一片很容易掉。退卡麻烦：买卡、充值、回国前退卡都要到车站或便利店，有时候忘了还得折返，真的很麻烦。不过，现在有个更方便的选择！你可以在 iPhone 自带的 Wallet 中添加 SUICA 卡。𐟓𑊦— 押金：充多少就能用多少，没有额外费用。使用方便：用卡时轻轻一贴，不用狼狈地掏卡。充值便捷：信用卡线上支付，实时汇率结算，非常划算！添加方法也很简单：打开钱包，点击“+” 选择“交通卡”，搜索“SUICA” 点击“继续”，选择金额后点击“添加”进行充值聪明的你已经发现，这只是把实体卡变成了电子卡，但对日本来说，这可是一大步！他们最近在大力推行智能支付，对我们游客来说方便了许多。毕竟，疫情前我还得在网上提前买卡呢。另外，SUICA 和 ICOCA 都是可以在全国范围内使用的交通卡，适用于地铁、巴士、火车和便利店（有些例外，但官网未写明）。只是发行区域不同：SUICA 主要在 JR 东日本发行，而 ICOCA 主要在 JR 西日本发行。退卡时要注意：西瓜卡：只能在 JR 东日本所辖车站退卡。东京单轨电车或其他地方发行的西瓜卡，具体退还的详细信息需咨询发行公司。 ICOCA 卡：只能在 JR 西日本所辖车站或售卖 ICOCA 卡的售票点退卡。最后，提醒一下，两种卡退卡时都会从余额中扣除220日元的手续费，并且退还押金500日元。所以，东京回国的朋友们，建议购买西瓜卡；大阪回国的朋友们，建议购买 ICOCA 卡。这样既方便又省心！

北海道JR通票值不值？省钱攻略在此！ 𐟚„ JR Pass是什么？ JR Pass是JR公司为海外游客提供的铁路套票，需要使用非日本护照购买。持有JR Pass，您可以乘坐JR公司的新干线、特急列车、普通列车和JR大巴车。 𐟎력悤𝕨𔭤𙰯𜟊JR官网购买某宝购买在日本境内几个大站的旅客服务中心购买 𐟚𖠥悤𝕩€‰择合适的JR Pass？选择原则：看大区域、看具体县、看行程、算价格。大区域：例如，从东京到轻井泽、长野、秋田，对应的区域是关东、中部和东北。具体县：还是以上述例子为例，对应的县是东京都、长野县、秋田县。看行程：需要两段行程：东京-长野；东京-秋田。算价格：单纯看这个行程涉及东北周游券（东北）、东北周游券（长野），如果只去这几个地方，购买两个PASS并不划算。 𐟤” 适合什么人群？长距离旅途：越长越好，如东京到北海道、东北。这种长途旅行性价比高。频繁乘车：适合每天乘坐JR出行，每天乘车不少于3-4次。搭乘新干线/特急列车：日本凡是跑得快的列车，均需要购买“特急券”，有些时候特急券和乘车券价格差不多。所以，乘坐这两种列车频繁出行就很合适。 ❓ 如何判断自己适不适合？将行程站点费用做一个累加，看看费用是否大于对应的JR Pass。 𐟤” 不严谨的建议： JR东北Pass性价比高：如清森至东京，一个往返票价就够。 JR北海道Pass性价比不高：由于北海道特急列车不多，而且很多地方乘车要多过JR，故性价比不高。跨区域：JR是分区域由不同公司经营，如东日本、西日本、北海道等。如果你的行程跨区域，那放弃吧。

21天JR Pass，畅游全日本！最近入手了21天66200日元的日本JR Pass，简直太划算了！所有JR旗下的交通工具都可以不限次数随便坐，从东京一路北上到北海道，再从北海道到西日本，最后回到东京。一路上去了仙台、青森、函馆、札幌、小樽、广岛、大阪等地，简直畅通无阻！如果你按普通票价购买，这次行程大概需要12万日元（约6000人民币），而买了JR Pass后相当于打了五折，简直不要太划算！如何购买JR Pass？ JR Pass目前有7天、14天和21天三种选项，可以选择普通车厢Pass和绿色车厢（头等舱）Pass。个人觉得普通车厢就足够了，头等舱虽然贵一些，但也没特别之处。持短期签证的游客可以在JR Railway Pass官网或者JR みどりの窓口（绿色窗口）申请购买。可能会查验签证有效期，记得换领纸质车票时带好护照！特别提醒：のぞみ希望号和みずほ瑞穂号新干线不在适用范围内（基本上东京到西日本都是希望号）。所以最好提前在网上预约指定席，提前规划好班次和线路，免得坐上不能做的列车或者遇上自由席没有空位的情况。总之，JR Pass真的是旅行省钱神器，强烈推荐给大家！

大阪美力克日校，留学就业优选！ 𐟌ˆ 大阪美力克日本语学校，成立于1992年，是一所法人校，提供西日本最大的语言教育服务。学校位于大阪市浪速区，交通便利，距离难波车站和日本桥车站仅需步行10分钟。 𐟎“ 学校提供多种课程，包括升学课程、商务日语课程以及就职支援，帮助学生在日本实现学术和职业目标。 𐟒𐠥�𔹦–𙩝⯼Œ第一年学费为80.6万日元，可分期支付，并享有入学减免政策。若学生在入学后半年内升学或退学，将扣除半年学费及58000日元的退学手续费，剩余学费将退还。 𐟏 学校提供宿舍，学生需自愿申请，申请成功后至少需住3个月。宿舍费用经济实惠，前期费用为13万日元。宿舍分布在学校周围20分钟步行范围内，原则上为双人间。 𐟌 学校以升学、就业为目标，为学生提供全面的支持和服务，助力学生在日本开启成功之路。

JR西日本山阳新干线小仓站[爱你]日本列岛旅人_冰冰的微博视频

日本音乐留学：性价比最高的选择 𐟎𖊨👥‡ 年，去日本留学音乐类专业成了很多音乐生心中的性价比之王。作为一个在日本留学的过来人，我身边的很多朋友都在咨询这个问题。毕竟，日本不仅有世界上最大的实体音乐市场，还有全球一流的音乐制作水平。而且，虽然日本也是发达国家，但留学费用却比英美低得多。更重要的是，日本保留了东方音乐的文化韵味，同时又融合了欧美国家的艺术理念。可以说，日本是亚洲国家中性价比最高的音乐留学目的地。今天，我就来给大家介绍一下日本的八所著名音乐院校吧！国立音乐大学 𐟏›️ 这是日本唯一的音乐类综合国立大学，在音乐、美术、设计各领域都有着一流的水准。自成立以来，国立音乐大学已经向音乐界输送了无数作曲家和演奏家，比如久石让就是这里的校友。这所学校代表着日本音乐教育的一流水准。东京音乐大学 𐟎𜊨🙦˜聯妜즜€古老的私立音乐大学，专业覆盖领域非常全面，尤其在钢琴方面特别强。地理位置也很优越，位于东京的心脏地带。西日本音乐大学 𐟎𛊨🙦˜聾𓨥🥔露€的音乐专业单科大学，也是西日本最好的音乐大学之一。自1915年创立以来，这所学校以日本的音乐先驱者而存在，培育出许多社会上的音乐人才。昭和音乐大学 𐟎𖊨🙦˜聯妜줺𚦰”的音乐院校之一，位于神奈川县川崎市。这所学校非常重视日常生活中对他人的留意和关心，倡导“礼、节、技的人格教育”，是创校者的教育理念。东京艺术大学 𐟎芨🙦˜溺줸€个被认可的音乐类大学，诞生了很多从事音乐教育的优秀教员。大学学部有部分学科面对留学生招生，大学院设有音乐研究科（博士前期ⷥŽ期）。桐朋学园大学 𐟎𚊨🙦‰€学校被誉为“东方伯克利”，爵士乐是它的王牌专业，也是日本第一个开设爵士乐课程的大学。桐朋学园大学被认为是私立音乐大学中最高峰的存在，音乐类大学中仅次于东京艺术大学。以传统的钢琴专攻、弦乐器专攻、指挥专攻、作曲专攻闻名，培养了以小泽征尔为首的众多优秀演奏家。如果你对日本的音乐留学感兴趣，可以参考以下申请规划：本科申请规划：A 硕士申请规划：B 博士申请规划：C 私塾推荐：D 希望这些信息对你有帮助！如果你有其他问题，欢迎随时咨询我哦！ 𐟎𖀀

日本旅行必备：轨道交通全攻略𐟚„ 日本的轨道交通系统非常发达，被称为“电车”。以下是详细的分类和乘坐指南： 𐟚„ JR 日本铁路公司（Japan Railways），简称JR，是日本最大的铁路公司，前身是“国铁”。JR分为东日本、西日本、北海道、东海、九州、四国六大客运公司。按照速度从快到慢，JR分为新干线、特急、急行、快速、普通等不同车型，价格也由高到低。快车只停大站，慢车则站站都停。列车通常由指定席和自由席组成，自由席可以随便就坐，指定席则需要购买指定席券并对号入座。部分列车还有更加舒适的软席（GREEN席）。 𐟚† 私铁私铁是日本铁路网的重要组成部分，规模较大的私铁有关东地区的东武铁道、西武铁道、小田急电铁，东海地区的名古屋铁道，关西地区的近畿铁道、南海电铁，九州地区的西日本铁道等。在日本，“电车”不仅是交通工具，更是旅行中的风景之一，这一点在私铁中体现得尤其明显。除了上述规模较大的私铁，日本还有很多历史悠久、风情独特的私铁，如江之岛电铁、箱根登山铁道、和歌山电铁、大井川铁道等，数不胜数，会让人情不自禁爱上铁道旅行。 𐟚‡ 地铁/路面电车地铁和路面电车是日本城市内部最主要的轨道交通形式，市营与私营皆有。在东京、大阪、名古屋、福冈等大城市，地铁是旅行时最重要的交通工具。而在一些中等城市，如函馆、广岛、长崎、熊本等，路面电车既实用又别有风情。 𐟚Œ 巴士日本的公交车称为“路線バス”，分为单一票价和按距离计价，一般在下车时付钱或出示PASS。按距离计价的公交上车时须于整理卷机前取一张整理券，确认上面的号码，下车时将号码对应到公交车前挡风玻璃上方的电子显示牌上，按照号码下方的金额付费即可。如果没有零钱，可以在上车后利用钱箱旁边的换钱机换钱。除了常规公交，很多旅游城市还有观光巴士，一般都从JR站或市中心出发，途经市区各个主要景点。观光巴士既可以单次买票，也可以买1日券。日本的轨道交通系统非常发达，无论是长途旅行还是城市内出行，都能找到最适合的交通工具。希望这篇指南能帮助你更好地规划日本的旅行路线！

JR西日本山阳新干线 N700系电车[比耶] N700S是乘坐过最舒适的新干线列车！

JR西日本山阳新干线 500系电车[心] 1997年登场将于2027年全部退役…

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