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英朗xt最新视觉报道_11款英朗gt毛病多吗(2024年12月全程跟踪)

内容来源：批发价SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

英朗xt

别克英朗XT：你还在开吗？别克英朗XT虽然别克家族中的小个子，但它的表现却一点也不逊色。无论是外观设计还是内饰品质，甚至是驾驶乐趣，都让人眼前一亮。 𐟚— 外观设计：英朗XT的造型活泼可爱，线条流畅，让人一见倾心。 𐟛‹️ 内饰质感：内饰设计同样不俗，品质感十足，给人一种温馨的感觉。 𐟎‰ 驾驶体验：驾驶感受上，英朗XT同样表现出色，无论是城市穿梭还是高速飞驰，都能给你带来满满的乐趣。 𐟏† 与其他车型的竞争：在市场上，英朗XT与大众高尔夫、福特福克斯等车型竞争激烈，毫不逊色。 𐟔 稀有度：随着市场变化，像英朗XT这样的精品两厢小车在国内越来越少见，能见到它也是一种缘分。 𐟤” 还在开吗？你的英朗XT，是否还在陪伴你？每次在路上看到它，是否还会回头多看几眼？

欧宝Cascada，你知多少？几年前，在上海通用汽车的户外停车场上，突然出现了一辆欧宝Cascada敞篷车。这辆车停在公共区域，而不是什么秘密区域。当时，欧宝已经退出中国市场了，所以这辆Cascada的出现让人有些摸不着头脑。欧宝Cascada其实是Astra的敞篷版，和别克英朗XT有着千丝万缕的联系。它在北美市场以别克Cascada的名义销售，而在澳洲则被称为霍顿Cascada。值得一提的是，这款车全球只在波兰生产。别克是否考虑过将其进口到中国市场，这就不得而知了。总的来说，这辆欧宝Cascada虽然不常见，但它的出现还是让人对这款车充满了好奇。

解析二手英朗XT的油耗表现

别克在广州开了个家宴。英朗XT 1.6T新锐运动版老用户微蓝6插混老用户 GL8插混新用户，来蹭了一顿饭。这辈子没见过这么多人一起吃饭，还带抽奖的。中奖绝缘体质维持得很好。别克、凯迪今年销售策略迭代，一口价大受欢迎，订单量大增成了快乐的烦恼。一切向好

2014别克英朗XT：5万公里实测体验 2014年上牌的别克英朗XT 1.6L自然吸气版，现已登录。这款车搭载了欧宝雅特的技术，白色外观搭配黑色内饰，实表不到5万公里。 𐟔砨𝦨𞆧Š𖥆𕯼š无水泡、火烧或事故记录，车身有轻微磕碰和补漆痕迹。 𐟛 ️ 维护情况：全程使用美孚全合成机油，前轮胎已更换，变速箱油也已更换（采埃孚品牌），瓦尔特电池和节温器已升级。 𐟔‹ 附加配置：随车赠送蓝牙和C口充电，还配有盯盯拍记录仪。 𐟚— 驾驶体验：车辆不渗不漏，不烧机油，保养成本低。保险有效期至2025年2月，高速行驶稳定，驾驶体验极佳，操控性好，静音效果好。 𐟔砨𝦨𞆦€稃𝯼š1.4吨的车重，前驱设计，底盘采用粗壮的铝合金件，扎实紧凑。即使在雨雪天气也能保持稳定。 𐟎𖠩Ÿ𓥓效果：虽然音响品牌不详，但效果非常出色。 𐟛’ 实用性：适合市区代步和接送孩子，车辆位于杭州。

别克英朗XT 1.6T：那些年开过的车大家好，今天来聊聊我这些年开过的一些车，有些是新车，有些是淘来的二手货，大家可以做个参考。今天的主角是13年的别克英朗XT 1.6T 时尚运动版。2013年冬天买的，那时候这车可是新车。说实话，这台车是我用过最让人头疼的车之一，卖的时候还特意发了个动态，感觉自己送走了一个瘟神。事情是这样的，2013年底的时候，大家都知道7代高尔夫要来了，6代GTI也挺便宜的，我正打算买高尔夫。结果我妈翻到一个车评人测评两厢英朗1.6T，说这车不比GTI差，简直是“平替”。于是我就被忽悠买了这台英朗。当时开票价是14.99万，办下来接近17万。结果一开起来，别说GTI了，连普通高尔夫都没法比。转向手感倒是不错，但动力完全不行，油门响应也很差。变速箱换挡不利索，逻辑差，顿挫感强，开起来跟新手开手动挡差不多。油耗也高得吓人，综合油耗要10个冒头。养护成本也很高，机油用量大得吓人，4.3升或者4.2升记不清了，每次都要多加一瓶1升的小机油。点火线圈也老烧，对英朗和科鲁兹来说，这东西简直是个耗材。每次换点火线圈都得连带火花塞一起换，还挺贵。这台是14款的末期车型，虽然比前期车型改善了不少毛病，但质量还是不行，特别爱坏。你能在相关论坛和车友群中见到的通病，这车都遇到过：炸水管、烧点火线圈、莫名其妙报故障码，多次把人撂在路上。最离谱的一次是在海拔4300米的折多山垭口下坡突然熄火，吓得我一身冷汗。整个使用周期里，唯一没坏的就是变速箱，只是有点渗油，可能是因为高速开得多，且严格执行换油。卖给车商的时候，车商看了都摇头，叫他的老师傅来把关才敢谈价格。总的来说，这台别克英朗XT 1.6T虽然有些小毛病，但总体表现还是不错的。如果你对美系车有兴趣，可以考虑一下这款车。

二手车避坑指南：这6款车千万别买！买二手车的时候，有些车看似便宜，实则问题多多。今天就来给大家盘点一下那些最容易上当的二手车，带你避开那些坑。 1️⃣ 科鲁兹：这款车外观漂亮，价格诱人，但问题多多。1万块钱能买个14年的，看起来很划算，但回去后你会发现漏油、漏水、高温、发动机异响、变速箱顿挫、卡档、挂挡不走等问题，关键是修不好。恭喜你，成为修理厂的VIP客户。 2️⃣ 别克英朗：这款车1.6排量和1.8排量的英朗GT、英朗XT，现在8000块钱能买个一二年的自动挡，看起来很香，但用起来很糟心。修起来比科鲁兹还麻烦，变速箱问题多，修起来费用高。 3️⃣ 荣威550：这款车修起来比科鲁兹更可怕。换个缸垫，别人150搞定，他得花一千多。三天两头得抬，动不动就穿钢，防冻液无缘无故的少。那个车真让人头疼。 4️⃣ 老美系车：很多朋友喜欢一万多块钱买B级车，比如君威。听起来很霸气，但你能修得住吗？发动机问题咱就不多说了，变速箱才是大问题。那款变速箱叫GF6，山东东悦产的金属搅拌机。跑着跑着就卡档顿挫，挂档不走道，变速箱严重漏油。 5️⃣ 福克斯：12款到14款的1.6或者2.0的自动挡变速箱，觉得自动挡性价比高，但你不知道你搭载了什么变速箱，干式6速双离合变速箱。这个变速箱基本上就是你3万公里一小块，再加五年8万公里一大块。运气好了一年修三次，运气不好了一次修三年。看似便宜，其实没有任何性价比。 6️⃣ 不知市场价格：如果需要买卖车不知道市场价格，可以免费帮大家评估，避免踩坑。总之，买二手车一定要擦亮眼睛，别被表面迷惑，修起来费钱又费心。希望这些经验能帮到大家，避免上当受骗！

别克与欧宝的秘密：七款车型的前世今生 𐟚— 别克赛欧Sail：这款上海通用推出的家用轿车，其实是欧宝二代可赛Corsa三厢版的翻版。 𐟚— 别克英朗Excelle XT & GT：这两款车型分别对应欧宝雅特Astra（J）的不同版本。 𐟚— 别克昂科拉Encore：它和欧宝Mokka有着不解之缘。 𐟚— 别克威朗两厢Verano Hatchback：这款车与欧宝雅特Astra（K）有着直接的继承关系。 𐟚— 别克君威/Regal：从第二代到第五代，别克君威/Regal都受到了欧宝英速亚Insignia的影响。 𐟚— 别克君威/Regal：从第三代到第六代，别克君威/Regal再次与欧宝英速亚Insignia紧密相连。

第一辆上海通用别克汽车下线，中美工作人员脸上满满的喜悦和自豪感，只能说后来人辜负了当时人的努力[泪][泪]Alonso512的微博视频

新到2012年10月上牌的别克英朗新到2012年10月上牌的别克英朗XT 1.6自动天窗版，仅行驶3.8万公里！ 𐟌Ÿ此车为原版原漆，由美女车主一手呵护，保养得内外如新。驾驶感受极佳，无论是作为养指标的优选还是日常代步的良伴，都是不可多得的好车。批发零售均可。

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