中国国运三十年在线播放_未来十年国运五行(2024年12月免费观看)
天佑中华!中国谟国运来了[强][威武][给力] 2025年,可能米国的冲击大一点。川普当总统比较好应对,扛住他的前三板斧,未来3—5年之内,中国应该就能完全统一了。建国百年之前,中国肯定能重新问鼎世界第一☝位置。 王晖同志继续锻炼身体,争取活过100岁,努力再为祖国健康工作三十年。[合十][拳头][赞啊]北京ⷩ斩𝧻济贸易大学
中国复兴正在如火如荼!现在的年轻人将见证历史! 我们正站在一个历史性的转折点上,一个百年难遇的大变局正在加速上演!是不是听起来有点科幻电影的感觉?但其实,这可不是什么遥不可及的预言,而是我们正亲身经历的现实! 想象一下,你手里握着的不仅仅是一部手机,而是通往未来世界的钥匙。中国的人均GDP,就像咱们小时候玩的弹珠,一颗接一颗地往上涨,虽然有时候慢得像蜗,但最近这势头,简直是坐上了火箭!这可不是我瞎掰,数据可是明明白白摆在那儿的,权威媒体都在报道,咱们的经济增长稳如老狗,一步一个脚印地向前迈进。 说到这伟大复兴的计划,我就想起爷爷辈们常挂在嘴边的那句“三十年河东,三十年河西”。但咱们现在,可是站在了50年周期的上升阶段啊!这感觉就像是爬山,终于爬过了最陡峭的那段,接下来就是一路下坡,哦不对,是一路坦途,风景无限好!是不是觉得咱们这一代,简直就是被幸运之神眷顾的宠儿? 而且啊,你们发现没?现在的生活节奏,快得跟按了快进键似的。科技日新月异,信息爆炸式增长,感觉每天醒来,世界都变了个样。这种变化,不仅仅是咱们小老百姓能感受到的,连那些大佬们都在纷纷布局,生怕错过了这个国运发展的黄金时机。 最后,我想说,虽然未来的路还很长,但只要我们心怀梦想,脚踏实地,就一定能够创造出属于自己的辉煌!让我们一起加油,向着更加美好的明天,冲鸭!
《偏执狂的人与人类科技进步和人类文明进步的关系》 早在三十年前,我研究了美国科技史和科技人。得到一条结论:只有偏执狂才会成功。 比尔盖茨、乔布斯、特斯拉是近五十年的有“偏执狂”的人,果然又证明了“只有偏执狂的人才会成功”这句金典的有五百年的欧美结论。 而中国近五十年来成功的人,有几人是有此特点的呢?可以说没有一个属“扁执狂的人”,都只是善于“投机的人”。当然,现在才历五十年就不再风光了,都只是曾经的首富和风云人物,还有一些入了“监狱”,出来了也难东山再起! 这就是中国和中国成功人士与美国和美国成功人士的不同和差别。 这是一个大问题,会影响国运和国人的思想,对国与人类产生巨大的影响。一切带来人类文明进步的人都是伟大的人。确是有一群为人类文明和科技进步的伟大先驱者和正在驱动者,很多人是偏执狂。 光明云方即兴一笔说《偏执狂者与人类科技进步和人类文明进步的关系》 于心妍雅屋。✍ 𑠰 ꠰
河运即国运!很多人已经发现,为什么黄河没有那么黄了。我总结了下,变清有几个因素: 一,2000年小浪底水库建成,拦截了一部分泥沙。小浪底设计拦沙就是三十年淤满(当初被称为世界上最大的临时工程),已经很难得了,因为黄河几千年没有过喘息! 二、后来上游水土治理见成效了。这个速度快到超乎所有人想象! 三,根本原因是经济发展带来的城市化,中上游更多的人都加入到工业化生产中,土地得到了喘息恢复,退耕还林以超乎想象的速度恢复! 当然,黄河变清的后果: 一,水库拦沙、退耕还林、调水调沙等综合效果是二十年左右下游河道下切3米以上,而且还在持续。可能彻底解决“悬河”现象。 二,黄河三角洲因为调水调沙冲刷河道的泥沙,还会持续发育。 三,可能再过几十年,黄河可能会通航,京杭大运河也可能穿黄河复航。 四,由于河道持续下切,黄河大堤面临新的挑战,比如大堤向内垮塌,专业好像叫掉岸。 五,黄河整个治理模式发生前所未有的变化,带来了各种蝴蝶效应,成为新的课题! 所以说,河运就是国运,国运就是河运,大河之运和我们这个民族、这个国家紧密相连,息息相关,一部治河史就是一部中国史。
2025佛灯火年,哪些赚翻? 2025年即将到来,您准备好迎接“佛灯火年”了吗?这将是一个充满机遇和变革的年份,许多新的亿万富翁将在这个时代涌现。那么,哪个行业和方位在2025年最容易赚钱呢? 堤𝛧療륹与火、电、传统文化、AI、中国红等相关的行业将迎来黄金时代。尤其是红色中国的崛起,将是未来二十年最牛掰的发展阶段。 福地:出生地的正南方,无论是城市内的正南方还是出生地起点的三十度延伸到南海的所有范围内,都是您的福地。 ᠤ化:在传统文化中,佛灯火被视为一种吉祥的光芒,象征着光明、温暖、春光明媚、充满神秘色彩的希望和灿烂辉煌。 互联网、高级会所、娱乐圈等行业:这些领域将迎来二十年的暴利时代。 AI相关行业:与AI有关的一切东西将是未来二十年最暴利的行业。 变革与希望:2025年将是一个充满变革、希望、大丰收和大富贵的年份。只要您专注一境,战略定力强大,就能在这个时代取得成功。 专注与意志力:在这个充满变化的时代,我们需要强大的意志力和专注力,才能“一条道走到黑”,最终成功。 迎接光明富贵流年:2025年,我们的个人运、家运、国运等将强势启动,绝对大旺二十年!
2014年与李同学一起参观哈佛大学,先去哈先生铜像抱佛脚,哈佛伸出的左脚已被游客摩挲得锃亮。离坐像不远有一座已矗立了近百年的纪念碑,“中国龙碑”(Chinese Dragon Stele)。由碑首、碑身和碑座三部分组成,应该唤作“螭首赑屃座汉白玉石碑”。碑首雕有四条相互缠绕的螭龙,在碑额正上方托起一枚宝珠。据考1936年中国龙碑”的落成仪式上,胡适以楷书题写了碑文全文如下: 文化为国家之命脉。国家之所以兴也系于文化,而文化之所以盛也实系于学。深识远见之士,知立国之本必亟以兴学为先。创始也艰,自是光大而扩充之,而其文化之宏,往往收效于数百年间而勿替。是说也,征之于美国哈佛大学滋益信之矣! 哈佛ⷧ 生于三百年前,由英之美讲学于波士顿市,嗣在剑桥建设大学,即以哈佛名之。规制崇阂,学科美备,因而人才辈出,为世界有名之学府,与美国之国运争荣。哈佛先生之深识远见,其有造于国家之文化大矣。 我国为东方文化古国,然世运推移,日新月异。志学之士复负笈海外,以求深造。近三十年来,就学于哈佛,学成归国服务于国家社会者,先后几达千人,可云极盛。今届母校成立三百年纪念之期,同人等感念沾溉启迪之功,不能无所表献。自兹以往,当见两国文化愈益沟通,必更光大扩充之,使国家之兴盛得随学问之进境以增隆,斯则同人等之所馨香以祝而永永纪念不忘者尔! 公历一九三六年九月哈佛中国留学生全体同学敬立
人类社会历史的级别 万物皆周期,而周期是短中长交织的,而短,中,长又是相互独立的,不懂级别,就看不清周期。 缠师是天才,用1分钟,5分钟,30分钟,日线级别就可以看清整个市场走势,当然组成各级别走势的最小组件叫线段,只是线段是有长短的。 而人类社会历史结构更复杂,但先贤也指明了它的级别是:元会运世。 30年为一世,12世为一运,30运为一会,12会为一元。 而这历史结构的最小组件叫年,年是长短一致的,从这点上来说,它比市场走势更简单些。 中国历史有甲子一说,正好是两世。 运势上升的叫上升甲子,中国从1984年开始是上升甲子,国运上升期正好到2044年。 本博讲的21年股市大的上升波段与国运上升期正好吻合,不是随便说说的!
电动汽车产业关乎数以千万人的生计,关系到主要工业大国的国运,关乎到全球气温的变化。从大势上讲,任何人、任何国家,阻拦新技术发展都将是螳臂当车,会被时间击得粉碎,希望美欧在这一问题上适可而止。 10月17日,就电动汽车关税磋商问题,商务部做了简要说明。发言人何亚东指出,中方展现了最大诚意和灵活性,在一些领域取得了进展,但是欧盟始终回避中国的关切,致使磋商出现了重大分歧。 商务部强调,中方已向欧盟发出邀请,呼吁对方就上述问题和中国进一步磋商。至于媒体问及中国是否对来自欧盟的汽车加税,何亚东回答,中方正在研究相关问题,将综合各方面的考虑之后,慎重做出决定。 今年1—8月,中国对欧汽车出口产值超过了80亿欧元,占到了中国汽车出口总额的30%左右。按照趋势,今年中国汽车对欧出口产值一定会超过100亿欧元大关。与之形成反差,欧盟汽车在中国的市占率持续走低。 根据乘联会数据,6月份,日系、美系、德系品牌车在中国的市场份额分别下降3.5、2.9和2.6个百分点。用欧洲专家的话说,中国消费者不再关注发动机、变速箱、底盘,反而对电机、电控、电池和自动驾驶技术表现出了前所未有的兴趣。 当前中国新能源汽车的渗透率已经连续数月超过了50%,也就是说中国每卖出一辆汽车,就有一辆是插混式、纯电、混动汽车,趋势得以保持,相信用不了三年,中国将成为真正意义上的新能源汽车生产和消费第一大国。 另外,去年中国进口了5亿吨原油,其中的7成用于了交通领域,可以想到,待中国完成产业链转型,中方将无需进口太多的原油,甚至中国可能因此成为原油净出口国。 念于此,几乎所有的燃油车和石油生产大国,都会感到前所未有的紧张。老莫认为,欧盟还将升级对华贸易战,而中方为了对等反制,一定会拿欧盟最为倚重的汽车产业下重手。 可能有网友说了,贸易战打响对中国不利,会影响到中国与欧洲的关系,然而事实是,当中国完成了工业转型,获得了最高生产力,再和欧盟妥协就有些不合时宜了。 原因一:中国掌握了最高文明,电动产业链在中国高度集中。 分析指出,中国消费者全部购买电动汽车,会给国家新创造至少500万的就业岗位,因为当前就有超过500万人在合资、国企和外企车厂工作,而新能源的渗透率不过区区的50%,还有另一半蓝海供中国车企开拓。 这种情况下,中方对欧盟汽车加征超过30%的关税,会加快欧洲车在中国的出清速度,让宝马、大众、奥迪等车企遭受灭顶之灾,因为它们的盈利重心就在大中华区,短期根本没有调整的可能。 原因二:欧盟对中国缺乏了解,认为中国政府还会和过去一样非依赖欧洲的市场不可。 需要说明:全球化的目的是促使人员、物资、技术和专利有效转移,让消费和生产达到最佳匹配,而在中国这里,全球化的内涵发生了变化,即中国通过对外输出廉价商品,获得外国的资本和技术,并在此基础上实现了突破创新。 中国是全球唯一一个在发达国家的夹缝中得以艰难蜕变成工业国家的大国,比较一下周边的印度、越南,它们都在泥潭里挣扎,都在为如何获得最低生产力而废寝忘食。 所以说,中国的成功不可复制,美欧对中国的判断出现了重大失误。 原因三:欧盟认为中国离不开欧盟的市场,中欧关系激化,会让中国众多企业破产。 诚然中国将承受企业销量下滑,甚至破产的风险,但是中国14亿人口的消费基础,又决定了中方得以将过剩的产品由出口转内销。中国目前实行汽车、家用电器以旧换新,增发消费券等措施,就是想第一时间稳住下滑的经济。 办法总比困难多,只要中国得以生产几乎所有的商品,中国拥有完备的现代产业链,就不怕美欧和自己翻脸。好在中国用时40多年,终究成为了世界第一工业强国,就问美欧现在还拿什么卡中国的脖子。 欧盟亦有被人看低的时候,想当年,欧洲是何等的盛气凌人,动辄对中国消费者和本国消费者区别对待。不巧的是,40年以后,中国开始反向拿捏欧盟,真真是“富不过三代,三十年河东三十年河西”。
国家四次鼓励买房,房价拐点真的来了吗? 最近的市场形势让我不禁想起了2016年那一波楼市热潮。那一年,国家提出了“去库存”的口号,全年降息5次,降准4次。到了2016年2月,房产契税优惠政策出台,全年降息次数又增加到5次。 我记得2015年底,深圳的朋友们就开始讨论房价上涨,建议赶紧入手。于是,我经过一番研究,决定在2016年杭州的未来科技城买房。三四月份去看新楼盘时,报价还在1.6万左右。到了六七月份,销售就说后面开盘价格要涨到2万以上了。 幸运的是,我在G20杭州峰会前夕看准了一个首开楼盘,成功入手。买房价格大约在2万左右,现在回想起来,真是后悔没有早两个月下手,那样就能省下几十万了。G20峰会后,全国房价迎来了普涨。 这次普涨的原因有两个方面:一是全国楼市经历了五六年的阴跌,很多小城市甚至七八年都没涨过价。这次看似突如其来的涨价,其实是“价值回归”。二是当年城市化进程还在加速,大量年轻人选择留在大城市。即使是最差最便宜的房子,也有人接手,楼市需求一直存在。 最重要的原因还是连续多次的降息降准,这意味着借贷成本低,企业和个人都有能力和意愿进行融资。货币政策起效后,钱就变多了,商品价格自然也就上来了。这个过程可以理解为:利率低——大型企业愿意贷款搞项目——经济热起来——流通中货币变多了——通货膨胀——钱不值钱——而商品还是那么多——从房子到农产品,价格就在不同时间涨价了。 中国的城市是分等级的,大水一般是从一线城市流出来。一线城市可建设的大型项目多,这些都是贷款的主要流向。然后像是台阶一样,慢慢流向二三四线城市。房价也是从一线开始涨,再传导到二三四线。所以深圳是2015年底开始涨,杭州在2016年中很明显起来了。我老家那个小城市,是2017年开始涨的。 现在美国要开始降息了,我们也会跟着一起进入降息周期。如果一切顺利,上述逻辑线能够串起来的话,房价会在五六轮降息后,迎来政府理想中的变化。也就是,2025年的下半年差不多到位。 这波房价上涨不会像2016年那样全国性普涨,毕竟城市化已经差不多70%了,该进城的人进得差不多了。这个底层需求要弱于2016年。至于货币政策是否起效何时起效,大家见仁见智。我对国运是乐观的,从来不相信我们会像日本那样,进入失落的三十年。
码字人的书架宝藏:秋原的历史佳作推荐 ### 《乱世靡音》 作者:秋原 出版社:新星出版社 出品方:读库 出版年:2019-3-4 这本书真的是一本让人欲罢不能的历史小说。秋原通过明清到近代的“三千年未有之大变局”,描绘了一个动荡时代的江湖世界。青帮、租界、江湖艺人,这些元素交织在一起,构成了一幅生动的底层江湖画卷。从旧艺人的世态人情,到民国时期的传媒发展和娱乐八卦;从私盐、鸦片生意的发展历程,到军阀、青帮与租界的款曲互通,再到黄金荣、杜月笙等枭雄的发家史,这本书真是包罗万象。 ### 《清代旅蒙商述略》 作者:秋原 出版社:新星出版社 出品方:读库 出版年:2015-5-6 这本书的主角是清代旅蒙商,也就是中国传统文化中最著名的商帮集团——晋商。秋原用三十余万字钩沉商贸往事,追溯家国痛史。从前期依附清廷的家族式皇商范氏,讲到后期采取外聘职业经理人经营模式的“大盛魁”,揭开了晋商异军突起的奥秘。复盘晚清晋商新贵乔致庸的“复盛公”与百年老字号“大盛魁”长达半个世纪的商战,重现了一代巨贾的辉煌与落寞。探讨商号之兴衰演变史与清朝国运节奏的关系,视野宏大,细节丰富,努力还原晋商的真实面目。 秋原的这两本书,真的是我心中的历史小说宝藏。每一页都充满了历史的厚重感和人物的鲜活性,读起来让人欲罢不能。如果你也喜欢历史小说,一定不能错过这两本书!
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作为国运平衡器,近三十年,中国男足的成绩一直非常稳定
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