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重庆那么穷为什么还直辖市下载_中央为什么重视重庆(2024年11月测评)

内容来源：批发价SEO所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

重庆那么穷为什么还直辖市

川G车牌为何一夜爆红？成都车主必看！ 2022年4月，成都正式启用了川G车牌，这个新车牌一夜之间变得异常稀有，几乎成了车主们争相追捧的热门话题。关于川G车牌的各种说法和猜测层出不穷，有人说川G车牌将无法进入绕城高速，也有人说它并不出名，甚至有人通过川G车牌的启用时间和购买时间来判断车辆是否为二手车。那么，这些说法是否属实呢？让我们来揭开川G车牌的神秘面纱。首先，川G车牌的历史可以追溯到很久以前，当时它属于四川省绵阳市。然而，随着重庆市成为直辖市，原来的川B车牌归属到了绵阳市，而川G车牌则一直空着未被使用。随着时间的推移，随着车辆数量的增加，川G车牌被重新启用，它成为了四川省成都市的官方车牌号。因此，川G车牌和川A车牌一样，都代表着四川省成都市。那么，川G车牌的启用到底意味着什么呢？首先，它标志着成都市车辆管理的一种新尝试，为市民提供了更多的选择。其次，随着川G车牌的普及，它可能会成为成都市的一张新名片，吸引更多人的关注和讨论。最后，对于车主来说，川G车牌的出现意味着他们可以拥有一个独特且具有纪念意义的车牌号。总之，川G车牌的启用不仅是一个简单的变化，它背后蕴含着成都市车辆管理的新理念和市民对个性化车牌的追求。让我们期待川G车牌在未来能为成都市带来更多的便利和乐趣。

太震惊了！财政都这么穷了吗？全国各省基本都入不敷出啊？政府看来真的没钱了？看看公布的统计数据， 2024年1--7月各省财政支收表，各省份几乎都是亏损，只有上海和澳门，勉强处于盈余状态，两地盈余合计还不到时候1000亿。还有大家没想到的是： 1、江西收入这次和湖南陕西这么接近了？ 2、重庆、天津直辖市的收入这么低，排名都在20位左右了？ 3、东三省真是落寞了，收入排名都很低了。长沙ⷦ𒳨忧Ž‹府井商业街

尴尬重庆直辖市！建议方案！#动态流量挑战赛# #图文动态同步大赛# #动态连更挑战# #热点引擎计划# 以下均为个人意见，仅供参考！请勿拍砖和上纲上线！当前重庆直辖市，面临着“省不像省，市不像市”的重大尴尬！说是省，小了点，说是市，大太多！直接导致：评价“总量”，在其他市面前占优（毕竟面积大太多），但是被公众吐槽像“省”，在其他省面前又毫无存在感（毕竟面积不如正常省份大）；评价“人均”，在其他市面前占劣（毕竟像小省一样面积，内部地区差异极大），被公众看不起“穷”、“农直市”，在其他省面前占优（毕竟面积相对小一些，内部差异又要小多了），但是又被公众吐槽为你就是市啊（不能和省比平均）。为了摆脱这些负面评价，强烈建议推行2套方案之一：第1套方案：重庆直辖市缩减行政辖区，只保留原四川省重庆市、涪陵市范围，将原四川省万县市回归四川省，将原四川省黔江地区划给湖北省。第2套方案：以原四川省重庆市为省会组建川东省，以原四川省成都市为省会组建川西省，几乎彻底实现巴蜀分治！至于“四川”、“川”相关的所有资源，由两省共享。具体措施：将巴中市、达州市、南充市、广安市、泸州市划入川东省，剩余四川区域组建新的川西省。在现有重庆市里边，恢复“万县市”（建议改名万州市更有利，恢复天城区、龙宝区、五桥区）”、“涪陵市”（恢复李渡区、枳城区）、“黔江地区”（建议改为黔江市更有利，保留黔江区），纳入川东省。当然，第2套方案实施的难度最大，相对而言，第1套方案实施可能容易一点。如果能够实现第1方案，那么建议新组建的重庆直辖市各区县主要分工如下： 1、中心城区9区在绕城高速以内区域：市级政务，中高端产业，商贸业，金融业，写字楼产业，无污染工业（限内环以外），重大基础设施（市级以上的机场、火车站、汽车站、商圈等）。 2、绕城高速以外的几乎所有区域（潼南、垫江、丰都、南川、武隆除外）：工业。其中，涪陵、长寿、綦江、合川主要布局基础性工业（化工、冶金、建材、采矿等）。目前，涪陵、江津、永川、合川（以上1000亿级），璧山、长寿（以上900亿级），荣昌、大足（以上800亿级），綦江、铜梁（700亿级），这10个市辖区，GDP总量都超过700亿元，甚至超过1000亿元，可谓重庆主城都市区10只工业“小老虎”！ 3、潼南、垫江：相对偏远，且地势平坦，适合提供农产品及其相关农副产品加工业。 4、武隆、丰都、南川：本来拥有著名景区（比如仙女山、丰都鬼城、金佛山等），且山区比例很大，适合提供休闲旅游资源及其相关产业（旅游、餐饮、娱乐等）。这样主体分工之后，新的重庆直辖市，必将迎来飞速发展！因为不再顾及渝东北、渝东南的类似于“扶贫”式的“输血”！最明显的应该是：各类评价指标，将回归正常建制城市（而不是目前的小省状态），也许将有更多的指标超越沿海某些特大超大城市！

昨天的讨论中提了一嘴重庆市。大家知道，重庆市的前身是筹备仅仅一年多就撤销的“三峡省”，这个省和重庆一样，是专门为三峡移民搬迁设立的，包括了今天重庆和宜昌的一部分，因为当时的文件说得很清楚，湖北和四川两个省，凡是涉及移民的地区都划入这个“三峡省”，省会也不在重庆，而是在宜昌。当时国家是准备让水电部副部长李伯宁去做“三峡省”筹备组的组长，其实就是三峡省的第一任省长，但是被李一口回绝了，理由是自己年纪太大，实际上是嫌三峡库区太穷。因为这个“三峡省”虽然包括了重庆和宜昌两个大城市，但在当时的经济规模排在全国倒数第四，仅仅比青海、宁夏和西藏高。但是架不住组织安排，随后勉为其难赴任了。这个李伯宁是很懂宣传的，去了三峡以后就拍了一部纪录片叫《穷山在呼唤》，把三峡地区大量的贫困面貌赤裸裸地展现了出来，并且散发给了中央及各部委。比如片子里反映的彭水县（当时还属于四川涪陵，不属于重庆）小厂乡的问题，这个乡30%的家庭人畜共居一室，甚至同住在山洞里；30%的家庭没有棉被，冬天只能偎依在火塘边过夜；全县40%的农户，全家年收入不超过80块钱……等等。片子送上去，引起了很大震动。说这么多的意思是什么呢？就是说，三峡库区在单独建市之前是极端贫困的。即使是重庆主城区，虽然自建国以来经济水平就比成都高，但是在重庆单列之前，它在四川省内也是一个爹不亲妈不爱的状态。包括建三峡省，省会居然不是重庆，而是比它穷得多的宜昌。而且我们知道，当时国家批准的150米坝高方案，对重庆主城区的航道改善不明显，也就是说，重庆承担了大部分的库区移民压力，却没捞到什么好处，所以意见也很大。所以当时的重庆市长肖秧就打了一个报告给中央，建议坝高从150米提高到180米，以便让3000吨级货船或者万吨级船队直达重庆。又经过后来很复杂的斗争，最后确定的175米高程，三峡省也变成了重庆市，湖北的几个地市不再划入。现在的事实证明，重庆单列，对重庆的经济发展是极为重要的的一环。宜昌没有成为直辖市或者三峡省的省会，从而在经济竞争中处于了一个不利的地位。试想，如果当年真的成立了三峡省，省会又设在宜昌而不是重庆，那么今天这两个城市的经济面貌决不是现在的样子。还是那句话，该分拆时就得分拆。

再穷也要带孩子去的10个城市！ 𐟓去北京参加一次升旗仪式，看一眼故宫，走走万里长城，感受皇城的底蕴和庄严。北京作为中国的首都，有许多历史和文化景点，如天安门广场、故宫、颐和园和圆明园等。这些景点不仅能让孩子了解中国的历史和文化，还能激发孩子们的爱国情怀。 𐟓去西安西安是中国历史文化名城，拥有丰富的历史遗迹，如兵马俑、大雁塔和城墙等。带孩子去西安，可以让孩子感受13朝古都历史的厚重，西安是个热门旅游城市，对孩子来说就是活的历史书。 𐟓去上海上海是中国的经济中心，虽然没有名山大川，但它的现代化建筑和繁华都市生活，带孩子寻找童年，吸取知识的同时，感受大城市的繁荣和底蕴，在当今时代，决定孩子未来成就高低，不再是智商，而是见过的世面，格局的大小。 𐟓去成都成都以“慢生活”闻名，带孩子去成都可以体验悠闲的生活节奏，品尝地道的川菜，大孩子访古讲史，小孩子猎奇寻趣，还可以去大熊猫繁育研究基地看看可爱的大熊猫，孩子们的快乐天堂。 𐟓去哈尔滨哈尔滨的冰雪大世界和欧式建筑会让孩子们感受到独特的北国风情，雪乡的童话世界能使孩子领路真正的冰雪奇幻之旅，沉浸于如梦如幻的童话天地中，哈尔滨有着“东方莫斯科”之称，能让孩子感受独特的俄罗斯风情。 𐟓去呼伦贝尔呼伦贝尔大草原是中国最美的草原之一，带孩子去草原可以让他们感受到大自然的广阔和美丽。这里夏季气候宜人，是为数不多的亲子避暑旅游胜地，海拔不高,同样都是环线游，用在路程上的时间很短，小朋友和大人都不受罪，能够更好的游玩。 𐟓去杭州杭州的西湖和灵隐寺等景点不仅风景优美，还能让孩子感受到江南水乡的韵味。带孩子旅游，既要用身心体会杭州专属的温婉与诗意，也要带娃领略这里历史的厚重与沉淀。 𐟓去重庆很多人给重庆贴的标签是“网红城市”，但我印象中的重庆更多的是安逸舒适，作为中西部仅有的直辖市，重庆散发着特有的魅力。重庆的山城特色和美食文化非常吸引人，带孩子去重庆可以让他们体验到魔幻与热情的城市魅力。 𐟓去新疆北疆主要以自然风光鑫为主，雪山，草原，湖泊，丘陵，湿地，花海量，相对来说孩子更适合北疆偏自然风光的片区自然风光和民族风情非常独特，带孩子去新疆可以让他们感受到多元文化的魅力。 𐟓去大理洱海和苍山是自然与人文的完美结合，带孩子去大理可以让他们感受到诗与远方的意境。让孩子们体验不同的生活方式，接触到不同的文化和环境，还有助于缓解压力，促进身心健康，增长孩子的见识和阅历。 #国潮旅行季# #美好假期在旅途# #旅行#

当年，广安差一点就划入了重庆。据档案记载，重庆直辖之前，曾经设计了多套方案，其中一套方案除了把万县市、陵市和黔江地区等划过来外，还把广安、达川（今四川省达州市）、南充等也划入重庆。筹备领导小组组长蒲海清得知自己即将调任重庆，提出将广安纳入直辖市。因为当时的情况是四川省每年都要调一些粮食给缺粮的重庆，而广安产粮。要是重庆成立直辖市，四川省的粮食就不能再按照国家粮价划拨了，必须要给补差。这中间就会有很多争议。如果能将广安划人直辖市，这个问题就解决了。但中央没有同意这个方案，认为这是小马拉大车，贫穷的县太多，人口也太多了。而如今，广安又被纳入了重庆都市圈，足以证明两地的亲密关系。 #质感创作人# #城市狂想# #动态连更挑战#

万相兰落马！震惊重庆的消息最近，重庆的朋友圈被一个劲爆的消息刷了屏，那就是——万相兰落马了！这位曾经在重庆政坛叱诧风云的大人物，如今却因违纪违法的事，被中纪委正式通报了。这一消息传出，让不少人都瞠目结舌，感觉像是一场梦。说到万相兰，他曾经是重庆的重要官员，在职期间可谓风光无限。人人都知道，他稳坐高位，对外却总是一副和蔼可亲的形象。在他的办公室里，或许还有不少人对他充满敬畏，但如今，这个曾经的权力象征却落得如此下场，实在让人唏嘘不已。万相兰的落马，绝对不是偶然。从事件曝光以来，社交媒体上有关他的讨论便层出不穷，各种猜测也随之而来。有网友调侃，都说“今天的重庆政坛黑暗种子，明天或许只是阳光普照”。这样的调侃，既有讽刺意味，也折射出大家对腐败治理的期待。可以想象，无论是在领导岗位上还是普通百姓中，很多人都在思考一个问题：如何才能避免陷入这样的境地？万相兰的经历提醒了我们，权力的顶峰往往也是最危险的地方。贪婪的滋味让人沉沦，但最终只会迎来更大的惩罚。重庆作为一个直辖市，一直以来以反腐败的高压态势著称。这次万相兰的落马，可以说是对这一态势的进一步印证。身处这样一个环境中，大家无不期待着更多的清朗与透明。随着调查的深入，未来或许还会有更多的内幕浮出水面，而这一切的背后，究竟隐藏着多少不为人知的故事？我们拭目以待。总之，万相兰的落马不仅是个人的悲剧，更是一场关于权力、责任与道德的考验。希望这样的事件能够成为大家的警钟，让每一个人都清楚地意识到，在权力面前，唯有守住底线，才能走得更远。

这次产业向内地转移，最大的受益之地究竟是何处呢？有人觉得是湖北，毕竟有长江黄金水道的助力，在物资运输成本方面优势显著。然而，我却认为受益最大的应该是四川和重庆。从地理和人文角度来看，四川盆地无疑是我国最为完美的大后方，这一点毫无疑问。想象一下，四川那广袤的土地以及丰富的资源，着实令人眼前一亮。这里不但拥有得天独厚的地理位置，还具备深厚的文化底蕴。你可知道？四川的地理条件使其成为了全国重要的交通枢纽，公路、铁路、航空网络四通八达。有数据表明，四川的物流成本比其他地方大约低了 10%到 15%。对于企业而言，这简直就是节省成本的妙招。再加上重庆作为直辖市，经济发展迅猛，吸引了大量的投资和人才，形成了强大的产业集群。两者联手，恰似一场完美的产业接力赛。而且，四川的美食文化更是吸引了无数年轻人的目光。火锅、串串香、担担面，谁能抗拒呢？这不仅让本地居民的生活更加丰富多彩，也吸引了外来人口的涌入。想象一下，工人们在辛勤工作之余，能够享受到正宗的麻辣火锅，生活质量瞬间提升。数据显示，近年来四川的外来人口增幅超过了 20%，为当地经济注入了新的活力。再谈谈人文方面，四川文化底蕴深厚，历史悠久。无论是蜀汉文化，还是巴蜀风情，都让这片土地充满魅力。年轻人在这里不仅能找到工作，还能感受到浓厚的文化氛围。例如，成都的文创产业近年来发展迅猛，各种艺术展览、音乐节层出不穷，成为了年轻人聚集的潮流之地。我们再来看看网友们的热议。有人调侃道：“四川火锅是产业转移的最佳调味品，谁能拒绝呢？”还有人说：“我觉得这次转移，真的是给四川和重庆的年轻人开了个大红包，未来可期！”一时间，大家都在热烈讨论这个话题，似乎每个人都对这次产业转移充满了期待和憧憬。当然，产业转移并非一蹴而就，背后还存在许多挑战。比如基础设施的建设、人才的培养、政策的支持等等，都需要时间去解决。不过，四川和重庆的政府已经在积极布局，推出了一系列优惠政策，吸引企业落户。这种积极的态度，无疑为未来的发展奠定了良好的基础。说到这里，我不禁想起一句话：“机会总是留给有准备的人。”四川和重庆在这场产业转移中，凭借自身的优势，正展现出无限的潜力。未来的经济版图，或许会因为这次转移而发生翻天覆地的变化。大家有什么看法呢？你认为四川和重庆能否真正成为产业转移的赢家？欢迎在评论区留言分享。

南京到重庆200元机票，西部航空体验分享最近从南京飞重庆，买了西部航空的机票，价格确实很诱人，200块钱就搞定了。不过，飞行体验就不那么美了。首先，航班是晚上23:00的，结果短信通知说延误了45分钟。好吧，虽然心里有点不爽，但还能接受。到了南京机场，22:45开始检票，结果等到23:45才起飞。更夸张的是，凌晨1:45才到重庆。西部航空的准点率真是让人无语。淡季的时候，因为价格便宜，我还是选择了它。毕竟它也没嫌我穷嘛。𐟘… 重庆的非节假日酒店价格还算友好，所以可以等飞机上再订酒店。这样就不会因为飞机晚点或者停飞而浪费一晚的酒店费用了。毕竟西部航空晚点几个小时可是家常便饭。下飞机后，网约车到酒店非常方便。从T2航站楼B6号口出来，顺着人流走B方向，出站口就是网约车的出发地了。途中还遇到一个小插曲：叫的第一个网约车司机说要接私单，不走平台。可能是为了避开平台扣点吧。大晚上在陌生城市，我还是选择了拒绝，安全最重要！姐妹们，出门在外一定要小心哦！总的来说，这次飞行体验真是让我又爱又恨。价格便宜的同时，服务也要跟上啊！希望下次能有更好的选择吧。𐟛뀀

老公瞒着他父母和我领了结婚证，他母亲知道后一直要死要活的，我摸着三个月大的肚子去了医院，并打电话告诉老公:“我们离婚吧!” 那天我们在民政局外面的马路上抱头痛哭。我悄悄生下了这孩子，这十七年来，我从来没有见过他的父母，我的儿子也没有看过他的爷爷奶奶。在我21岁的时候，我从老家重庆的山村独自来到杭州打工。我进的是一家大型服饰厂，因为我是高中毕业，当时在厂里算是有点文化，厂里便让我做了质检员。那时候副厂长经常到车间巡查，他大学毕业没两年，戴着一副方眼镜，圆圆的脸总会让我想到“贾宝玉”。在车间开早会时他总是很严肃的样子，私下里和他说话却感觉他很风趣，健谈。感情的事就是那么奇妙，我渐渐被他吸引，他在厂里也会对我另眼相看，我们悄悄谈起了恋爱。他是江西人，父亲是教师，母亲是村里的妇女主任，他还有一个哥哥，在政府部门工作。比起他的家庭，我只是重庆一个穷乡僻壤的妹子，普通得不能再普通。无论是家境，还是文凭，我们都是“门不当，户不对”。我很自卑，虽然心里爱得不能自拔，但还是向他直说了自己对未来的担忧。为了证明他的诚心，老公悄悄带着我去办理了结婚证，我们成了名正言顺的夫妻。几个月后，我发现自己怀孕了，老公安慰我别慌，他回家去和父母商量我们的婚事。我独自呆在出租屋里，老公一个人回了江西，几天漫长的等待后，他终于回来了，却一脸严峻，半天不吭声。我暗想事情肯定不妙，竟然不敢去问他结果。正沉默间，他的电话响了，是他母亲打来的，要求我听电话。我靠在门边，他母亲的话萦绕在我耳边:“我们辛苦培养出来的儿子，是不会让他娶一个外乡人的，别想用孩子来威胁，你们必须分手!” 那几天，我和老公都沉浸在苦恼和绝望之中，每天他母亲都会打一通电话来，厉声严词逼着我们分手。我看着无奈的老公，他在厂里上千的员工面前都表现得那般自信，运筹帷幄，此时却为我们的感情弄得手足无措，这让我感到无比的心痛。我有些累了，也许像别人说的:爱他，就请放过他吧!我一个人走进医院，想了断和他的一切，但当妇科医生问我考虑清楚了吗，我又犹豫了，眼泪不由自主地滚落下来，我快步跑了出来，生怕医生夺去我们的孩子。我找到老公，冷着脸告诉他我已经去了医院，孩子没了，我不想和他再进行无望的坚持了，想回重庆老家了，想忘记和他的一切… 没有得到家人的祝福，我们最终办了离婚证。在离婚的那一天，我们不顾旁人的眼光，在路人过往的路边相拥而泣。是爱得还不够吗?还是现实太残酷? 我不想老公为难，他一直是父