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sworks权威发布_sworks中国官网(2024年12月精准访谈)

内容来源：批发价SEO所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

sworks

闪电3.0锁鞋，值吗？最近在网上看到很多人夸赞Sworks Torch 3.0锁鞋，于是我也忍不住去试了一双。说实话，这次的包装真是让我眼前一亮，感觉闪电这次真是下了不少心思。鞋子的包裹性也很棒，尤其是全脚的贴合设计，和Ares的前面区域贴合相比，这次的体验更胜一筹。这应该得益于闪电积累的大量用户数据吧。不过，优点说完了，接下来聊聊缺点吧：颜值：说实话，我觉得这双鞋的颜值和几百块的闪电锁鞋差不多。作为一个颜值控，我买鞋的目的就是为了帅和舒适，但这次的视觉效果并没有达到我的预期。做工：做工方面真是让人失望。闪电这次的3代头盔和3.0锁鞋在胶水处理上都能看到明显的溢胶问题，脚后跟的材质看起来也很廉价，完全不像是一款顶级锁鞋应有的质感。宽脚用户的困扰：我平时穿的是宽版锁鞋，这次买的是正常版型（据说还有宽版），但前脚掌对我来说还是不太友好。我平时穿的是飞贼的R1宽版锁鞋，完全不会脚麻。这次穿久了脚会麻，看来宽脚用户还是需要宽版锁鞋。颜值对比：我个人觉得Sworks Ares队版才是闪电系列中的颜值担当。脚麻问题：很多骑友反映穿这双鞋会脚麻，我发现这大多和锁鞋的版型有关。有些骑友为了颜值买大一码的鞋子（比如我买的队版Ares），结果更容易脚麻。骑行和走路不一样，脚背容易紧张，加上大部分锁鞋都比较修身，长时间骑行必然会引起血液不流通。最好的解决办法不是换贵的鞋子，而是一双宽版的锁鞋。总的来说，Sworks Torch 3.0锁鞋在包装和包裹性上确实有所提升，但在颜值、做工和适合宽脚用户的体验上还有待改进。希望这些体验能对大家有所帮助！

骑行，探索不一样的世界 𐟚𔢙‚️ 疫情之后，我们小区的邻居们决定团购一批Sworks自行车，于是我也加入了骑行行列，并创立了凯旋门骑行俱乐部。很多人问我，为什么近距离可以走路，远距离却要骑车？我一时语塞，无法回答。于是，我决定去探索，去寻找答案。时间久了，我遇到了很多也在探索的小伙伴。我们一起刷新记录时的喜悦、兄弟们轮流破风的感动、共享郊野时光的纯真、咖啡加骑行的洒脱……这些经历像一幅画卷，不知不觉中，我竟然勾勒出了答案的轮廓。骑行不仅仅是一种交通方式，更是一种生活方式。它让我们有机会探索不一样的世界，体验不一样的风景和人情。来骑行吧，让我们一起添一笔油彩，描绘属于你自己的精彩！

闪电SWORKS SL8和捷安特PP SL怎么选？spx自行车价格一览表骑行爱好者们，今天我们来聊聊公路车界的两位佼佼者——S-Works Tarmac SL8和Giant Propel Advanced SL。𐟚𒰟ŒŸ

sworks自行车大家猜一下这辆车的重量！不含脚踏和水壶架哦！首先，我要感谢以下几位朋友： @追风似闪电帮我拿到车架，并前后忙碌了很久，非常感激！ @Mike Chen 昨天辛苦一天帮我年前装完，非常感谢！ @BikeHome上海起点和 @Specialized上海起点帮我全记录装车过程，非常感激！ @XPEL上海师傅帮我贴膜贴得非常仔细，最后最重要的感谢我宝 @Giupoyee 各方面倾情赞助。接下来说说配置啦！整车贴膜（包括车架、轮组、曲柄），这个事我是觉得没必要争论，每个人想法不一样，可能有人觉得买了sw就是为了重量轻，但是毕竟这是十分昂贵的产品，我也想好好保护，也不参加竞赛，自己爱护就好啦！车架：S-Works SL8 sdworx 队版车架 52码轮组：闪电ROVAL PAPIDE CLX2 顶级轮组车把：闪电RAPIDE 一体弯把400-100 套件：禧玛诺 da9270套件国行（除牙盘、飞轮）盘片：ROTOR ROUND RINGS BCD110X4 12-11S 曲柄：ROTOR ALDHU CARBON CRANKS顶级碳纤维曲柄功率计：SIGEYI AXO 中轴：凯图BSA30 轴芯：ROTOR ROAD AXLE 30 MM 飞轮：r8100飞轮（这个纯因为穷）坐垫：ROMIN EVO PRO MIRROR 3D打印坐垫143 锁踏：R9100锁踏把带：菊花外胎：S-Works TURBO 26C 内胎：RIDE NOW超轻65/85 水壶架：S-Works RIB CAGE3 碳纤维水壶架*2

公路车颜值大升级：破风把换上记自从我入手了SL7公路车后，一直想着怎么让它变得更酷。最想升级的就是那把原装的铝把，换成闪电的破风把。说实话，这把Sworks破风把有多难买，懂行的人都知道。不过，我并不追求二代或三代，反而对二代的颜值情有独钟。有一次，朋友偶然帮我搞到了一个成色极好的二代把，简直是我的梦中情把。拿到货后，我迫不及待地冲到店里，赶紧换上了白色把带，整车的颜值瞬间提升了100%。每次骑上它，都感觉自己像是风中的猎豹，速度与颜值并存。在这里，我要特别感谢那位卖我车把的朋友，他说了一句让我感动的话：“能给到同样爱车的人手上，总比卖给车商强多了。”这句话让我觉得，拥有一辆心爱的公路车，真的是一种幸福。另外，也要感谢一下安装师傅，他的手艺真是没话说，一个小时就搞定了安装，真是又快又好。最后，感谢你们生产出这么棒的产品，让我们这些骑行爱好者有了更多的选择和乐趣。希望这个一把难求的年代能快点过去，大家都能买到自己心爱的配件和装备。

骑行爱好者的福音！骑行爱好者的福音！Allez SPRINT 4款公路自行车涂装推荐。无论是热爱Sworks的你，还是想要让骑行成为生活一部分的骑车党，这款公路车都是不容错过的选择。

sworks坐垫最近写了一篇关于大类投资分析的文章，结果没过审，看来只能聊聊吃喝玩乐了。去年入手了Fizik的3D打印坐垫，感觉还不错，于是又一口气买了两个。一个放在骑行台上，另一个换上了公路车，取代了原先的Fizik。后者就此闲置了，有点尴尬。先说说Fizik这款吧，个人觉得它应付日常骑行完全OK。中间位置比闪电的硬一些，两侧虽然软一点，但提供了很好的支撑，不会有踩下去泄力的感觉。毕竟价格摆在这里。不过用了一段时间后，感觉有点无聊了，加上实在喜欢闪电的3D坐垫造型，于是还是入手了S-Works Power with Mirror。装坐垫的时候还被熟悉的车店老板鄙视了一下。老板以前在欧洲闪电做过，不知道有过什么过节[笑哭R]。最近骑了几百公里下来，感觉S-Works比Fizik的还要舒服一点，但差别非常小，可能是心理作用。从图2和3的对比可以看到，闪电的坐垫有点偏向短鼻风格，使得在车座上前后腾挪的空间变小，不知道这是不是最近骑完之后腰酸的原因，也可能是换坐垫后fitting没调好。总之，坐垫带来的感受因人而异，建议有条件的车友先试用之后再作决定。另外，S-Works版本是FACT碳轨和碳底，Pro版本是钛轨和15%可回收碳纤维+尼龙注入的底板。重量上Pro多了55-57克。考虑到价格的差异，我觉得Pro版本性价比更高。最后，3D坐垫有一个被诟病的问题是不好清理，尤其是路面有水或比较脏的情况下，轮胎带上来的污垢会卡在蜂窝结构中。我个人的经验是其实没有想象的那么难清理。路上偶尔溅到的污垢，回去用牙签或棉签蘸水伸进去就能擦掉。我自己一般不会在路面没有干的情况下骑公路车出门（这也是我在瓜车上装了挡泥板的原因:)）。坐垫作为一辆车上直接和我们身体接触、很大程度上影响发力的一个部件，说它有多重要都不为过。希望大家都能找到适合自己的坐垫。

公路车半年改车心得分享 𐟚𔢙‚️ 封车前，终于给爱车换上了破风把，决定记录一下这半年的改车历程。7月入手的闪电SL7 COMP 61码，配上SRAM Rival套件，真是骑帅不骑快！ 1️⃣ 首先，换了120mm的SWORKS把立，比原厂的110mm更稳定。 2️⃣ 接着，装了SPEEDPLAY的铬钼钢棒棒糖锁踏，虽然可以更轻，但我觉得没必要。 3️⃣ 然后，换了快拆桶轴，方便拆车，真是懒人福音。 4️⃣ 轮组方面，选了ROTOR碳纤维曲柄牙盘，原厂的曲柄已经踩烂了，这次一步到位。 5️⃣ 轮组则是BORA ULTRA WTO 60框高轮组，大码车架的专属颜值件，真是爱不释手。 6️⃣ 坐垫选了闪电3D打印的，从我的小布上拆下来的，感觉特别贴合。 7️⃣ 最后，换了闪电ROVAL RAPIDE 31.8*42破风把，比原厂的44把轻了100克，感觉更轻盈了。感谢沪上名技的技术支持，期待明年继续骑行之旅！𐟚𔢀♀️𐟒耀

sworks*3 78大道*3圈 coffee*3杯

南方雨季骑行必备！高性价比轮胎推荐临时加更一期：最近南方雨水多，大家都在问有没有适合湿地骑行的轮胎推荐。根据BRR数据，马牌GP5000 All Season和Mondo相比，Mondo在湿地防滑性能上更胜一筹。但是！现在Mondo半价优惠呀！如果你需要一条湿地防滑性好、耐用且防刺的轮胎，我无脑推荐SWORKS Mondo！我自己也买过32c的湿地骑行实测版，防滑性非常不错，急刹也很稳。之前有骑友反映雨滑问题，但我觉得可能是个体差异。

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