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捷安特ocr权威发布_捷安特660详细配置(2024年12月精准访谈)

内容来源：批发价SEO所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

捷安特ocr

捷安特陪伴，骑行成长路 𐟚𔢀♂️ 刚入坑的第一个月，我对公路车一无所知，甚至不知道头盔是必备的。第一次骑行100公里，从望京到通州大运河来回，到家时几乎崩溃。第一次爬坡去了戒潭，刚冲到戒台寺顶就体力不支，喜提零速摔。 𐟚𔢀♀️ 第一次造访妙峰山，在寒冷的初冬，骑着这辆28速飞轮、9公斤多的自行车，单飞69分钟到顶。第一次卖车也是最后一次见到它，竟有些许的依依不舍。 𐟚𔢀♂️ 捷安特OCR5500，铝架铝轮，手变是螳螂须设计，套件甚至还是Claris。在现在入门105的大环境下，这个比105还低三个级别的套件陪伴了我一整年。 𐟚𔢀♀️ 感谢这辆现在大多数人可能都瞧不上眼的自行车，在疫情第一年让我认识了一堆纯粹的朋友，也完整地见证了我的成长（它甚至一次爆胎都没出现过）。 𐟒𐠥ŽŸ价归原价，实际到手则是白嫖。是一个退坑的朋友在一片灰烬中翻出这辆车送给了我，彼时它已闲置多年，经过一番擦洗和调试又重新上路。

这些年我骑过的公路车大盘点 𐟚𔢙‚️ 最近应该不会换车了，从2015年到现在，我骑过的公路车从铝架到碳架，从铝轮到碳轮，真是五花八门。今天就来盘点一下这些年的老伙计们吧。 15款捷安特OCR3300 𐟚𔢀♀️ 这辆车是当年捷安特最便宜的公路车，虽然已经过去了这么多年，但我依然很喜欢骑它。后来我还升级了Tiagra套件，感觉还能再战十年。迪卡侬RC100 𐟚𔢀♂️ 这是我来德国后的第一辆公路车，迪卡侬的性价比真的很高。虽然跟真正的公路车比有些逊色，但当时只要260欧元，在德国这种自行车市场也不追求啥了。 16款捷安特Defy Aluxx SL0 𐟚𔢀♀️ 这辆车算是正式入坑公路车的开始吧，开始了解套件和几何，自己动手维护车辆。Defy的铝架依然很轻盈和舒适。 16款捷安特TCR Advanced Pro 1 𐟚𔢀♂️ 目前我最喜欢的车子，兼具速度和轻量化，整车原装才7.6公斤。也是用这辆车第一次骑行超过100公里，极限速度达到了85km/h。 18款捷安特TCX Advanced SX 𐟚𔢀♀️ 这辆车是捷安特不在大陆发售的车型，冬季对抗慕尼黑烂路的主力选手。 19款捷安特TCX SLR1 𐟚𔢀♂️ 这车的性价比真是糟糕，破千的售价居然还是线碟，但我还是为他的颜值买单了。 19款捷安特TCX Advanced Pro 1 𐟚𔢀♀️ 捷安特的经典黑蓝配色，几辆TCX中唯独钟意这款，搭配速联Rival 1次顶级套件，唯一就是刮花会心疼好久。闪电Tarmac Sl5 𐟚𔢀♂️ 同样是闪电的次顶级10r车架，对比捷安特Pro系列能明显感到架子更硬，但两者均是台产。德国本地钢架车品牌8Bar 𐟚𔢀♀️ 租车一日体验卡，虽然也是碳架搭配老款Zipp 303，但体验感并不是很好。大合照 𐟓𘊠 目前就剩下OCR, TCR和TCX了，想必应该会一直收藏下去吧。这些年的骑行经历真是丰富多彩，每一辆车都有自己的故事和感受。希望以后还能继续骑下去，探索更多的美景和挑战。

提车记𐟚𔢀♂️，鲨鱼佬来袭！哈哈，标题党一下，毕竟我现在的水平只能被鲨了。上次骑公路车还是在高中，那时候骑的是捷安特OCR。这次选车，我瞄准了一个综合偏气动的六边形战士，几何友好，配置均衡，适合通勤。还考虑了维修便利性、性价比和轻便性，最终选择了PP Adv Pro 0。提车那天，我直接傻眼了。骑行姿势比记忆里激进多了，车子硬得像块石头，完全不是一下能适应的。不过，我还是感受到了装备党的快乐。电变、功率计这些东西在我以前骑车的年代简直是闻所未闻。PP让我真切感受到了科技在改变生活。最后，希望复兴路长安街通勤的大佬们让我蹭蹭风。也欢迎大家交流冬季通勤的装备心得！

捷安特OCR3500翻新：复古魅力再现不知从何时起，我开始对老物件的修复和翻新产生了浓厚兴趣。就在两个月前，我从一名大学生手中购得了一辆捷安特OCR3500，这是一款拥有10年历史的经典车型。𐟚𔢀♂️ 小时候，我就对这款车情有独钟，因为它那独特的车架设计和简洁的轮组造型，让我觉得比现在许多花哨的车型更耐看。𐟑€ 经过一个月的精心打造，我更换了弯把和把套，全车线束也焕然一新，还升级了105刹车系统。为了追求更流畅的骑行体验，我在闲鱼上淘到了一套TCR拆车轮组，并更换了中轴和碗组。𐟔犊如今，这辆车的骑行体验非常顺畅，即使不使用锁踏和锁鞋，也能轻松达到30公里以上的速度。经过这些改造，车重仅为9公斤，但仍有很大的升级空间。𐟚€ 接下来，我可能会考虑对涂装进行更改，但同时也担心这样会失去捷安特原有的风格。𐟎芊无论如何，这辆捷安特OCR3500的翻新过程让我感受到了无尽的乐趣和成就感。每一次的改造都是对自己的一次挑战，也是对老物件的一次尊重和致敬。𐟌Ÿ

那些值得反复品味的故事昨天在订购童车时，偶然发现了一款古早味的OCR5300，毫不犹豫地下单了一台。𐟛️ 在狗蛋骑捷安特的时候，江湖上偶尔还能听到这款车的传说。OCR之后是SCR，SCR之后是contend。不过，contend的定价有点高，无法替代OCR和SCR在3000元左右的地位。至于那款杵着两根龙虾须的speeder，我向来是忽略的。𐟦ž OCR5300，S码，零售价3198元。全身布满了logo，充满了捷安特的独特品牌风格和审美。𐟘Ž

南京上门回收自行车，品牌不限！南京市范围内提供上门回收自行车服务！𐟚𒠦ˆ‘有着99%的好评率，是鱼小铺最高等级L7级用户，咸鱼官方认证，实名收车，确保车子来源正规！ 𐟚𔢀♂️ 无论您有什么品牌的自行车，都可以回收！只要是正规来源，我们都会考虑。以下是一些我们回收的自行车品牌：美利达闪电比安奇捷安特西班牙BH XS码闪电Tarmac Sworks 崔克马东 Emonda 捷安特TCR Adv 美利达斯特拉瑞克多佳能戴尔超六 Scott Foil 瑞豹威廉 GTR 捷安特OCR TCR Propel PP Defy Adv SL SLR Canyon Pinarello Dogma F8 F10 F12 Cervelo S5 S3R5R3 闪电 Sworks Venge Specialized Tarmac 崔克 Trek 马东 Madone Emonda SL6 LOOK 795 梅花 Colnago C60 C64V2R V3R BMC Orbea Scott Foil Bianchi De Rosa Kuota BH 德罗莎 Focus KTM Cannondale Ridley 乐透 Fuji Time Elves FactorO2 One Vam Lapierre 拉皮尔 Storck Deda Swift 斯道克 Cube Wilier 威廉 XDS 喜德盛银贝斯 Kung 攻队快客 Quick UCC 禧玛诺 105 套件大套 UT R8000 R8050 Dura-Ace DA R9100 R9150 速联 SRAM Rival Force Red ETAP Campagnolo Veloce Center Athena Chorus Super Record 捷安特GIANT Trek 崔克美利达瑞克多公路车 Zipp ENVE B 铝合金公路车钢架公路车碳纤维公路车捷安特ATX XTC XTC800 OCR TCR Propel PP Defy Adv SL SLR 莫曼顿马斯特美利达勇士公爵挑战者雄狮领航员美利达瑞克多锐克多 Reacto 斯特拉无论是铝合金、钢架还是碳纤维公路车，我们都有兴趣回收！如果您有自行车需要处理，请联系我们，我们会提供上门服务！𐟚š

2000元公路车推荐：捷安特OCR系列如果你正在寻找一款性价比高的入门级公路车，那么捷安特的OCR系列可能是一个不错的选择。虽然OCR系列在2016年已经停产，但它们仍然是一个非常受欢迎的选择。 OCR5700：性价比之选 𐟒𐊩斥…ˆ，让我们来看看OCR5700。这款车在2016年停产，但它的价格非常亲民，售价为3898元。虽然重量约为9.7公斤，但它配备了禧玛诺Sora套件，这在同类车型中是非常罕见的。目前，这款车在二手市场上的价格大约在2000元左右，而相同配置的捷安特Content系列售价为4999元。因此，OCR5700在性价比上无疑是无敌的存在。轻便的铝架设计 𐟚𔢀♂️ 如果你对重量有要求，那么OCR系列也是一个不错的选择。虽然OCR5700的重量为9.7公斤，但通过后期改造，完全可以减轻到7公斤左右，这样可以让你的骑行体验更加轻松。后期的改造潜力 𐟔犦�䖯𜌏CR系列的后期改造潜力也非常大。许多用户通过更换轮组、把手和坐垫等配件，可以让这款车的性能得到显著提升。这种灵活性使得OCR系列成为许多新手和老手都非常喜欢的选择。其他选择 𐟚𔢀♀️ 如果你对山地车感兴趣，也可以看看我的另一篇日志，那里有一些关于山地车的推荐。总之，无论你是新手还是老手，捷安特的OCR系列都是一个值得考虑的选择。总之，如果你正在寻找一款性价比高、性能可靠的入门级公路车，捷安特OCR系列绝对是一个不错的选择。无论是重量、配置还是后期改造潜力，它都能满足你的需求。

1398元捷安特公路车，性价比超高！嘿，骑友们！如果你正在寻找一款性价比超高的入门级公路车，那么你绝对不能错过这款捷安特OCR2600！只需1398元，你就能拥有一辆铝合金超轻车架的公路车，车架轻到用一个手指头就能轻松挑起！𐟒ꊊ这款车配备了原装禧玛诺手变和定位变速14速系统，骑起来非常轻快，简直是热门赛车的完美选择。车身颜色是经典的白橙色，漂亮得让人爱不释手！新车价格接近2000元，而其他同行售价大约在1900元左右，我这里只要1398元，超值低价甩卖！𐟎‰ 这款车的车架尺寸适合身高160到178厘米的骑友，转给有缘人，懂行的朋友赶紧来联系我吧！而且，如果你实在想要，我还愿意额外赠送一些骑行装备哦！𐟎 快来看看这款性价比超高的捷安特公路车吧，机会难得，不容错过！𐟚𔢀♂️𐟒耀

捷安特公路车骑行体验：红花湖36公里挑战今天醒来后突然特别想骑车，于是立刻行动起来！一直都想试试捷安特的公路车，这次终于如愿以偿！这款捷安特ocr5100公路车真是太棒了！不过，刹车握着有点不太习惯，骑了两圈才慢慢适应。第一圈时，我还在适应中，过弯时不敢骑得太快。到了第二圈，开始加速前进，感觉越来越顺手。后来发现，百度上的大佬们竟然能在半小时左右完成一圈，真是太厉害了！骑完两圈后，路过龙丰宵夜街，以一碗徐姨臭豆腐结束了这美好的一天，真是太满足了！

五年前购买的自行车（已停产）和队服，无法再找回五年前的自己。五年前购买的自行车（已停产）和队服，无法再找回五年前的自己。那时在大学，我在迪卡侬仓库亲手组装了自行车，通过攒钱购得了我的第一辆公路自行车——捷安特ocr3300。当时对轮毂和套件进行了升级，虽然现在看起来已经过时，但它是我六年骑行生涯中青春的记忆，充满了情感和回忆。我是女骑爱好者，热爱骑行，自行车和公路自行车是我的日常。每当我想起那些日子，都会怀念那个充满热情和活力的自己。

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