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is6最新娱乐体验_is-7图片(2024年12月深度解析)

内容来源：批发价SEO所属栏目：话题更新日期：2024-12-03

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智己Is6：多巴胺配色，心动不止外表嘿，车友们！今天要给大家介绍一款让我一见倾心的车——智己Is6！这款车不仅外观酷炫，性能也相当出色，简直是女生们的理想座驾。首先，让我们来聊聊它的外观设计。智己Is6提供了多巴胺多色可选，简直是色控的天堂！无论是在阳光下还是灯光下，它都能散发出迷人的魅力，让人一见倾心。女生们，是不是觉得这车特别符合你们的审美？在性能方面，智己Is6同样表现出色。它拥有强劲的动力和精准的操控性，让你在驾驶时感受到极致的操控体验。而且，它的智能驾驶辅助系统也非常智能，让驾驶变得更加愉快，享受出行的乐趣。内饰方面，智己Is6同样豪华舒适，空间宽敞，坐在里面就像置身于豪华轿车之中。高科技配置更是让你享受到娱乐和安全双重保障。总之，智己Is6不仅拥有迷人的外观设计，更在性能和舒适度方面表现出色，是女孩子们的理想车型。

智己LS6提车日记：豪华与科技的完美平衡智己LS6真是个让人眼前一亮的车。它不仅外观时尚，内饰设计也非常讲究，简约而不失高级感，豪华感和科技感都拿捏得刚刚好。不像某些车设计得太复杂，像001那样，线条、材质和颜色混杂在一起，看久了反而觉得一般。智己的设计感绝对是一流的，和蔚来相比也不逊色，各有千秋。不过，车机系统有点让我失望。虽然功能性没问题，界面也简洁美观，但总觉得和第一梯队的车机系统有点差距。Is6的中岛屏幕比Is7小，在某些交互场景下操作起来有点麻烦。不过，屏幕亮度和可视角度倒是不错，比Is7要好。交互细节体现了设计团队的心思，用起来也很顺手，比如盲区提示等功能。可惜销售对这些细节不太了解，所以也没怎么给客户讲解，这点得向蔚来学习。有些好设计是需要门槛的，但门槛不高，关键是要让客户注意到。音响系统嘛，噱头多于实际听感，尤其是我们常听的2.0音源，匹配不好就是负优化。这也是很多人对音响评价不高的一个重要原因。系统自带的调音功能很全，我试了各种模式，觉得默认eq相对更好。智己也可以学习理想，开放分享调音。储物空间设计有点让人摸不着头脑。车身设计团队明显对标modelY，后备箱设计和空间利用都很不错。但内饰设计为了简约和独特，取消了手套箱，设计了奇特的前排杯架、15瓦无散热无植绒无线充电板和眼镜储物槽，结果前排储物空间利用率大大降低。座椅舒适度还不错（仅限四个popo座位），前排吸风通风和主驾长腿托都好评，后排空间也好评。不过后排没有加热功能有点遗憾，也没有分区空调，这点不应该。 yoke方向盘其实很好适应，但要注意，这套屏幕体验感的保障前提是你选装Yoke。圆形方向盘会挡屏幕。总的来说，智己LS6是个不错的选择，尤其是在豪华感和科技感之间找到了完美的平衡点。希望未来能看到更多这样的设计，让驾驶体验更加愉悦。

#车主点评#【车主：我的女王座驾极氪007黑武士】 ZEEKR 007 2024款688km后驱增强版磷酸铁锂续航里程：580km 裸车价：21.00万综合感受. 1 [购买旅程]预算20~25w。在线上关注了智己Is6、特斯拉毛豆3,蔚来ET5、小米Su7。极氪007我是在北京车展上一眼相中的，当时一看外观比较独特，蚌式设计，侧面流线也是轿跑样，感觉甚是个性，内饰感觉也很高档，我选的内饰蓝白搭配，绒面十皮质。最后怎么决策的呢?特斯拉路上太多了，内饰毛坯房就不考虑了，蔚来是租电池才能25以内，我又有家充所以也不考虑了，小米和智己确实做了完整的对比，但是最后两次试驾007后，觉得还是觉得极氪007更有保障，所以选择在520下定，送了399极能电卡，没想到528就提车了,非常速度!我选择了官方置换服务，腾出指标12天，然后就可以上牌了。整个服务都很顺畅。 2、 [整车外观] 前脸的蚌式设计加上咪咪眼灯带，我是很喜欢的，大气又不死板，侧面看，妥妥的轿跑车型，线条流畅，圆润,尾部微微翘起。有人觉得丑，但是我觉得这个造型有个性又时尚，萝卜青菜各有所爱吧。反正我提车当天开路上，也引来了不少回头率。3、[空间] 前后排空间很宽松，舒适。后排座椅还可以调节角度。我的两个180的男同事昨天体验坐后排，不顶头，腿部空间也很足，不显拥挤，很舒适。后备箱忘记拍了，但是也很够用了，我把露营设备都塞后面了，足够够的，还有空间。唯- -不足，我觉得手套箱比较小，交付中心给我的车辆材料袋都放不下，电脑就更别想了。后备箱看着不大，但是实际上能放很多，比如我家小狗推车、露营用品放下后也还有很多空间的。 4 [内饰] 新车没有什么异味，蓝白的内饰搭配，又是皮质和绒面结合的，经常触碰和使用的地方没有用塑料,整体就非常显高档，手感也舒适。就是后续可能得勤搭理了。 5 [能耗] 夏天满电大概540km,我会开空调、听歌、高速开LCC，偶尔开启手机无线充电，然后中午会开空调看电视，动态+静态的百公里能耗16左右，纯动态能耗13.5左右，整体也比较好，是符合我预期的。 6 [驾驶感受] 动力十足，在过红绿灯时，别的车妥妥的被我甩后边，高速超车也很丝滑顺畅，操控非常好，稳重不飘，过坑洼地段非常柔软，同事体验还说了一句“开船一-样”，这个倒是太夸张了，但是确实底盘调教很好，路特斯团队还是厉害的! 方向盘是比较偏重的。 7 [智能化] 直进直出，对我太受用了，再也不用担心下车会碰到旁边车位的车了。我现在每天必用。自动泊车，也比较顺畅，感觉比我开的激进，我的小车位居然能一把进去，大加赞赏。升级6.1系统后，LCC在高速上表现很好，虽然有时候遇到加塞刹车稍微重了点，其他都很好，识别都很精准。 [最满意] 妥妥的五边形战士我上班35公里，北六环高速，每天高速会使用 LCC，系统升级了6.1后，场景覆盖越广了，识别精准，挺好用。赠送有- -年的智驾NZP,但是需要在车机进行学习才能正式开通使用，不过北京好像目前只有六环开通了，哪天我得试试的。目前使用近一个月了，真香阶段! [最不满意] 1,购车赠送的积分，现在审核一个月了都还没下来，说是要两个月左右国续航有待提升，75度电池，夏天实际续航7、8折左右。 2，LCC在高速时，识别加塞的摩托车不是太及时，有一次高速上我自己立马脚刹。 3,仪表盘红绿灯识别度- -般，有一次明明红灯,却显示绿灯，我习惯开启红绿灯声音提醒，然后车机就总滴滴提醒。本文来自易车社区用户——龙腾虎跃青龙3802

智己LS6升级，老车主惊喜连连！ 4月初，我兴奋地提到了Is6，至今已经行驶了2万6千公里。每天通勤200公里，智驾功能让我的驾驶体验轻松许多。家里还有一辆油车，现在我打算置换新款Is6，于是赶紧去试驾了一番。对于老车主来说，最明显的提升在于底盘和转弯半径。全新灵蜥数字底盘比我的老款舒适许多，家人也明显感觉到“不像坐船了”。Is6车型较大，较窄路段掉头有时需要“倒两把”，而新款转弯半径小了很多，窄路掉头也可以轻松一把过。此外，新款还升级了座椅按摩功能，长途驾驶时真的非常享受。新款销量也很不错，展厅里人非常多，作为老车主，我感到非常高兴，看着智己越来越好，真是一种骄傲。𐟒갟’갟’ꀀ

哪吒汽车裁员降薪背后：国产新势力困境最近，哪吒汽车的消息可真是让人心惊。11月7日，有传言说哪吒汽车要大幅裁员、降薪，大家都在猜测这家新势力是不是又要倒闭了。结果到了11月底，又传出哪吒汽车被国企收购的消息，CEO张勇也被换了。其实，国产汽车行业的竞争越来越激烈，从2014年开始，很多造车新势力就已经开始淘汰出局了。高合、威马这些大家熟知的品牌都曾经风光一时，但现在也难逃困境。下面我给大家盘点一下那些已经倒闭或陷入困境的新能源汽车品牌。已经倒闭的品牌 𐟚—𐟒” 威马汽车：这家公司2015年成立，2019年销量在造车新势力中排名第二。然而，2022年下半年开始出现资金问题，2023年10月10日向法院提交破产重组申请。威马汽车一共花了约400亿烧钱，结果只存活了8年。拜腾汽车：2017年成立，2021年申请破产重组。整个造车过程烧钱84亿，还没来得及量产就被淘汰了。爱驰汽车：2017年成立，2019年首款车型U5上市，但销量一直不佳。2022年基本停工，拖欠员工工资，2023年被申请破产清算。奇点汽车：2014年成立，融资170亿，2017年4月首款车型奇点iS6亮相但未上市，2023年7月申请破产清算。游侠汽车：2014年成立，2018年8月完成B+轮3.5亿美元融资后再无消息，实际上已经倒闭。陆地方舟：2001年成立，曾因电动汽车自燃被充电站拉黑，2018年政府补助减少后资金不足，2021年宣布破产。国机智骏：2017年成立，2019年8月首款量产SUV GX5下线，同年10月三款产品上市，但由于销量不佳，2023年11月新增破产审查案件。陷入困境的品牌 𐟚—𐟘“ 哪吒汽车：2014年成立的合众新能源推出的品牌，2022年销量曾达15.21万辆，但2023年累计交付12.75万辆，同比下滑约16%。2024年被曝欠薪、裁员、疑似停产、交付难、股权被冻结等。不过，创始人方运舟表示正在对内精简业务，对外寻求供应链金融支持以恢复生产。高合汽车：2019年7月成立，2020年8月高合HiPhi X上市并于2021年交付用户，累计交付5000辆。2024年1月半停工状态，2月18号宣布停工6个月。天际汽车：2017年正式成立，2019、2020年上榜《胡润全球独角兽》榜单，2021年全年销量不足2000辆，2023年4月停工停产，被法院列为多条被执行人。自游家：2021年李一男主导创立，2022年10月上市自游家NV，12月因大乘汽车被工信部收回汽车资质，无法完成交付，被连累身背数十条被执行人记录。恒大汽车：2018年恒大集团涉足新能源行业，2020年10月恒驰5小规模交付，2022年底停工裁员，2023年在多地被列为被执行人，总负债高。总的来说，国产新能源汽车行业的竞争真的是越来越激烈，很多品牌都在努力寻求生存和发展。希望这些经验教训能为其他企业提供一些参考，共同推动行业的发展。

刚出的时候7.0 那个时候的IS6何等风光，除了左边的头包能被同分房的装药打死，全身上下一点弱点都没有，尤其是双层炮盾，几乎无解，除了英国人的小黄蛋能治它，几乎就是无敌。然后就是喜闻乐见的小黄蛋毁伤改了，现在就是一坨了。大英在小黄蛋没改之前，确实是专克毛子的存在。现在的IS6 防护大砍，早就人老珠黄了

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