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警卫局局长前沿信息_省厅警卫局局长(2024年12月实时热点)

内容来源：批发价SEO所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

警卫局局长

「历史超话」毛主的十大警卫员 1、罗瑞卿，副国级，开国大将。担任红一军团保卫局局长，负责中央首长的保卫工作。新中国成立后，罗瑞卿受命组建公安部并任部长，后来曾担任国务院副总理、国防部副部长。 2、张宗逊，副国级，开国上将。秋收起义后，带领一个排担负毛主席的警卫。1937年1月，担任中央军委第一局局长，指挥中央警卫团护送党中央、毛主席进驻延安城。 3、汪东兴，正国级，开国少将。解放战争，带领警卫部队跟随中央领导转战陕北。新中国成立后，担任中央警卫局局长。后来一度担任中共中央政治局常委、中共中央副主席。 4、杨德中，大军区正职，上将军衔。新中国成立后，长期担任中央领导机关安全警卫工作，担任总参谋部警卫局局长，1994年晋升为上将。 5、张耀祠，正部级，开国少将，建国后，中央警卫团第一任团长。 6、陈昌奉，正部级，大校军衔。1929年参加红军，后长期在主席身边担任勤务员、警卫员。 7、吴烈，大军区正职，开国少将。红军时期担任警卫任务，长征途中，负责护卫中央纵队。 8、邬吉成，正部级。延安七大负责保卫工作，中央前委转战陕北期间，负责保卫毛主席安全。建国后，长期在毛主席身边负责警卫工作。 9、陈龙，副部级。1945年8月，随毛主席飞赴重庆与蒋介石谈判。谈判期间的43个昼夜，陈龙寸步不离毛主席。 10、李银桥，副局级。跟随主席长达15年，是毛主席的最后一位卫士长。「历史」

直接参加粉碎“四人帮”的功臣 1、华国锋——中共中央第一副主席，国务院总理。 2、叶剑英——中共中央副主席，中央军委副主席。 3、李先念——中央政治局委员，国务院副总理。 4、汪东兴——中央政治局委员，中央办公厅主任，中央警卫局局长。 5、张耀祠——中央办公厅副主任。 6、李鑫——中央办公厅副主任。 7、武建华——中央警卫局副局长。 8、吴忠——北京卫戍区司令员。 9、吴德——中共中央政治局委员，北京卫戍区政委。 10、耿飚——中央对外联络部部长。 11、邱巍高——北京卫戍区副司令员。#多的是你不知道的事# #我要上热门#

他是一直要跟我走的，别人我用起来不放心，东兴在我的身边，我习惯了，人还是旧的好一点。不要小看了厚重少文，汉朝的周勃可是立了大功的。” 这是毛主席对汪东兴的评价，毛主席对汪东兴的信任、期待，可见一斑。汪东兴是8341部队的掌舵人，在毛主席身边兢兢业业工作了30多年。 1976年，毛主席去世后，汪东兴立下大功，当选中央政治局常委、中央副主席。 1979年，陈云建议汪东兴“让贤”，那么汪东兴如何回应？谁是毛主席晚年最信任的人？ “我们和主席的心情一样兴奋，经过了那么多年的奋斗，毛主席终于带领我们来到北平！” 回忆起1949年随伟人“进京赶考”，时隔多年，汪东兴仍然感慨万千。新中国成立后，汪东兴的职务一直在变动：警卫处处长、政务院秘书厅副主任、公安部副部长、总参警卫局局长等等。不变的是，他一直跟在毛主席身边，护卫领袖安全。毛主席首次访苏前，叮嘱汪东兴：“我们的国家刚刚成立，情况变幻莫测，这次出访苏联一定要保密，不要作宣传。沿途的警卫工作你去找聂荣臻、滕代远、李克农、罗瑞卿等同志商量着办！” 汪东兴当即表示，一定会将专列打造成“移动地中南海”。他沿着铁路线北上，尽可能地扫清每一处安全隐患，确保万无一失。汪东兴拿起地图详细的标注出了铁路沿线的桥梁、涵洞、制高点，并调拨骨干力量前去驻防。列车开动后，汪东兴就警惕的守在毛主席身旁，在主列车上一刻也不敢松懈。最终，圆满完成了毛主席的首次出国访问任务。后来的毛主席考察黄河，重上井冈山，杭州疗养、武汉游长江等大事记，总能看到汪东兴的身影。毛主席不论是坐镇首都，还是外出视察，都有汪东兴的陪伴。毛主席身边的每一位医生、护士、秘书，都要经过汪东兴的审查和面试。值得一提的是，让毛主席都“退让”三分的张玉凤，就是汪东兴挑选的。毛主席晚年身体抱恙，不便见人，有什么指示、命令，都是通过汪东兴传达给周总理、叶剑英等领导。不论什么时候，只要毛主席作出决定，汪东兴都会毫不犹豫的站在他身边。说汪东兴是毛主席晚年最信任的人，毫不为过。即便是毛主席去世，汪东兴也为他站好了最后一班岗。遗体保护、纪念堂选址等重要工作，都有汪东兴参与。正因如此，汪东兴在1977年当选中共中央政治局常委、中共中央副主席，官至副国级。不过，1979年陈云就对汪东兴提出了“职务变动”的建议。陈云帮助华主席、汪副主席请辞 “解人的时候，只看他的今天，不看他的昨天，或者只看过去，不看现在；只看见功不看见过，或者只看见过不看见功；只看见今天的好，不看见昨天的坏，或者只看见今天的坏，不看见昨天的好。这样就往往对于干部不能有根本的估计。”这是陈云考察干部一以贯之的标准。在1978年中央工作会议上，陈云一改缄默的习惯，率先对汪东兴定调：“汪东兴同志，在1976年是为国家出了力的！对这一点我当时就请叶副主席转达我对汪东兴同志的敬意。但是我当时声明，我不说什么汪东兴同志立了一大功，我说这是一个共产党员在必要的时刻，做了必须做的工作。对汪东兴同志在这件事情上出了力，党是应该记录在案的。” 接着，陈云话锋一转：“但是，我认为汪东兴同志对现在出现的一些不正常事情，应该有所检讨和说明，对汪东兴同志这些问题也应该记录在案。” 陈云的评价，赢得了众人的掌声。 1979年，中央政治局召开的组织生活会上，陈云再次提出“东兴同志已经是走在了革命的后面”。汪东兴明白，自己已经跟不上发展的节奏，片刻沉默后，用八个字回应：“未必不是一件好事”。 1980年2月召开的中共十一届五中全会，正式批准汪东兴的辞职请求。陈云做了表态：“我同意他们提出辞职。” 在陈云的解围下，汪东兴平稳着陆。陈云的良苦用心 “共产党是做事业的党，共产党员是做事业的人，做事就不可能没有错误。无论何人，哪怕他再高明，哪怕他很有本领，但还是有犯错误的可能。” 陈云还说：“对于犯错误的同志，要减少戴大帽子（多穿衣服）。” 陈云是这么说的，也是这么做的。 1938年，刘力功从抗大毕业，组织认为他“非常高傲自大”，必须派到华北抗日根据地锻炼。可刘力功却坚决要求，返回原籍工作。陈云曾多次找他谈话，苦口婆心的说：“如果派你回原籍工作，只是满足了他的家庭观念，非但不能对当地工作有帮助，而且有害于事。” “个人服从组织是党的纪律，要你到华北去做下层工作是党的决定，必须服从。可你却要求回原籍，这其实是要求党接受你的意见，实际上是想让组织服从个人。” 几天以后，刘力功声明愿到华北去，但又提出条件，一定要到八路军总司令部去。陈云批评了一通后，还是想挽救他：“你非要到上层工作，就在延安山头开荒去吧！” 陈云警告道：“如果还坚持不服从组织分配，党组织是要进行处分的，严重的要开除党籍。” 刘力功依旧拒绝服从，陈云当即决定：开除刘力功党籍。此外，陈云还是个坚定的改革者。他非常赞同“实事求是”，尤其是关心农民：“我们不能到处紧张，要先把农民这头安稳下来，农民有了粮食、棉花、副食品、油、糖。

1955年，在这一年里，发生了很多大事，有的家喻户晓，有的鲜为人知。我国首次授衔仪式、周恩来率领中国代表团出席万隆会议等等就都是家喻户晓的事情，至今讲起来也还是津津乐道。但是当时作为以农业为主的新中国，人民最关心的还是农业，而毛主席对于农业改革是十分重视的，所以毛泽东会经常去视察农业改革是否顺利，而就在他在浙江视察的途中，发生了一件鲜为人知的大事，那就是毛泽东的专列发生了“遇袭”事件，他遭遇了一次隐秘的“刺杀”。刺杀究竟是怎么回事呢？一切还得慢慢说来。毛主席的主要交通工具与大部分人以为的不一样，毛主席住在中南海的时间很少。这是因为新中国刚刚建立，正处于百废待兴的状态，毛泽东毛主席为了体察民情，经常穿行在祖国各地。而特别是在四五十年代的时候，毛主席的大部分时间都在外地，穿行在祖国各地进行视察、开会、搞调研等工作。甚至有一年的时候，毛主席只有一个月的时间是待在北京，住在中南海里的。那时候，中央领导人的交通工具是根据领导人的出行习惯和工作要求而定的，周总理因为需要经常出国访问，他的出行方式就改为了以飞机为主，因为飞机更节省时间。一开始的时候，周恩来使用的是伊尔-14，技术改进后，又换成了伊尔-18，每小时速度可达500多公里。和周总理不同，毛主席选择的能够让他在全国视察的主要交通工具是火车。据记载，毛主席一生中共乘坐专列72次，而且他经常会在火车吃住、开会办公。毛主席喜欢坐火车的原因很简单，就是火车可以随时停下，毛泽东也就可以随时下车去了解民情，更可以随时和当地领导在火车上谈话开会。再有就是，毛主席喜静，那个时候的飞机不仅不安全，而且噪音特别大。相较于飞机，火车车厢里面就安静很多。坐在火车上，偶尔主席拿起望远镜，所经之处的所有风景、所有建筑、所有的情况都一览无余。正因为如此，曾经担任过中共中央副主席、中央办公厅主任兼中央警卫局局长的汪东兴同志说： “专列是流动的‘中南海’，” 甚至民间还有“毛泽东专列”的说法。而毛主席喜欢乘坐火车的原因还有地点就是能够保密。为了安全起见，虽然毛主席的专列与普通火车差不多大，外面的样子也很相似，但是为防止被人看到里面，毛主席的专列把玻璃和窗帘全部加厚了。因此就只要很少的人知道，列车里面坐的是毛泽东。而毛泽东到了视察的地方，当地政府也只会是知道有中央首长来了，直到他们见到毛主席之后，才会恍然大悟。视察途中遇袭在这几年中，毛泽东专列停站最多的地方分别是湖北武汉和浙江杭州，一个东海之滨，一个西湖之畔。而这也足够看出毛泽东对于这两个城市的重视。对于祖国各个风俗各异、饮食习惯不同的城市，毛主席尤其喜爱杭州，甚至一度动情得把杭州比作了他的第二故乡。在工作之余，毛主席会经常在杭州登山，游湖。对于杭州这座城市的喜爱，主席无时无刻都在表露着。 1955年的6月，毛泽东再次来到浙江杭州视察。与毛主席一起来到浙江杭州的还有苏联代表团。趁着这次访问，毛主席邀请代表团乘坐自己的专列去浙江，与他一同参观杭州的风土人情。毛主席与苏联代表团一行人一起站在杭州的雷峰塔上向远处眺望，将美景尽收眼底。碧绿的湖上有许多小船在游动，湖的中央还种着许多美丽的荷花。美丽的景色真让人心旷神怡，流连忘返。一路上的美景让所有人都兴致高昂，等到访问结束后，毛泽东与苏联的部长会议主席马林科夫都感慨万分。一边交谈一边向火车走去，准备返回。随着汽笛的一声长鸣，蒸汽火车哐当哐当地在铁轨上行驶着。而毛主席与马林科夫在车厢中畅聊，欢声笑语不断。就在专列经过萧山城西门道口附近时，突然响起了“咔嚓”一声，似乎是玻璃被砸碎的声音。这一声让负责这次安保工作的王芳本就警醒的心瞬间紧张起来。他第一时间跑到主席所在车厢里，确认主席安全且所在的车厢完好无损后，王芳悬着的心并没有放下来，他安排几个人留在主席车厢里负责保护，然后带着车上其他的警员去调查发出声音的原因。王芳带着人一节一节车厢仔细查看，在排查到列车的第六节车厢的时候，他们找到了发出声响的原因。在车厢的右侧玻璃上有一个破洞，几块玻璃渣子散落在旁边，在灯光的照耀下被王芳和警员发现。这个洞口呈圆形，洞口大概有拇指大小，很像是子弹穿透打出来的。这个猜测让王芳的第一反应就是敌袭，只是这些反动分子是怎么探知到主席专列的发车时间的。要知道，这趟列车的发车时间应该是七点半，但是因为主席提前完成工作，专列就提前20分钟启动。突然调整时间也遭到了袭击，这件事必须要赶紧查个水落石出，不然，这将会成为毛主席身边一颗“定时炸弹”。初步掌握情况的王芳先是报告给了毛主席，但是毛主席听完后，并没有为此慌张，而是嘱咐王芳： “一定要事情全部调查清楚之后再来报告。” 毛主席虽然不慌张，但王芳却没办法镇定下来。专列在诸暨县火车站暂时停靠的时候，王芳立即下火车，走到车站站长室，给吕剑光打了电话。当时王芳是浙江公安厅的厅长，吕剑光是副厅长，从1939年开始到1955年，吕剑光就已经在公安战线上拼搏十六年了，一直从事着党的保卫工作。王芳打完电话后，立马返回专列，吩咐所有保卫人员保持警惕，同时自己一刻也不敢大意，做好了应对随时可能会发生危险的准备。而另一边接到王芳电话后的吕剑光，内心也十分紧张，中央首领做的列车居然在浙江遭遇了袭击。当下他就给萧山的公安局局长潘振铎打电话。 “潘局长，王芳厅长刚刚打电话给我，有辆列车在经过萧山城西门道口附近的时候，遭遇了袭击。出事地段在白鹿塘车站以北区间，现在命令你们务必在24个小时内查清事情原委，找到凶手。你自己现在在局里等我，我马上到萧山！” 放下电话的潘振铎从吕剑光严峻的口气中，意识到事件不简单，遭遇袭击的这列火车上大概率坐着中央领导。想到这里，潘振铎脑门上立马出了一头冷汗，心里只有一个念头‘萧山这下闯下塌天大祸了！’他赶紧推门而出，快步下楼，走到秘书室说道：“你赶快通知全局干警，马上开紧急会议！” 秘书陈如康听到后立马通知办公室里的所有人，会议上，潘振铎将情况说明后，立即下达命令，要求萧山的公安民兵立即出动，分头去查清楚从西门道口起，至白鹿塘车站止的铁路沿线各村中的可疑人员。而在不久后吕剑光也披星戴月地赶到萧山，详细听完部署后，吕剑光慎重得和潘振铎说道：“今天通过的这列专车，不是一般的专车，这种专车在我们国家里是不多的。专车遭袭击事件，我已经报告了谭震林。” 说完后，两人又对案情进行了多方面的分析，最后，吕剑光与潘振铎一起启程到杭州向国家副总理兼华东局第一书记谭震林直接汇报。当他们赶到杭州北山街的时候，谭震林并不在，但是时任公安部副部长，华东军政委员会公安部部长的许建国已经在客厅等着他们了。听完汇报后，许建国也决定将全部告知他们：“这此事件是很严重的，必须马上侦破，要是力量不够，立马上报，省公安厅要大力协助！相信你们也猜到了，列车上坐着中央领导，但是我要告诉你们，车上坐着的是毛主席！” 许建国的话音刚落，潘振铎脸上立马就露出震惊的表情，从事态的严重性和高层关心程度，他只猜到了列车上是一位重要领导人，但是万万没想到是毛主席！专列遭遇袭击事件的严重程度，他已经不敢再往下想了。半夜两点的时候，许建国、吕剑光、潘振铎再次赶回萧山。他们根据王芳提供的时间、车速等当时情况的细节他们立马推断出，凶手行凶的路段大概是在曹家桥村。附近的高处只有曹家桥了，如此，他们锁定了凶手行凶的具体位置。下午，吕剑光来到此处询问侦查进度。潘振铎立刻对着吕剑光汇报说道： “我局50余名干警，当晚奔赴铁路沿线各村，排队审查了60余名四类分子和历史复杂分子的动态。40余名已排除了嫌疑，21名尚在核实当夜出事时他们的行动情况。” “好，各个侦查组要抓紧时间了！24个小时破案，我们所剩的时间已经不多了！” 夜幕慢慢降临，但是对于所有的侦查组成员来说，这将又是一个不眠之夜！而且大家脑海里面只有一个念头：尽快破案！ 6月20日，许建国在汇报完工作之后，就直接赶往了诸暨县火车站。满脸愁容得被领到了列车的第六节车厢，在经过他一番仔细的检查后，许建国脸上紧皱的眉头也渐渐舒展开来，长出一口气后，然后对着身旁的人说道： “这玻璃上的洞不是子弹造成的，应该是石头砸出来的！” 许建国看着其他人露出疑惑表情之后，娓娓道来，然后给他们解释自己得出如此结论的原因。 “枪支射出的子弹速度极快，穿透性很强，如果玻璃上的孔洞是子弹造成的，那么在玻璃对面对应的位置，也应该有一个相似的孔洞，如今列车上没有残留的子弹，玻璃上也没有对称的弹孔，因此玻璃上的孔洞不可能是子弹造成。” 许建国的分析里立马让所有人都松了一口气，只是另外的疑问也出现在所有人的脑海里：如果说这不是子弹造成的，而是被石头砸的，那么凶手为什么要用石头砸这辆列车呢？这个凶手是不是知道专列里坐着的是毛主席？遇袭真相究竟是什么？而许建国在得出列车上的破洞平并非是子弹造成的结论后，立即就动身前往曹家桥村。刚到就看到所有人都是一脸疲惫，自己看过去的时候还会出现紧张的神情。许建国看着他们手足无措的样子，立马微笑着说道： “同志么，辛苦了！我这次是给大家送好消息来的。我说三点：，第一是取消24小时破案的命令。第二，这起案件的性质，不一定是反革命破坏，侦察面要广一些，这起事件极可能是群众丢石子，误中列车造成的。第三点，侦察地段重点放在安桥乡曹家桥村，我勘察了这一铁路区间，铁路从这里穿村而过，事情可能就发生在这里。” 听完许建国的话，早已经焦头烂额地在场所有人都长舒一口气。没有时间限制还为大家提供了侦查的方向，这真得是雪中送炭呀！很快，在所有侦查组干警的努力下，终于锁定了嫌疑人。嫌疑人是曹家桥村里一名普普通通的村民，叫做曹文生。当天晚上，潘振铎就带着人来到曹文生家。 “彭彭彭……” “谁呀？” 在屋里的曹文生听到拍门声后，下意识得应了一声。然后就听到外面有人回答道： “公安局的，找你了解一下情况！” “好……好……我就来开门！” 听到公安局三个字，曹文生立马就表现出一脸害怕，脑海里立马联想到前段时间一直有人被带走询问的事情，看来这是找到自己了！所以说话的时候也哆哆嗦嗦的！曹文生的媳妇一看自家男人的这副表情，心里立马又了不好的预感，然后就听见自家男人说： “我这次是闯了祸了！” 闯祸？曹文生媳妇一听，立马哭了出来。而站在门外的潘振铎左等右等，还不见开门。从门缝里还传来女人大哭的声音，如此，潘振铎更加大力得拍门： “赶紧开门！” 门打开了，曹文生也被带走了。等到达萧山公安局的时候，公安局的主要领导都在等着，这个阵仗把曹文生吓得够呛，身体抖个不停，一句话也不敢说。见此状况，潘振铎赶紧安慰他： “曹文生，你不用害怕，我们知道你只是个普通农民，只要你把事情原委讲清楚，我们自然会对你宽大处理的！” 在潘振铎苦口婆心的劝说下，曹文生承认了！那天的石头就是他扔出去的！ “那天晚上，我们五六个人站在路西侧聊天，我站在靠近铁轨这边，手里捏着一块从铁路上捡来的有棱角的石头玩。就在这时候，我看到一辆很漂亮的火车开过来，就随手把石块扔了过去，没想到就打在了火车的窗门上……” 到这时候，此案已经真相大白，正如同许建国猜测的那样，是萧山站附近的老百姓，用石头砸碎了火车的玻璃。之后许建国就上报给了毛泽东，毛主席听完后，笑了笑说： “他也没造成什么后果嘛，教育教育就可以了，可以当个典型嘛。” 正是有了毛主席的求情，曹文生只被判了三年的有期徒刑。

2018年之前，公安部管理三个正军级现役局长和其他局长是同级干部，他们之间相互交叉调任。根本不存在正军级局是副部级的说法，退出现役后整合为国家副部级局，所以就被网友们认为是副部级。省公安厅管理了三个正师级，副军级总队长（警卫局长），他们也可以和其他副厅级总队长相互交叉调任。军事军事趣科普头条创作挑战赛深圳头条我要上头条头条

#金秋动态创作赛# 2024年7月23日，美国总统拜登提名诺德豪斯担任国民警卫局局长，并晋升上将军衔。9月美国参议院正式确认了诺德豪斯的提名。 10月15日，诺德豪斯正式出任国民警卫局局长一职。这是美国总统拜登最后以三军总司令的身份提名高级军事主官。 2024年10月15日，美国国民警卫队在弗吉尼亚州迈尔-亨德森联合基地举行就职仪式，诺德豪斯上将正式就任国民警卫局第30任局长。美国国民警卫局局长是美国国民警卫队中级别最高的军官，这一职务的军官需由总统提名，经参议院确认后任期4年。国民警卫局局长这一职位的前身为1908年设立的美国陆军民兵局局长，2008年《国防授权法案》签署后，国民警卫局局长的法定军衔成为上将职位。在2012年，国民警卫局局长成为美国参谋长联席会议的第七位成员。作为参谋长联席会议成员，国民警卫局局长还担任国家安全委员会、国土安全委员会、国防部长和总统在国民警卫队事务上的军事顾问。诺德豪斯，现年58岁。23岁毕业于美国空军学院工程学专业，获少尉军衔。诺德豪斯于1990年获得飞行员资格，作为一名特级飞行员，诺德豪斯拥有超3000小时飞行经验。诺德豪斯在49岁出任北美防空司令部分管作战的副主任，同年晋升准将军衔，2023年3月，57岁诺德豪斯出任空军第1航空队司令，并兼任北美防空司令部美国大陆责任区司令，晋升中将军衔。我是清水阿娇，历史的守望者。期待你的关注和点评。

汪东兴的后代现状如何？俩儿子都是军人，女婿的身份也很不一般在中国共产党的历史长河中,汪东兴无疑是一个令人敬仰的名字。作为毛泽东主席最信任的警卫员,他用30多年的时间忠诚地守护在伟大领袖身边,为新中国的建立和发展做出了重要贡献。2015年8月21日,这位百岁老人在北京溘然长逝,享年整整100岁。在他生命的最后时刻,汪东兴平静地对子女们说:"我一生只做了一件事,就是跟随和保卫了毛主席,非常幸运,也很幸福!"这句话道出了他一生的信念和追求。汪东兴走了,但他的精神和影响力依然在后人身上延续。作为一位杰出的革命家,汪东兴不仅在事业上取得了巨大成就,在家庭教育方面也颇有建树。他的子女们在父亲的言传身教下,都成长为对国家和社会有贡献的人才。那么,汪东兴的后代们现在过着怎样的生活?他们是否延续了父辈的荣光? 让我们首先来看看汪东兴的两个儿子。长子汪春平和次子汪振凯都选择了从军报国的道路,延续了父亲保家卫国的志向。汪春平曾在北海舰队服役,后来晋升为海军少将,于2003年退休。而汪振凯则更多地继承了父亲的工作,他曾在装甲兵学院和军事科学院工作,后来担任军委办公厅警卫局局长、军委办公厅副主任,同样获得了少将军衔。两兄弟在军旅生涯中都取得了不俗的成就,为国防事业做出了重要贡献。汪东兴的女儿们也各有所长。长女汪延群一直担任父亲的生活秘书,照顾父亲的晚年生活。在汪东兴去世后,她才调到其他单位工作。汪东兴还有一对双胞胎女儿,汪小燕和汪大燕,她们现已退休在家。其中汪大燕曾在北京军区军医院工作,为军队医疗事业贡献力量;而汪小燕则离开了部队,投身国家教育事业。值得一提的是,汪东兴的女婿康永年也是一位军人,被授予了武警大校军衔。这进一步彰显了汪家浓厚的军人传统和家国情怀。可以说,汪东兴的子女和女婿都在各自的岗位上为国家做出了贡献,延续了父辈的精神和追求。汪东兴的家庭教育理念值得我们深思。他虽然是一位位高权重的领导人,但从未利用自己的地位为子女谋取私利。相反,他要求子女们要勤奋学习,努力工作,为国家做贡献。他经常给子女讲述自己和毛主席共事的往事,教导他们学习毛泽东思想,将国家建设得更好。这种重视精神传承的家庭氛围,无疑对子女们的成长产生了深远影响。汪东兴晚年的生活也给我们留下了深刻印象。退休后的他过着平凡而充实的生活,在自家小院里种花种草,写写毛笔字,打打台球。他每天坚持阅读《人民日报》,收看新闻联播,时刻关心国家大事。这种与时俱进、关心国事的精神,也潜移默化地影响着他的子女们。汪东兴的一生,是中国共产党光辉历程的缩影。从16岁加入中国共产党,参加红军,到跟随毛泽东30多年,再到担任中央政治局常委和中央副主席,他的人生经历见证了中国革命和建设的艰辛历程。他的忠诚、勇敢和细心,不仅赢得了毛泽东的信任,也为后人树立了榜样。如今,虽然汪东兴已经离我们而去,但他的精神和影响力依然在后人身上延续。他的子女们在各自的岗位上默默奉献,为国家的发展贡献自己的力量。这不仅是对父亲最好的纪念,也是对革命先辈精神的最好传承。汪东兴家族的故事,给我们带来了许多启示。它告诉我们,爱国主义精神和家国情怀是可以代代相传的。在当今社会,我们更需要这种精神来激励我们为国家的繁荣昌盛而努力奋斗。同时,汪东兴家族的故事也提醒我们,作为父母,我们应该注重对子女的精神引导,培养他们的家国情怀和社会责任感。总的来说,汪东兴的后代们延续了父辈的荣光,在各自的岗位上为国家做出了贡献。他们的故事不仅是一个家族的传奇,更是中国共产党人精神传承的生动写照。在新时代的征程中,我们需要更多像汪东兴这样的家庭,为中华民族的伟大复兴贡献力量。

杨德中，这位共和国历史上赫赫有名的“中央警卫员”，可不是一般人能比的，他不仅是保卫了三代中央首长的安全，更是亲身经历了共和国的重大历史事件，堪称是共和国历史的“活化石”。 1923年，杨德中出生于陕西西安，从小就胸怀救国理想，13岁参加中华民族抗日先锋队，抗战爆发后奔赴延安，进入抗日军政大学学习，15岁加入中国共产党，抗战时期，杨德中在八路军115师、山东滨海军区等部队基层从事政治工作，历经战火洗礼，成为一名优秀的基层政治工作干部，解放战争时期，杨德中参加了莱芜、淮海、渡江等重大战役，为解放全中国立下了汗马功劳。 1953年，中央组建中央警卫团，杨德中被任命为政委，从那时起，杨德中便与中央警卫工作结下了不解之缘，他参与领导了中央警卫部队的建设与发展，并始终以高度负责的态度，严谨细致地做好中央首长的安全警卫工作。在60年代的特殊时期，杨德中奉周总理之命，竭力排除干扰，保护了贺龙、陈云、陈毅等老革命家的人身安全，1971年，杨德中与汪东兴坐镇人民大会堂，圆满完成了对黄永胜等人的隔离审查任务，此后，杨德中又奉命做好尼克松访华的安全警卫工作，确保了尼克松访华的顺利进行。 1974年，杨德中受到诬陷，被下放到地方工作，1978年底，杨德中重返中央警卫部队工作任职，继续为中央首长保驾护航，1988年，杨德中被授予中将军衔，1989年，杨德中协同总参谋部、公安部，抽调精干力量，扎实做好戈尔巴乔夫访华的安全保卫工作，顺利完成任务。 90年代以后，杨德中继续领导了第三代中央首长的安全警卫工作，还参与领导制定了小平同志治丧活动、香港回归祖国等一系列重大活动的安全警卫工作方案和具体安全防范措施。 1994年，杨德中晋升上将军衔，鉴于年事已高，同年杨德中不再兼任中央警卫局局长，继续担任中办第一副主任，分管安全警卫工作，1998年，75岁的杨德中卸任中办第一副主任，离职休养。 2020年，杨德中上将因病逝世，享年97岁。杨德中的一生，是为共和国安全奉献的一生，他以忠诚、责任和担当，守护着共和国的最高领导人，为共和国的稳定和发展做出了不可磨灭的贡献，他的故事，值得我们永远铭记。

8341部队有多硬核，入选需要四大“敲门砖” 神秘、硬核、尖兵中的尖兵，这是一支绝对忠诚的红色御林军，对内叫中共中央警卫团，对外叫8341部队。这支部队究竟有多强？单单战斗力爆表还不行，想入选得具备四个敲门砖第一块敲门砖：是否忠于党和国家，革命立场坚定。中央警卫团不同于其他部队，除了负责安全之外，必须遵守的两个字儿是保密，他们要对中央领导的行程安排、出行时间和地点，甚至是食物的供应都要严格保密，这就需要他们的绝对忠诚以及政治思想上立场过硬第二块敲门砖：硬实力。当警卫，身体素质过硬是主要条件，如果身手不凡，五官端正更占优势，队伍不可能时刻聚集在一起，有人负责站岗，有人负责领导外出时的安全，那么警卫团就要保证每个人单独站出来，武力值要过关，否则其他条件再好也没用第三块敲门砖：学历，学历也是入选8341部队的条件之一。和如今找工作一样，当时的下限是要求初中学历，如今初中已经是义务教育范畴，可在几十年前，人们经过战争动荡，能读到初中的太少了。这是一条非常高的选拔标准，只有具备一定的知识水平，才能更好的完成上面分派的任务第四块敲门砖：家庭关系。想进入警卫团的人，不仅要保证自己的身份纯洁，上三代直系亲属也要符合忠诚于无产阶级革命事业的贫下中农身份，而这些条件也仅仅是敲门砖而已，进入部队后纪律严明，还要有坚持下来的定性。可见最终能够留下的人都是精锐中的精锐周总理、毛主席等领导人相继去世后，神秘的8341部队也完成了使命。1978年，有人在会议期间示意汪东兴可以把这支队伍交出来。汪东兴听到交出部队的提议，当然是舍不得放手，他倒不是什么贪恋权力的人，而是他已经负责8341部队领导和指挥将近十年时间了。毛主席在世时非常关照警卫们，有外宾送来水果，主席都会第一时间让人分给部队的战士们。因此，在个人感情上，汪东兴是非常舍不得放手的。然而，汪东兴明白，时局不同往日，这是国家步入稳定时期做出相应的改变，最终同意交出部队。8341人员庞杂，指挥系统难以适应新时代的改革需求，中央经过慎重研究，决定对其进行整编。部分战士被编入北京卫戍部队，有了新的集体编号。复员后的生活以及工作都会得到国家的妥善安排。他们少了些神秘色彩，变变成普通单位，但是战斗力丝毫未减弱。继续负责安全工作。8341部队撤销后，汪东兴辞去警卫局局长职务，1980年，他又辞掉副主席一职，随即彻底退出一线 #我要上热门#

历史钩沉：庐山会议还未开始，毛主席的住所上边山顶突然传来轰隆轰隆的爆炸声。打前站的汪东兴立即问江西革委会主任：“这是在搞什么？” 这是中央警卫局副局长回忆录里的一段记载。九届二中全会准备工作部署完毕后，毛主席带着汪东兴等人离开北京，前往南方。负责到庐山会议会场打前站的工作人员也提前出发。一贯谨慎的汪东兴在陪毛主席一程后，还是提前到庐山会议会场再去检查一下准备情况。他上山后，刚准备要去安排毛主席入住的新建的庐林一号察看时，发现上边山顶传来轰隆轰隆的爆炸声。江西革委会主任说：“这是在修飞机场。” 汪东兴很意外：“怎么能在这里修飞机场？” 主任说：“这块地方大，飞机起降比较安全。” 汪东兴皱着眉头：“你们在这里修飞机场，是经过哪里批准的？” “是军委批准的。”主任回答。他也是一方大员，怎能不清楚在这里修飞机场的敏感性，没有批准怎么能够开建呢。汪东兴马上追问：“你是什么时间接到的命令？” “前天刚收到。”主任回答。汪东兴没有再问，立即赶到施工现场看一下，发现短短两天，机场工程已经完成过半。他有些担心地说：“这个机场就在毛主席住所上面，这样会影响毛主席休息和办公。” “那怎么办？”主任也有些拿不准了。汪东兴没有回答。返回主席身边时，汪东兴将此事向毛主席作了汇报。毛主席直接问：“修机场的命令是谁下的？” 汪东兴也不知道。毛主席挥挥手：“你打电话问一下周总理，他知道不知道。”任何时候，毛主席遇到疑惑第一时间总是会想到老战友周总理，几十年风雨同舟形成的默契，早已成为潜移默化的习惯。周总理也是在接到汪东兴的询问时，才知道修机场一事。他第一时间追问到时任总长黄永胜那里。黄永胜说他知道此事。对此，他的解释是：因为到庐山开会有许多老同志，坐汽车走那么长时间盘山公路不行，乘飞机又快又安全，空军就准备了几架直升飞机，所以要修个小停机坪，并说这件事报告了林。问明情况，周总理立即打电话告诉汪东兴，修飞机场一事，是林批准的。汪东兴随即转报了毛主席，毛主席听后点了点头，什么也没说。在近年来也有许多暗示或者联系性推测的说法，还有提出毛主席讲的“大有炸平庐山、停止地球转动之势”，以为佐证。结合后期公开的文件和回忆录等资料来看，毛主席住所上头修飞机场，几乎不可能与所谓的“炸平”“袭击”扯上关系。原因主要有：一、修机场是公开的，既不隐蔽，如何袭击？许多老同志后来都有回忆录或者谈到过，那个机场很多人都看过，就那么一点点大，从开始施工到建成，时间极短而且都是公开的，不可能搞什么袭击啊之类的说法。二、当时形势仍属微妙，不可能发生主观不安全行为当时，正在筹备九届二中全会，当时林身边的人主要目标就是把设国家主席写入宪法，而且一度呼声较高，连毛主席都有所耳闻，说明此事很有可能实现，既然能以会议法定程序实现，怎会选择铤而走险呢？三、庐山会议这样重大活动，根本不具备铤而走险的机会庐山会议是最高规格的会议，安保工作极其严密，如果不是疯了，绝不会选择这个时机。从另一个角度再想想，为什么会有那么多把建飞机场与“庐山炸平”联系起来呢？最大的原因还是那个特殊时期，很多事情过于复杂，本来就难以捉摸，再加上之后1971年9月13日事件、十一届三中全会等重大事件带来的种种影响，许多事件变得自带神秘效果。在那个年代里，像这样特殊的事情还有很多，“九ⷤ𘀤𘉢€事件至今仍是未揭开的谜。这些特殊的事情，以及许多重大事件的决策、制定和实施，许多鲜为人知的重大事件的酝酿、争论和展开，深刻改变历史走向，改变千千万万人的命运，那些重大历史事件，产生的影响绝不亚于战争年代的重大战役。团结出版社的《红墙大事共和国重大历史事件的来龙去脉》，讲述新中国成立以来的高层面风云故事，解读特殊人物不为人知的历史细节，许多都是前所未闻的。看这些章节题目，“三老四帅”大闹怀仁堂、四位元帅密议国家安危、批语《我的一点意见》前前后后、175位将军终得到平反昭雪、中国医疗组全力抢救胡志明、林抛尸荒野的前前后后、建交前基辛格秘密来华，无一不是深刻影响国家走势甚至世界格局的曾经不为人知的重要事件。善谋者必精于借势。事实证明，凡是在经济大潮中傲立潮头的，站上风口的，都是对大事、大势理解把握深透的大格局之人。《红墙大事》资料真实翔实，解读客观深刻，是一部真实客观的历史著作，有助于提升对历史的认识掌握，加强对现实大势的解读把控，值得深思品读，长留案头。喜欢的朋友请点文后链接，带一套细细品鉴。参考资料： 1..张树德著，《红墙大事共和国重大历史事件的来龙去脉》，团结出版社，人民出版社，2017年10月。 2.余玮、吴志菲著，《红墙见证家事国事天下事》，中共党史出版社，2010年7月。 #历史# #历史回眸# 图源网络，如侵权请联系，尽快删除。

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