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路虎油耗最新视觉报道_路虎全部车型(2024年11月全程跟踪)

内容来源：批发价SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

路虎油耗

路虎油耗较高，潜在买家需慎重考虑。

卫士110提车半年：驾驶感受与改装计划今天偶然看到一位车友即将喜提卫士110的消息，不禁让我想起自己已经拥有小虎子半年多的时间。今天就来分享一下我的驾驶感受吧！驾驶体验 𐟚— 首先，我已经开了6千多公里。大家都知道，路虎这个品牌给人的第一印象就是爱坏、不靠谱、爱亮灯，但目前为止我还没有遇到这些问题。也许我比较幸运，但我也不夸路虎有多好，毕竟每个人的体验都不一样。说到驾驶感受，卫士110真的不像外观那样憨厚老实。在城市道路上行驶，视野非常广阔，站得高看得远；在高速上也很稳，不会让人觉得轻飘飘的。而且，这车的转向系统比揽运好太多了（揽运的方向盘真的死沉）。油耗表现 ⛽ 我开的是3.0P400版本，马力方面我觉得够用。深踩油门确实没有之前V8揽运那么刺激，当初因为开了一年的V8路虎，油耗真心不便宜，尤其是在油价最贵的时候买的车。所以我选了V6卫士，希望油耗能低一些。但没想到，平均油耗是16.9mpg，揽运是15mpg，大家自己算吧[捂脸]。风噪问题 𐟌쯸 风噪确实挺明显的，尤其在高速上，车速达到70以上英里时，不听音乐就能听到明显的呼呼声。之前开揽运的时候隔音特别好，基本除了发动机排气声，其他声音都听不到。总的来说，舒适性选揽运，想要个性就选卫士。总结 𐟓 总的来说，我换车换得很勤，开车四年时间，卫士已经是我第三辆车了。男人对车的自爱程度真的很短，当时买揽运也是因为得不到的永远在骚动。但卫士真的让我一直喜欢着，至少目前我还没产生换车的想法。冬天也没什么时间开它出去撒欢儿，没有拍好看的照片。后期有时间慢慢补上！接下来打算在国内订改装件：四眼射灯、碳纤维机盖、前后杠黑化、前唇和碳纤维方向盘。最后再贴个改色膜，一点一点慢慢改成它最帅的样子。

路虎卫士及其他车型的真实油耗表现 4S店的车子通常比普通车费油，因为它们经常进行冷启动、短途行驶和暴力驾驶，这些行为都会导致油耗增加。那么，这些车到底有多费油呢？让我们来看看一些具体的数据。路虎卫士90 行程A概述：100120140 行程A总览：80160 行程A平均油耗：5.4L/100km 行程A最高油耗：4971.4L/100km 行程A最低油耗：200-[20] 行程A总里程：240km 路虎卫士110 行程A概述：100120140 行程A总览：60180 行程A平均油耗：21.6L/100km 行程A最高油耗：40L/100km 行程A最低油耗：20L/100km 行程A总里程：240km 发现五行程A概述：Q.9 行程A总览：1050.1km 行程A平均油耗：10.5L/100km 行程A最高油耗：未提供行程A最低油耗：未提供行程A总里程：未提供揽胜极光行程A概述：Q.9 行程A总览：120140 行程A平均油耗：未提供行程A最高油耗：未提供行程A最低油耗：未提供行程A总里程：未提供揽胜星脉行程A概述：Q.9 行程A总览：180220 行程A平均油耗：未提供行程A最高油耗：未提供行程A最低油耗：未提供行程A总里程：未提供揽胜运动版行程A概述：Q.9 行程A总览：2911.5km/h 行程A平均油耗：未提供行程A最高油耗：未提供行程A最低油耗：未提供行程A总里程：未提供总结从这些数据可以看出，路虎卫士和其他车型的油耗表现差异较大。有些车型在暴力驾驶下可能会表现出较高的油耗，而有些车型则相对省油。如果你对某款车型的油耗表现感兴趣，可以进一步查阅相关数据或咨询4S店销售人员。

很多人问我揽运的油耗情况，我给大家这个参考，跑了4000多公里的百公里平均油耗是11升，应该在所有配这台6缸3.0发动机的路虎车型中，揽运的油耗是最优的，尤其是跑长途，这车一箱油可以干900公里[good]

路虎极光油耗飙升，原因竟是它！ 𐟚— 我的路虎极光已经陪伴我七八年了，平时百公里油耗一直保持在11.8升。然而，最近在中石油加了一次油后，油耗突然飙升到23升多，瞬时油耗甚至达到了二三十升。𐟘𑠨𝦥퐨😦示需要进行维护，于是我赶紧去做了保养，更换了火花塞，但油耗依然没有降下来。 𐟔 从仪表盘上看，瞬时油耗显示99.9升/100公里，平均油耗为23.5升/10公里。车速在60公里/小时到180公里/小时之间时，瞬时油耗和平均油耗都出现了异常的高值。 𐟛 ️ 我进行了全面的检查，发现并没有明显的机械故障。车子提示需要维护，我也及时进行了保养和更换火花塞，但油耗问题依旧存在。 𐟤” 到底是什么原因导致油耗突然增加了一倍呢？是油品问题、传感器故障还是其他原因？希望有经验的朋友能帮我解答一下。 𐟓𘠩™„上几张仪表盘的照片，希望能提供更多信息。

插混路虎卫士高速油耗实测：惊喜表现！提车后终于有时间上一次高速，体验一下插混路虎卫士110的高速表现和油耗。在速度达到100之前，卫士的隔音降噪效果真的不错，尤其是考虑到它的大尺寸和撞风面积。然而，一旦速度超过120，风噪就开始明显增加，但考虑到它的外形设计，这是可以理解的。相比我之前开的牧马人，这款车的隔音效果要好得多。如果你喜欢听音乐，那这款车的隔音效果绝对能让你满意。关于大家最关心的油耗问题，我这次从早上出发，满电出发，目的地是都江堰。去程上高速前完全是纯电模式，上高速后切换到混动模式。回程全程保电模式。到达成都收费站时，电量从30多涨到了40多。下午又去了青龙湖，总共跑了200公里左右。这是我第二天拍的油耗记录，对于将近三吨的车来说，这个油耗相当不错。全程城市+高速+小拥堵，高速保电模式下大约10个油，综合油耗7个油，真的是相当不错的成绩。高速全程速度在100-140之间，城市完全亏电的情况下油耗是12-13个，但如果用有电混动模式，城市油耗可以控制在4个以内。我平时上下班通勤基本上用纯电模式，所以这款车非常适合我的用车需求。如果你还有其他问题想咨询，欢迎留言评论哦！𐟚—𐟒耀

路虎发现5 驾驶4w公里行车感受爱车分享：我的路虎揽胜驾驶体验自从2023年11月2日提车以来，我的路虎揽胜已经陪伴我行驶了4万公里。虽然新车曾换过变速箱总成，并存在些许电子类的小毛病，但整体体验依然让我爱不释手𐟑𐟑𐟑。关于具体故障，我会另发笔记详细叙述。关于油耗： 1. 高速油耗：8-9L/百公里。在车速保持在90-110km区间时，油耗相对稳定。但当车速超过120km时，油耗会上升至10-10.5L/百公里。 2. 城市油耗：10-12L/百公里。在不堵车且车流稳定的情况下，油耗维持在这个范围。 3. 城市拥堵油耗：12-14L/百公里。我的驾驶习惯是起步轻缓加油，空调设为1-2档，这些数据仅供参考。夏天开空调时，油耗会增加约1L/百公里。关于驾驶感受： 1. 动力：稳踩油门时，动力持续稳定输出。在市区道路以20km时速慢行时，车辆会有轻微的顿挫感，这是正常现象。若追求推背感，开启运动模式+S档，瞬间感受如驾驶Porsche卡宴般的激情。 2. 舒适度：路虎的空气悬挂底盘升降功能让我有“一览众山小”的感觉。揽运的门板设计未能让我随意放置手臂，略失路虎的精髓。驾驶时有些许晃动，如同美国大V8引擎SUV的驾驶感，适合喜欢老式SUV晃动感的司机。内饰设计低调，收纳空间出色，我因此淘汰了奥迪Q7。 3. 空间：虽然发现5是7座车，但我主要当作5座使用。后备箱容量巨大，足以应对行李、水泥黄沙等需求。务必配备后备箱垫。总之，路虎揽胜给我带来了独特的驾驶体验，以上分享仅供参考。

探险者购车体验：霸气外观与强劲动力 23款探险者的外观设计非常霸气，与路虎有着兄弟般的相似度。风尚版前脸没有字母装饰，显得有些严肃，但钛金版以上的版本增加了一排字母，为这辆大车增添了不少灵气。车身设计灵感来自游艇，宽大的C柱和后面的小窗户都非常吸引人。车尾部分立体感十足，还有一个类似尾翼的设计，整体看起来非常美观。内饰方面，带鱼屏的设计比原来的墓碑屏更胜一筹，但与其他品牌相比，只能算是中规中矩。内饰基本采用软皮包裹，显得相当高档。不过，车机系统有些不尽人意，自带的地图导航也让人头疼，建议厂家提供更多自定义选项。机械素质方面，探险者的表现无可挑剔。操控性能对于这么大的车来说，已经非常出色。底盘硬朗且结实，整体感非常强。2.3T发动机在起步和低速时略显不足，但一旦达到50公里/小时，动力就如同一匹野马，除了限速拍照外，几乎无法控制。在高速上，这匹野马更是脱缰而行，驾驶体验非常畅快。油耗方面，由于车身较大，油耗自然不低。目前行驶了1600公里，50%是环路，50%是高速，平均油耗在10升左右。相比之下，之前驾驶的12款起亚K5，油耗大约为9升。在高速上，如果加满油后直接上高速，可以开到6.5升，但进入市区后油耗就会大幅上升。总的来说，40万的中大型城市SUV中，年轻人推荐探险者，家用舒适且需要大空间的可以选择途昂，而成熟的商务人士则可以考虑XT6。

路虎揽胜运动版：三年的驾驶体验分享 𐟚™ 路虎揽胜运动版，真的是让我爱不释手。最近看到不少人吐槽它的小毛病多，但说实话，我觉得并没有那么夸张。三年的驾驶下来，遇到的小问题基本上都能在4S店得到妥善解决。我的第一台车是捷豹F，现在已经陪伴我四年了，依然在家中发挥着作用，真的没有什么大问题。如果父母出钱买车，我会考虑性价比，毕竟长辈的钱还是要省着点花。但如果是自己赚钱买，那就随心所欲了，年轻有的是时间和动力，喜欢就买！没钱就努力赚钱嘛。每个人的喜好不同，油耗什么的在你决定购买的那一刻就已经固定了。而且我个人觉得新款的路虎揽胜运动版油耗并没有想象中那么高。总之，如果你真的是某个品牌的车主，很难听到你吐槽自己的爱车。这是我的个人意见哈……#路虎揽胜运动版嗯，我是SUV的忠实拥护者。

30万预算，路虎极光值得买吗？ 𐟚— 路虎极光，这款车在外观设计上有了显著的提升，中网面积增大，镀铬装饰的加入让整车看起来更加高级。车身长度和轴距分别增加了160mm，内饰方面，两块液晶屏幕的配置让豪华感十足。 𐟚栥Š襊›方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统。身高166cm的乘客坐在后排，腿部空间大约有五拳，家用完全够用。 𐟍𒹨€—方面，官方数据显示每百公里油耗约为7.3升，每公里成本大约为0.6元。安全配置方面，标配主动刹车系统，L1或L2级别的主动驾驶可选配，对于想要购买路虎的消费者来说，这款车的油耗表现并不算高。 𐟒𐠤𛷦 𜦖𙩝⯼Œ揽胜极光249ps曜黑运动版的裸车价约为30.8万元。购置税约为2.7万元，交强险950元，车船税480元，上牌费500元，商业全险约9.5万元。全款落地价约为34.7万元。 𐟒𘠥ˆ†期付款方面，首付30%（约9.2万元），月供6442元✖️36个月，加上一些必要费用约2.9万元，商业保险9.5万元，分期落地价约为36万元。 ✨ 如果你预算有限，可能会幻想这款车能否降到25万元。假如价格降到25万元，你会考虑购买吗？

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