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西里古里走廊权威发布_可可西里电影删减了什么(2024年11月精准访谈)

内容来源：批发价SEO所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

西里古里走廊

2023年6月，经过与不丹的多次边境谈判，中国成功收回了位于喜马拉雅山脉中断北侧的库拉岗日峰约1290平方公里的领土回归国土。库拉岗日峰归属中国西藏自治区洛扎县管辖，与冈仁波齐、梅里雪山和扎日雪山一起被称为西藏中部地区“四大神山”。掌控这里一可直插印度阿萨姆平原，二可切断印度西里古里走廊，将印度的东部与其本土分开。不丹人是藏族的一支，不丹王国历史上曾向拉萨政府称藩，所以不丹和中国西藏自治区之前没有明确划界。

印度曼尼普尔邦，距离我国200千米，正在脱离印度！印度对东北印度曼尼普尔邦，距离我国200千米，正在脱离印度！印度对东北六邦一直十分重视，因为这里醉容易脱离管控。这里只能通过西里古里走廊连接，该走廊最窄处只有20千米，十分容易被掐断。曼尼普尔邦有多2000多年的独立历史，19世纪缅甸与英国在这里进行争夺战，最终被英国占领。 1947年，曼尼普尔邦宣布建国，之后被强制划分到印度版图里。目前，这里有250万人口，对印度没有认同感，一直在进行抗争。对于联邦制的印度来讲，管控力也越来越弱。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

1962年12月，对印自卫反击战期间我军开始回撤，据说这是目前公开的，我军在最南边的照片，位置大约在麦冬以南，印度叫Mandala Phudung的地方。

亚东，悬在印度头顶上的斩蛇利刃。亚东县位于西藏自治区南部和喜马拉雅山脉的南麓，面积4300平方公里，海拔高度3300米，人口约1.5万，是我国在印度锡金邦与不丹国之间拥有的一片突出地带。亚东县距离锡金邦首府甘托克35公里，距离不丹首都廷布72公里，距离印度西孟加拉邦第三大城市西里古里90公里，距离印度曾经的旧都和国内东部最大城市加尔各答530公里。可以说一旦南疆有事发生，以亚东县为桥头堡，我军能够随时快速出击印度东北部的几座重要城市，甚至还可以控制西里古里走廊，从北部斩断东北印度与印度本土之间的联系。

中印关系持续回温，印度学者Ganesh Prasad提议中印结盟，共同抵御外部文明冲击，特别是盎撒国家。中印关系缓和：中印双方就边境问题达成解决方案，两国关系逐渐升温。印度学者提议：印度学者Ganesh Prasad认为印度应与中俄伊结盟，组成欧亚大堡垒。印度面临挑战：印度受到西方施压，国内局势动荡，周边国家局势恶化。自从前段时间金砖国家峰会期间，中印双方就边境有关问题达成解决方案后，中印关系就在持续回温。在最近老挝举办的东盟防长扩大会议期间，中印防长还举行了首次会谈。印度防长拉杰纳特表示，两国仍将是邻国，需要合作而不是冲突，应该法采取措辞防范2020年的冲突事件再次发生。4月的时候他还扬言，中印谈判顺利，但印度在任何地方都没有屈服，也永远不会屈服。但在10月底，他则表态中印会谈结果在平等、共同安全的基础上达成广泛共识。这次中印会晤也释放出了积极的信号，有趣的是，美国防长奥斯汀寻求会晤被中方拒绝了。自冲突以来，中印也谈判磋商了4年多，一下子就达成了协议，各层级恢复接触，边境全面军事降级并撤离几万部队，为什么这么突然呢？其中一个很大的因素就是，印度本是美国遏华的一个关键环节，但印度却发现美国狠狠将枪口对准了自己。因为俄乌冲突拒绝制裁俄罗斯，并拒绝第三方干预中印局势，印度遭到西方的极限施压。仅过去一年多，印度更是麻烦不断。去年印度东北曼尼普尔邦梅泰-库基族冲突这件事，被西方媒体大肆报道，导致局势持续升级。最近该邦再次发生冲突，印度媒体指责外国势力干涉印度内政，企图制造分裂，外国势力打算建立一个跨越印孟缅三国的独立国家。米佐拉姆邦的首席部长访美期间，甚至称印度是敌人。印度在西方的‘优待’好像一瞬间消失了，西方媒体大肆抨击印度人权问题。加拿大、澳大利亚、英国、美国更是，因为印度锡克教海外分裂势力领袖接连遭暗杀这事，指控印度政府是幕后策划者，加拿大和印度都闹出了外交战。这些国家为印度分裂势力提供庇护，这本就是为了拿捏印度，这是他们的传统艺能。不仅如此，印度隔壁的孟加拉国局势瞬间恶化，亲印度的孟加拉国总理哈西娜，被迫逃亡印度，新上来的临时政府领导人尤努斯，曾创造小额贷款获得诺贝尔奖，是比较亲西方的，上台也是扛着反印大旗。更值得注意的是，哈西娜在被政变之前，就曾警告有白人国家想在孟加拉国建军事基地，她拒绝了。还有人想在孟印缅边界创造一个独立的“基督教国家”。印度东北七个邦一直都在闹独立，印度主体连接这7个邦仅靠一个狭窄西里古里走廊，这走廊南边就是孟加拉国，所以说孟加拉国现在的局势对印度战略危害很大。印度媒体更是直接点名，美国想在印度边界建立一个独立国家。在之前中印紧张氛围下，印度学者很难说出什么客观的话。但最近印度学者（Ganesh Prasad）撰文称，印度站错了队。如果和俄罗斯、中国、伊朗站在一起，这个联盟组成的欧亚大堡垒将能抵御任何外部文明冲击。尤其是盎撒国家，是东方文明最大的威胁。若是印度政府层面有这种认知就好了，最近中印关系缓和就是一个信号，但两国关系修复是一个漫长的过程，毕竟印度在我们这没有多少信誉度，还得多观察观察。

亚东，地处西藏自治区南端、喜马拉雅山脉南麓，这片 4300 平方公里的土地，以 3300 米的海拔高度雄踞于此，约 1.5 万人口在此安居乐业。它宛如一把锐利的楔子，嵌入印度锡金邦与不丹之间，形成我国在该区域极为关键的突出部。从地缘距离来看，亚东与周边重要城市的位置关系极具战略意义。其距锡金邦首府甘托克仅 35 公里，离不丹首都廷布 72 公里，至印度西孟加拉邦第三大城市西里古里 90 公里，而到印度曾经的旧都、国内东部最大城市加尔各答也不过 530 公里。在中印战略布局的大棋盘上，亚东的重要性不言而喻。一旦西南边境局势出现异动，亚东便会迅速转变为我国军事战略的前沿桥头堡。我军可借此地缘优势，如离弦之箭般快速出击，直捣印度东北部的多座关键城市，对其军事部署与战略布局形成强大威慑。更为关键的是，能够有效控制西里古里走廊，此走廊作为连接印度东北部与本土的咽喉要道，若被控制，就如同从北部切断了东北印度与本土的联系，使其陷入战略孤立的困境，极大地改变地区战略态势，为我国西南边境的稳定与战略安全提供坚实有力的保障。#历史#

掐断印度的“鸡脖子”——西里古里走廊，有多难？数千年以来，横亘在我国西部的喜马拉雅山脉像道天然屏障一般保护着中原腹地，使得华夏文明能够绵延不绝，但是到了现代社会，西部地区跌宕起伏的地形和恶劣的气候却成了对印战略部署的阻碍。许多人说中国只要出兵西里古里走廊便能遏住印度的咽喉，将印度一分为二，其实不然，从亚东地区攻占西里古里要考虑多方面因素，最重要的就是我方地形不利。隔着一整个青藏高原，使得调兵遣将、运输物资变得极为困难。中国现有运输机50架、战斗机1943架，遇上战争确实能发挥很大的作用，但是高原作战需要考虑气候条件和海拔高度是否适合飞机飞行，同时运输机的运载量还是无法与火车相比，进攻西里古里走廊我们是客场作战，需要充足的装备，仅凭运输机恐怕难以支撑，所以还是要依靠火车。而在以前青藏高原上只有青藏铁路、拉日铁路、库格铁路、成兰铁路和兰新高铁等5条铁路，按照这些线路，中国要将大量物资和部队从成都运到亚东县，需要转4趟火车，随后还要走一段漫长的公路才能到达亚东县，全程需要将近三天的时间。当然我国修建铁路的水平突飞猛进，川藏铁路于2022年1月份已经开始运营通车，现在从成都到拉萨只需要13个小时，大大缩短了战争中我国部队的反应速度。但是人都到齐了这仗依然难打，因为还有一个更严重的问题，那就是洞朗地区恶劣的地理条件。亚东县是高山高原地带，平均海拔高达3500千米，中印边界的洞朗地区更是高至4000千米，而数十公里之外的西里古里海拔只有100多米，直线距离虽短但是3900米的巨大高度差显然就是一道天堑横亘在我国军队面前，根本跳不过去。可以设想一下，如果我国部队执意要从亚东进军攻打西里古里那就只有两条线路，一是从中锡边界的乃堆拉山口经过，途经锡金邦首府甘托克到达西里西亚，公路行军大约需要5.5个小时。二是从不丹的彭措林借道，迂回行军380公里，需要10.5个小时。而且中国军人历经万难才能到达西里古里，漫长的时间印度军队肯定早已反应过来，印度控制下的西里古里走廊地区又都是平原，军事调动更加迅速，战争时间一旦拉长，背后全是高原山地的中国并不占优势。西里古里走廊与河西走廊不同，前者是一马平川，后者则是处在祁连山和阿拉高原之间，相比之下西里古里走廊即便被占据也很难守得住，因而这个位置对于中国的军事战略上来看并没有争夺的价值。同时，印度经历了中国带给他们的噩梦之后，早已开始在中印边界大规模驻军，印度一共有34个师，110万人，其中14个师分别驻扎东西两段边境线上，藏南地区大约有15至20万印度士兵，是我国在该地区驻扎人数的十几倍，一旦西里古里出现问题，这些军队在几个小时之内能够赶去增援，即便我国战力雄厚也不是那么容易打下来的。总而言之，西里古里走廊之于印度确实是如脖子一般重要，但是对于中国而言控制这一地区还是要做好充分的准备。

西里古里走廊仅20公里宽，足以将印度分割为两部分，为何未扩展？

西里古里走廊宽度仅20公里，切断印度将被一分为二，为何不加宽？

西里古里走廊只有20公里宽切断印度将分裂为2部分为何不加宽？