便利的交通，极大降低商务出行耗时，提升环球商务效率。
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主塔楼高逼近600米的它，对包括我在内的1300多万在深者而言很近很熟悉，只要我们愿意，随时可以从它身边经过；即便我们不愿意，我们也无法忽略各种深圳形象宣传中的它。但同时，它对这座城市上千万的居民而言又是如此遥远且陌生，除了地面商场的几层，一般人很难接触它的内部。
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历代 “第一高楼”都会做生意
除非你愿意付费。用经济的手段开放高层景观，也是深圳高层建筑的传统。
1996年3月竣工的“地王大厦”（现已更名为信兴广场）曾是“亚洲第一高楼”，占据“深圳第一高楼”位置持续16年，也是亚洲第一个主题性高层观光旅游景点，游客只需五十秒便可到达384米高的地王大厦69楼顶层，在此南眺香港，北瞰深圳。深圳平安国际金融中心招租热线：400-088-3336
与上世纪九十年代不同，这一次不仅是深圳人可以看到香港，更重要的是香港无法再忽视深圳。位于福田金融区的平安金融中心建筑楼层118层，商业裙楼11层，地下5层，总建筑面积约45.6万平方米，在香港大屿山、沙田中文大学和整个新界西均可望见。
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一栋摩天楼内外的深圳折叠
借助“深圳第一高楼”，位于其中的众多生活场所、设施和活动获得了“云端”级加持。
只要你愿意，可以在这一栋楼内，一次性感受深圳最高的餐厅、深圳最高的酒吧、深圳最高的艺术展览甚至可以投一封明信片到“云端邮筒”中，或参加国际级的垂直马拉松大赛……
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“最高的”的“野心”
平安金融中心原本有着更高的“野心”。按照最初公布的设计方案，其主体高度将达588.45米，设计高度660.00米，建成后将为“中国第一、世界第二高楼”。最终却因“航空限高”等原因，“身高缩水”了约60米，建成后总高度锁定在599.1米，和广州“小蛮腰”一样未能实现破600米的设计高度。
过去很长时间内，建筑的高度和高楼的建设速度，都是深圳城市活力与能力的象征。今年3月，深圳建市42年之际，深圳晚报发布数据称，“建市42年，深圳长高了584米”，其中2020年深圳共有9座200米以上建筑竣工，已建成的200米以上建筑数量位列全球第一，“城市建筑随着经济腾飞和人口集聚向高空生长”。
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随“阻尼器”而来的新潮流
但与此同时，建设超高建筑正逐渐在深圳成为一种逆潮流选择。
如因台风“山竹”，很多深圳人知道了“阻尼器”这个专业名词，并用通俗的方法理解了它的大致功效——超高建筑的“定海神针”。
所谓“阻尼器”，是一种通过提供运动阻力，从而耗减运动能量的装置。在平安金融中心的114层，设有两台分别重达500吨的混合式阻尼器，它们能应对平均风速为60米/秒、阵风风速高至80米/秒的台风，并在地震、强风时吸收并减少大楼晃动幅度，以保障建筑安全。这座摩天楼在垂直交通运输能力上也显示出超强能力。据资料，平安金融中心共有垂直电梯80部扶手梯44部，具体又分为办公分区电梯O系统、消防电梯FE和L系列、消防货梯T系列、穿转运电梯S系列、观光电梯OB系列、商业裙楼无机房电梯R和RF系列、商业裙楼扶手梯ES系列等。
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福田CBD最后一栋超高楼
前不久，曾给我看“海市蜃楼”视频的那位平安朋友和我们一群重新选择深圳的人讨论，为什么平安金融中心在国内外刷新了如此多的技术，在深圳的存在感似乎不如过去那些的“第一高楼”。
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