潍烟高铁最新视觉报道_潍烟高铁通车时间表2024年(2024年12月全程跟踪)
潍烟高铁开通,山东高铁破3000! 10月21日上午,潍烟高铁正式开通,山东的高铁里程突破了3000公里!山东的高铁网络布局图让人一目了然,成环成网的特点非常鲜明,这也是高铁四通八达的生动体现。早在2019年,随着日兰高铁日照至曲阜段的建成,山东在全国率先实现了高铁环状运行,覆盖了山东八市,辐射了5800多万人口。如今,潍烟高铁的开通标志着胶东半岛也实现了高铁“成环”。 从平面图上看,全长237公里的潍烟高铁途经青岛、烟台、潍坊三市,线路走向仿佛“环抱”渤海湾。主要途经烟台北部地区,是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。
截止11月20号18点,潍烟高铁全线累计发送旅客47万多人次。
【「山东为什么是高铁里程全国第一」?】2024年10月21日,潍坊至烟台高铁(以下简称潍烟高铁)正式开通运营,山东省高铁运营里程突破3000公里,位居全国第一。 2020年突破2000公里,2024年突破3000公里,2025年预计突破4400公里……短短五年的时间,山东省高铁建设里程节节高。 这还不够。山东省官方发布的规划文件指出,到2025年,高速铁路通车里程将达到4400公里以上,省际出口达到10个以上;到2035年,全省高速(城际)铁路规划将达到6500公里以上,实现高铁站服务范围覆盖全部县(区、市)。(财经杂志)高铁里程全国第一,为什么是山东?
随着莱荣高铁、潍烟高铁相继通车,潍宿高铁至青岛连接线等项目建设加快推进,城市枢纽功能将不断完善、对外辐射力将不断增强。「青岛」「城市枢纽」 14条铁路“穿针引线”,青岛枢纽加速构建
山东高铁里程全国第一,潍烟高铁开通! 2024年10月21日,星期一,这一天注定要被载入山东交通的史册。潍烟高铁正式开通了!这条高铁线路全长237.3公里,设计时速高达350公里,像一条钢铁巨龙,穿越山川大地,将莱州和招远接入全国高铁网。从此,烟台真正迈入了“全域高铁”时代,结束了胶东半岛北部地区无高铁的历史。 潍烟高铁的开通不仅拉近了城市之间的距离,让人们的出行更加便捷高效,还为区域经济的发展注入了强大的动力。沿线的城市将迎来新的机遇,资源的流动将更加顺畅,产业的协同发展将更加紧密。 此外,潍烟高铁通车后,山东的高铁运营里程也突破了3000公里,跃居全国第一。这是山东交通建设的重大成就,也是山东经济社会发展的有力支撑。山东,这片充满活力的土地,正以高铁为翼,飞向更加美好的未来。 让我们共同见证潍烟高铁开通这一激动人心的时刻,期待山东在高铁的助力下,创造更加辉煌的明天!
【潍烟高铁价值变现,胶东半岛强市“县县通”】 潍坊至烟台的高铁正式开通运营,连接了山东省五大高铁枢纽其中的两个重要通道,也补齐了胶东半岛北线缺高铁的短板。
「南车微视角」潍烟高铁新站房抢先看!潍烟高铁正线全长237.3公里,设计时速350公里。全线设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、烟台西、福山、芝罘等车站,其中灰埠、莱州、招远、烟台西、福山为新建车站。(视频:李骅霖)中国铁路的微博视频
莱荣高铁即将通车,胶东半岛迎来新速度! 莱西至荣成的高铁线路,作为山东省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分,是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸,也是胶东半岛地区对外客运交流的主要通道。该项目与已开通的潍坊至莱西高铁合并命名为潍荣高铁。 正线全长193公里,设计时速高达350公里。自2020年10月起,与潍烟高铁同步开工建设。全线共设有莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。 砷月10日,莱荣高铁正式进入联调联试阶段。9月22日,车站信息工程和客服设施专业的动态验收报告通过了专家组的评审验收。目前,各车站站前广场及进出站道路等附属工程正在加快建设中。 莱荣高铁的通车将彻底结束胶东沿海南部无铁路的历史。届时,它将与潍烟高铁、青荣城际共同构成环山东半岛的快速客运通道,为当地居民提供更加便捷的出行选择。
市民普遍关心的龙烟铁路市域化改造项目在有序推进。龙烟铁路市域化改造工程是建设交通强国山东示范区第一批试点项目,东起烟台站,西至黄渤海新区,全长合计46.6km,利用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力,新建烟台蓬莱国际机场支线。沿线新建车站6座(福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站)、改建车站4座(烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站)。今年6月,先期启动了龙烟市域铁路下穿潍烟高铁U型槽工程,目前项目进入全面建设阶段,工期3年。项目改造后将开行市域公交化列车,打通烟台市东西方向快速公共交通通道,服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅游客流。届时,烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右,站站停的列车预计运行时长45分钟左右,将有效解决雨雪恶劣天气的机场通行问题,对促进市区加速融合、缓解城市交通拥堵,建设互联互通的综合立体交通网络具有重大意义。
潍烟高铁全线通车,莱州站首发,山东高铁总里程突破3000公里。 莱州、招远、龙口、蓬莱北四市、区接入全国高铁网,烟台继青岛、威海之后成为山东第三个县县通高铁的地级市,至此半岛青荣、莱荣、潍烟三条平行高铁线路全部开通。 现如今,烟威二市的人口、经济规模支撑三条高铁确实有点力不从心,三条线路中,最先建成的青荣城际因价格和里程因素,客流和车次是最多的。 潍烟高铁2028年后联通津潍和潍宿可以北上南下,加上北四市的经济地位,客流应该不会差。南面的莱荣高铁经过二次大调图了,只安排7对车,仅靠威海和海阳的二百多万人口,客流不容乐观,和开行4对车的济南莱芜高铁有的一拼。 #动态连更挑战#
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