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郑州市交通运输局新上映_郑州交通局班子成员(2024年11月抢先看)

内容来源：批发价SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

郑州市交通运输局

郑州市交通运输局、郑密路社区党建联建活动走进五一公园，学习劳模精神。

郑州市交通运输局消息：针对市民反映“郑州市新郑市龙湖镇G310开通以来，车辆产生噪声污染很严重，晚上关上门窗都隔绝不了，已经严重影响沿线居民正常工作和生活，希望能快速解决，安装全封闭隔音板”题我中心高度重视，立即与国道310项目部负责人取得联系，具体情况如下： 1、我中心与国道310项目部负责人针对噪音问题进行沟通，本项目已按照施工图批复进行施工，施工图批复是普通声屏障，在试运营期间，不少市民反映噪音问题，我们又增加限速、禁鸣等标志牌。后经与交警部门沟通，将此路段设为重点管辖路段，已经申报审批，将加大力度治理超速及鸣笛等违法活动。 2、目前已经采取了限速60小时/公里、禁鸣等标志牌，交警大队集中上路查询超速及鸣笛等违规车辆，确保噪音降到最低。 3、由于安装全封闭声屏障，初步预算2亿多，鉴于增加费用较大，且属于较大变更，拟报请市政府研究确定。目前，我中心已初步完成全封闭声屏障设计方案，下步将按程序上报。（郑州市公路事业发展中心）来源：人民网地方领导留言板

#假期随手拍#举报材料尊敬的领导：我们是新密市城市公交公司2路公交车实际运营车主，现反映河南省新密市公交公司在申报、发放2018年度城市公交车成品油价格补助资金存在谎报虚报的行为。据郑州市交通运输局2019年公示的城市公交经营性补贴车辆汇总表显示新密市城市公交公司共有108辆公交车获得补贴，运营里程为4773856公里。在2019年6月 6日新密市城市公交公司公示的表格中显示共有89辆公交车获得政府财政补贴7450100元。公交公司公示获得政府财政补贴的89辆与郑州市交通运输局公示的108车相差19辆，存在违规操作，虚报、谎报的嫌疑来套取国家补贴，给政府带来损失。另新密市公交公司申报2016年新密市首批新能源纯电动公交车电补1170000元，于2019年5月份给车主发放97666.34元，剩余193333.66元，公交公司的虽然在2019年4月26日公示中表示将退回给上级财政部门，但实际情况是公司挪作他用，占为己有。公交公司每年以油补电补审计费为名收取每辆公交车200元，没有发票，也没有相关审批文件进行公示告知，存在违法乱收费之嫌疑。新密市城市公交公司每半年向车主以报班费，安检费等名义收取5080元的各项管理费，而这项费用是城乡公交车的收费标准，作为城市公交车的收费标准远高于郑州管辖的新郑，巩义，登封等县市及河南省内其他县市城市公交车的管理费收取标准。新密市公交公司下属城市公交车共192辆车，每年由公司代缴车辆保险，保险公司给予回扣，每年有30多万元，曾询问公司领导保险回扣用途，领导答复是作为公司办公经费使用，但并未进行公示。上级财政部门于2019年3月拨付2019年新密市城市公交公司柴油车财政补贴635万元，新密市公交公司挪作他用，至今未向各位车主发放。2018年上级财政部门于2018年上半年拨付7450100元该年度油补到新密市城市公交公司账户，但公交公司积压至2019年6月份才陆续发放到车主账户。另2019年4月份上级财政部门拨付2017年成品油价格补助资金（涨价补助）161台公交车共计61.56万元，至今未向车主发放。以上多次无故侵占上级财政拨款，公交公司均为作出任何解释。 2017年下半年郑海民违规到新密市城市公交公司任职，郑海民本是新密市城市公路管理所公职人员，作为一名公务员应当遵纪守法，，做好本职工作，但郑海民不顾《公司法》和《公务员法》第五十三条明确规定公务员不得兼任公司董事、监事、经理，违规参与公交公司经营。2018年新密市纪检监察巡视组发现其问题，要求2018年前新密市交通局进行整改，与其下属企业完全脱离关系，这一问题至今仍未整改。据新密市城市公交公司注册资料显示2018年4月16日法人代表由蔡旭宏变更为郑海民，并且将其经营项目客运服务、汽车配件销售外添加了国内广告设计、制作发布的盈利性业项目，并拉拢交通局相关人员参与其中。因公交公司添加了广告设计发布的业务，在公交公司、各线路车主与眩点广告公司合同未到期的情况下，意图强行与眩点广告违约解除合同，眩点广告公司将新密市城市公交公司诉至法院，河南省郑州中级人民法院2018年7月6日作出（2018）豫01民终8892号判决书，判决新密市城市公交公司违反合同而败诉，但新密市城市公交公司继而在2018年11月9日和12月7日发布与河南实业有限公司中标成交合作通知书，其不顾法院判决，严重干扰相关公司的经营秩序，并强行粘贴百阿腾广告公司广告，甚至出现与眩点广告公司人员之间打架斗殴，多名人员受伤的现象被公安部门处理。造成多名车主利益受到损失和多方发生矛盾和不稳定。在公交车体强行粘贴百阿腾广告后又拒不支付给实际车主广告费，又被车主将公交公司和百阿腾广告诉至法院，又败诉后被强制执行才支付给车主广告费。这些都是郑海民利益所图，为达到其私人利益，不择手段。另以分红、分利、入股的噱头，以达到其非法融资营私利的目的，诱导公交公司多名员工入股，。以上所反映情况均为属实，并且能够提供相关证据，望各级领导对新密市公交公司违法违纪行为进行调查处理，让专项财政补贴精确落到实处，追回国家损失财产，并依法追究其相关人员责任。

【郑州拟认定18家重点物流企业 | 名单】10月14日消息，郑州市商务局日前公示，拟认定18家企业为2024年度郑州市重点物流企业。具体为：航空港区（1家）：中原龙浩航空有限公司；郑东新区（3家）：郑州长通实业有限公司、河南省豫鑫物流股份有限公司、河南省脱颖实业有限公司；高新区（1家）：河南华鼎供应链管理有限公司；经开区（9家）：国药控股河南股份有限公司、华润河南医药有限公司、河南九州通医药有限公司、通用技术河南省医药有限公司、河南顺丰速运有限公司、河南京邦达供应链有限公司、郑州国际陆港开发建设有限公司、中大门国际物流集团有限公司、郑州韵必达速递有限公司；二七区（1家）：郑州交通运输集团有限责任公司；上街区（1家）：中铝物流集团中部国际陆港有限公司；中牟县（1家）：河南万邦国际农产品物流股份有限公司；新密市（1家）：郑州发投物联科技有限公司。

蒙城将成为皖北高铁县级中心城市 1 阜蒙淮高铁武汉——阜阳——蒙城——淮北——徐州阜蒙淮城际铁路全长142.5公里，总投资236.61亿元，其中亳州段85公里(蒙城38公里、利辛47公里），总投资128.25亿元。2026年将建成通车。 2 郑蒙宁高铁郑州——蒙城——蚌埠——南京 2017年6月，安徽省人民政府办公厅关于印发安徽省现代铁路交通体系建设规划（2017—2021年）的通知。建成淮北—宿州—蚌埠城际铁路，建设淮北—蒙城—阜阳、亳州—蚌埠等城际铁路。 2022年4月22日，蚌埠市“十四五”综合交通运输发展规划。亳蚌滁宁城际铁路，新建高速铁路，规划在怀远县设站，已纳入皖江城际路网规划并获批复。“十四五”储备建设项目，亳蚌滁宁城际铁路，计划实施开工时间2024年，完工时间2028年。在亳州机场航站楼北侧约320米处设亳州机场站。 2023年8月，郑州市人民政府关于印发郑州市加快城市国际化全面提升竞争力总体规划的通知，郑政〔2023〕18号。研究规划郑州经亳州至蚌埠高铁，西向与郑洛银高铁连通，东向与蚌滁宁城际连接，与长三角地区实现交通互联。 3 蒙淮新高铁徐州——蒙城——淮南——合肥新桥机场 2022年1月17日，合肥市人民政府办公室关于印发合肥市“十四五”交通运输发展规划的通知在合肥市交通运输局网站发布。推进合肥—新桥机场—淮南—蚌埠（蒙城）等城际铁路项目的前期工作。2023年3月《蒙城县国土空间总体规划（2021-2035年）》草案公示。加快推进亳蚌城际铁路、阜蒙宿城际铁路、蒙淮城际铁路建设，致力高铁蒙城站站城融合发展。小结蒙城县处于皖北平原的地理中心，将成为县域高铁中心，即是意料之外，更是意料之中。意料之外在于，蒙城县铁路交通长期为零，又远离地区中心城市。意料之中在于区域中心城市的联系加强必然带动处于地理中心城市的发展。

大雾来袭，河南多条高速禁止车辆上站据天气预报，今晨我省多地出现大雾天气，特别是郑州市气象台10月8日6时20分发布大雾黄色预警信号：预计今天上午，郑州市主城区、航空港区、上街区所辖乡镇及街道将出现能见度小于500米的雾，局地能见度小于200米，请注意防范低能见度对交通等造成的不利影响。据河南省高速公路路警联合指挥中心消息，截至10月8日7时10分，我省高速公路管制情况如下。1.因雾，禁止所有车辆上站的路段有：京港澳高速：临颍站-明港站；连霍高速：兰考站-西三环北站；大广高速：杜良站-秣陵站；宁洛高速：沈丘纸店站-谭庄站；盐洛高速：老子故里站-扶沟站；许信高速：西平西站-薄山湖站；安罗高速：官渡站-周口西站；南林高速：林州站-红旗渠站；商登高速：杞县南站-新村站；商南高速：商丘梁园站-商水站；郑民高速：郑庵站-杞县站；兰南高速：二郎庙站-尉氏站；郑栾高速：侯寨站-新郑西站；濮卫高速：文留站-新习站；濮商高速：濮阳东站-白堽站；郑云高速：广武站；日兰高速：全线；郑州绕城高速：全线。2.因雾，禁止七座（含七座）以上客车及危险品运输车辆上站的路段有：大广高速：滑县站-慈周寨站；濮卫高速：物流港南站-滑县南站。3.省内其他高速公路通行顺畅。

【郑州市8日22时启动重污染天气Ⅱ级响应】记者从市生态环境局获悉，根据省、市空气质量预测预报及会商结果，10月9日起，我市整体扩散条件转差，空气质量以中、重度污染为主。根据《郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市重污染天气应急预案的通知》，经研究决定发布重污染天气橙色预警，自2024年10月8日22时启动重污染天气Ⅱ级响应，解除时间另行通知。重污染天气Ⅱ级响应期间，建议儿童、老年人和患有心脑血管、呼吸系统等疾病的易感人群留在室内，确需外出的需要采取防护措施；一般人群减少户外运动和室外作业时间，如不可避免，建议采取防护措施；已安装空气净化装置的幼儿园、中小学及时开启空气净化装置，组织中小学、幼儿园停止室外课程及活动；医疗机构增设相关疾病门诊、急诊，增加医护人员。同时，倡导公众绿色消费，单位和公众尽量减少含挥发性有机物的涂料、油漆、溶剂等原材料及产品的使用；倡导公众绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等出行，驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间；倡导公众绿色生活，减少能源消耗。期间，还将采取一系列强制性污染减排措施：工业源减排方面，工业企业按照“一厂一策”实施停产或限产。严格督导相关企业落实季节性调控生产措施，督导燃煤发电企业加大优质煤使用比例。做好企业用电调度。加大燃煤发电企业监管力度，确保达标排放；增加对重点大气污染源的执法检查频次，督促其大气污染防治设施高效运转，严格落实减排措施。豁免及未纳入管控的企业污染物排放量较预警前不得上升。应急响应期间处于停炉状态的工业企业，未经批准不得擅自开炉。扬尘源减排方面，施工工地停止土石方作业，停止室外喷涂、粉刷、切割、焊接等涉气环节作业，矿山停止露天作业，停止开采、运输、修复等产生扬尘的生产活动。砂石料厂、石材厂、石板厂等停止露天作业。施工工地、工业企业露天堆放的散装物料全部苫盖，在非冰冻期内增加洒水频次。对城区主次干道、城乡结合部道路、重要国道省道市道县道在日常道路保洁频次的基础上，在空气湿度小于50%且气温高于5℃时，增加吸尘、清扫、洒水、喷雾等防治扬尘作业2次；在空气湿度大于50%或气温低于5℃时，停止洒水、喷雾、湿扫作业。移动源减排方面，全市停止建筑清运（建筑垃圾、渣土）、水泥混凝土、沥青混凝土、砂石运输，市区四环内停止建筑物料、装饰建材物料、散装水泥运输（使用纯电动、氢能源车辆的除外）；市公安交通管理部门停止办理以上车辆电子通行证并进行锁定。环卫、物流车辆优先使用新能源车辆。重点行业电力、煤炭、铸造、建材、有色等企业优先使用铁路、管道运输，其余部分使用新能源或国六车辆运输；鼓励涉及大宗物料运输企业错峰运输，做好生产物资储备，预警期间尽最大努力减少车辆运输。国四柴油货车禁止驶入北四环路（大河路，不含本路）以南、东四环路（含本路）以西、南四环路（含本路）以北、西四环路（含本路）以东区域内（区域内连霍高速不限行）。全市禁止使用不满足Ⅲ类限值要求和国二及以下排放标准的非道路移动机械，允许作业的非道路移动机械应与市管理平台联网并粘贴环保标识。施工工地内开挖土石方的挖掘机等非道路移动机械停止使用。加大公交、地铁运力保障，评估客流变化，适时调整运营计划，保障市民绿色出行。面源减排方面，加强督导巡查，禁止焚烧农作物秸秆。禁止垃圾焚烧，加大对餐饮单位的检查频次，确保油烟净化设施正常运行。禁止燃煤散烧，加大执法检查力度，严禁“禁煤区”内出现散煤复烧现象。禁止燃放烟花爆竹。根据气象条件采取可行的气象干预措施。记者裴其娟

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