二战期间德国亨舍尔工厂的虎式坦克制造车间亨舍尔工厂位于德国卡塞尔，成立于1800年代早期，最初主要生产铁路机车等重型机械，二战期间，该公司生产机车、坦克、柴油发动机、卡车、飞机和火炮等装备，二战期间，该工厂生产豹式和虎式坦克。工厂雇员超过8000人，两班倒，每班工作12小时，不过夜班效率只有白班的一半。除此之外，还有6000名强制劳工供其使用。虎式坦克生产过程按节奏有序生产，每个生产分为9个步，每步约6小时，每辆虎式坦克生产周期约14天，通常总有18-22辆坦克在生产线上，10辆坦克在总装调试。虎式坦克的车体由克虏伯和Dortmund-Hoerder Huettenverein两家公司生产，炮塔由维格曼公司生产（Wegmann und Company）。亨舍尔工厂在1943年的轰炸中损失惨重，并于1945年4月4日被盟军占领。战后亨舍尔主要生产火车头，最后亨舍尔成为了安达公司（戴姆勒奔驰的子公司）的一部分并继续生产火车头。德国的第一代和第二代ICE（德国高铁）就是由该公司设计，并在卡塞尔装配完成的。
二战期间德国亨舍尔工厂的虎式坦克制造车间亨舍尔工厂位于德国卡塞尔，成立于1800年代早期，最初主要生产铁路机车等重型机械，二战期间，该公司生产机车、坦克、柴油发动机、卡车、飞机和火炮等装备，二战期间，该工厂生产豹式和虎式坦克。工厂雇员超过8000人，两班倒，每班工作12小时，不过夜班效率只有白班的一半。除此之外，还有6000名强制劳工供其使用。虎式坦克生产过程按节奏有序生产，每个生产分为9个步，每步约6小时，每辆虎式坦克生产周期约14天，通常总有18-22辆坦克在生产线上，10辆坦克在总装调试。虎式坦克的车体由克虏伯和Dortmund-Hoerder Huettenverein两家公司生产，炮塔由维格曼公司生产（Wegmann und Company）。亨舍尔工厂在1943年的轰炸中损失惨重，并于1945年4月4日被盟军占领。战后亨舍尔主要生产火车头，最后亨舍尔成为了安达公司（戴姆勒奔驰的子公司）的一部分并继续生产火车头。德国的第一代和第二代ICE（德国高铁）就是由该公司设计，并在卡塞尔装配完成的。
二战期间德国亨舍尔工厂的虎式坦克制造车间亨舍尔工厂位于德国卡塞尔，成立于1800年代早期，最初主要生产铁路机车等重型机械，二战期间，该公司生产机车、坦克、柴油发动机、卡车、飞机和火炮等装备，二战期间，该工厂生产豹式和虎式坦克。工厂雇员超过8000人，两班倒，每班工作12小时，不过夜班效率只有白班的一半。除此之外，还有6000名强制劳工供其使用。虎式坦克生产过程按节奏有序生产，每个生产分为9个步，每步约6小时，每辆虎式坦克生产周期约14天，通常总有18-22辆坦克在生产线上，10辆坦克在总装调试。虎式坦克的车体由克虏伯和Dortmund-Hoerder Huettenverein两家公司生产，炮塔由维格曼公司生产（Wegmann und Company）。亨舍尔工厂在1943年的轰炸中损失惨重，并于1945年4月4日被盟军占领。战后亨舍尔主要生产火车头，最后亨舍尔成为了安达公司（戴姆勒奔驰的子公司）的一部分并继续生产火车头。德国的第一代和第二代ICE（德国高铁）就是由该公司设计，并在卡塞尔装配完成的。
二战期间德国亨舍尔工厂的虎式坦克制造车间亨舍尔工厂位于德国卡塞尔，成立于1800年代早期，最初主要生产铁路机车等重型机械，二战期间，该公司生产机车、坦克、柴油发动机、卡车、飞机和火炮等装备，二战期间，该工厂生产豹式和虎式坦克。工厂雇员超过8000人，两班倒，每班工作12小时，不过夜班效率只有白班的一半。除此之外，还有6000名强制劳工供其使用。虎式坦克生产过程按节奏有序生产，每个生产分为9个步，每步约6小时，每辆虎式坦克生产周期约14天，通常总有18-22辆坦克在生产线上，10辆坦克在总装调试。虎式坦克的车体由克虏伯和Dortmund-Hoerder Huettenverein两家公司生产，炮塔由维格曼公司生产（Wegmann und Company）。亨舍尔工厂在1943年的轰炸中损失惨重，并于1945年4月4日被盟军占领。战后亨舍尔主要生产火车头，最后亨舍尔成为了安达公司（戴姆勒奔驰的子公司）的一部分并继续生产火车头。德国的第一代和第二代ICE（德国高铁）就是由该公司设计，并在卡塞尔装配完成的。
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