宝马310GS在线播放_宝马多少钱2024款落地价格(2024年11月免费观看)
宝马310GS骑行体验:值吗? 当初以3.4万的价格购入这台二手宝马310GS,行驶了四千公里后,我卖掉了三箱,最终以3.2万的价格成交。 ️ 在一万三千公里时,我更换了刹车皮和后轮轴承,因为后刹磨损严重,长期卡顿导致轴承磨损。砤𘉤𘪥轮轴承在批发市场购买,总共不到七十块。⯸ 保养时,我选择了淘宝的原厂机油,2L不到350元,机滤35元。 每隔8000公里进行一次保养,每年的交强险大约三四百块钱。️ 在沙漠中骑行时,离合器烧坏了,回来后更换了离合片加钢片,花了三百多,但效果不太理想,二档起步经常打滑,一档还好。頧褸确定是离合片问题还是其他原因。 頥褸䤸一千公里时,我更换了征和油封链,没有更换大小齿,因为状态还可以。 ️ 带工时费两百多块钱。 现在车子行驶了不到2.3万公里,以上就是因车辆保养或本身问题导致的花费。 骑行方面,起步熄火问题容易掌握,天冷时确实不好启动。 我使用15-50的机油,可能也有影响。动力方面没有做升级,高速正常极速135左右,顺风或小下坡偶尔能跑到145。蠤𘀧襛𝩁能跑300左右,一般200出头就亮灯了。㯸 在中长途摩旅中,与500或800cc的摩托车同行也没有问题,基本可以做到一同加油,不掉队。 高速巡航也不是问题,即使路上拉开一段距离,也只需服务区半根烟的功夫。 总结来说,这台车虽然被很多人嘲笑,但骑行品质还是不错的。唯一的问题是二手保值率不太行,现在估计二手价格要奔到2.6/7万左右了。𘠥悦我是第一任车主,4.3万裸车加三箱,几乎是腰斩。如果再换车,可能会考虑本田400X或者其他车型。𐀀
摩友们的骑行之旅:从城市到荒野的转变 第一台车:雅马哈福禧125 作为我的第一台摩托车,它只是单纯地满足日常通勤的需求。虽然它没有太多的惊喜,但它的可靠性和经济性让我对摩托车有了初步的了解。 㯸 第二台车:五羊本田CB190X 㯸 从这台车开始,我逐渐对ADV风格产生了兴趣。虽然大部分时间我还是在公路上骑行,但CB190X让我体验到了不同路况的乐趣。 ️ 第三台车:宝马G310GS ️ 宝马G310GS让我真正开始了非铺装路面的探索。每次骑行都像是一次冒险,无论是泥泞的小径还是崎岖的山路,它都能轻松应对。 第四台车:华洋T4L 华洋T4L,被称为“山羊”,让我体验到了更野性的骑行乐趣。它的设计和性能都让我感受到了与自然更紧密的联系。 ꯸ 第五台车:春风650MT ꯸ 朋友的春风650MT让我体验到了速度的激情。虽然我大部分时间还是喜欢慢慢骑行,享受沿途的风景,但偶尔我也会体验一下高速的刺激。 𘠧쬥 毼CB400 𘊃B400更多的是用于摆拍。虽然我对多缸发动机和排气声音不太感冒,但它的设计让我喜欢在山上骑行,享受那种更高、更远的感觉。 每一台摩托车都承载着我对骑行的热爱和对未知的探索。无论是城市通勤还是荒野探险,摩托车都成为了我生活中不可或缺的一部分。
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深度解析:十款热门ADV车型——长距离摩托车旅行的理想伴侣
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宝马摩托车性能提升全攻略 宝马摩托车性能提升服务 砤ᨦ补刷新:为你的宝马摩托车仪表进行全面刷新,提供三种赛道仪表选择,包括TC控制力、刹车力、换挡提示爆闪灯、压弯倾角、圈速等实时数据。 砨ꥊ襤私ﯼ无需手动调节,根据光线自动调节大灯亮度,提升夜间骑行安全性。 砥巡航:升级左手把开关,实现定速巡航功能,长途骑行更轻松。 砤ᣥ 热手把:提供更细腻的温度控制,让你在寒冷的天气中也能舒适骑行。 砥ABS:升级至ABS PRO,提供更精准的弯道控制,减少骑行风险。 砨ꥊ襷ᨈ꧁ﯼ白天熄灭,夜晚低亮,提供智能照明辅助。 砥ᩁ辅助HSC:在坡道上提供额外助力,轻松应对上下坡。 砦짨焥襊:提升动力响应速度,解决怠速咳嗽问题,让骑行更顺畅。 砥 装DWA:需购买DWA硬件,提供更全面的安全保护。 栩用车型:G310、C400、F750GS、F850、F900、R1200、R1250等全系宝马摩托车。 ️ 本地服务:支持上门刷写服务,方便快捷。 全球服务:支持全球范围内的宝马摩托车性能提升服务。
德国买车避坑指南:从本田到宝马的真实经历 在德国生活了7年,我已经买了5辆车了。今天想和大家分享一下我在德国买车的那些事儿,希望能帮到同样在考虑在德国买车的你。 第一辆车:本田CB650R摩托车️ 我的第一辆车是本田CB650R摩托车。因为我在驾校学的是这个车,所以对它特别熟悉。这辆车是在科隆从一个私人卖家那里买的,当时车已经开了12000公里,是2019年的车。卖家刚做了新的T㜖检测。2023年5月,我花了6500欧元+80欧元的T㜖费用买下了它。卖家是个德国人,毕业于RWTH Aachen,我们聊得很开心。他非常爱惜车,所有保养都按时完成,还随车赠送了车衣、车包和链条自动上油设备。试驾时,我在他的小区周围骑了几百米,感受了一下离合和档位。骑行2000公里后,我以6300欧元的价格卖给了私人买家,非常满意。 第二辆车:六代高尔夫旅行版 第二辆车是六代手动柴油高尔夫旅行版。这辆车是从汉堡一个中东人的车行买的,2012年的高尔夫6,开了21万公里,1.6tdi柴油机。试驾时没有发现排气管冒黑烟的情况。取车后开回布伦时,发现排气管冒黑烟,整个后备箱盖都黑了。后来发现是1号和2号喷油嘴坏了,送去修车行修,花了1400欧元。虽然修好了,但因为垫圈没装好或者怎么样的粗心大意导致喷油嘴安装处漏油。虽然最后修好了,但费了很多功夫。这辆车开起来动力很足,所有方面都很让人满意。最后因为要去南边有限柴令,只好带着一套几乎全新的18寸冬胎卖给了布伦的一个小哥,价格800欧元。土人中东人车行巨坑!不推荐! 第三辆车:宝马G310GS摩托车️ 第三辆车是宝马G310GS摩托车。这辆车是在莱比锡附近的KTM二手车商那里买的,花了3300欧元。这辆车是用来代步的,无功无过。2017年的车,开了21000公里。卖家说交付前会做完T㜖和Inspektion。试驾因为没有车牌只能在他的车店门口转两圈,所以我没有察觉到离合器无效行程过长的问题。然后付了200元左右让卖家送车上门。价格还算合理,但卖家钻空子,20000公里应该是大保养,火花塞和前避震油都应该更换,但他只换了机油和机滤,让我有点不爽。刹车片已经有了轻微啸叫但还有用。最后在慕尼黑卖给了一个乌克兰小哥,成交价3100欧元。不推荐也不踩雷。 下一篇我会继续分享我的第四和第五辆车的经历,敬请期待!
德国买车避坑指南:我的亲身经历分享 在德国生活了7年,我已经买过5辆车了。今天想和大家分享一下我在德国买车的那些事儿,希望能帮到同样在德国买车的小伙伴们。 第一辆车:本田CB650R摩托车️ 这是我第一辆在德国买的车,本田CB650R摩托车。因为我在驾校学的是这个车,所以对它特别熟悉。我是从科隆一个私人卖家手里买的,车况很好,2019年的车,跑了12000公里。卖家做了新的T㜖检测,2023年5月入手价格是6500欧元,加上80欧元的T㜖费用。卖家是个德国人,毕业于RWTH Aachen,我们聊得很开心。他非常爱惜车,所有保养都按时完成,还随车赠送了车衣、车包和链条自动上油设备。试驾时就在他小区周围骑了几百米,感受了一下离合和档位。骑行2000公里后卖给了私人,最后成交价是6300欧元,非常满意的一辆车。 第二辆车:六代手动柴油高尔夫旅行车 第二辆车是六代手动柴油高尔夫旅行车,从汉堡一个中东人的车行买的。车是2012年的,跑了21万公里,1.6tdi柴油机,一共有5任前车主。试驾时没有发现排气管冒黑烟的情况。取车后开回布伦,发现黑烟冒得整个后备箱盖都黑了,原来是1号2号喷油嘴坏了。送去修车行修,花了1400欧元,但因为垫圈没装好,喷油嘴安装处漏油,费了很多功夫。这辆车动力很足,其他方面也很满意,但因为要去南边有限柴令,只好带着一套几乎全新的18寸冬胎卖给了布伦的一个小哥,价格是800欧元。这个中东车行巨坑,不推荐! 第三辆车:宝马G310GS摩托车️ 第三辆车是宝马G310GS摩托车,从莱比锡附近的KTM二手车商买的,价格3300欧元。这车是拿来代步用的,2017年的车,跑了21000公里。卖家说交付前会做完T㜖和Inspektion。试驾因为没有车牌只能在他的车店门口转两圈,所以没有察觉到离合器无效行程过长的问题。付了200元左右让卖家送车上门。价格还算合理,但卖家只换了机油和机滤,火花塞和前避震油应该更换的却没有换,让我有点不爽。刹车片已经有了轻微啸叫,最后在慕尼黑卖给了一个乌克兰小哥,3100欧元成交。不推荐也不踩雷。 下一篇我会继续分享我的第四和第五辆车的经历,敬请期待!希望这些分享能帮到大家在德国买车时少走弯路。耀
️ 探索山路的摩托车精选 ️ 如果你热爱山路的骑行,那么以下几款摩托车将是你的理想选择: 1️⃣ KTM R2R 790 Duke:这款摩托车以其卓越的操控性和动力表现,成为山路骑行的完美伙伴。 2️⃣ 雅马哈 MT-07:MT-07 的轻盈车身和灵活操控,使其在山路上如鱼得水。 3️⃣ 本田 CB500X:CB500X 的多功能设计,提供了舒适的骑行姿势和稳定的悬挂系统,非常适合山路行驶。 4️⃣ 宝马 G 310 GS:G 310 GS 作为一款入门级的冒险摩托车,以其轻盈的车身和出色的悬挂系统,为山路行驶提供了理想的基础。 5️⃣ 川崎 Versys-X 300:Versys-X 300 的越野冒险特性,使其在山路上表现出色。 跑山需要一定的技巧和经验,因此在出发前,请确保你已进行适当的训练和准备。选择适合你的车型和装备,控制车速,注意安全,以确保你的骑行体验既愉快又安全。
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