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哈弗h5改装权威发布_哈弗h5新款2023款柴油版参数(2024年12月精准访谈)

内容来源：批发价SEO所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

哈弗h5改装

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新哈弗H5可调上支臂改装全攻略如果你打算给你的新哈弗H5进行越野改装，尤其是升高两寸及以上，那么这篇文章绝对是为你量身定做的。车辆升高后，避震器行程会增加，尤其是当上支臂与弹簧紧贴时，对于中度到重度越野玩家来说，轮胎离地是家常便饭。这时候，原厂上支臂的球头胶套会变得很紧，上支臂长度不够还会导致主销内倾角增大，从而造成轮胎偏磨。下面我来详细说说更换可调上支臂的优点。解决定位难题 𐟚™ 更换可调上支臂可以解决轮胎吃胎和跑偏的问题。因为升高后悬挂几何形态发生改变，尤其是在坑洼路段，轮胎的倾角会高于公路，这会加剧轮胎磨损。为了修正这一参数，我们需要更换可调上支臂。通常超过1.5寸升高后定位数据就很难恢复了。所以如果你想省事，可以进行1.5寸的升高，这样基本不用更换上支臂和小连杆。释放减震行程 𐟌꯸ 很多车友反映，自己车升高两寸后难开了，总觉得哪里较劲。我做了个实验，发现原车上下支壁在车辆完全升起时竟然卡弹簧（有些车友急打方向车辆嘎嘣一声，有一定概率就是这个问题）。这时更换可调上支臂，发现减震的下拉行程又多了两厘米，弹簧得到了足够的释放，而不被升高后的几何形态变化所压制。所以，弹簧释放了不必要的应力后自然开起来也会更加顺畅。增加安全性 𐟛᯸ 上支臂在整个悬挂系统中起到至关重要的作用，连接车身与减震以及轮胎的相互作用。如果上支臂断裂后果不堪设想。总结 𐟓 改装牵一发而动全身，专业问题交给专业人处理，不要盲目改装。就像可调上支臂是个好东西，但你不一定需要更换。升高1.5英寸及以下不需要更换，升高两寸及以上，并且3.0管径避震器必须更换。升高后的车辆有时候还需要更换小连杆，所谓小连杆连接车身与平衡杆。什么时候需要换，什么时候不需要换，为什么要换，都有一定的学问，下期越野改装知识普及再向大家着重说明。小窍门 𐟔 如果轮胎偏磨，前后轮胎压会有变化。比如前轮偏磨，那么跑一段高速，前轮胎压会比后轮略微高一些。这些细节能让你在短时间或是轮胎还没有偏磨严重时及时发现问题。如果偏磨，四轮定位数据调整不过来，就要考虑更换上支臂了。

新哈弗H5车型新哈弗H5车型拥有独特的多功能A柱拉手设计。无论是新哈弗H5的改装还是硬派越野风格，我们都大力支持国产哈弗H5。

新哈弗H5轮胎改装全攻略最近给我的新哈弗H5做了一次轮胎大改造，选的是沃德威245/65/R17的AT胎，还带雪花标志呢。用了原厂轮毂，轮胎尺寸和原厂一致。其实我也考虑过换265/65/R17的，但怕出事保险公司找我麻烦，还是用了原厂尺寸。选轮胎的时候，我看了好几款，比如固铂AT3、东洋OPA3G、建大608和长路虹轮胎。综合考虑了我平时80%跑公路，20%跑烂路的情况，最后选了沃德威的AT胎，还带雪花标志。价格方面也很划算，六百多一条，性价比超高。沃德威轮胎稍微软一点，胎噪也就小一点。动平衡这块，我找了朋友介绍的科吉动平衡店，虽然价格有点小贵，但省心。越野车用AT胎，动平衡不好做，还是用科吉的好一点。顺便提一句，新哈弗H5的后备箱真的超级大，装4条AT胎空间还绰绰有余。后排座椅不用放倒的话，目测最多能装5条AT胎。这次的改装真是既实用又安全，感觉整个车的性能都提升了不少。𐟚™𐟒耀

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黑色哈弗H5 强烈推荐购买黑色哈弗H5，搭载285硬派越野性能。无论是新款哈弗h5还是哈弗H5改装，都能感受到对越野生活的热爱。

新款哈弗H5改装竞技杠，保持原车风格，实现轻量化并增强高强度，有效提升离地间隙。新款哈弗H5改装竞技杠，保持原车风格，实现轻量化并增强高强度，有效提升离地间隙。有关哈弗H5的改装、新哈弗H5以及哈弗H5落地价的信息，请持续关注。

新哈弗H5官方改装案例展示。新哈弗H5官方改装案例展示。探索新哈弗H5的改装风采。

17年哈弗H5顶配越野车改装清单详解 2017年上牌的四驱顶配汽油长城哈弗H5，原厂配备后差速锁、天窗和电动真皮座椅，搭载2.0T三菱发动机。外观已进行2.5寸升高改装，适合自驾游和越野。车况良好，行驶8.9万公里，刚完成大保养，全车油水已更换。改装件均为近一年内改装，MT胎胎毛仍在。保险有效期未到期。改装清单如下： 16寸防脱圈4个 16寸MT胎4条全车袋鼠升高避震2寸全车垫块升高1寸八重洲电台一套荒野车顶框一套（带梯子）荒野射灯一套越野专用手机架、水杯架一套通风坐垫一套越野竞技杠一套，可上千斤顶拖车勾一套，拖车尾杠全新备用油桶、拖车绳、千斤顶一套脱困板、脱困铁锹一套，单配固定支架到车顶框侧边帐一套改装氙气大灯，比原厂蜡烛灯亮不少，配合条型射灯，户外足够加强支臂一套这辆车适合自驾游和越野，近期没时间玩了，现寻找有缘人。车商中介请勿扰。

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