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昌赣高铁最新视觉报道_长赣高铁2024最新消息今天(2024年12月全程跟踪)

内容来源：批发价SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

昌赣高铁

浙江衢州经江西鹰潭、抚州、宁都，最后到赣州西站接上赣深高铁或昌赣高铁。沿着这条线路北上的话，还能够连接到合肥呢。这可是江西的新高铁线路哦，如此一来，宁都就要迎来高铁时代啦，终于又回到大江西的高铁发展进程当中啦。

赣深高铁从浙江衢州经江西鹰潭、抚州至宁都，在赣州西站与赣深高铁/昌赣高铁相接。这条路线北上能够连接合肥。这是江西的新高铁，宁都即将步入高铁时代。终于回到江西啦。

「寻美江西橙乡有约」「寻美江西」瑞金市区位突出，地扼赣闽咽喉，素为赣闽粤三省通衢。323、206、319三条国道交汇瑞金市区，厦蓉高速、济广高速穿境而过，开通了赣瑞龙动车并与昌赣高铁接轨，瑞金机场、瑞兴于快速交通走廊开工建设，瑞梅铁路即将开工，正在加快形成涵盖公路、铁路、航空的立体交通枢纽。

南凭高铁崇左-凭祥段放弃宁明县，选择了龙州县县，硬生生的整了个龙州弯，这个估计是跟昌赣高铁兴国弯学习的吧。明明走宁明县线路直，修建成本低，宁明县人口31.79万，GDP126.16亿元，而龙州县人口只有24万，GDP还没破百亿，不知道是什么神秘的力量能让一条高铁舍直取弯，丢西瓜捡芝麻。其实可以综合考虑两个县的出行需求，参考济郑高铁滑浚站，在两县之间设置一个站点，这样不是两全其美了吗？直接在花山岩画风景区附近设一个花山站，距离龙州县，宁明县都是15公里左右，又可以带动当地旅游业的发展，岂不美哉。有没有参与南凭高铁设计的网友能解释一下，当初设计的时候这条高铁为什么绕了一个弯去龙州县，而放弃了走直线过宁明县。 #动态连更挑战#

南昌高铁建设图途经南昌的高铁线路确实不少，第一条已建成的高铁线路是沪昆高铁，国家东西向大通道之一。第二条已建成的高铁线路是昌九城际铁路。第三条已建成的高铁线路是京港高铁。目前九江至南昌段还在建设之中。第四条已建成的高铁是昌福线。第五条已建成的高铁线路是杭昌高铁。对于米字型高铁网，南昌完成度已超过一半。 #动态连更挑战# 网友们是这样说的： 1.最让人想不通的是为什么要绕个弯建个南昌西，现在又要搞南昌东，在向塘搞个南昌南不好吗？ 2.建议修建新余至吉安高铁，解决沪昆高铁经南昌，新余转吉安到昌赣高铁，直下深圳，广州。省的绕湖南，促进江西经济高质量发展。

「寻美江西橙乡有约」瑞金位于江西省东南边陲，瑞金因“掘地得金、金为瑞”而得名，有一千多年建县史。「寻美江西」红都圣地。“上海建党，开天辟地；南昌建军，惊天动地；瑞金建政，翻天覆地；北京建国，改天换地”，可见瑞金被载入史册的重要地位。被誉为红色故都、共和国摇篮。交通要地。区位突出，地扼赣闽咽喉，素为赣闽粤三省通衢。三条国道交汇瑞金市区，厦蓉高速、济广高速穿境而过，开通了赣瑞龙动车并与昌赣高铁接轨，瑞金机场、瑞兴于快速交通走廊开工建设，瑞梅铁路即将开工，正在加快形成涵盖公路、铁路、航空的立体交通枢纽。生态绿地。位于赣江源头，生态环境优越，是中国绿色名县、省级森林城市、卫生城市。农业物产富饶，盛产脐橙、油茶、蔬菜、白莲、烟叶、鳗鱼、蜂蜜等，是国家农业产业化示范基地、国家有机产品认证示范区、中国优质脐橙生产基地、全国重要的烤鳗出口基地、全省现代农业工作先进县（市）。旅游胜地。旅游资源丰富，革命旧址共125处，其中全国重点文物保护单位36处，共和国摇篮景区获评国家5A级景区，罗汉岩景区、浴血瑞京景区成功创建国家4A级景区。创业福地。是国家中小城市综合改革试点城市、国家农民工返乡创业试点县（市）、省直管试点县（市）、省相对集中行政许可权改革试点县（市），享受国家西部大开发政策，财政部、新华社对口支援，拥有瑞金国家级经济技术开发区等重大平台，电气电子及材料、食品医药等主导产业快速发展，产业集聚效应加速释放。白鹤-老邓的微博视频

杭昌和昌赣高铁明年将贯通！杭州至深圳不用绕南昌西一、高铁网络大升级，绕路南昌成历史！听说昌九高铁南昌东至何家线路所区段要完工了，2025年就能通车。这下杭州到深圳的旅客们有福了，再也不用绕个大弯去南昌西站了，直达深圳不是梦！二、昌景黄高铁也早已通车，南下问题迎刃而解。之前还得担心怎么绕过去，现在有了这条新通道，出行更方便快捷了。看来高铁建设真是日新月异啊！三、还有昌赣高铁，这条京港高速铁路也是早就通车了。现在这些高铁线路一贯通，感觉整个中国的高铁网络都升级了！真是让人期待不已，以后出行旅游就更方便了，还能少花点时间和钱呢！ #动态连更挑战#

「苏区展新颜」【大城崛起高地开放】构筑内陆开放高地，通达效能建设至关重要。赣州境内，现已建成昌赣客专、赣深客专等7条铁路，铁路运营里程达923公里，通达13个县（市、区），赣州成为国家“八纵八横”高速铁路网的节点枢纽之一，正全方位融入深圳、广州、厦门、南昌等城市的“两小时高铁圈”。全市高速公路通车总里程达1743公里，实现县县通高速公路，基本形成“三纵三横六联”高速公路网，初步构建起通达粤港澳大湾区和海西经济区的“4小时高速经济圈”。与此同时，长赣高铁初步设计前置要件已全部完成；赣州港五云综合枢纽码头开港运营；瑞金机场完成校验飞行，将于年内正式通航；梅江灌区工程主体工程团结总干渠建成并试通水……「网这看赣出彩」「不忘来时路奋进新征程」

昌赣高铁的“兴国弯”，为先烈点赞！ 21年前的9月1日，京九铁路建成通车！不仅结束了赣南无铁路经过的历史，更使赣南经济社会各项事业的发展进入“快车道”。今天，一条“升级版”的京九铁路——昌吉赣客专（京九高铁江西段）正在如火如荼建设，又将一次助推赣南等原中央苏区的经济腾飞。这两条京九大动脉竟然都为赣南的一个小县——兴国县“绕道”，网上甚至还诞生了一个新名词——“兴国湾”。 #动态连更挑战# 本来是想绕开兴国的，但还真是舍不得在兴国的庞大客流，试想想，万安能有几个坐高铁的，如果直接去了赣州，这高铁岂不是白修了？要知道，就拿京九线的兴国站来说，因兴国陆路交通发达，临近的宁都、于都、石城、广昌等几个县的客流好多外出都到兴国转火车，好多回家都坐火车到兴国再转汽车回去，再加上兴国本地的，这有谁舍得丢这等利益？所以还是多拐个弯吧。

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