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最大的坦克前沿信息_史上最吓人坦克(2024年11月实时热点)

内容来源：批发价SEO所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

最大的坦克

「中国航展开幕」120重型火箭筒的装填，太费劲了。看到那巨大的发射筒和观瞄装置，不了解情况的可能会以为这是一发反坦克导弹。 98式火箭筒，是全世界最重型，也是世界口径最大、直射距离最远、破甲威力最大的反坦克火箭筒。 2000年以后，陆军摩托化步兵和装甲步兵开始大量配发98式120毫米反坦克火箭。一开始是配备到摩托化步兵营的炮兵连。当后来解放军又将120毫米大口径反坦克火箭筒配备到装甲步兵班的时候，端是吓了美国人一跳。能算是世界火力最强的步兵班之一了。 120毫米重型火箭筒的威力十分巨大，但同时重量也很吓人，命中率稍低一点，单兵备弹量少一些。总之，不太适合作为单兵肩射武器。科罗廖夫的微博视频

库尔斯克最高统帅被斩首，50枚导弹突袭库尔斯克，这个曾经二战最大规模坦克会战的土地，如今又一次陷入了战火纷飞之中。这一次，战争的形式可完全不一样了。坦率说，这场战斗的惨烈程度远超外界想象。50枚伊斯坎德尔导弹从天而降，就像一场钢铁暴雨，瞬间击穿了乌军的防空体系。这不仅仅是一场简单的局部冲突，更是现代战争中精确打击能力的一次惊人展示。乌军指挥部被导弹精确命中的那一刻，整个战场局势就已经被改写了。32名高级指挥官连同最高统帅在一场秘密会议中瞬间被"斩首"，这对军的打击可不是一般的大。你说这么多指挥官扎堆开会，这不是给对手送"礼物"吗？

现在的坦克和二战时期的战列舰处境相似，虽然装甲厚，但面对无人机和反坦克导弹依然只能挨打，未来的坦克很有可能按照军舰的思路来发展，重拦截，轻装甲！如今对坦克威胁最大的无人机和反坦克导弹都是属于比较容易拦截的武器，如果给坦克装上宙斯盾一样的小型相控阵雷达，就能及时发现来袭的武器，同时，再给坦克装上全面的拦截系统，如主动拦截弹，激光武器，对付无人机的高能定向干扰等，就可以有效拦截各种武器，保证坦克的安全！当然，这些东西最好都采用模块化，面对不同的敌人灵活更换，性价比更高！

重点新车｜坦克500 Hi4-Z即将开启预售！据了解，坦克500 Hi4－Z将会在12月3日开启预售，从车名我们就不难看出，新车最大的两点就是配备了全新的越野平台Hi4-Z，按照官方的说法这是一套解耦四驱结构的插电混动平台，并且具备不少核心优势。 1.Hi4-Z配备59.05kWⷨ的电池组，在WLTC工况下的纯电续航里程超过200km，满足一周上下班的纯电通勤没有太大问题。 2.平台提供163kW的最大快充功率，相比其他插混越野车高出60%左右，在高速充电条件下，充电15min，纯电续航里程可以增加120km；放电功率更是达到600kW。 3.系统配备的高能量密度三元锂电池方案密度达到234Wh/kg，如果只看插混越野车，这个能量密度应该是最高的。 4.平台搭载发动机和前后高功率电机，系统综合功率可达715kW，最终可以实现4秒级别的零百加速。另外，Hi4-Z还是目前唯一可全速域发动机直驱的解耦越野架构，也就是在任何车速下发动机都可以介入驱动，并给后桥输出电能，馈电状态下依然能实现5秒级别的零百加速能力，而其他车型的馈电串联模式，在功率损失上略高一些。毫无疑问，动力总成会是坦克500 Hi4-Z的最大亮点，但小鹰从广州车展的展车来看，新车在外观方面与现款车型基本一致，而且内饰方面也与现款车型的区别不大，看起来新车的主要惊喜还是在动力总成上。 #坦克500#

军队中的论资排辈柒月西溪的微博视频

坦克500 HI4Z：越野性能与续航兼备 𐟚™ 越野等级划分长城汽车将越野等级分为两大类： Hi4Z：轻越野，适合80%城市驾驶和20%长途穿越（中轻度越野）。 Hi4T：强越野，适合50%城市驾驶和50%越野路况（中重度越野）。 𐟔‹ Hi4Z技术亮点 Hi4Z是坦克全新的纵置双电机混联架构，定位为超长续航越野平台。其主要特点如下：纯电续航超过200公里，零百加速时间仅需4秒，系统最大综合功率达到715kW。搭载2.0/3.0T大功率发动机，配备3挡DHT+无级变速系统。前后桥高功率电机，纵置双电机混联架构，确保了出色的越野性能和续航能力。 𐟌 核心优势超长续航：配备59.05kWh大容量电池，WLTC工况下纯电续航可达200公里以上，满足一周的城市代步需求。高效能：最大快充功率可达163kW，比其他插混越野车高60%左右，高速充电15分钟，纯电续航增加120公里。结构优化：通过35项设计专利，成功将行星排与电机系统创新嵌入式高度集成，打造全球最短的纵置三档混动构型。 𐟒ᠦŠ€术创新 Hi4Z创新性地将3挡DHT和无级变速深度集成在一起，带来全速域发动机直驱效果。在馈电下，城市和高速使得动力传递损失显著降低。同时，发动机通过采用米勒循环、低压EGR等节能技术，实现了行业最高工程热效率：2.0T高功率发动机40%，3.0T高功率发动机38.5%。 𐟚€ 性能表现 Hi4Z平台搭载高性能发动机和前后高功率电机，系统综合功率715kW。全速加速时，三大动力源同时发力，实现4秒级的零百加速！即使是馈电状态，依然能实现5秒级的加速性能。 𐟌 越野场景覆盖无论是燃油、新能源还是未来坦克将坚守长期主义、专业主义的发展理念，针对性满足全球越野爱好者差异化需求。Hi4T、Hi4Z、汽油、柴油、氢能源多线并举、持续迭代，为用户提供每个户外场景的最优解。 𐟓… 竞品对比坦克300、理克330、桂克500、坦克400H2-7、B克700、二代品邦H9、泛越野2024款哈弗猛龙、H14-Z、哈弗二代大狗、城市SUV哈弗枭龙MAX、新一代哈弗H6四驱、魏牌新摩卡、魏牌全新蓝山等竞品都在不同程度上满足了用户的需求。

坦克品牌揽获中国质量协会三大殊荣，大家的“满意”是对我们最大的鼓励[作揖] 「越野看坦克」

我怎么感觉马斯克才是最大的威胁！他昨天转发了航展的无人机蜂群表演视频，并配文道：与此同时，一些傻子仍然在建设F35等载人战斗机！什么叫可怕的敌人，可怕的敌人不一定是面目狰狞，而是能够预见未来。俄罗斯和乌克兰打了近三年，为什么迟迟分不出胜负，主要原因之一就是因为乌克兰有西方的无人机支援。俄罗斯的军事力量虽然强大，有世界排名前五的T-90M坦克，然而这些先进且昂贵的坦克在无人机面前却毫无用武之地。你要知道，坦克最薄弱的地方就是炮塔部位，然而这个地方却很容易被无人机投掷的炸弹击穿！咱就说用十台无人机去消耗一辆坦克，十台无人机的成本往多说十万块钱，而一台坦克的成本少说也得千万。这样不成比例的消耗战，哪个国家能够消耗得起。所以马斯克说的很对，未来的战场很有可能就是看谁的无人系统更强大，谁就更有赢的希望，更有话语权。 …#热点创作者看美国大选#

二代哈弗H9来了，价格1字头的话你们考虑吗？[吃瓜] 至于升级点挺多，来帮大家总结一下： 1️⃣造型外观一眼看过去跟以前大不一样了，比一代显大，而且前、后、侧都方方正正的，当然原创度还是比较高的。其实我比较担心这个造型会增加风噪，但官方说二代隔音测试成绩更好，用了很多设计巧思和用料去优化，总之静谧性表现可以期待一下！ 2️⃣舒适度舒适度提升我觉得是二代哈弗H9的升级核心，毕竟定位就是“一家人的越野车”。座椅数量上有5座和7座的选择，高配前排标配8点式按摩（之前的我试过，力道比较重，摁的很舒服），后排空间和坐垫长度都有加长。还增加了B柱下儿童扶手、电动踏板等配置，更方便带家人出行了。 3️⃣越野性能二代哈弗H9是基于坦克平台打造的。非承载式车身、真正三把锁、全地形控制系统、有坦克转弯、低速越野巡航，越野通过性也有提升。涉水深度800mm，离地间隙224mm（空载），最大爬坡度100%，反正数据和实力还是摆在这里的。 4️⃣智能化智能化也简单列举一些吧：L2级驾驶辅助系统、VDC动态管理、车机智能交互、高保真音响、前排50W无线充。肯定不能说跟新能源比科技智能啊，但这些配置出现在一台越野车我觉得都挺实用的。最后好奇一下，毕竟是出自涵盖多种动力形式的坦克平台，你们说二代H9后续会不会出HEV和PHEV的版本呢？「家庭越野车的四门必修课」「二代哈弗H9上市19.99万起」

坦克是一个用户的品牌，以其强大的产品力，拥有超过50万的用户选择，所以有了这句“坦克看越野，越野新能源还看坦克”。越野概念的最优解，坦克从来不是单选而是多选，目前坦克已完成超强越野、强越野和泛越野等级的全面布局和开发。今天正式推出的全新Hi4 Z 正是泛越野的最优解，纯电续航200km+，百公里加速4秒级，最大综合功率超715kW，是拥有超长续航越野平台，还有行业最高工程热效率发动机，可全速域参与直驱，以及行业领先的高效技术，全场景最高的能效表现，馈电零百5秒级别，满电4秒级，真正的有电没电都很强[有票了]

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