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DAF Pony:军梦破灭 军事需求一直是车辆设计的强大驱动力。20世纪60年代初,荷兰卡车制造商DAF决定参与美国国防部的招标,其激励因素正是这一点。技术人员开发了一种通用车辆,它由一个简单的装载平台组成,上面只安装了一个斯巴达式座椅和一个方向盘。如果这款车被美国军方采用,通用汽车可能会为其改装各种附件和上层建筑。 然而,美国军方认为DAF汽车不够理想,因此没有下达系列订单。DAF最终决定利用这个基础来打造一款小型运输车。他们对轮胎、发动机和结构进行了根本性的改变,但保留了电气系统,最终只有基本结构仍然是民用分支所基于的共同点。为零售商、工艺品企业或建筑工地或狭窄市中心内的运输提供小型个体卡车的想法并不新鲜,并且已经在许多车辆上取得了成功。 这款小型卡车于1968年上市,型号为Pony,可以作为平板小型卡车购买,也可以与单轴半挂车一起订购。两种型号都安装了风冷式844立方厘米2缸水平对置发动机作为驱动装置,其40马力的功率可将卡车加速到近70公里/小时。发动机取自DAF 44客车,输出功率从原来的34马力增加到40马力。名为Variomatic的连续可变DAF变速箱也安装在小马身上。当时,达夫管理层对小型卡车概念非常确信,并显然期望它取得巨大成功。 然而,市场反应并不如预期。没过多久,顾客就开始犹豫是否要购买。1969年底,自1968年开始生产以来,销量一栏仅显示700辆,因此决定停止生产,没有后续型号。
「经典老车超话」1973年,荷兰达夫3300型装备了F241驾驶室,并配备了黑色塑料制成的宽格栅和四个圆形前灯。这款驾驶室最初只有低顶和配有两张双人床的卧铺舱,用于取代过时的2600型卡车。 达夫 3300系列卡车是达夫卡车中最为知名的型号之一。它配备了涡轮增压中央冷却器,并搭配3轴经典平板拖车和2个20英尺的集装箱。达夫 3300系列拖头的特点在于其坚固耐用、性能稳定。它采用了先进的技术和材料,具有较高的可靠性和安全性。此外,DAF 3300系列拖头还具有较低的油耗和较高的运输效率,可以满足用户的不同需求。(图文来源于东哓车迷世界微信公众号)
Daf XG Plus 530卡车,适用于欧洲卡车模拟2游戏。 Daf XG Plus 530卡车,适用于欧洲卡车模拟2游戏。
年度最佳卡车模型推荐:指尖上的小卡车 说到卡车模型,最近发现了一款让我眼前一亮的艺术品——Artitec的87比例卡车模型。真心觉得,这绝对是我今年的“年度最佳”。首先,它的内构细节简直让人惊叹,每一个小零件都做得非常精致。而且,配件包里还提供了可拆卸的前后涂塑篷布,你可以根据自己的喜好来安装,真的是动手又动脑的乐趣。 说到这款卡车的涂装,那可是大有来头。它还原了1980年代联合国驻黎巴嫩维和部队(UNIFIL)的涂装,那种复古的感觉一下子就扑面而来。想想看,一个小小的模型,竟然能做到这种程度,真的是让人佩服。 另外,我还想提一下NL DAF YA 314这款卡车。它是荷兰DAF公司在1950到1960年代为荷兰军队生产的中型军用卡车。这种3吨级4x4卡车在设计上非常多样化,用于各种后勤任务,包括运输部队和物资。每次看到这款卡车,我都觉得它充满了历史的厚重感。 总之,这两款卡车模型真的是我心中的宝藏,强烈推荐给大家!耀
达夫 DAF XF 太空舱 MY2017 6X2 拖头 + 组合式集装箱半挂 2+3轴 + 2X 20’英尺集装箱 荷兰eda Transport;运输涂装 WSI 01-3628 2023年发行 1/50合金铸模工艺 公司方面:Weeda Transport 成立于 1987 年,位于荷兰北布拉班特省克伦德特。主营海运集装箱和普通货物运输。 实车方面:实车号牌:11-BNB-1 2020 年,Weeda Transport 凭借其“Pablo Escobar/巴勃罗ⷥ斯科瓦尔涂装-有史以来最嚣张的毒枭,曾被《财富》杂志评选为全球7大富豪之一” 在 Truckstar 荷兰最靓卡车评选中获得第二名,令所有人大吃一惊。这是一项了不起的成就,因为在此之前,在过去五年中,没有一辆 DAF 卡车获得此项殊荣。该卡车的构造由 Kentie Truckspecials 提供,内饰由 M&M Truckdesign 彻底进行了改造。出色的喷漆工作由 MW Design 完成。 Pablo Escobar/巴勃罗ⷥ斯科瓦尔的简介: 网页链接 该模型由 DAF XF MY17 和 Broshuis 2联组合式集装箱半挂拖板组成,并「进出口」配备一些专门为这款卡车和拖板制造的定制部件,这款模型是每个收藏家的“必备品”,它的细节非常生动,表面处理的特别漂亮。 模型趣闻:最初的卡车实车是由 Verspui Trucks 于 2019 年交付的,经手人当时是曾在那里工作的 Pieter Both,他现已入职WSI!因此,皮特是将 1:1实车 和 1:50 模型都推销给 Weeda 兄弟的人士。(卖完实车卖模型)[哈哈]
坦桑尼亚公路上的老车之旅 在坦桑尼亚的公路上,你会发现各种老款卡车、客车和日本小车。欧洲车中,SCANIA 斯堪的纳维亚卡车最为常见,尤其是高端R系列。紧随其后的是德国奔驰Mercedes-Benz Actros和MAN TGX /TGA卡车,以及荷兰DAF XF /CF。 中国的卡车品牌在坦桑尼亚也有一席之地,如重汽、一汽解放和大运卡车。日本车在这里也非常多见,比如三菱FV、Fighter和canter,还有许多八九十年代的中型巴士。 由于坦桑尼亚没有像中国那样禁止进口旧汽车,也没有强制报废制度,因此老车在这里非常常见。
达夫DAF 3300 6x4 拖头+ 3 轴经典平板拖车AXLE FLAT CLASSIC TRAILER+2x 20’英尺FT 集装箱CONTAINERS(英国运输涂装)开箱照 410303 WSI2023年生产,1/50 合金铸模 限量300台169欧 牌照为 BK-60-BB 带涡轮增压中央冷却器的 DAF 3300拖头在加入位于荷兰布雷达市/Breda的老“Mammoet”公司时被赋予车队编号 324号车。 该卡车主要用作供应和搬运公司自有材料,例如起重机部件、SPMT 模块和公司其他物资。 该拖头曾经担当公司内不同拖板的牵引车头。 该模型配置了一辆 3 轴平板拖挂,并装载 2个 20 英尺标准集装箱,为上世纪大象英国办事处在海上进行货物运输时使用的集装箱涂装。该模型为分化做旧版!
荷兰小众卡车品牌GINAF,成立于1933年,以生产重型卡车和改装矿用自卸车著称,擅长打造特种卡车,如多轴重型底盘。其核心技术包括HPVS液压气动悬挂系统和EVS电控车辆转向系统,近年来还研发了HydroAxle+前桥静液压驱动系统。GINAF与达夫卡车底盘深度合作,提供高度专业化、定制化的产品和服务。曾被中国恒天集团收购,后重归荷兰并持续 1.荷兰小众卡车品牌 GINAF成立于1933年,以生产重型卡车和改装矿用自卸车为主,擅长打造特种卡车。 2.核心技术 HPVS液压气动悬挂系统结合钢板悬挂及气囊悬挂优势,提供强悍承载能力和优秀减震性能。EVS电控车辆转向系统采用液压油缸取代传统转向机,提供更大驱动力和更紧凑的结构。HydroAxle+前桥静液压驱动系统为车辆提供更高的灵活性和 3.收购与本土化 2011年被中国恒天集团收购后重归荷兰,GINAF保持高度专业化、定制化的产品和服务,并持续本土化发展。 以上内容由AI检索 生成,你也可以捏合屏幕生成属于你的专属内容 @捏一下小助手
荷兰达夫XF105与XF106车型 国内市场罕见的荷兰达夫XF105与XF106车型,其标志性的三雨刷设计堪称经典,让人过目难忘。这两款卡车绝对是欧洲卡车中的瑰宝,摄影爱好者们不容错过。
巴勃罗ⷥ斯科瓦尔的毒枭卡车模型全解析 说到卡车模型,今天要给大家介绍的是一款非常特别的达夫 DAF XF 太空舱 MY2017 6X2 拖头,搭配组合式集装箱半挂 2+3轴 + 2X 20’英尺集装箱的模型。这款模型可是卡车迷们的“心头好”,细节丰富,做工精致,简直让人爱不释手。 首先,咱们得聊聊这款模型的背景。它是由荷兰的 Weeda Transport 公司生产的,这家公司成立于 1987 年,位于北布拉班特省的克伦德特。Weeda Transport 主要从事海运集装箱和普通货物的运输。 说到这款模型的亮点,那不得不提它在荷兰最靓卡车评选中获得第二名的事迹。2020 年,Weeda Transport 凭借其“Pablo Escobar/巴勃罗ⷥ斯科瓦尔涂装”的卡车在 Truckstar 评选中脱颖而出。要知道,巴勃罗ⷥ斯科瓦尔可是有史以来最嚣张最凶狠的大毒枭之一,曾被《财富》杂志评选为全球7大富豪之一。这次获奖可是让所有人大吃一惊,因为在此之前,过去五年中没有任何一辆 DAF 卡车获得过这项殊荣。 这款模型的制作也非常讲究。它由 DAF XF MY17 和 Broshuis 2联组合式集装箱半挂拖板组成,并配备了一些专门为这款卡车和拖板制造的定制部件。细节方面,模型的车身、轮胎、集装箱等部分都处理得非常到位,整体看起来非常真实。 有趣的是,这款模型的实车最初是由 Verspui Trucks 于 2019 年交付的,当时负责销售的是 Pieter Both。后来,Pieter Both加入了 WSI 公司,因此他也是将这款 1:1 实车和 1:50 模型都推销给 Weeda 兄弟的人士。 总的来说,这款达夫 DAF XF 卡车模型不仅在细节上做得非常出色,而且背后还有一段有趣的故事。对于卡车迷来说,这绝对是一款不可错过的收藏品。
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