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博林铁路最新视觉报道_博林铁路第一坡(2024年11月全程跟踪)

内容来源：批发价SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

博林铁路

博克图：大兴安岭中的魔幻铁路小镇有人说博克图是个魔幻的地方，因为这里的一切似乎都停留在80年代。博克图在蒙语中意为“有鹿的地方”，位于大兴安岭东麓。这里曾是中俄共同修建的中东铁路滨洲线（哈尔滨-满洲里）和博林铁路的交汇点，过去是个重要的铁路枢纽和战略要塞。 70年代，博克图曾有过辉煌的时光。当时，镇上挤满了军人和工人，光电影院和俱乐部就有五六家。但随着警察撤销、铁路局改革，年轻人纷纷出走，城镇逐渐萧条。如今，整个小镇依然保留着80年代的气息。我们到达博克图时已是晚上，安顿好后，饭后步行去了铁路附近。整个小镇黑漆漆的，路上基本没人，更像一个萧条的厂区。在铁路桥上晃悠时，碰上了火车哼哧哼哧驶过，我们站着看了一会儿。第二天一早出门，阳光很好，博克图显得温暖了些。早餐店的大喇叭有节奏地吆喝着“包子、馒头、豆包、大碴粥”，喷香烫手的大肉包两三块一个。早饭后散步走进一个略显破败的卫生院，院落里、篮球场都荒草丛生，不见人影。朋友突然想上厕所，但没带纸，我说找人要点就行。在卫生院找到唯一一位值班的医护，她给我们扯了两格纸。我说不够用，她撇了撇嘴，又扯了四格纸递过来。我拿给朋友：省着点用…… 中东铁路建筑遗址之一的百年段长办公室如今是一处私宅。获得允许后我们进入参观。屋里头留存着各类铁路文物、历史文献，老物件堆满了整个家，后院还陈列了两节生了锈的辽沈战役时期的火车皮。现在的户主做中药材收购生意，户主阿姨说要是早几天来，可以带我上山打野鸡、采蘑菇去。离镇上不远的新南沟站一带，还有一座中东铁路遗址公园。这里最显眼的建筑是一座日据时期建造的、用来守卫兴安岭隧道的碉堡。如今这段铁路已经废弃，铁轨上荒草覆盖，游人可以步行穿越隧道。随着东北经济的萧条和人口的减少，博克图逐渐成为一个被遗忘的小镇。虽然有着丰富的历史遗存，但却鲜有游客。不过我还是推荐你到博克图来，吹吹草原的风，看看陌生的烟火，回望百年中东铁路，踏上这过去时代的轻舟，抚摸时光的长痕。那感觉就像你走上锈绿的铁路桥，看着蒙尘的火车在夜色里闪着星火向你而来，又鸣着汽笛从你脚底呼啸而过，眨眼间如流星湮没在茫茫黑暗里，而你却清晰记住回望时分涌上心头的情感。历史来去轮换，我是景中人，亦是过路人。

探秘博克图的中东铁路博物馆𐟚‚ 𐟕𐯸时光仿佛在这里静止，博克图小镇保留着许多百年老屋和俄式建筑，让人仿佛置身于历史的长河中。这里不仅是全国重点文物保护单位，更是一座活生生的中东铁路博物馆。𐟏›️ 𐟚‚扇形机车库、百年段长办公室，每一处都透露出浓浓的历史气息。博林铁路的起点，见证了这座小镇因铁路而兴衰的历史。𐟛䯸 𐟓𘥜襍š克图，你可以看到许多珍贵的老照片，每一张都记录着过去的故事。虽然部分建筑已经显得有些破败，但它们依然屹立不倒，诉说着那段不朽的历史。𐟓œ 𐟒�Œ望未来有机会能再次踏上这片充满历史韵味的土地，感受更多关于博克图和中东铁路博物馆的故事。𐟌Ÿ

博克图镇：中东铁路旁的军事重镇博克图镇，这个位于大兴安岭深处的小镇，仿佛是时间的遗忘之地。随着岁月的流逝，它的地理位置逐渐变得不那么重要。街道两旁的店铺，它们的门帘仿佛还停留在90年代，让人不禁怀念起那个年代。博克图镇的历史可以追溯到中东铁路的建设。这条铁路在东北地区的小城镇上建立了许多车站，而博克图站就是其中之一。博克图在蒙语中意为“有鹿的地方”，位于大兴安岭东坡，是松嫩平原通往呼伦贝尔草原的必经之地。这个地方也因此成为了兵家必争之地。无论是庚子之难时抵御沙俄军队的雅克岭之战，还是中东路之战、海满抗战，这里都曾是战场。上世纪30年代，由于中国的动荡，逃亡的白俄难民、义和团拳众、日本和朝鲜的开拓团、闯关东的饥民，都沿着铁路线汇聚到博克图镇。上世纪六七十年代，中苏关系紧张时期，大兴安岭成为了向北防御的第一道防线，而博克图镇则被视为战略支撑点。1969年，沈阳军区成立了守备五师，师部就驻在博克图镇。各作战单位围绕大兴安岭主脊战略要地分区驻防，所辖守备十三团驻兴安岭、守备十四团驻忠工屯（博林线22公里）、守备十五团驻博克图西南沟、火炮团驻博克图上坎、坦克团驻博克图窑北地。然而，随着国际形势的变化，1989年守备五师整编为旅建制，1992年部队整体裁撤。驻军使得这里建造了许多工厂，但随着时间的推移，这些工厂也都人去楼空了。建筑的砖墙和墙上的大字，还能看出当年那个动荡年代的些许踪影。废弃的楼房躲过了改革大时代下的拆迁，但终究躲不过时间的流逝。