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四季胎最新娱乐体验_四季胎就是普通胎吗(2024年11月深度解析)

内容来源：批发价SEO所属栏目：话题更新日期：2024-11-26

四季胎

我们平常应该是一个胎当做四季胎[doge]

雪胎真的有必要换吗？和普通胎有啥区别？ 𐟤”每到冬天，朋友们总是讨论什么时候该换雪胎。毕竟，一套雪胎也不便宜，买了之后还得找个地方存放。于是，有些人就会想，我到底需不需要换雪胎呢？雪胎到底有啥用？和普通胎有啥区别？今天咱们就来聊聊这个话题。 𐟇谟‡橦–先，加拿大的BC省和魁北克省是强制要求换雪胎的，不换会被罚款！具体的更换时间每年可能都会变，大家一定要留意官方通知。 ❄️简单来说，雪胎是专为极端寒冷天气（-40℃到7℃）设计的轮胎。气温越低，它们的表现就越好。那什么叫表现好呢？就是在积雪或结冰的路面上，雪胎有更强的抓地力，刹车容易，上坡轻松，拐弯时也更好操控。因为夏季轮胎的橡胶在极寒天气下会变硬，导致抓地力减弱。而雪胎的胎面深度更深，进一步增加了抓地力。还有，雪胎的胎花能帮助排出雪和雪泥，提高了摩擦力。所以，雪胎在冬季的表现肯定比四季胎好，大家最好还是换了，毕竟行车安全最重要。 𐟚—特别是那些车本身是前驱或后驱的小伙伴们，你们比车是四驱的小伙伴更需要换雪胎。不过，四驱车的小伙伴也别得意，虽然四驱系统更科学，但轮子打滑时谁能救得了你？ 𐟒𐥦‚果你真的很在乎换雪胎的成本，而且你生活在冬季只有一两场雪或者没雪的城市，你可以不更换雪胎。不过，保险公司会在你更换了雪胎之后给你最高5%的折扣哦。 𐟧‘‍𐟎“总之，换雪胎还是蛮有必要的。此外，大家一定要记住，冬季冰雪路面一定要控制车速，小心慢行。再好的轮胎也不能做到100%安全，行车安全全掌握在你自己手里！希望大家今年冬天开车都平平安安！ 𐟚—𐟒耀

多伦多换胎记：300块套餐背后的真相最近在多伦多遇到了一件让人无语的事儿。朋友的四季胎突然漏气了，急需换胎。于是他开车到了一家店里，结果店里没空位，只好紧急去了一家大厂。到了大厂，换胎师傅说300块钱搞定，还顺便做了个四轮定位。换完胎后，服务顾问强烈建议做个动平衡，结果动平衡要单独收费。一般来说，我们平时换胎都会包含动平衡，四轮定位也只是建议客人注意方向有没有跑偏，有没有特别吃胎的情况，如果有再去做。 𐟌ˆ 给朋友们的一点建议：换胎后的四轮定位虽然是建议项目，但并不是必须的。扒胎后一定要做动平衡，不然高速上车轮会抖动。希望这些小建议能帮到大家，避免类似的无语经历。

相信很多人会把夏季胎当做四季胎[doge]

老板喜提奔驰V300，感谢信任与支持车子内部配备了全真皮座椅，几乎全新，完全没有使用过的痕迹，内饰也没有任何划痕。车况和外观与销售描述的一致。左侧车门有剐蹭，重新喷过漆，其他部分保持原漆。原厂玻璃有几处石子印迹，销售答应修复。发动机舱被咬过，但销售答应换新。幸运的是，线束和管路完好无损，没有渗漏，干爽。四个轮胎都很新，胎纹也很深。唯一的遗憾是左前轮鼓包，销售答应免费换四条四季胎，完全能满足客户的使用需求。试驾过程中没有异响，底盘很整，V300的动力完全够用。底盘锈迹稍微有点多，但功能上没有影响。试驾后进行电子诊断，发现一些小的故障码，销售答应交车前会进行维修，并提供一年质保。如果复发，客户可以找他。在谈合同的过程中，销售最初提供了一个大保养套餐，包括机油滤芯、发动机空气滤芯和空调滤芯，以及检查所有油水状态，外加免费上牌服务。杂七杂八算下来也得2000欧出头，最终砍下来250欧。客户表示满意，直接喜提。感谢信任与支持。

换胎记！Bridgestone新体验开了四年多的轮胎终于需要更换了，最终我选择了Bridgestone去年推出的Weatherpeak系列。正好赶上Costco打折，四个轮胎下来花了大概650元。这个Weatherpeak系列是Bridgestone的新款四季胎，取代了之前的Ecopia系列。不得不说，之前的Ecopia系列真的很省油，综合油耗能达到37-38mpg，但在雪天里各种打滑，斜坡都上不去，对于在冬季会下雪的地区的朋友们来说不太友好。于是，这款新版的Weatherpeak主打冬天防滑，还通过了相关认证。开了一段时间后，我来谈谈感受。首先，油耗比Ecopia降了一点点，但整体表现还是很不错的。胎噪方面，中部地区大多破路，高速上各种补胶，胎噪已经无所谓了𐟘‘。操控方面，我的小破车不谈操控，方向盘指哪打哪𐟙ƒ。刹车感觉没啥变化，老司机开的稳𐟙‚。其实买轮胎，Costco的优势无非就是多了一些质保而已，价格和外面的discount tire差不了太多。选择上，Costco的轮胎品种少一些，基本上就是米其林和普林斯通轮着打折，赶上哪个都可以买。米其林的Defender2也是很不错的一款。如果你每年开不到1万英里，还是推荐买好轮胎，比如米其林的CrossClimate2，各种指数碾压对手。如果每年开得多，就买Defender2或Weatherpeak之类的。开车嘛，安全第一。

湿滑路面最致命的其实是抓地力瞬间变化，你在过弯走线的时候上一秒轮胎还能抓住，下一秒就打滑了，光头胎在这种情况下是根本救不回来的。所以上次我吹SU7U纽北车手是真的拿命跑，这和你在公路上雨天拿四季胎跑完全不是一个危险系数[苦涩]

德国冬天轮胎更换记：没想到我是最后一个！每年一到11月初，我们就会去换上冬天的轮胎。今年因为预约晚了点，结果排到了今天才换上。天气预报说明天要下雪，真是赶巧了。我们每周都会开车经过森林或者山路，所以四季胎根本不适用。冬夏轮胎都是放在车行里寄存，换的时候特别方便，大概20分钟就搞定了，真是省心。 ADAC对冬胎有详细的说明：德国虽然没有强制要求用冬胎，但在一些恶劣的冬季环境下（比如黑冰、雪、泥泞、冰或霜冻等），只能使用冬季轮胎。如果还用夏胎，会被罚款60欧元；如果妨碍到别人，那就更严重了，可能要罚75欧元。大家是不是都换上冬胎了？最近好多城市都下雪了，我们这里今天还出太阳呢，真是怕明天突然下雪❄️。不敢想象啊！

北方地区即将迎来一波「降温」，「普利司通」为你送上一波暖心福利：即日起至2024年12月31日，在冬季胎区域指定普利司通门店购买普利司通品牌17寸及以上冰锐客⮧𓻥ˆ—乘用车轮胎，有机会获得购胎礼品！「详情点击下图了解」【本期互动】北方车主们，转发+评论并@普利司通中国，分享2个冬季行车小贴士， ...

冬天自驾游新疆阿勒泰必知的5个安全技巧冬天自驾游新疆阿勒泰，安全第一！以下是一些关键事项，确保你的旅程顺利： 𐟔砩›꥜𐨃Ž是必备：AT胎在冬季表现不佳，因为它们和四季胎一样硬，低温下更硬，几乎没有防滑效果。 𐟛㯸弯道不超车：在冰雪覆盖的道路上，超车可能导致车辆失控，甚至被甩出道路。 𐟚™ 四驱越野车更佳：选择四驱越野车可以提供更好的脱困能力，确保在复杂地形中也能顺利前行。 𐟚련𗟩š本地车：如果看不到路基，等待本地车辆行驶，保持100米的跟车距离。 𐟚렧知楅‹300时：如果没有遇到陷车情况，不需要开启四驱模式。遵循这些建议，确保你的冬季自驾游安全愉快！

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