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西渝高铁通车时间最新版_西渝铁路开工一览表(2024年11月实测)

内容来源：批发价SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

西渝高铁通车时间

作为西部交通枢纽城市，重庆这几年的高铁建设却是挺快的，西渝高铁、成达万高铁、渝万高铁、渝湘高铁、成渝中线高铁等高标准高铁都在有序建设中，等四年后，这些高铁将全部通车运行。到时候，15分钟就能到涪陵和南川，25分钟到达丰都，35分钟到达忠县，泸州，50多分钟到达万州、成都，1小时到达宜宾、黔江，一个半小时到达贵阳，到西安、武汉、昆明、长沙等地方的通行时间也将缩短在三个小时以内，让人充满了期待。#金秋不宅家#

西渝高铁陕西省内途经城市：西安市商洛市安康市设计时速：350公里/小时线路概况：新建西康高铁正线全长约171公里，共设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。康渝段线路共建安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站。其中重庆西为既有车站、其他为新建车站。预计投运时间：西安-安康段预计2026年开通。西渝高铁安康-重庆段（康渝段）预计2028年底建成。建成意义：西康高铁建成通车后，西安至安康运行时间将缩短至1小时以内。西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。

渝昆高铁迫切需要这条联络线备受关注的渝昆高铁川渝段今天终于通车了，位于川南的泸州市和宜宾市终于与重庆牵手成功。网上有一种流言，说成都与重庆在宜宾发生激战，抢占宜宾。当然这有点夸张。渝昆高铁是京昆高铁的组成部分，其北段接西渝高铁。西渝高铁从西安经安康、达州、广安到重庆，进重庆西站。当时重庆争取的西渝高铁走向为西安经安康、城口、万州、忠县至重庆，进重庆东站。最终线路还是走了四川，达州成为大赢家。但是重庆获得一个折中的方案，就是西渝高铁从樊哙引出一条联络线经开州区至万州，接渝万高铁，进重庆东站。重庆如果想京昆高铁在重庆境内的利益最大化，最理想的方式是尽快建设渝昆高铁九龙坡站至重庆东站的联络线，这样从西安经重庆到昆明的高铁就有两条路线可走，一条是（西线）西安—安康—达州—广安—重庆—昆明，另一条是（东线）西安—安康—开州—万州—重庆—昆明。东线很明显有利于重庆，不需要经过四川省。关键是九龙皮至重庆东站的联络线要早点动工，早点通车才行。但是现在该联络线还没确定具体方案，并且由于要跨长江，建设跨江大桥很费时间，如果今年年底开工，最快也需要5年时间才能通车。有可能需要十多年时间才能通车呢。 #动态连更挑战#

重庆作为中西部交通枢纽，特别是高铁𐟚„线路的规划和建设，将形成一点射九星的局面：（1）重庆辐射成都将有三条高铁线，把成渝双雄紧密联系在一起：成渝高铁、成渝中线高铁、成遂渝铁路（沪汉蓉）。（2）重庆～昆明，昆明作为西部重要的省会城市，渝昆高铁是其走出西部最重要的通道。（3）重庆～贵阳：即将建设渝贵高铁，运行时间一小时。（4）重庆～广州：渝广高铁，时间比现在缩短一半。（5）重庆～武汉～上海：沪渝蓉高铁，这是一条沿江高铁，重庆到武汉的时间从当前的6小时变成3小时，重庆与上海将实现水陆空全方位衔接。（6）重庆～长沙：渝长高铁和渝湘高铁。（7）重庆～郑州：郑渝高铁（8）重庆～兰州：兰渝高铁，这是西北连接重庆的重要通道。（9）重庆～西安～北京：西渝高铁是京昆高铁的一部分，随着渝昆高铁的通车，西昆高铁将北京～西安～重庆～昆明连城一条线。 #动态连更挑战#

西安以后前往广州将会方便许多，无需再绕远路经过郑州。如今规划中的两条高铁线路能够直接从西安抵达广州。第一条线路是从西安出发，先抵达武汉，随后从武汉径直奔向广州。待西武高铁建成通车后，这条线路即可投入使用。据悉，西安到十堰这一段预计在 2025 年底能够完工，届时西安人就可以直接乘坐高铁前往武汉，再从武汉转车前往广州。第二条线路是经由重庆方向。从西安出发，先乘坐西渝高铁到达重庆，这条高铁速度很快，最高时速可达 350 公里，预计要到 2027 年才能通车。到达重庆之后，接着乘坐渝贵高铁朝着贵阳方向行进，最后再从贵阳直达广州。这条线路上的渝贵高铁计划在 2028 年开通。这两条新线路一旦通车，西安的百姓们去广州游玩或者出差等，就会省事很多。再也不用在火车上耗费那么长时间了，想想都令人愉悦。#旅行#

【西安到重庆的这条高铁有了新进展[打call]】10月9日，岚河特大桥7号主墩承台启动浇筑，这标志着西渝高铁陕西段桥梁建设进一步加快。西渝高铁建成通车后西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。[憧憬]人民网陕西频道的微博视频

银渝高铁线路怎么走，甘肃、陕西网友吵得炸锅了，如果稍微动动脑子，就会知道所谓的银渝高铁，只是某些网友的一厢情愿罢了，十年内肯定是没有任何可能性，银渝高铁是银川到重庆，但现在银川到已经已经有高铁了，再过四年，西安到重庆的高铁也将建成通车，而且这两条高铁的线路是衔接起来的，也就是说，从银川出发，经银西高铁、西渝高铁可以直达重庆，大概是五个半小时，在这条线路没有饱和之前，不可能修建所谓的银渝高铁，同样兰渝高铁也是一样的，十年内没有任何可能性，基本上都是在西安衔接西渝高铁南下，相较于现在，也能大大缩减两地的时间距离。#秋日安利计划#

从成都出发，现在可以坐高铁去九寨沟了，作为成兰铁路的一部分，最快1小时39分钟到达黄龙九寨站，虽然不是高铁，但也是非常便捷了。整条成兰铁路，现在就只剩下兰州到合作段，预计是2027年通车，而合作到黄胜关段，预计是2028年通车，也就是说，成兰铁路全线通车，预计也是在2028年，到时候，成都和兰州之间的通行时间，将缩短到四个多小时，不只是到川渝地区，到广州等地方也将更加的快捷。除此之外，2028年，天陇铁路、西渝高铁等也将全部建成通车，彻底解决甘肃南下不便的问题。#秋日安利计划#

【最大承台启动浇筑！「西渝高铁陕西段桥梁建设刷新进程」】10月9日，西渝高铁陕西段全线重难点控制性工程——岚河特大桥7号主墩承台启动浇筑，这是西渝高铁陕西段全线最大的承台，标志着西渝高铁陕西段桥梁建设进一步加快。西渝高铁岚河特大桥位于陕西省安康市岚皋县境内，全长674.15米，最大跨度为112米，桥址区属河流阶地地貌，地形起伏较大，地势陡峻，沟谷深切，地面相对高差大，交通干扰因素多，是全线的重难点控制性工程之一。西渝高铁建成通车后，西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。（记者蒋云龙通讯员焦键张伟冯旖旎编辑王晴张蓓）

通过 12306app 观察发现，前往重庆旅游的西安游客更倾向于选择途经阆中、南充的路线，而非绵阳、成都方向，这主要是因为前者在票价上具备显著优势，并且出乎意料的是，票价更为亲民的同时，旅行时间也相对更短。相比之下，经过绵阳、成都的路径不仅费用较高，而且耗时更长。因此，众人对于西渝高铁的早日通车充满期待，相信其通车后，从西安至重庆的旅程时间将会进一步缩减。

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