19号线二期最新消息来了→

就在今天

19号线二期车站惊艳亮相

目前全线所有车站均已呈现

在沿线各站内

工作人员正在对站内设备进行调试

随着近期19号线二期通过安全评估

这条连接双机场、最高时速160公里的

地铁线路进入开通倒计时

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以“水润天府、生态成都”为主题

成都轨道交通线路坚持以交通设施为载体，充分融入城市历史文化和现代文明，将每一条线路打造为城市文化的缩影与载体，19号线二期也不例外。

根据“历史当代兼顾、川蜀特色明显、社会影响深远、区位高度关联”等标准，选取历史文化和现代文明代表元素，并通过理论研究、大数据研究、问卷调研和专家评定等方法，最终筛选和确定出19号线二期线路的特色文化。

19号线途经水利文化、农耕文化、鱼凫文化、健康服务等特征区域，并经过临空经济核心区、四川天府新区、成都东部新区等重要区域，是未来成都双机场联系的重要通道。

结合线路作为城市国际化展示窗口的基本功能，提取沿线成都元素资源，重点展示水润天府的水历史和公园城市建设的水智慧。经过反复论证，19号线二期车站装修最终确定以“水润天府、生态成都”为主题，展示天府之国山、水、田、园等多种文化元素。

19号线二期车站设计方案按照“水润天府、生态成都”的线路主题，科学利用建筑空间，车站顶面平拱结合，呈现出时尚现代、清爽阔朗的空间感。站内设计上则是选取水波纹路、植物图案、文化象征等元素呼应主题，引入与自然主题相关的艺术作品，并使用极具古典美的竹青色、秋香色、靛青色等中国传统色彩，通过与空间艺术装置搭配结合，营造舒适宜人的通行空间。

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一站一特色

从绿水青山、山川河流中提取流畅的曲线作为设计元素；通过不规则的三角形进行拼接，现场呈现出科技极简风……在19号线二期，两个城市级重点站、两个重点艺术站以“高颜值”惊艳亮相。

两大城市级重点站

双流机场2航站楼东站

走进双流机场2航站楼东站，只见大气舒朗的车站中，流线型的顶部特别引人注目。设计方案结合成都生态文明、水利文明，以公园城市理念为设计考量，从绿水青山、山川河流中提取设计元素，最大化利用建筑空间的同时，也赋予空间灵动、大气的属性，体现现代建筑的简约现代之美。

天府商务区站

不规则三角形的组合，打造成多棱镜的视觉效果；而貌似清冷的“科技灰”穹顶中，其实暗藏“玄机”——8幅各不相同的艺术小品点缀其中，以宝石般的色彩，将旖旎绚烂呈现其间，步移景异，给人以灵动变幻之感——这就是天府商务区站。该站文化主题为“生态科技”，既与现有6号线站厅设计主题“科技”相融合，同时也兼顾了19号线“水文化”主题。

两大重点艺术站

温家山站

温家山站以牧马山生态区为背景，以成都平原的特色林盘田园文化为主题，考虑到车站周边目前为规划状态，确定以现代简洁的设计方式，来构建未来空间的氛围。站内建筑层高较高，抽象的竹丛扭转柱子形态，更强化了空间的韵律之美。整个格调纯净淡雅，将川西林盘春天和秋天的优美风光，刻画于站厅栏杆之上，与站内艺术品共同营造清新的氛围，体现出“站内有林、林中有竹、推窗见绿、出门见园”的优美意向。

红莲站

红莲站以水文化为主题，结合锦江的秀美风景及现代江岸景象，展现成都的自然美与都市味。锦江见证了千百年来成都的生活变迁，现在的锦江两岸，万家灯火、流光溢彩，串联起中心城区与新区的美好生活。该站设计从“锦城蓝天、蓉城碧水”中提取色彩，将江面波光粼粼之形运用于顶面墙面之上，配合灯光，创造出纯净、梦幻、秀美、自然的空间氛围。

前方高能预警

19号线二期高颜值车站

继续闪亮登场

怡心湖站

龙桥路站

蓝家店站

牧华路站

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票亭高低位设计

方便乘坐轮椅者、儿童使用

行走整条线路，明显感觉到车站除了在“颜值”上发力，服务也更体贴入微。

增强了可识别性

服务于乘客出行的出入口和垂直电梯按照标识型理念设计，增强了可识别性，车站出入口顶面及侧面均设置有大尺寸标识，尾部也设置了高达7米的地徽，导向信息更加明晰，出入口顶面设置大型logo灯箱，便于乘客在夜间识别信息。

增设标识指引

考虑人流实际视线，无障碍垂梯立面增设了标识指引，并在出入口尾部及马路一侧均设置有编号字母标识，满足不同距离的乘客的识别性。服务于车站功能的风亭、冷却塔和消防疏散口则按照消隐型思路设计，既达到消隐的效果，又提升车站美观度。

等候、避雨、带行李更方便

让乘车更舒适、更安全，车站出入口与垂梯雨棚结合，给乘客等候、避雨提供了过渡空间。出入口旁花池同时也是座椅，美观的同时，也更加人性化。与出入口并行的无障碍电梯，结合地面坡道设置方向采用贯通门形式，增加了步梯，避免坡道口部正对道路，提高安全系数，并设置有行李坡道，对提行李、推车等人群更加友好。

换乘均有扶梯

此外，19号线二期与既有线换乘的车站，换乘通道、换乘节点均采用扶梯或“扶梯+楼梯”的形式进行换乘，进一步提升了轨道交通出行的便捷性和舒适感。

全龄友好设计

值得一提的是，19号线二期车站将全龄友好的设计用心铺陈于空间之中，车站票亭采用了高低位设计，方便轮椅、儿童人群的使用，票亭低位可同时服务付费区和非付费区，设置了乘客呼叫按钮，满足票亭无人值守时，乘客需求一键响应，乘客出行更具幸福感。

19号线二期工程全长约43.17千米，线路主要沿西航港大道、双华路、宁波路及东山大道敷设，呈西北-东南走向，共设12座车站，其中换乘站9座，均为地下线。

根据计划，19号线二期工程采用4A型车编组, 运行速度最快将达到160km/h。线路是衔接双流国际机场和天府国际机场的重要轨道交通线路，开通后将为成都双流国际机场和天府国际机场“两场一体”的运行模式创造条件，扩大天府新区核心区向双流、温江辐射，对成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。

期待开通

来源 | 蓉城政事、成都地铁