3000GT权威发布_三菱跑车gt3000多少钱(2024年12月精准访谈)
还记得三菱3000GT吗?新款要是长这样感觉如何?
北美三菱3000GT亲弟揭秘 上一篇文章我们聊了聊Dodge和三菱的关系,这次咱们继续聊聊Dodge Stealth这款车,特别是它在北美的销售情况和一些黑科技。 Stealth车款及动力总成 基础版:搭载SOHC V6 3.0发动机,输出164马力,变速箱有4AT和5MT两种选择。 ES和RT版:升级为DOHC V6 3.0发动机,输出222马力,变速箱同样是4AT和5MT。 R/TTT版:这个版本最猛,搭载DOHC双涡轮增压V6 3.0发动机,91-93年款输出300马力,94-96年款提升到320马力。日本本土的GTO调校后也只有276马力。 砓tealth R/TTT的黑科技亮点 双涡轮增压:91-93年款输出300马力,94-96年款提升到320马力。 全时四驱:无论何时何地,四个轮子都在发力。 四轮转向:后轮在车速超过50km/h时,会随前轮方向有1.5度转向角,高速超车变道时感觉特别明显。 电子可调减震:有Sport和Touring两种模式,随你喜欢。 电子可调排气声浪:同样有Sport和Touring模式,Sport模式下排气声音更大。 쯸 主动空气动力学套件:遗憾的是,Stealth和3000GT都没有这个配置,只有日本本土的GTO VR4才有。 销量统计 从94年开始,Stealth的销量就开始严重下滑,95和96年几乎为零。96年之后,Stealth就停产了。而三菱3000GT也在1999年完成最后一年生产后,随着20世纪的结束退出了北美市场。 젦龙《霹雳火》中的座驾就是94款的Stealth,已经没有跳灯了。 总的来说,Dodge Stealth在北美的销售情况和一些黑科技还是挺有意思的,尤其是对于那些喜欢速度与激情的朋友们来说,这款车绝对是个不错的选择。
JDM经典车型大盘点,哪款是你的最爱? 探索JDM(日本国内市场)的经典车型,每一款都是速度与激情的象征。 本田NSX ️ - 被誉为“东瀛法拉利”,它的性能和设计都堪称一绝。 日产GTR R34 - 称号“东瀛战神”,代表着速度与力量的完美结合。 马自达RX7 - 被誉为“最美转子”,其独特的设计和卓越的驾驶体验让人难以忘怀。 丰田AE86 虽然名为“上得了山却上不了树”,但它的越野性能和操控稳定性同样出色。 三菱3000GT - 被誉为“跑车之魂”,其动力和操控性能让人热血沸腾。 雷克萨斯IS200 - 称号“咬地鲨”,它的动力和稳定性如同鲨鱼般犀利。 日产S15 㯸 - 被誉为“飞鸡”,它的速度和灵活性让人联想到天空中的鸟儿。 三菱EVO ️ - 称号“街头霸王”,它在城市街道上的表现如同一位霸主。 马自达Familia - 被誉为“323”,它的稳定性和舒适性让人赞不绝口。 丰田Celica GT-Four - 称号“士力架”,它的动力和操控性能如同能量棒般持久。 日产350Z 𘠭 被誉为“淑女”,它的优雅和动力性能如同一位温柔的女士。 马自达MX5 - 称号“萌神”,它的可爱和驾驶乐趣让人如同找到了一颗糖果。 丰田Supra A80 - 被誉为“牛魔王”,它的动力和稳定性如同一只强大的牛。 本田S2000 㯸 - 称号“路魔王”,它在公路上的表现如同一位魔王。 斯巴鲁 WRX STi ️ - 被誉为“翼豹”,它的动力和操控性能如同一只飞翔的豹子。
年底清仓大甩卖,一口价,98000 三菱GTO/3000GT搭了载三菱品出的6G72型3.0升V6汽油引,擎标准本版为自然吸气形式,输可出222Ps马力与272Nm扭矩;高性能的VR-4版本则增加有涡双轮增压式形 可输出276-324PS马力与417-427Nm扭矩它。
居家隔离时光:整理手边的小车收藏 最近在家隔离,正好有时间整理一下我手头的小车收藏。今天就来聊聊这些让我心动的模型车吧! 风火轮 速激套 GTR34 首先,我要提的是风火轮的速激套里的GTR34。这辆车在风火轮系列里可是大红大紫,从普卡到RLC,各种刷色应有尽有。那次的套装我是成套买的,超划算,因为单买这辆GTR要一百块呢!蠨🙨𝦧金属蓝漆面特别好看,比RLC的电镀蓝更耐玩,不容易留下指纹。 风火轮 速激套 S2000 接下来是风火轮的速激套里的S2000。这辆是我那一套里唯一单买的车,主要是因为喜欢它的模具,这是RYU设计的经典之作。这个模具配上小宽体,真的超级耐看,轮毂的搭配也很加分。S2000在JDM里可是热门车型,九月TLV也要出了,双色版本已经预订了,期待! MINIGT 3000GT 然后是MINIGT的3000GT。这辆车在风火轮的丰田套里也有出过,但MINIGT的这版加了宽体,姿态非常漂亮。等疫情结束了,我打算换一套轮毂,效果会更好。虽然现在MINIGT的品控有点像抽盲盒,但这些品控不错的车还是让人眼前一亮。不过,MINIGT的素车还是可以放心收的,花车就得看运气了。 风火轮 花园大道 普利茅斯 Superbird 这辆普利茅斯Superbird的名字和车身一样长,是一辆非常传奇的车。最经典的是蓝色版本,这辆黄色的是家用版。风火轮对这个车还是很上心的,里面还放了防滚架,真是贴心。 风火轮 花园大道 Novazilla 这辆Novazilla和上面的Superbird来自同一套花园大道。我对这辆车的评价是:大幅超出预期,绝对是那一套里最值得入手的一辆。这是一辆改装版,设计师加了非常夸张的宽体和尾翼,整辆车比原先大了很多,像巨大的哥斯拉。轮胎也换成了宽胎,很有战斗的味道。车里的防滚架用了红色涂装,和水泥灰加黑色涂装的车身形成鲜明对比。这辆车单收不贵,非常值得入手⭐️。 风火轮 飘移套装 BRZ 这套飘移套装里,风火轮似乎是为了凑数。不过整套里我最喜欢的还是BRZ,主要是因为喜欢这个涂装,飞劲涂装太美了。 风火轮 丰田套装 小福星 最后是风火轮的丰田套装里的小福星。这个称呼应该是来自广东地区,很符合这辆可爱的小车。设计师给它加了宽体,做了低趴姿态,JDM的味道还是很足的✌️。不过有一说一,这一整套都值得购买⛽️。 居家隔离的日子里,这些小车陪我度过了不少时光。希望疫情早日结束,我能带它们出去好好玩一玩!耀
亏本处理,一口价,99000 1990三菱GTO 폢Mitsubishi3000GT 三菱GTO/3000GT搭了载三菱品出的6G72型3.0升V6汽油引,高性能的VR-4版本则增加有涡双轮增压式形 可输出276-324PS马力与417-427Nm扭矩它。
牛魔王Supra回归,情怀与现实的碰撞 在上世纪90年代,丰田Supra因其强大的性能和独特的外观设计,被誉为“牛魔王”,并与本田NSX、马自达RX7和三菱3000GT并称为日系跑车的“四大天王”。然而,1997年丰田将这款经典车型打入冷宫,2002年8月Supra最终停产,让许多情怀粉感到惋惜。 如今,17年后,Supra以全新面貌回归市场,但这次回归似乎有些不同。实拍的这台TOYOTA SUPRA搭载了3.0T直列六缸涡轮增压引擎,这款引擎实际上是宝马的B58,最大功率340马力,最大扭矩500牛ⷧ⦕𐦍宝马Z4 M40i相同。传动系统则配备了采埃孚的8AT变速箱。 然而,这次回归的Supra三大件全部采用了宝马套件,可以说它是一辆换标的Z4,而且价格比Z4还要贵。目前,这款车需要预定,加价30万元,全国限量300台,预计落地价约为90万元。有人猜测,购买这款车的人可能并不考虑性价比,而是追求独一无二和独特的感觉。 尽管如此,牛魔王Supra的回归无疑让许多车迷感到兴奋和期待。无论是为了情怀还是为了性能,这款车的回归都为市场带来了新的选择。
「好车分享」1992 Mitsubishi 3000 GT,成龙大哥电影《霹雳火》里的座驾,在我小时候,北京虽然有法拉利,但是见不到的,偶尔能见到的红色跑车也就是这台3000GT,不得不说,这台车是真漂亮,电影也是真好看,大晚上没事干的朋友们不妨再重温一下《霹雳火》把。
偶遇Supra A80:经典再现 当年在漕宝路地铁站附近偶然看到一辆老款的Supra JZA80,虽然车况不佳,显得有些老态,但并非那种被遗忘的僵尸车。从那时起,展会上经常能看到经过改装的Supra,而像这样外观未改过的反而更显珍贵。 90年代的JDM跑车中,有一些车型是人们耳熟能详的,比如NSX、RX-7、Supra、300ZX和3000GT等。但在国内,“到处可见”的恐怕只有3000GT,而Supra则是其中非常稀少的。 ᠓upra A80以其夸张的大灯和尾灯设计,成为了吉利美人豹的模仿对象。
1990三菱GTO?Mitsubishi3000GT 三菱GTO/3000GT搭了载三菱品出的6G72型3.0升V6汽油引,高性能的VR-4版本则增加有涡双轮增压式形 可输出276-324PS马力与417-427Nm扭矩它。
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