马自达悦联系统在线播放_马自达悦联app官网(2024年12月免费观看)
马自达CX-50:城市与自然的完美结合 马自达CX-50,这款车一亮相就引起了不小的轰动。它不再是传统意义上的马自达,而是带着明显的野性,定位为跨界SUV。官方称其为山系生活跨界SUV,但我觉得它更像是一辆跨界旅行车,有点像沃尔沃的V90 Cross Country和奥迪A6 allroad的结合体。 过去的马自达,那种流畅、动感的魂动设计语言在这辆车上消失了,取而代之的是硬朗和肌肉感。黑色的轮眉和前后包围的金属防擦板让CX-50的野性更加凸显。马自达招牌的水晶魂动红也没了,取而代之的是全新的大地车色。首发车型采用了名为“锆石砂”的颜色,这种素色的车漆不仅衬托出车身的硬朗线条,还能和黑色轮眉、金属饰板搭配,展现出独特的跨界风味。 尽管如此,CX-50依然保留了马自达那种独特的精致感。比如,亮面式的蜂窝中网,“C”字形的LED灯组,造型和做工都非常精致。19英寸的轮毂采用了双色设计,为这辆充满跨界风味的车增添了一些都市感。 内饰方面,全新的风格和外观高度统一。中控线条硬朗有力,横向一体的中控台设计拉伸了视觉宽度,带来更好的车内视野。中控大屏依旧是悬浮式设计,内置了第三代马自达悦联系统,并首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,支持指令开关和触屏操作。 此外,这套第三代悦联系统还支持OTA升级,以及“悦马星空”App的一键登录功能,可以将用户的音乐库、地址库一键导入车机。手机互联方面支持CarPlay,从应用体量来看,CX-50的智能化服务应该是赶上了现阶段的主流。至于体验,我相信过去马自达车机那种“纵享丝滑”的流畅性一定会在CX-50上继承下来。 在动力方面,CX-50将首发搭载全新创驰蓝天2.5L可变缸发动机。它在低负荷工况下行驶时可智能关闭两侧气缸,以达到提升燃油经济性的目的。其他六项新发动机技术也是围绕着可变缸技术做工作的,目的就是为了实现更优的经济性和平顺性。 总的来说,CX-50区别于过去任何一台马自达,它的野性范让我们对户外生活有了更多联想。随着户外生活在年轻人群体中流行开来,CX-50也会迎来属于自己的忠实粉丝。至于能收获到多少粉丝青睐,就要看CX-50最后正式上市的定价了。
马自达CX-5:时尚与环保的完美结合 马自达CX-5作为一款中型SUV,凭借其时尚的外观设计、卓越的操控性能和丰富的安全配置,成为了市场上的佼佼者。 外观设计:CX-5的前进气格栅采用了全新的仿机械中网设计,通过复杂的工艺将艺术与机械之美完美融合,仿佛机械齿轮般滚滚向前,力量感和运动感十足。 짉识:MAZDA独有的标识之翼,展现出宽大、强壮的气质,让整车风格更加坚毅强劲。 LED日行灯:全系标配LED日行灯,前后组合车灯相互呼应,造型犀利,凸显了整车的力量感和存在感,点亮后视觉效果惊艳。 𑠤祌科技:全系标配MZD马自达悦联系统,根据驾驶者的实际驾驶特性进行设计研发,即使在驾车时也能做到眼不离路、心不离路、手不离盘,安全地享受网络互联所带来的驾驶新乐趣。 无线Carplay和Carlife:支持无线Carplay和Carlife,让出行更无界,驾驶更便捷。 ️ 内饰设计:内饰采用12层覆膜材料的METAL WOOD内饰版,既有金属光泽感,又有木纹温暖感;牛肩皮真皮方向盘,耐磨、吸汗、防滑性优秀,带来舒适的驾驶感受;阳极氧化铝技术的亚光镀铬内饰条,让光泽度十年如新。 总之,马自达CX-5在颜值与品质两个重要指标上都已经轻松超过市场其他对标产品!这款车以其强大而可靠的表现赢得了众多用户对于舒适、便捷及行车安全守则上所有期望。㯸
马自达CX-30:女生也爱的跨界SUV 马自达CX-30,这款跨界风格的SUV,真的是为女生量身定做的吗?其实,它不仅仅只是外观好看,细节上也做得非常到位。让我们一起来看看这款车的亮点吧! 首先,CX-30的尺寸为4,395mm㗱,797mm㗱,545mm,轴距达到了2,653mm。这样的尺寸设计,无论是停车还是驾驶,都能轻松应对。空载离地间隙为175mm,通过性也非常优秀。配色方面,有水晶魂动红、铂钢灰(采用马自达匠涂油漆工艺)、晶钻蓝和极境灰(目前为全新世代专属色)等多种选择,满足不同女生的审美需求。 内饰方面,CX-30提供了知性的蓝黑和格调的棕黑两种高级颜色,还有黑色和白色座椅可选。打破中小型车型无高级配色的市场空白,让女生也能享受到高级感。 空间布局上,CX-30采用了M型理想空间布局,紧凑型SUV的左右席臀点宽度达到了740mm,搭配同级别少有的超宽扶手箱,通透的前后排驾乘空间,大幅提高的后排乘员的视界,乘坐舒适性大大提升。主驾空间无压力坐姿,方向盘、排挡、座椅可根据驾驶员身材灵活调整,任何身高、身材的人都能自然、愉悦驾控。前排乘坐空间比肩紧凑级SUV,空间充裕、扶手宽大,两个座椅间的宽度趋同于紧凑型SUV。后排乘坐空间乘坐舒适,头部空间舒适,膝部空间合理。后排座椅可以容易看到前排侧脸,交流更方便;前排座椅,可以轻松看到后排孩子,家长更安心;SVA座椅,减轻旅途疲劳。 音响系统方面,CX-30配有环场声学布置+8扬声器,让你享受极致的音乐体验。车门进出设计也非常贴心,任何身高、身材的人都能轻松进出,同时考虑车门限位、保持服装洁净,避免雨水打湿裤子。 智能系统方面,CX-30配备了MAZDA CONNECT马自达悦联系统+T-BOX智能随行系统,支持远程开启/紧急救援等功能。通过智能手机及互联网,车外通用的功能也能在车内安全应用。 总的来说,CX-30作为马自达全新世代产品群首款SUV车型,定位于「新生代跑旅SUV」,首次将极致美学和空间实用性实现了融合统一。它以媲美轿跑车的优雅动感造型和行旅车的实用空间,辅以SUV车型独有的高通过性、高驾驶视野和高安全性,重塑了中小型SUV产品价值内涵与边界,树立了全新的市场标杆。它的出现,将为那些具有「进化力」精神的新生代新锐创客带来极富创造力的精致拥车生活。
为了CarPlay,我买了iPhone 为了CarPlay,我特意买了iPhone,真是美滋滋! 界面超赞 CarPlay的界面真是美到不行,完全继承了iOS的设计风格,简洁、自然又美观。之前用过Hicar、CarLife和CarWith,感觉它们都在模仿CarPlay的设计。 流畅到飞起 CarPlay和马自达的悦联系统简直是绝配,通过旋钮操作起来超级流畅,逻辑清晰,符合直觉。每次转旋钮都感觉特别解压。其他车机系统操作逻辑有点乱,旋钮往右转,车机却往左操作,搞得驾驶员还得思考一下,浪费时间还危险。 无缝切换 晚上听歌听了一半,早上上车后接着播放,下车后还能用手机继续播放。这种无缝衔接的设计真是太贴心了,小细节都拿捏得死死的。 音质更棒 我对比了有线CarPlay和无线Hicar的音质,更喜欢CarPlay的音质。这可能和硬件解码和音频传输有关吧。而且CarPlay的车机音量不受手机音量影响,但Hicar却受手机音量影响。 独立芯片 CarPlay的车机都集成了苹果MFI认证的芯片,同一认证下的产品互联互通程度自然可靠。 小遗憾 我用的是有线连接方式,为了简洁,用了25cm的短线,手机放在档把旁边。虽然有点不方便,但总体体验还是很棒的。 总的来说,为了CarPlay买iPhone真是太值了!耀
马自达CX-50,家用新宠? 自从马自达CX-50从北美市场引入国内后,它就成为了人们关注的焦点。这位四届中国香港电影金像奖、中国台湾金马奖最佳男主角获得者、影坛常青树、千面影帝——梁家辉,对它赞不绝口:“马自达像赛车,开马自达不塞车,不开马自达怪不得你塞车。” MAZDA CX-50是一款专为中国用户打造的新一代车型,它将马自达的全球品质标准与中国用户的需求完美结合,打造出具有“好看、好大、好开、好安全、好智能、好品质”六大优势的SUV。 裀好看】 CX-50采用了“魂动”设计理念,车身比例优美,给人一种刚劲有力的感觉。车头前脸六边形大进气格栅采用高光高韧性PC材质,具有低冲锋不脆裂、长久光照不变形、持久耐新的优点。大灯和尾灯都采用LED灯源,更具高档感,彰显出硬朗的美感。全新开发的两款车漆颜色:皓石砂色和谧静蓝,更能融入自然的大地车色。搭配全新19英寸双色切削轮毂,使得整车更具时尚感。 ᣀ好大】 马自达CX-50拥有超越同级的车身尺寸,车身尺寸长宽高分别是:4785mm/1920mm/1638mm,轴距长达2815mm。超宽车身带来了更好的行驶稳定性,在通过多横风的山路、高速公路、桥面行驶等安全性更高。后排腿部空间比北美版增长55mm,舒适度更高。后备箱还可以灵活调节,后排座椅放平后纵深达1900mm,秒变大床房,去露营可以当床睡,一家三口一起躺都没问题。 【好开】 马自达“人马合一”的操控给人带来的舒适驾乘体验是让人不可抗拒的。CX-50的2.5升发动机搭载了智能无感变缸发动机技术,在匀速行驶时,可以关闭发动机4个气缸中的2个气缸,以此来提升燃油的实际经济性。 【好安全】 采用高强度钢材打造出高钢性车身,前后防撞梁均采用1800MPa热成型钢,车顶承受重量峰值超过10吨,全系还标配7个安全气囊,车门窗侧气帘覆盖率达到了100%,时刻保护着车内驾乘人员的安全。此外,还搭载了多种智能驾驶辅助系统,让驾车出行安全更有保证。 【好智能】 CX-50全系标配第三代马自达悦联系统,成为了MAZDA首款全系100%4G联网,带有互联网生态功能的车型,并且支持OTA空中升级,实现手机互联、远程控制,让驾驶成为一种乐趣。 磀好品质】 马自达CX-50全车采用宝钢优质钢材和高占比锌铁合金镀层板,精心选料,再经过匠心打造,完全符合马自达全球品质标准。在细节上也做得很到位,刮水器有自动控制功能,可以节约水量。
马自达昂克赛拉现车热销! 马自达3昂克赛拉现车充足,等你来提!采用全新世代“魂动2.0”设计哲学,东方美学理念为根基,展现独特魅力。车内精细材质与精密工艺相融,碳纤维纹饰、红色运动皮革缝线增添时尚感。𑩅备“MZD CONNECT马自达悦联系统”,7寸多媒体显示屏功能丰富,安全便捷。ꦐ0L升级版SKYACTIV-G创驰蓝天发动机,动力线性饱满,操控稳定。价格区间8.99万元至11.59万元,性价比较高。赶快行动吧!
11万起!CX-5大SUV优惠来袭! 马自达CX-5大SUV,现在仅需11.58万起!更有置换购车补贴高达21000元,大客户购车还有额外4000元补贴哦!𘊊妐0L创驰蓝天发动机,配备6AT变速箱,无颗粒捕捉器,动力强劲又环保!层夹胶隔音玻璃、斯坦雷LED大灯,打造静谧舒适的驾驶环境。ኊ𑱰.25寸中央信息显示屏、马自达悦联系统,智能互联,尽享科技便捷。NVH降噪系统、手机无线互联系统,让驾驶更加轻松愉悦。㯸实际高峰路况油耗仅8.0L左右,过弯稳、驾驶灵活、通过性好,无论是城市道路还是乡村小径,都能游刃有余! ᥅覬椺뤼惠,贷款购车更超值!低首付、低月供、0压力,轻松拥有CX-5大SUV!✨快来抢购吧!♂️
马自达CX-50预售价曝光,诚意如何? 今年的上海车展真是让人眼花缭乱,各大厂商都拿出了自己的看家本领。尤其是那些头部车企,简直是在“内卷”的路上越走越远。不过,这也不怪他们,毕竟市场竞争这么激烈。马自达这次也带来了重磅新车——CX-50,并且在上海车展上正式开启了预售。 说到CX-50,这可是长安马自达倾尽全力打造的全新车型。根据官方数据,CX-50的预售价在15.98万到21.2万元之间。虽然这个价格还不是最终指导价,但21.2万的顶配预售价确实让人眼前一亮。毕竟在这个价位上,顶配车型通常不会超过21万元。 那么,CX-50到底值不值得呢?首先,我们来看看它的尺寸。之前的CX-5车型在尺寸上明显小于同级别的合资紧凑型SUV。而这次CX-50在长宽高和轴距上都有所提升,分别为4785/1920/1638mm和2815mm,表现相当不错。这个尺寸即使在同级别中也是非常有竞争力的。 可能有人会问,马自达坚持不做大屏,是不是意味着CX-50在智能化方面没有优势?其实不然。虽然CX-50的屏幕尺寸不如一些新势力品牌那样夸张,但其内部功能却毫不逊色。最新的第三代马自达悦联系统依然能满足大部分智能化需求。 最后,我们来聊聊马自达的操控性。之前开过CX-5的朋友应该深有体会,这款SUV车型的操控性远超很多同级竞品。到了CX-50,马自达进一步提升了其全能属性,不仅尺寸和空间表现更好,操控性也更加出色。工程师们优化后的CX-50,即使是“大车”也能做到好开、易上手,让人感受到人车一体的感觉。 总的来说,虽然CX-50的到来可能无法让马自达立刻变成像本田、丰田那样的主流车企,但它在多方面迎合消费者需求的同时,也给出了一个非常有吸引力的预售价——15.98万到21.2万元。这样的价格和配置,难道还不香吗?
马自达的隐藏魅力:悦联系统 探索马自达的独特之处,我发现了一个令人着迷的功能——悦联系统。𑊊️这套系统配备了五指键设计,让我在驾驶过程中能轻松盲操屏幕,无需触控,独特且实用。在十几万级别的车型中,这一设计堪称独树一帜,让人欲罢不能。 如果你也尝试过用五指键操控屏幕,是否也会像我一样,从此离不开它呢?这个设计不仅提升了驾驶的安全性,还大大提升了使用的便捷性。 ,五指键的设计在汽车界中并不常见,仅有奔驰和马自达在使用。这或许正是马自达的独特魅力所在,它让你在驾驶中感受到与众不同的体验。❤️ 如果你也是马自达的车主,或者曾经体验过马自达的悦联系统,欢迎分享你的感受!是否也和我一样,被这个独特的功能深深吸引呢?
10万预算,昂克赛拉为何成首选? 有人说,现在10万预算能选的车那么多,为什么非要选昂克赛拉?其实,昂克赛拉的最大特点就是各方面都够用:空间、动力、操控、油耗、稳定性和安全性都还不错。虽然没有特别突出的地方,但也没有明显的短板。 仔细想想,10万的预算里,有没有其他车能兼顾这么多方面呢?卡罗拉省油,但CVT变速箱真的耐用吗?安全性也不如昂克赛拉。国产车有大屏幕,但稳定性能比得上昂克赛拉吗?10万的电车加速好,但出远门时,你能有那种安心感吗? 所以,昂克赛拉能在市场上卖得不错,自然有它的价值所在。其实,昂克赛拉的用户大多是追求小资情调的人。他们对绝对的加速感没有特别高的要求,但追求的是内饰和外观的设计质感和省心的使用感受。没有短板对于这些人来说,就是最大的优点。 自然吸气发动机可以做到50万公里无大修,电车跑到50万公里还能开吗?AT变速箱没有热衰竭,没有冷保护,CVT能做到吗?说马自达3的车机不智能,那告诉我,10万的车机有智能的吗?无非就是屏幕大一点,但马自达全系支持CarPlay,全系有好用的悦联系统五指键,这就已经超越了很多很多车机的功能了。
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50 cx-50全系标配第三代马自达悦联系统,成为了
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