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长江隧道最新视觉报道_长江第一隧海太通道(2024年12月全程跟踪)

内容来源：批发价SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

长江隧道

上海周边自驾游：长兴岛与崇明岛的绝美风光 𐟚— 从上海出发，导航至“上海毛毛水泥制品有限公司”，穿过上海长江隧道即可抵达长兴岛。沿途有一段非常适合拍照的道路，笔直的大路两旁是整齐的参天大树，树旁还有潺潺的小溪，纵深感十足（如图123）。继续前行，你会看到一片油菜花海，穿过这片花海，就能到达堤坝。 𐟌… 堤坝上，你可以找到一个绝佳的拍照点，这里可以看到长江入海口，偶尔有大船经过，远处的上海长江大桥若隐若现。另一侧则是风车和油菜花，偶尔还会遇到拍婚纱照的新人。 ⏰ 建议傍晚时分来这里，可以欣赏到壮丽的日落，不过由于湿气较重，可能会产生云雾，天气不佳时甚至可能看不到大桥。 𐟏蠩™„近没有住宿和餐饮设施，可以驾车返回高速公路，在下一个出口抵达崇明岛，与家人朋友共度一个轻松愉快的周末。 𐟓𘠦›𔥤š精彩内容敬请期待，记得关注我们哦！

【“江海号”关键模块进场！“万里长江第一隧”迎来新进展】今天9时许，海太长江隧道盾构机“江海号”的刀盘中心块在海门中远重工码头吊装上岸，通过水陆联运的方式进入施工现场安装，为盾构隧道的顺利施工和如期完成提供了有力保障，这也标志着海太长江隧道盾构机组装进入新阶段。网页链接南通发布的微博视频

【临时施工】12月3日，G40 沪陕高速江苏方向近长江隧道入口进行临时养护施工，施工期间占用2根车道，请过往车辆注意避让。@上海发布@上海交通

「路况直播间」【过江通道】大桥南路高架北向南、应天大街长江隧道西向东、江心洲大桥至江山大街隧道西向东车多缓行。

探索上海长兴岛：一次特别的回忆之旅最近因为各种原因，还是没能出远门，真是让人有点伤心。不过，我可是那种能宅得住的人吗？当然不！于是，雨一停，我就赶紧收拾好包，奔了出去。这次旅行真是一次奇妙的体验。总觉得这个地方好像在哪里见过，后来有人留言告诉我，这个地方竟然是我们初中去学农的地方！这次出行一下子就被赋予了特殊的情感。 𐟓地点：上海长兴岛 𐟚™路线：从上海市中心自驾出发，大约50公里，1小时左右就能到。不需要走长江大桥，直接从长江隧道出来就是长兴岛了。 𐟓𘦋照点：上岛后导航到前卫支路，就能到达长江大桥下的沿海岸线的风车群。这里的风景真是美得让人心醉。 𐟌𓩕🥅𔥲›郊野公园：这里不需要门票，植被非常丰富，适合露营和遛狗（不过遛狗需要买门票）。 𐟍Š长兴岛桔园基地：这里是华东地区最棒的桔子基地之一。当地人说再等一个半月，9月底就可以去岛上采桔子了。想想都让人兴奋！ 𐟌𘨊𑥍‰基地：据说这里有花海，但这次我没见到，可能是时间不对。希望下次大家能去证实一下。总之，这次旅行虽然短暂，但充满了回忆和期待。希望大家也能找到属于自己的小岛，享受美好的时光！

国庆崇明之行的小贴士与教训国庆假期的崇明之行已经结束，以下是一些小贴士和教训：提前规划出行路线和公共交通班次𐟚⊠ 在出发前，一定要了解好相关的出行路线和公共交通的班次。比如，我在黄浦江的轮渡小渡口等了很久才开船，而大的渡口可能只需要五分钟。还有，崇明到长兴岛只有公交车没有轮渡，所以计划去长兴岛的朋友要注意这一点。提前预订住宿𐟏芠如果可以的话，尽量提前预订住宿。国庆假期期间，崇明区政府城桥镇附近的宾馆酒店价格涨得离谱，而有些民宿虽然价格低，但环境和隔音效果差，带孩子的家庭可能会不太满意。注意天气预报，准备好衣物𐟌䯸骑行活动一定要提前查看天气预报，准备好相应的衣物。我先是没带袖套和长袖被晒得通红，后来又因为“断崖式”降温不得不临时去八一路的店铺买了套长裤长袖，性价比真的很低。错峰出行𐟚— 开车的朋友在假期建议错峰出行，一般五六点返程的人特别多。可以选择在陈家镇附近住一晚，第二天早上再回上海。我和朋友在4日开车回浦东，五点四十多从南门港附近出发，六点四十左右上高速，然后在高速上龟速行驶了三个多小时才到长兴岛。之后在长江隧道里也走了快一小时才出隧道，而且隧道里空气流动性差，堵车时开车窗也没风，全是尾气的味道，原本预计两小时不到的车程最后花了五个半小时。希望这些小贴士和教训能帮到大家，祝大家出行愉快！

【路况】13时32分，受车流量大影响，G40市区方向长江隧道内后方车辆通行缓慢2公里。@上海发布@上海交通

江苏省交通工程建设局龙潭长江大桥建设指挥部现场指挥长胡尧走进「交通在线」介绍省交建局建设管理的过江通道建设情况： 1968年，我国第一座自主设计和建造的双层式铁路、公路两用桥——南京长江大桥建成通车，拉开了八百里长江主航道江苏段“天堑变通途”的序幕。如今，全省已建成过江通道18座、在建10座，一条条连接长江南北两岸的“巨龙”，记录了江苏过江通道建设从无到有，并不断创新突破、逐步走向世界桥梁建设之巅的发展历程。随着江苏经济社会快速发展，过江运输需求增加迅猛，过江通道供给不足的问题仍然存在。为响应国家加强基础设施领域强弱项补短板的战略部署，打通经济动脉，江苏省新一轮过江通道建设强力启动。根据国家发展改革委印发的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，长江江苏段规划过江通道44座，约占长江干线规划总数的1/6。刚刚我也提到，目前全省累计建成过江通道18座，在建10座，实现了沿江两岸设区市之间均有过江通道直通，有力支撑了全省从“拥江发展”走向“跨江融合”。目前我局在建的过江通道有龙潭长江大桥、常泰长江大桥、张靖皋长江大桥、江阴靖江长江隧道和海太长江隧道，同时正加快推进苏通第二过江通道前期工作。其中，龙潭长江大桥将最先建成，服务大家的跨江通行，服务地方经济发展。常泰长江大桥主航道桥今年6月已顺利合龙，实现全桥贯通，预计2025年上半年基本建成；江阴靖江长江隧道右线已贯通，左线隧道施工正在稳步推进；张靖皋长江大桥正有序推进南、北航道桥的主塔和锚碇施工，南航道桥南主塔，北航道桥南北主塔均已突破百米；海太长江隧道江北始发工作井封底完成，正在进行主体结构施工，预计2025年上半年右线盾构机始发。「高质量建设江苏交通运输现代化示范区」江苏交通的微博视频

「路况直播间」【过江路况】应天大街长江隧道西向东、长江五桥-江山大街隧道西向东车多缓行；【绕城路况】马群枢纽-徐庄段南向北、光华路段-高桥门枢纽往三桥、油坊桥立交往长江五桥方向车多缓行。

【路况】13时32分，受车流量大影响，G40市区方向长江隧道内后方车辆通行缓慢2公里。@上海发布@上海交通

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