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斯堪尼亚消防车在线播放_斯堪尼亚消防车多少钱一台(2024年12月免费观看)

内容来源：批发价SEO所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

斯堪尼亚消防车

粉色的斯堪尼亚消防车草根热评王的微博视频

享别样今日分。风采斯堪尼亚消防车，梧州消防专属，阿克托斯品质卓越，绝对是辆好车。享别样今日分。风采斯堪尼亚消防车，梧州消防专属，阿克托斯品质卓越，绝对是辆好车。

吉隆坡拍到的一台斯堪尼亚P310消防车，BOMBA为马来西亚消防救援局，当地火警电话为994。「红色战车超话」 (斯堪尼亚P310:大脑KONG)

博浪涛101米登高平台消防车博浪涛101米登高平台消防车，采用斯堪尼亚P底盘。此消防车现服役于青岛消防救援支队，是中国消防救援装备中的佼佼者。

我想说点让某些人破防的，很多人印象里认为我们进口的消防车，实际上都是国产的。接下来听听消防系统工作十几年的内行人是怎么说吧：消防车分为纯国产、进口底盘、全进口三类，而全进口消防车是极少的。大家要搞清楚一个事实，那就是消防车是组合类产品，不是哪个厂家单独生产出来的，所以它分为上装和下装。下装可以简单理解为就是底盘，上装则各有不同，比如登高车的上装就是登高臂和操作平台；水罐泡沫车上装就是水罐、水泵、泡沫系统等，而消防车是下装用什么底盘就挂什么车标。举个例子，登高平台车，是所有消防车里面对技术、可靠性要求最高的，我们国家最常见的是徐工集团生产的登高平台车，徐工比较爱用奔驰底盘，它挂的是奔驰车标，实际上整个登高系统和奔驰一毛钱关系没有，所以，别看见一个奔驰、曼、斯堪尼亚就是进口消防车。其实消防车的市场规模太小众，现阶段不值得我们投入过多的人力物力财力。消防车归根结底属于民用产品，既不是航母、卫星导航、战斗机这种军工产品、大国重器，也不是芯片之类的涉及国家安全的核心技术。民用产品研发讲究技术积累、投入产出比、效益。以消防车辆中的天花板举例子，芬兰博浪涛登高车，举升高度101米，到顶了，几千万一台，价格也到位了，问题是，全国才多少台？整个安徽一台都没有；再比如主战车天花板，美国的大力，八九百万一台，大城市可能还多一些，小城市能有个三五台就不错了，修都不好修。更何况消防车报废年限是十二年，多少年也买不了一台博浪涛、大力，这样的小众市场，值得现阶段咱们玩命得研发生产？对于进口和国产消防车质量对比。这个实事求是，进口的质量确实好一些，比如在水泵的供水高度上、车辆稳定性上。但有一点是大侄子们就别尬黑，什么人命关天的事敢用国产？实际上，国产消防车更适应中国国情，比如美国的大力消防车，车又大又笨，转弯半径还大，到有的小区寸步难移。这一点上德系消防车和国产就不错。而在可靠性方面，国产消防车救火救灾一样可靠，我最长救火救过一天两夜，国产车连续工作几十个小时，一点问题都没有。你非要说质量差距，那可能表现在比如：进口消防车水泵可能一百米的高度供水压力还很大，国产消防车可能一百米的高度供水压力略显不足等等细节方面。用进口消防车来抹黑中国科技、工业实力的那些人纯属没脑子。这个世界上没有一个国家能在所有领域全部做到顶尖，也没必要做到顶尖。清华的物理博士，还没有大专毕业的音乐老师懂旋律，他不是人才？论消防车，如果细分种类的话，美国一样拉胯。前面讲到登高平台车，消防车中的明珠，最牛的企业是芬兰博浪涛，他的产品销往全球，按照某些人的逻辑，那芬兰才是世界第一强国嘛。再比如我刷网的时候带的眼镜，全世界镜片最好的是罗敦司得、蔡司、依视路、尼康、豪雅五个品牌，都是德国、日本和法国的，没有一个是美国，按他们逻辑，美国就是妥妥落后国家，连个镜片都生产不了。其实，判断一个国家水平和实力，军事装备是一个重要参考，因为军事必须自力更生，且可以不计成本，不考虑专利壁垒。所以，一个能搞出北斗导航、055万吨大驱、电磁弹射航母的国家搞不出来消防车？问题是，建国前七十五年，拥有全国产消防车和拥有自主导航、航母、万吨大驱哪个更重要呢？

名古屋市消防局中川消防署斯堪尼亚 P410 30M级先端曲折式云梯车这也是日本国内唯一一台斯堪尼亚消防车

S for SCANIA 继承自AE86的145号，也是小比例里少见的斯堪尼亚，车头的细节对于一个小比例大车来说是合格的，技术好的稍加细化就很棒，还有一个值得夸赞的，就是这个车没有一张贴纸需要自己贴。

中国消防车为何从国外进口？国内造不出来吗？现在回头看，其实原因很简单： 1.国产的造出来一辆也要100万了，花钱引进欧卡底盘的也差不多300多万，说句事实，国产卡车可靠性比起欧卡还是低些，底盘可靠性方面还是进口的高，消防队的车最重要的就是出勤率，妥善率越高，战斗力才越有保障。消防车上的那些专用设备，水泵，云梯，都是大厂的专利产品不是你想造就造的，要取得这些厂商的许可安装在国产底盘上也不是很简单的一件事，很多设备是根据欧卡的那些底盘专门研制的，多1厘米都不合适，要突破这些专利技术所花费的费用不知道能不能日后卖车回本。 2.国外的消防车都竞争卷的很激烈，斯堪尼亚，man，奔驰，五十铃，沃尔沃，依维柯，豪士科太多了，再加上国产的重汽汕德卡（其实也就是国产MAN），就没玩头了，只要不是利润虚高的产品没必要全国产，世界全球化趋势不可阻挡。 3.其实我觉着国内消防车问题就是市场不够大，每年花7.7亿进口，市场小利润低，但是技术高，前期投入大，谁愿意做？真要砸钱做可以，但是就跟圆珠笔钢珠一样没必要。比如你说的国外高喷能工作时转，这类东西一般只有两三种解决方案，别人全注册专利了，不给授权或者天价专利费。等于自己有技术没专利，能做但是也不能做。

葡萄牙信诺制造的18吨泡沫消防车葡萄牙信诺制造的18吨泡沫消防车，在昆明仅有两辆大型泡沫消防车，分别配置于昆明消防特勤一站和安宁消防宁泊路站。这些消防车是应对工业火灾的利器，采用全新的斯堪尼亚R650 V8底盘，配备先进设备，是消防领域的真正巨头。

“全民消防，生命至上” ——前门外国语学校师生参观消防站活动在全国消防安全宣传月之际，前门消防救援站积极响应“全民消防，生命至上”，组织了一场别开生面的参观活动，带领前门外国语学校广大师生们走进了消防站，让学生们近距离了解消防工作，增强他们的消防安全意识。在消防员的带领下，学生们首先参观了消防车辆和装备。消防员详细介绍了雷诺泡沫车、斯堪尼亚云梯车、森田曼照明车、豪沃水罐车的功能和用途，并讲解展示了消防水枪、无齿锯、电动液压三件套等救援设备的使用方法。随后，在消防员的指导下，学生们还亲身体验了穿戴消防服和佩戴消防装备的过程。虽然装备沉重，但学生们依然兴致勃勃地尝试，感受到了消防员在救援现场所承受的压力和艰辛。此外，消防员还介绍了他们的日常训练和生活情况，让学生们对消防工作有了更深入的了解。参观过程中，消防员还为学生们讲解了火灾的危害性和预防措施，以及如何在火灾中正确逃生和自救。他们强调了火灾报警的重要性，并现场演示了如何正确使用灭火器等消防器材。学生们听得十分认真，积极参与互动体验环节，纷纷表示要将学到的消防安全知识应用到日常生活中。活动最后，学生们向消防员们表达了诚挚的感谢和崇高的敬意。他们表示，这次参观活动让他们深刻认识到了消防安全的重要性，也让他们更加敬佩和感激那些默默守护着我们生命财产安全的“蓝朋友”们。此次参观活动不仅让学生们近距离了解了消防工作，增强了他们的消防安全意识，也让他们深刻体会到了消防员的艰辛和付出。相信在未来的日子里，学生们会更加关注安全、关注消防，为构建和谐美好的消防环境贡献自己的力量。

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