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二十万买什么车好新上映_二十万买什么车好排行榜(2024年12月抢先看)

内容来源：批发价SEO所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

二十万买什么车好

手上就只有几万块，竟然敢买快二十万的车！他手上只有3万块，却借遍亲戚朋友凑了4万，再加上银行贷款12万，硬是买了一辆19万多的车。分期5年，说是两年后可以提前还清。可你知道吗？他一个月工资才一万块，堂嫂在外面打工挣个五千到六千，家里还有三个小孩上学，加上两位老人，一家五口人的开销全靠这点钱。 2017年的时候，他们就因为买了辆8万块钱的车，还了好几年贷款，搞得做什么事都说没钱。现在家里的情况更糟了，孩子们很少买零食，去超市买东西都不敢主动要零食玩具。问他们要不要，都说不要，但从他们的眼神里，你能看出那份渴望。不像我家孩子，这也要那也要。我真的搞不懂他们是怎么想的，身上有点钱就膨胀，贷款买车当冤大头。图一时的快乐，却拖累全家受苦受累。车这种消耗品，并没有带来实际收益，也不能撑起多大的面子。其实，买个便宜点的车，自己少点负担，日子过得轻松点不就好了？看着堂哥一家人为了面子和虚荣心，把自己搞得这么辛苦，我心里真不是滋味。有时候想想，人生短暂，何必为了一时的虚荣而牺牲整个家庭的幸福呢？过好每一天，量入为出，才是最实在的生活态度吧。大家说对不对呢？（网友分享） #超前消费# #过度超前消费有多可怕# #收入几千买几十万的车#

20万预算，女生选车：宝马1系体验分享 𐟎‰喜提BMW 125i领先M运动版𐟚— 经过一周的仔细对比，最终还是选择了蓝天白云。以下是我的选车经历和用车感受： 1⃣️ 选车意向：预算在二十万出头，适合女生开的BBA入门级车型。 2⃣️ 对比情况： 𐟚— 奥迪A3：内饰设计不太符合我的审美，所以果断放弃了。 𐟚— 奔驰A级：内饰非常出色，但除了高配，低配都是卤素大灯，与同等价位的宝马1系相比，配置较低，因此选择了Pass。 𐟚— 宝马1系：在120i和125i之间犹豫（120i是三缸1.3T，125i是四缸2.0T）。最终选择了125i，因为三缸和四缸的区别，不想花20多万买一辆有缺陷的车。多一个缸更踏实𐟘„。配置方面，120i比125i多几个功能（后视镜加热，锁车后视镜折叠），其他都一样，个人觉得没有什么影响，因此选装了座椅加热。 ❤️ 用车感受：内饰简洁大气，开起来动力十足，提速快，总体感觉轻便好开～小建议：买车还是要根据自己的需求，自己觉得合适就好。

国产车性价比高，二手市场更划算！ 𐟚— 我一直认为，国产车不仅值得信赖，而且在二手市场上也更具性价比。相比日系车，国产新品牌在配置、操控和实用性方面都更具优势。 𐟒ᠨ𔭤𙰤𚌦‰‹车的目的是什么？不就是为了享受越级体验吗？用十万块开原价二十万的车，用二十万开原价五十万的车，这不就是为了装逼和性价比吗？不要自欺欺人，二手车买日系车真的让人想不通。 𐟓… 去年，一辆领克001在武汉网红小胡那里购买，18年的车，去年12万做按揭，到手价约13万。半年后以10.3万的价格出售，实际售价为10.5万。这种车型在市场上非常受欢迎，几乎不愁卖。 𐟒𜠥﹤𚎨𝦨𔩥퐦娯𔯼ŒBBA和保时捷等高端车型需要留有利润空间。而这类便宜车则是为了方便别人，如果还要留一两万的利润，那就真的太离谱了。做生意嘛，做好口碑是关键，赚钱是必然的，而不是只看一台车的利润。 𐟑䠥﹤𚎨䚥𙴨𝻤𚺦娯𔯼Œ我推荐性价比高的国产车，而不是接盘日系车。我也基本不做日系车，再好卖也不怎么做，因为性价比实在太低了，太拉垮了！没什么别的意思，就是今天不知道更新什么故事，随手写一下……

「手握100万你会买什么国产车」不是，手握才一百万就买一百万的车？？all in？一百万根本不够花啊[笑cry][笑cry] 最多买个二十万的[允悲]剩下的钱部分投资，部分存着防范风险，部分拿来改善生活水平不好吗[允悲]

𐟚— 二手车购买指南 | 二手车的好处许多人认为购买二手车是不光彩的，但这种观念是错误的。无论是新车还是二手车，拥有一辆属于自己的车总是令人愉快的。二手车不仅能提供便利的出行方式，还能在多个方面带来优势： 𐟒𘠤𛷦 𜤼˜势对于年轻人来说，创业初期需要一辆好车来提升形象。用购买二三十万日系车的价格，可以获得百万级高档次的二手车，享受更高品质的车辆体验。 𐟆“ 省购置税购买准新车，既能体验新车的感觉，又能省去购置税的费用。例如，二十万的车能省下小两万的购置税。新车前两年的折旧率最高，选择二手车开腻了再去换车也不会亏很多。 𐟚— 练手对于刚考出驾照的新手司机来说，驾驶技术不熟练，又急需一辆车代步。如果直接买新车，剐蹭了会心疼。选择一辆车况好的二手车，性价比最高，因此二手车是最佳选择。

低价接发背后的秘密，你真的了解吗？最近网上铺天盖地都是几百块钱就能接全头的广告，什么598、680、880的，搞得像不要钱一样。理发店房租水电费都不要了？染膏都是大风刮来的？今天我就来给大家揭开这个低价接发的真相。首先，市面上那些三百多、四百多、几百块钱就能接全头的，基本都是二手头发。这种头发是从别人头上拆下来的，价格非常便宜，一斤大概四五百块钱。一斤头发能接三个头左右，想想都觉得恶心，像是从垃圾堆里捡出来的。这种二手头发可能掺杂细菌或者传染病，因为很多不同的人拆下来接发一块掺杂的。这种接发店的卫生条件任何一家美发店、接发店都不敢保证。你以为几百块钱接全头会给你接好的吗？几百块钱还包接包染？什么头发呀？再举个例子：如果你花二十万买了个车，突然有一天发现是事故车，商家也不对你负责，你会怎么办？没有商家给你保障！如果你花二十万买个新车又是什么样的概念。接发也一样的，有预算要接好的呀，干嘛要接二手的呀，接二手也要接自己拆下来的头发，干嘛要接多人掺的接发，谁有传染病还不知道，万一传染了，给你接发的商家也不会负责。选择品质接发，对你们负责也是对我自己负责。希望大家在选择接发的时候擦亮眼睛，不要被低价诱惑，毕竟一分钱一分货。

论月薪和买车！月薪一百万以上：不为车子发愁。月薪八十万左右：一百万以上的车子随便选。月薪五十万左右：五六十万的车子随便挑。月薪三十万左右：三十万的车子也可以了。月薪二十万左右：二十万的车子就行。月薪十多万左右：十至十五万的车子。月薪五六万左右：三万多的面包车付合气质。月薪二三万以下：买什么车？二轮电动车。月薪三千至零：买什么车？买十五万的车子，就是不要脸，买个小货车吧，送送货什么的……

一个女人，嫌弃自己的老公买不起宝马。还说二十万的车，哪那是车啊。她老公听了就说，“20万的车不是车，那你这样的女人就是好女人了？宝马是好，但是你配吗？” 这句话问的好，你配吗？很多事情，不要问为什么，要问凭什么？还要问你配吗？

你还在考虑或者已经准备买增程车吗？醒醒吧，一辆增程车使用纯电跑一百多公里都需要充一次电，而现在的纯电车的续航已经达到了八百公里，简单计算你就会发现，增程车的充电次数是纯电车的3-5倍，因为电池的寿命主要和充电次数有关，那么也就是说，增程车的电池寿命只有纯电车电池寿命的五分之一，可想而知，现在的纯电车已经可以让你的车开报废都不会有问题，而增程车，三年需要换一次电池，费用五万左右，关键的是还需要跑充电站频繁充电，人也累的不能行还耽误时间，不要给我说增程车没电了可以用油，节假日去高速服务区看看，80%充电的车都是增程车，所以醒醒吧，花二十万，买一个续航800公里的纯电车，不香吗？买什么增程？

从车牌管理看北京上海两地百姓的规矩意识和权利意识！同样是中国最大的超级城市，同样是“车满为患”，交通拥堵，同样是为了限制汽车保有量的快速增长，北京上海却实行了两种截然不同的车牌管理政策，为什么会这样呢？我在上海生活了十几年，在北京生活了十几年，我对两个城市和人相对都还是比较了解的： 1、上海人的规矩意识很强，甚至可以说是全国最强的，只要是政府制定的政策、规章、制度，上海市民都会无条件的遵守，哪怕心里有不同想法，这也是为什么全国就上海的垃圾分类执行得最好，也是唯一一个坚持下来的城市。所以这个车牌拍卖制度能在上海很好的执行，没有人公开反对（或者认为反对也没有用），哪怕是二十万一张车牌，上海市民就算心里觉得贵，但也依然会遵守这个规则，依然会有人去买。 2、北京人的权利意识非常强，就这一点可以说是全国最强，所以在北京，政府想要推行某项涉及民生的政策，那必须开听证会，必须广泛征求各方意见，只要有部分人反对，只要存在比较大的争议就不可能推行得下去。像而这种车牌拍卖制度一定会有很多人反对，因此在北京就根本无法执行，北京只能推行一种对所有人都公平的免费的摇号制度。#我要上热门# #动态连更挑战#