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常泰高速最新视觉报道_常泰高速公路规划图(2024年11月全程跟踪)

内容来源：批发价SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

常泰高速

看到没有！在常州南站规划的蓝图中曾有显示《淮泰常铁路》同时表示常州南站将是淮泰常铁路的枢纽车站之一，现目前常州官方正在积极推进常州南站建设的相关工作，而常泰铁路的常泰长江大桥也已经建设完工，接下来就看铁路沿线的建设状况如何了！同时也要看淮泰铁路啥时候会被安排上日程了！届时，江苏省中部城市南北跨江铁路线不再是盐宜铁路一家独行了！从常州南站规划蓝图能看得出来常州南站将会有苏锡常城际铁路、淮泰常铁路经过，同时还有地铁3号线、5号线、7号线、S1线、S2线也在这里交汇经过！未来致力将常州南站高铁新城打造成最高效、最多元、最活力的城市枢纽门户之一！据了解整个常州南站枢纽综合体将由“1+4+5”的铁路轨道交通构成 1条常泰高速公路 4条都市快线分别往苏州无锡方向、常州机场、金坛溧阳、太湖湾等方向，同时还有安排5条轨道线路！常州南站规模将以5台11线规划建设，其中高速场3台7线，城际线2台4线。 #国庆出游避雷# #城市狂想# #轻轻松松国庆假#

【「常泰长江大桥实现了4个世界首创」】常泰长江大桥历时5年建设，今年6月初已实现"毫米级"精准合龙，让南北两岸的常州与泰州，成功在江上"牵手"，预计在2025年上半年就能基本建成。这座大桥是高铁、高速、一级公路三合一的大桥，实现了"四个世界首创"：首创超大跨度斜拉桥温度自适应塔梁纵向约束体系、首创钢-混组合四塔肢空间钻石型桥塔结构、首创核芯混凝土索塔锚固结构、首创台阶型防冲刷沉井基础型式。江苏新闻的微博视频收起江苏新闻的微博视频

又一世界级超级工程，来了

「常泰长江大桥终于要开通了」𐟌Ÿ这是世界首座集高速公路，城际铁路和普通公路为一体的过江通道，全长约10公里，南接s39江宜高速，北接G40沪陕高速。想象一下，站在桥上，感受长江的壮阔与大桥的雄伟，期待它的正式通车，会给大家的出行带来很大的方便！（via.抖音中吴映像）

【基建狂魔上新「常泰长江大桥太震撼啦」】世界最大跨度斜拉桥历时5年全线贯通[憧憬][憧憬]常州和泰州成功在江上实现“手拉手”[握手][握手]这是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道，一起来看看这个超极工程吧～（via.抖音锕昌—航拍摄影）南京校园的微博视频

【如皋至常州高速黄桥至泰兴段进入实质性施工阶段】 11月20日，随着如皋至常州高速公路黄桥至泰兴段HQT-1标第一根桩基施工启动，标志着项目进入实质性施工阶段。如皋至常州高速公路黄桥至泰兴段工程是江苏高速公路网规划中如皋至常州高速公路(S30)的重要组成部分。项目位于泰州泰兴市境内，起点为本线路与盐靖高速公路交叉处，向西南布线，终点为沪陕高速公路泰兴东枢纽，顺接常泰长江大桥北接线，路线全长7.012公里。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，路基宽34.5米。项目建成后，将成为连接常州和泰兴的快捷通道，对加强高速公路之间高效转换，支撑常泰跨江联动发展，促进沿线区域经济社会发展等具有重要意义。（省交建局泰交）「高质量建设江苏交通运输现代化示范区」「交通在线」

「中国新地标」常泰长江大桥连通江苏省常州与泰州两市，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的过江通道，其跨度1208米，是目前在建世界最大跨度的斜拉桥，最大跨度也催生出多项“世界之最”和“全球首创”，大桥建成后，将有力推动长三角区域一体化发展。CCTV4的微博视频

【正在直播｜走进世界最大跨度斜拉桥，感受大国工程背后的中国力量】常泰长江大桥连接江苏省常州和泰州两市，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。通车后，江苏泰州到常州的车程将从1个多小时缩短到20分钟，对促进跨江融合发展、高水平建设扬子江城市群等具有重要意义。记者带您一同感受大国工程背后的中国力量！七环视频的微博视频

近观壮哉！目前在建的世界最大跨度公铁两用斜拉桥--常（州）泰（州）长江大桥全长10.03公里，主航道桥1176米斜拉桥、天星洲与录安洲专用航道桥388米钢桁梁拱桥均刷新了同类桥梁的世界纪录，是集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道。常泰长江大桥北起泰兴市六圩港大道，跨过长江主航道，经常州唯一的江心岛录安洲，跨长江夹江，南止于常州市港区大道。大桥上层桥面为双向6车道高速公路，下层桥面为两线城际铁路与普通公路。常泰长江大桥2019年1月正式开工，计划于2025年上半年通车。踏在长江南岸常州的土地上近观，巍巍乎壮哉！#旅行# #家乡好风光# #常泰长江大桥#

#中轴脉动常州行远# 刚走访了常泰长江大桥，太震撼了，这是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道，在全球也是绝无仅有的。有4项全球首创，6项全球第一。大桥全长10.03公里，其中公铁合建段长5299.2米，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3㗱24米的非通航孔钢桁梁桥组成，创下了最大跨度斜拉桥和最大跨度公铁两用钢桁拱桥的世界纪录。在结构设计方面，常泰长江大桥实现了四个世界首创。 2024年6月，大桥主航道桥钢桁梁顺利合龙，标志着历时5年的常泰长江大桥建设项目全线贯通。目前，大桥南接线工程沥青上面层已顺利结束摊铺，年底前将完成桥面铺装，明年具备通车条件。通车后，泰州到常州的车程将从 1个多小时缩短到20分钟。