北盘江大桥在哪里新上映_北盘江大桥简介100字(2024年11月抢先看)
探秘贞丰县北盘江大峡谷:坐船游奇景 昨天刚走了关兴公路,站在北盘江大桥上眺望北盘江大峡谷,心里就在想要是能坐船到桥下的北盘江看看就好了。今天终于实现了这个心愿!导航到贞丰北盘江大峡谷景区,从贞丰县城过去35公里,虽然路比较绕,有很多270度的大转弯,但路面很平整,大多是双向车道,小心一点问题不大。途中有一个观景台,可以鸟瞰整个景区,真是美不胜收。 景区是免费的,游客很少,想坐船的话需要80块钱一个人(强烈推荐坐船)。散客坐船有点麻烦,因为要坐满才会发船,而游客又极少,所以不确定要等多久。我今天运气好,碰到广东来的四个家庭包了一条船,我跟他们商量了一下,多加我一个人,他们同意了,非常感谢! 游船从董箐码头出发,到北盘江大桥下返回,往返36公里,耗时两个半小时。一路奇峰秀水,不禁感叹大自然的鬼斧神工。印象最深的是一幅天然壁画,我把它想象成一个集市,远处是布依族村寨黑色的屋顶。远远看见架在山腰上的高架桥,又不禁感叹人类的伟大。 景区里有酒店、饭店,可以满足游客住宿、餐饮要求。总之,这次北盘江大峡谷之旅真是收获满满!
「肖战唱往事随风江湖感拉满」& 「用灯塔安利我的家乡」 来都来了,不让大家看看我们贵州的桥梁建没,就可惜了。 安利一下,世界上排名前100的大桥中有50座落在贵州,包括排名第一的北盘江大桥。而现在在建的花江峡谷特大桥预计2025年完工,届时,它将超越北盘江大桥,成为世界第一。 谢谢肖战,给了我安利我家乡的机会。 另外,突然间想到《夜行人的自白》很适合安利家乡的夜宵[哈哈][哈哈][哈哈]。 「肖战专辑我们」&「我们的多棱镜」一把酸菜1的微博视频
宣威一日桥上行 朋友们,想要一天之内领略到宣威的独特魅力吗?跟着我走,这一天的行程绝对让你大开眼界,感受到大自然的壮美与人文的魅力! 行程小抄: 北盘江大桥->彩虹桥->古桥->星光桥 早上:邂逅北盘江大桥的雄伟 一早从六盘水出发,短短40分钟的车程就带我们来到了北盘江大桥的观景台。啊,站在这里,大桥的雄伟身姿一览无余!看那桥塔高耸,仿佛要触摸蓝天,江面波光粼粼,美景如画。如果你还想找找更多的拍摄角度,尼珠河峡谷是个不错的选择哦。从那里仰视大桥,更能感受到桥墩与钢索的力量之美。 午餐时间到!推荐大家去附近的“桥下人家小马哥”农家乐,品尝地道的贵州菜。一边享受美食,一边聆听大桥背后的故事,是不是别有一番风味呢? 下午:漫步在彩虹桥上的梦幻时光 吃饱喝足,午后阳光正好,我们前往彩虹桥。哇哦,看到这座五彩斑斓的桥,是不是感觉像是走进了童话世界?它就像一条巨龙,蜿蜒在绿色的小镇上,美极了!沿着桥面慢慢走,每一步都像是踏在彩虹上,两侧的风景也是美得让人陶醉。记得在桥头和桥面多拍几张照片哦,留下这梦幻的一刻。 傍晚:古桥上的夕阳余晖 转眼间就到了傍晚,我们来到了历史悠久的古桥边。站在桥中央,感受微风轻轻吹过,夕阳的余晖洒在身上,暖暖的,好舒服。这座古桥见证了太多的岁月变迁,但它依然静静地伫立在河流之上,仿佛在诉说着过去的故事。夕阳与古桥的合影,绝对是你相册里不可或缺的一张美照。 晚上:星光桥上的浪漫之约 夜幕降临,星光桥开始展现出它独特的魅力。桥上的灯火一盏盏亮起,就像是夜空中的点点繁星,与真正的星光交相辉映,美到让人窒息。走上桥梁,仿佛置身于一个浪漫的梦境之中。灯光秀和无人机表演更是把夜晚的氛围推向了高潮,让人流连忘返。别忘了在桥梁中部及两侧拍摄星空与灯光建筑群的合影哦,这绝对是你此行最难忘的回忆之一。 贴心小贴士: 1️⃣ 自驾游是最佳选择哦,这样你可以更自由、更灵活地探索每一个景点。 2️⃣ 拍照的时候一定要注意安全哦,尤其是在桥上和夜晚拍摄的时候。 3️⃣ 出门前记得查看天气预报哦,这样才能确保你的游玩体验不受影响。 好啦好啦,这次的宣威一日游攻略就分享到这里啦。希望大家能在这一天的行程中收获满满的快乐和回忆!如果你有任何问题或者想要了解更多关于宣威的信息,随时都可以告诉我哦!
“建这座大桥,美国都需要300年,而中国没有3000年完不成!”听说我国要在峡谷里建桥,美国专家公然说。谁料3年后,看着建成的大桥,他们的说法又变了。 当中国宣布要在北盘江大峡谷建设一座大桥时,美国专家公开笑谈,认为这项工程“不可能完成”。 “300年都做不出来,3000年也不行!”他们的嘲讽言辞如同一记耳光,击打在中国基建的脸上。 然而,三年后,这座被认为不可能完成的桥梁——北盘江大桥,却悄然竖立在云贵交界的峡谷中,跨越了曾经让无数人望而却步的天险。 这座桥不仅改变了交通,更影响了当地的经济和文化,也为未来的基建工程提供了宝贵的经验。 北盘江大桥位于贵州和云南的交界处,地形复杂,峡谷深邃,溶洞遍布。这片“天堑”自古以来让交通成为两地发展的最大瓶颈。 当地的地质条件和气候变化无常,使得建设一座大桥几乎看起来是一项不可能完成的任务。 但中国基建团队迎难而上,开始了艰难的筹备工作。项目开始前,彭运动等核心设计师进行了长达数月的实地勘察,充分了解峡谷的溶洞、裂缝和风速等特殊环境因素。 经过多番技术论证和调整,团队最终决定采用斜拉桥设计,避免了传统悬索桥结构的重型部件,并降低了施工难度。 为了确保大桥能够稳固地横跨峡谷,设计团队采用了创新性的“主梁纵移悬拼技术”,这种技术不仅避免了传统的吊装难题,也减少了对环境的破坏。 智能混凝土技术的应用更是让建设过程得以顺利推进,这种自我填补空缺的混凝土确保了大桥的稳定性和耐久性,同时节省了大量的人工成本。 不仅如此,北盘江大桥还配备了智能化管理系统,利用云计算平台进行实时监测。 这样,大桥在投入使用后的每一刻,所有的数据都会通过云平台传输,确保管理人员能够随时掌握桥梁的健康状况,并采取相应的维护措施。 随着大桥的完工,曾经两地间需要四个小时的车程缩短至不到一个小时。这一变化极大地提高了贵州和云南两省的交通便利性,为地方经济注入了活力。 大桥作为世界第一高桥,独特的地理位置和壮丽的自然景观吸引了大量游客前来观光,这为当地的餐饮、住宿、交通等相关产业带来了巨大的经济效益。 不仅如此,大桥的建设还带动了区域内资源的开发和产业升级。交通的便利为企业带来了更多的投资机会,加速了地方经济的现代化进程。 这一切都证明,北盘江大桥不仅是技术上的奇迹,也是区域发展的强大推动力。 在这项庞大工程的背后,是无数工程师和技术人员的默默奉献。作为设计团队的核心成员,彭运动不仅在技术上提出了许多创新解决方案,还亲自参与了项目的每一个环节。 项目经理王超更是始终坚守在施工现场,亲自指挥施工,确保每一项工作都按照最高标准执行。 彭运动带领的团队面对重重困难,始终没有退缩。对于他们来说,每一次技术创新,每一项安全保障措施,都是为了让这座桥梁不仅能够“建成”,更能“安全通行”。 每一位团队成员的拼搏精神,都是这座桥梁能够顺利建成的关键因素。 北盘江大桥的成功,不仅是中国桥梁建设的一个里程碑,它还为其他国家的桥梁建设提供了宝贵的经验。 中国工程师们通过创新的设计和施工技术,打破了传统桥梁建设的框架,为全球桥梁工程提供了新的思路。 此外,BIM技术的应用让这座桥梁的建造变得更加高效和精确。这项技术的推广,不仅提升了国内桥梁工程的施工质量,也向世界展示了中国在工程建设中的技术实力。 三年之前,面对这座大桥的挑战,美国专家的嘲笑成为了笑柄;三年之后,北盘江大桥的成功则成了中国基建实力的有力证明。 中国不仅在短短的三年内完成了这座世界级桥梁的建设,更通过技术创新和团队协作,实现了“绿色建设”和“智能管理”的完美结合。 面对世界的质疑与挑战,中国基建人用事实证明:没有任何困难能阻挡我们前进的脚步。 在基建领域,中国不仅是“跟跑者”,更是“领跑者”,并将继续在世界舞台上展示着属于中国的速度与力量。#热点引擎计划# #我要上热门#
“建这座大桥,美国都需要300年,而中国没有3000年完不成!”听说我国要在峡谷里建桥,美国专家公然说。谁料3年后,看着建成的大桥,他们的说法又变了。 都知道我国被称为基建狂魔,这名号可不是白叫的,逢山开路、遇水搭桥,那都不叫事儿。但要说这其中最牛的工程,北盘江大桥必须拥有姓名! 你想象一下,两座大山之间,隔着一条深不见底的峡谷,这距离,坐飞机都得绕路。这就是北盘江大峡谷,以前贵州、云南两省的乡亲们要想互相串个门,得绕路600多公里,那叫一个费劲!更别提发展经济了,路都不通,还搞啥子嘛! 这问题难吗?难!那是相当的难!北盘江大峡谷,那可不是一般的峡谷,地势险要,喀斯特地貌,到处都是溶洞,一不小心就塌方。老美那些桥梁专家,当初来这儿考察,一看这架势,直呼“好家伙,这工程,我们美国人至少得花300年才能搞定,中国人?3000年都不一定够!” 这话一出,可把咱们的工程师们给激着了!3000年?开玩笑,我们等得了那么久吗?老百姓出行难,一天都不能等! 2013年春天,桥梁工程师团队直接杀进了这深山老林,准备大干一场。 开局第一关,修路!没路,啥都运不进来,巧妇难为无米之炊嘛!可这路,哪是那么好修的?这山,高耸入云,这谷,深不见底,每走一步都得小心翼翼,稍有不慎,就可能跌落悬崖。 这还不是最难的,最难的是爆破!喀斯特地貌,溶洞遍布,一个炸不好,整座山都可能塌了!这可不是开玩笑的,得精确计算,步步为营,才能确保安全。 修路的过程,就是一场与自然的博弈,工程师们披星戴月,风餐露宿,硬生生在悬崖峭壁上开辟出一条通道,为后续工程奠定了基础。 路修好了,更大的挑战还在后面。北盘江大桥的主塔高达269米,相当于90层楼的高度,这要在半山腰上建起来,难度可想而知。 没有施工平台,工人们只能像蜘蛛侠一样,靠着脚手架和安全绳在空中作业。山里风大,动不动就刮七八级大风,脚手架晃得厉害,工人们都害怕。可是为了赶工期,他们还是咬着牙坚持干,实在太危险了,就躲到安全通道里,等风停了再出来。 为了提高效率,工程师们也是拼了,发明了一种叫“挂篮施工”的方法,简单来说,就是把工人吊在空中作业,像坐秋千一样,虽然看着吓人,但确实好用,大大加快了施工进度。 除了主塔,钢缆的架设也是个难题。北盘江大桥采用的是双索面设计,用的是高强度钢缆,每根重达数百吨,在空中飘来飘去,就跟玩杂技似的,稍有不慎就会出事故。 经过三年多的艰苦奋斗,2016年,北盘江大桥终于建成通车了!那一刻,所有人的心情都是无比的激动。曾经的天堑,变成了通途,贵州和云南两省的距离,也因为这座桥拉近了许多。 北盘江大桥的建成,不仅方便了当地百姓的生活,也证明了中国基建的实力。老外不是说我们3000年都建不成吗?我们用3年时间就甩了他们一脸! 当然,也有一些别有用心的老外,酸溜溜地说我们这是“豆腐渣工程”,是“抄袭”的。对此,我只想说,走自己的路,让别人说去吧!事实胜于雄辩,北盘江大桥已经屹立在那好几年了,质量杠杠的! 北盘江大桥,是基建狂魔的杰作,是中国人民智慧和汗水的结晶。它不仅是一座桥,更是一个象征,象征着中国人民敢于挑战,勇攀高峰的精神! 中国基建,就是牛!
贵州黄果树瀑布旅游攻略:避坑指南 探索贵州的美丽,黄果树瀑布是必去之地。️ 住宿推荐安顺全季酒店,价格合理,交通便利。 从酒店打车到美食街,费用低廉,美食不容错过。 𖢀♂️ 进入黄果树瀑布景区,建议先游览大瀑布,再前往天生桥。大瀑布的扶梯虽然可以选择乘坐,但步行同样能欣赏到美景。 天星桥的索道并不推荐,因为后半段的指示牌不够清晰,建议多询问当地人以获取最佳游览体验。 在景区内,大瀑布水帘洞是必游之地,记得带上雨衣和防滑鞋。篸 游玩结束后,景区观光车可能会带你穿越商业街,甚至停车场,这可能会影响你的游览体验。 推荐一条从黄果树到万峰林的自驾路线,沿途风景如画。导航选择沪昆高速,转关兴公路,再转纳兴高速,你将能欣赏到北盘江大桥的壮丽景色。 在游览时,请注意安全,尤其是在大桥侧面时。 ⠥𘌦黄果树瀑布景区能够重视游客的体验,避免不必要的困扰。让我们一起保护这片美丽的自然遗产,享受旅行的乐趣。
如何通过《大国重器》了解中国科技成就? 一套名为《大国重器》的书籍,通过讲述76个令人惊叹的超级工程,让我们带着孩子轻松理解中国的科技成就。这本书以讲故事的方式,将科普知识与德育教育相结合,帮助孩子们了解这些大国重器的背后故事。 你可以在这本书中看到以下一些令人瞩目的工程: 三峡工程、南水北调工程 쯸 西气东输工程、西电东送工程、电力天路 青藏铁路、雪山一号隧道、江湛铁路全封闭声屏障 港珠澳大桥、北盘江大桥、平潭海峡公铁大桥、将军澳大桥 ️ 河北雄安新区、上海中心大厦、北京大兴国际机场 ⠦𑱦𗱦𐴦𘯥期自动化码头、华能如东海上风电场 书中详细介绍了每个工程的背景、建设过程、所使用的科技和原理,让孩子们在故事中学习,理解高科技的魅力。通过阅读这本书,孩子们不仅能学到知识,还能感受到时代的脉搏,与国家的发展同频共振。
宣威四桥,一日游遍! 朋友们,有没有想过一天之内游览四座风格迥异的桥梁?今天,就跟我一起踏上宣威四桥的一日游旅程吧! 行程小抄: 北盘江大桥->彩虹桥->古桥->星光桥 第一站:北盘江大桥 一大早,我们从六盘水出发,开车大约40分钟,再走段40分钟的小路,终于抵达了北盘江大桥的观景平台。哇哦,站在这里,我简直被这座桥给震撼到了!它就像一条巨龙腾空而起,桥塔顶部到江面的垂直距离竟然有565米!太惊人了!大家一定要亲自到尼珠河峡谷桥底去仰望一下,那种磅礴的气势,真的让人叹为观止! 第二站:彩虹桥 中午时分,我们来到了彩虹桥。这里的色彩真的是太美了,即使天气不怎么晴朗,也依然让人惊艳。我沿着桥面慢慢走,阳光折射出的五彩斑斓的光芒,真的好像走在彩虹上一样!对了,这里拍照真的超级出片,如果你们来,记得穿纯色的衣服哦,这样拍出来的照片效果更佳! 第三站:古桥 到了下午,我们来到了充满复古气息的古桥。站在这座桥上,看着夕阳的余晖洒在那些斑驳的石板路上,我好像能听到历史的回声。这里真的太适合拍复古风格的照片了,感觉就像穿越了时空一样。 第四站:星光桥 最后一站,我们来到了浪漫的星光桥。等夜幕降临,桥上的灯光一点一点亮起来,真的好像置身于星河之中。还有无人机表演,简直是这场夜游的高潮!记得早点来抢个好位置,拿出你的相机,捕捉这难忘的瞬间吧! 我的小贴士 1️⃣ 出行前一定要检查车辆,确保安全哦! 2️⃣ 带上足够的水和零食,旅途中补充能量很重要。 3️⃣ 在桥上拍照时,一定要注意安全,也要遵守景区的规定。 好啦,这就是我这次宣威四桥一日游的全部经历啦!希望你们也能有机会去感受一下这四座桥梁的魅力!有任何问题或者想要了解更多,都可以告诉我哦!
贵州旅游惊魂记:差点丧命的自拍瞬间 在贵州的旅游经历中,我和表妹在山顶拍照时,背靠栏杆自拍,结果栏杆突然倒塌。我直接从栏杆上摔倒在山顶边缘,幸运的是被家长抓住了脚,没有大碍。而表妹则重心不稳,直接从栏杆上侧身滚了下去,家长跳过去救她,否则后果不堪设想。 这次经历提醒大家,出门旅游时千万不要靠在栏杆上自拍,因为你不确定栏杆是否牢固。在贵州六盘水的北盘江大桥观景台,我们差点失去了生命。P4图差点成为我和表妹的遗照,P3和P4的拍摄时间仅隔几分钟,但P3后面的栏杆已经倒塌了。 请大家在旅游时务必小心,不要冒险,安全第一!
【「2024国际高桥极限运动邀请赛在六盘水开赛」】9月21日,2024国际高桥极限运动邀请赛(世界第一高桥站)在六盘水市北盘江大桥开赛,来自德国、美国、俄罗斯等18个国家的 30名运动员参赛。「贵州新闻联播」动静贵州的微博视频
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