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森雅汽车最新视觉报道_森雅s80质量怎样口碑怎样(2024年12月全程跟踪)

内容来源：批发价SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

森雅汽车

白送都不要的17款国产车：第一个：长安欧尚X5。第二个：东风风神AX7，小毛病不断，心累。第三个：江淮瑞风S3，质量让人摇头，不省心。第四个：海马 M3，技术落后，跟不上趟。第五个：力帆 520，品牌都快没了，谁敢买？第六个：华晨中华 V3，名声不响，质量也不咋地。第七个：众泰 T600，模仿秀高手，质量不靠谱。第八个：猎豹 CS10，军工背景也救不了品质。第九个：比速 T5，听说过的人都没几个。第十个：陆风 X7，外观像豪车，内在差远了。第十一个：纳智捷大7，油耗高得吓人，养不起。第十二个：华泰宝利格，名字洋气，车不咋地。第十三个：一汽森雅R7，小众中的小众，修车难。第十四个：野马 T70，不是那个野马，差远了。第十五个：北京汽车绅宝D50，北汽的尴尬之作。第十六个：比亚迪 F3，老款设计，新瓶装旧酒。第十七个：东南汽车 V5，曾经的辉煌，现在的落寞。总结：买车如挑对象，得擦亮眼睛。大家说，你们觉得还有哪些国产车是白送都不要的？还是说，这些都是偏见？留言聊聊你们的看法吧！

2024年10月小型SUV销量榜单揭晓！ 𐟚— 2024年10月，小型SUV市场竞争依然激烈。根据最新数据，销量突破5千辆的车型共有4款。元UP表现强劲，成功夺得冠军；缤越紧随其后，获得亚军；传祺GS3和五菱缤果SUV则分别位列季军和第五名。前十名中还包括领克06、瑞虎3x、smart精灵#1、五菱星驰、领克06新能源和长安CS35PLUS。 𐟓Š 从具体数据来看，元UP的销量超过了2万辆，缤越的销量则达到了9千多辆。传祺GS3和五菱缤果SUV的销量都在5千多辆。领克06的销量在4千多辆，瑞虎3x和smart精灵#1的销量分别在3千多辆和2千多辆。五菱星驰的销量为1千6百多辆，领克06新能源的销量则在1千3百多辆。 𐟔Ÿ-20名中，长安CS35PLUS、哪吒AYA、吉利ICON的销量都在1千2百多辆。瑞虎5x和smart精灵#3的销量分别在1千1百多辆。奕跑的销量为1千辆，宝骏悦也Plus和本田XR-V的销量都在8百多辆。悦虎的销量为7百多辆，缤智和宝骏悦也的销量分别在6百多辆。 𐟔 21-41名中，奥迪Q2L和劲客的销量都在4百多辆。柯米克和纳米BOX的销量分别在3百多辆。途铠的销量为2百多辆，沃尔沃EX30和丰田C-HR的销量都在1百多辆。奕泽IZOA的销量为90多辆，几何E萤火虫的销量在80多辆，风光E3的销量为60多辆。森雅R7的销量为50多辆，昂科拉和睿蓝汽车X3 PRO的销量都在40多辆。元Pro的销量为30多辆，索奈、e:NP1极湃1、创酷、探影、标致2008、本田e:NS1这些车型的销量都在十几辆，广汽本田VE-1的销量则为1辆。 𐟚˜ 本期上榜的车型共有41款，快来看看你喜欢的车型排在第几名吧！

2024年1-4月小型SUV销量排行榜r7e3 导读：近年来，小型SUV市场似乎开始走下坡路，逐渐被边缘化，销量成绩惨不忍睹。曾经风靡一时的本田XR-V也风光不再。最新2024年1-4月小型SUV销量榜揭晓，究竟谁能扛起这面大旗呢？让我们一探究竟。根据数据显示，突破万辆销量的车型仅有7款。其中，缤越以绝对优势领先排行榜，夺得冠军宝座。领克06紧随其后，获得亚军，传祺GS3表现也不错，拿下季军。本田XR-V和五菱星驰跻身前五，探影、缤智、几何e萤火虫、元UP、长安CS35PLUS等车型进入前十名。详细来看，缤越成为销量突破两万辆的唯一车型，成为最耀眼的一颗星。领克06和传祺GS3的销量均超过一万五千辆。本田XR-V、五菱星驰、长安CS35PLUS以及元UP的销量都在一万至一万两千多辆之间，表现尚佳。瑞虎5X、劲客、悦虎等车型的销量在五千至九千多辆之间。其余部分车型如途铠、瑞虎3X等销量在三千至五千多辆。在21-41名的排名中，哪吒AYA、吉利CON、丰田C-HR等车型销量还算不错，都在三千多辆。五菱缤果SUV和奕跑的销量超过两千辆。而部分车型如纳米BOX、东风本田M-NV的销量在千辆阶段。昂科拉、森雅R7等车型的销量在六百至七百多辆，表现平平。部分车型如BJ212、风光E3等销量不佳，在五百以下。尤其是奕泽IZOA E，销量仅有个位数，需加倍努力。本次上榜的车型共计41款，快来看看你喜欢的车型排在第几名。汽车销量大战如火如荼，你的选车决赛圈在哪里？快来和汽车薯一起探讨，你喜爱的车型是否在本期排行榜中呢？对于不懂的问题，随时提问，我们会尽力解答。

导读：不管大家承认还是不承认，近几年的国内汽车发展只能用四个字来形容，那就是——扬眉吐气。早些年说起MPV基本是合资车的天下，家用本田奥德赛、艾力绅，商务就用别克GL8，特别有钱就选阿尔法，本身价格贵就算了，动辄还需要加价。但近几年情况突变，自主品牌崛起和新能源爆发抢占了不少合资车市场。从“终端数据”今年1-10月份MPV销量榜获悉，腾势D9荣获此次的榜首，传祺M8、岚图梦想家排名靠前，传祺E8新能源、传祺M6和五菱佳辰这些自主MPV也有不错的销量表现。合资品牌销量最好的是赛那，格瑞维亚、别克GL8和奥德赛进榜单前十。详细来看，销量排名第一的是腾势D9，一共卖了86704辆，也是唯一一款销量破8万的MPV车型。丰田赛那、格瑞维亚则分别是亚军和季军，其中赛那也累计卖了有73446辆。传祺M8、岚图梦想家、传祺M6和五菱佳辰等国产MPV进榜单前十，别克GL8排名第5位，一共卖了49937辆。奥德赛、艾力绅、别克GL8插混和奔驰威霆销量破万，小鹏X9、奔腾NAT、菱智和极氪009等销量表现中规中矩。传祺E9排名第21位，一共卖了10236辆。大众威然、别克世纪和现代库斯途销量未破万辆，理想MEGA、魏牌高山、风行星海V9和红旗HQ9等知名度较高的MPV也销量一般。吉利嘉际排名第44位，一共卖了有1207辆。今年1-10月份销量不足千辆的MPV也有25款之多，里面就包括了风行游艇、风光370、大通G20、枫叶V80和森雅等等，而海马7X-E和海马7X-H销量更是不足百辆。说到最后，国产MPV从一开始的一穷二白，到如今的跟合资车五五开，这个过程确实让人心酸，除了消费者的大力支持，这也跟汽车厂商的背后努力是分不开的，大家觉得呢？#汽车# #新能源车# #我要上热门#

白送都不要的 13 款国产车： 1. 第一个：哈弗 H8。 1. 第一款：哈弗 H8，即便是免费赠送，也得三思。 2. 第二款：猎豹 CS10，质量问题频发，让人望而却步。 3. 第三款：众泰 T600，模仿秀高手，但品质难以跟上。 4. 第四款：力帆 520，名字虽好，性能却让人摇头。 5. 第五款：华泰汽车，名声不显，问题不少。 6. 第六款：比亚迪 F3，曾经的销量王，如今却难获青睐。 7. 第七款：江淮瑞风 S3，小问题不断，大修家常便饭。 8. 第八款：海马汽车，海马不是马，动力不如驴。 9. 第九款：陆风 X7，外观唬人，内在却让人失望。 10. 第十款：东南DX7，东南西北，质量问题让人迷失方向。 11. 第十一款：一汽森雅 R7，名字洋气，质量却让人气馁。 12. 第十二款：长安欧尚，欧尚不欧，投诉倒是不少。 13. 第十三款：北汽幻速 S3，速度不幻，故障却让人眼花缭乱。 14. 第十四款：东风风行，风行不够，质量问题让人停步。 15. 第十五款：奔腾 X80，奔腾无力，投诉声音却不小。 16. 第十六款：启辰 T70，启程不易，问题多多难前行。 17. 第十七款：金杯 S70，金杯不是杯，盛不住消费者的信任。 18. 第十八款：纳智捷大7，智捷不智，油耗高得让人心疼。买车不是买玩具，质量才是硬道理，这些国产车，即便是白送，也得慎重考虑。

一汽森雅R9车型，配备安卓大屏导航一汽森雅R9车型，配备安卓大屏导航，实现汽车改装升级，原车升级，无损改装。

汽车品牌揭秘：谁最复杂？ 𐟌Ÿ 广汽集团：广汽集团与上汽集团类似，主要依靠合资品牌。广丰、广本、传祺和埃安这些品牌大家都很熟悉，但图里还少了埃安的高端子品牌昊铂。合创是与蔚来合作的项目，但蔚来退出后，广汽也难以独自支撑。广汽三菱已经停产，而广汽日野则专注于货车和重卡领域；广汽比亚迪则主要生产新能源客车，如广州的公交车。 𐟏† 一汽集团：一汽集团在经历了一波子品牌死亡后，剩下的品牌变得相对清晰。不过，一汽仍然喜欢创建新的子品牌。例如，一汽大众推出了中国专属的捷达，一汽丰田也独立出了中国专属的皇冠。自主品牌方面，红旗是全村的希望，但被分成了金葵花、新能源和节能车三个子品牌，分别对应顶级行政车、新能源车和燃油车。奔腾的车标变化频繁，但销量依旧不佳；森雅佳宝则名存实亡。 𐟌🠥Œ—汽集团：北汽集团的新兴车企与老前辈车企形成了鲜明对比。老前辈车企之前创建了许多子品牌，但大多已经倒闭，导致资源浪费。北汽集团的乘用车品牌主要有北京，生产越野SUV。北汽新能源包括BEJING和极狐，分别对应低端和中高端新能源汽车。瑞翔意外地还活着，而福田则主要在商用车领域有销量。北汽集团主要依靠北京奔驰来支撑，北京现代已经难以带动。 𐟌ˆ 东风集团：东风集团无论是旗下公司还是子品牌，都堪称国内最复杂的车企之一。自主品牌中，“东风四君子”风神、风行、风光、风度，后两位“君子”已经被踢出去，又新添了东风纳米和东风奕派。岚图发展缓慢，而猛士则被提拔为子品牌。合资品牌方面，神龙汽车旗下的标致和雪铁龙已经式微，东风日产旗下的日产、启辰和英菲尼迪也面临困境。郑州日产无事可做，将车型帕拉丁提上来当子品牌。东风本田在新能源压力下新增了灵悉品牌，专攻纯电车。 𐟏… 吉利：吉利作为民营车企，通过收购不断扩展。旗下的极氪、极越、极星等品牌众多，各位可以自行细看。

卡罗拉是一汽还是广汽? 一、广汽集团与上汽集团等汽车集团类似，主要依赖合资品牌的业绩支撑。然而，一旦合资品牌表现不佳，集团也会受到波及。除了广丰、广本、传祺等熟悉的品牌外，还有高端子品牌昊铂。合创虽然之前与蔚来合作，但蔚来退出后，广汽也难以独立发展。广汽三菱已陷入困境，而广汽日野专注于货车和重卡制造；广汽比亚迪则专注于新能源客车，如广州运营的公交车。二、一汽集团虽然存活的品牌相对清晰，但也经历了一批子品牌的消亡。一汽喜欢推出子品牌，如一汽大众的中国专属捷达和一汽丰田的中国专属皇冠。自主品牌方面，红旗被寄予厚望，并分为金葵花、新能源、节能车三个子品牌车系。然而，奔腾的车标频繁更换，销量依然不佳；森雅佳宝已名存实亡。三、与新兴车企相比，老前辈车企的子品牌策略显得尤为明显。然而，这些子品牌多数已黯然失色，浪费了资源。北汽的乘用车品牌主要有北京越野SUV、北汽新能源（包括BEJING和极狐）以及瑞翔等。福田主要活跃在商用车领域。这些品牌主要依赖北京奔驰的支持，北京现代的影响力减弱。四、东风集团的车企和子品牌众多，堪称国内最复杂之一。自主品牌中，“东风四君子”包括风神、风行、风光和风度。然而，后两位“君子”已被取代，新添了东风纳米和东风奕派。此外，岚图发展步履蹒跚，猛士被提升为子品牌。合资品牌如神龙汽车、东风日产和郑州日产也面临挑战。东风本田在新能源压力下新添了灵悉品牌，专注于纯电车。五、吉利作为民营车企，品牌架构相当复杂。其知名子品牌包括极氪、极越、极星等。

坚强的轮毂。一汽森雅R7更换原车电瓶坚韧的轮毂。一汽森雅R7更换原车电瓶，同时更换标志轮毂和轮胎。别克凯越更换升降装置。轮毂受损严重，需要进行汽车维修与保养。

大发经典车型在国内的演变史 𐟚— 改革开放的见证者 —— 天津大发和天津夏利，这两款车承载着无数人的回忆。它们的原型车分别来自大发第六代hijet和大发第三代charade。 𐟚› 广东湛江三星曾引进大发第三代delta原型车，生产了轻型载货卡车。 𐟚 广西柳州五菱除了引进三菱minicab原型车制造微车外，还引进大发zebra原型车，推出了五菱小旋风。 𐟏ᠥ䩦𔥥Ž利引进大发move原型车，开发出国产小型家用车幸福使者，后改名一汽佳星幸福使者。 𐟏ž️ 大发特锐terios是一款小型城市越野SUV，它的姊妹车在日本本土市场称为丰田cami。大发通过一汽丰田渠道进入国内，众泰汽车的第一款产品2008原型车便出自于此。 𐟍ž 安徽蚌埠华阳面包的原型车来自大发atrai，丰田sparky是它的姊妹车。 𐟚 大发森雅xenia和姊妹车丰田avanza是丰田面向东南亚市场推出的低价MPV，还销往南非和中东市场。大发品牌在国内市场的首款车型，因水土不服，大发退出国内市场，一汽吉林便将森雅换上一汽标更名为森雅M80。

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