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三峡通航局前沿信息_三峡通航局官网首页(2024年11月实时热点)

内容来源：批发价SEO所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

三峡通航局

三峡大学与长江三峡通航管理局深化科研合作

氢能船舶首航成功，绿色能源新篇章开启氢能源在应用上又迈出了一大步。近日，我国首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌成功首航，这标志着氢燃料电池技术在我国内河船舶应用上实现了零的突破，为未来氢能船舶的大规模商业运营打下了基础。 “三峡氢舟1”号由三峡集团所属长江电力、中国船舶第七一二研究所、长江三峡通航管理局、中国船级社等单位共同研发建造，是国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船。它的补给站“中国三峡绿电绿氢示范站”是国内首个内河码头型制氢加氢一体站，利用三峡电站发出的清洁电能进行电解水制氢，氢气经过压缩、储存、加注等环节，直接供给氢能源船舶，可实现240公斤/小时的氢气安全快速充装。在“三峡氢舟1”号上，氢燃料电池将氢气和氧气的化学能直接转换成电能，其基本原理是电解水的逆反应。氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极，产生的电能将直接驱动船舶。据悉，“三峡氢舟1”号氢燃料电池动力船是以氢燃料为主、辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船，采用了我国自主开发的氢燃料电池和锂电池动力系统，具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点，将主要用于三峡库区及三峡、葛洲坝两坝间交通、巡查、应急等工作，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。对于“三峡氢舟1”号开创的绿色能源新“赛道”，中国能建华北电力设计院有限公司高级工程师田江南对新能源行业观察表示，它会给氢能源领域起到良好的示范作用，更好地推动氢能源领域健康快速发展。在田江南看来，这艘船用的氢能来自于三峡电站发出的清洁电能进行电解水制氢，属于绿氢，所以氢燃料电池动力船的应用从整个制储运加用环节上都是脱碳的；同时，它也是国内首个内河码头型制氢加氢一体站，开创了内河码头型制氢加氢一体站的先河；另外，它的氢燃料电池额定输出功率达到了500千瓦，这在交通用氢领域属于较高功率。 “‘氢舟’已过万重山”的喜悦之情在网友中迅速传播，但我国氢能在广泛应用上真的“越过万重山”了吗？田江南和新能源行业观察接触的其他业内专家均表示，目前来看，我国氢能源应用的产业发展环境尚不健全。“整体来说，氢能源目前还处于产业发展周期的形成期。”

「生态环境365」11月7日，长江三峡通航管理局联合多家单位，向长江放流鱼苗共计134.5万尾。此次增殖放流的鱼类包括青鱼、长吻鮠、胭脂鱼等，旨在恢复和增加水域生物种群数量，改善和优化水域群落结构。科技日报的微博视频

【高质量发展一标杆两高地】「遇见长江的美好」「多彩长江每周一展」长江三峡通航管理局升船机管理处聚焦高质量发展这个首要任务，立足三峡，面向行业，放眼世界，以打造行业标杆和创新高地、人才高地为目标愿景，不断探索和把握三峡升船机运行维护规律，通航运行效率不断提升，船舶快速过坝通道功能作用不断发挥，一大批科技创新成果得以应用推广，有力促进了长江航运高质量发展。

【服务红情暖船厢】一切为了通航，一心服务船方。长江三峡通航管理局升船机管理处深入开展“情暖船厢”志愿服务，在春节、五一、国庆等重点时段，做好安全知识宣传和提醒，携手打造平安和谐航程，积极履行社会责任，结对帮扶贫困学生长达6年。「看见长江的美好」「多彩长江每周一展」

【三峡枢纽前三季度通过量达1.15亿吨】长江三峡通航管理局统计数据显示，2024年前三季度三峡枢纽通过量累计1.15亿吨，通过船舶3.08万艘次，通过旅客41.45万人次。今年以来，三峡北线船闸、葛洲坝一号船闸和三峡升船机先后进行年度计划性停航检修，三峡局认真研判通航形势，持续优化船舶过坝调度组织，全力保障重点急运物资过坝，强化辖区“四滩一弯一关”等重点水域监管，严密组织对重点船舶的远程监控和现场维护，严格实施精细化管理，对重点船舶、重点对象实施“点对点”预警，服务船方安全高效过坝。长江之滨、三峡之巅，“旅”放光芒，三峡枢纽河段旖旎山水风光深受游客欢迎，“船坐电梯”“水涨船高”的奇妙体验备受青睐，长线旅游客船、“两坝一峡臻享全域游”等精品航线热力不减，三峡局强化服务意识，密切盯防游船实况，落实安全提醒、过闸（厢）监护、消防检查及应急准备等工作，确保旅客安全畅游，客运量同比上升25.08%。下一步，三峡局将深化应用“闸—船—水”时空协同调控技术，进一步优化交通组织，合理安排过坝船舶沿途分区有序锚泊待闸，精准调度，科学规划，切实保障三峡枢纽通航安全有序，助力黄金水道充分发挥黄金效益。（通讯员胡丽颖摄影林海责编周婧）

【关于三峡升船机恢复通航的通告】三峡升船机2024年计划性停航检修即将完成，拟于2024年9月29日8时起恢复通航。请各有关船舶自觉遵守过三峡升船机相关规定，维护通航秩序，服从通航管理部门统一指挥，保障过坝安全。特此通告。长江三峡通航管理局 2024年9月28日

「内河航运高质量发展」【内河航运高质量发展论坛（2024）将于11月在湖北宜昌召开】记者从长航局获悉，内河航运高质量发展论坛（2024）将于2024年11月3日在湖北宜昌举办。此次论坛主题为“新内河、新格局、新征程——中国式现代化内河航运高质量发展之路”，由交通运输部长江航务管理局、中国航海学会主办，长江三峡通航管理局、武汉理工大学，中国长江航运集团有限公司、中国船东协会、中国航海学会内河航运高质量发展专委会、中国水运报社有限公司、长江通信管理局承办，中国航海学会船闸专委会、中国航海学会内河海事专委会、中国港口协会内河港口分会、宜昌三峡通航工程技术有限公司协办。论坛按照“1+4”的方式举办，即：一场主论坛、四场（新质航运、枢纽通航、绿色船舶、通信感知）专题论坛。据了解，该论坛旨在加强内河航运发展新思路、新路径、新技术交流，宣传内河航运高质量发展政策及成果，扩大内河航运影响，进一步提升内河航运在整个综合交通运输体系和经济社会发展全局中的话语权和影响力，推进交通强国水运篇建设。首届内河航运高质量发展论坛于2023年在湖北武汉举办。另悉，“内河航运高质量发展论坛”专题网页已于10月8日在长航局政府网站上线，网址：网页链接，敬请关注！

【精细管理航程安澜】长江三峡通航管理局升船机管理处牢固树立安全发展理念，统筹“人、机、管、环”要素，从应急处置、设备维护、运行操作方面入手，总结提炼出集控操作“243”确认制、过厢船舶“两问四提醒”及“三看三监护”等现场安全措施。强化日常设备维护保养，改善设备设施性能工况，实施重点 ...

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