德贡公路最新视觉报道_德贡公路最新路况2024(2024年12月全程跟踪)
探秘孔雀山:垭口之旅的指南针 在德贡公路上,有一个隐藏的宝藏——孔雀山垭口。想要找到这个自然奇观,你需要导航至孔雀山隧道,但别急着进入隧道,沿着旁边的盘山公路前行,你将能够抵达垭口。㯸 如果你有幸在20年前驾驶过这里,你会发现路况虽然当时更为艰难,但风景却同样令人难忘。孔雀山是云南地区少数几个可以驾车直达山脚下的地方之一,让你能够近距离感受大山的壮丽。️ 如今,除了垭口附近的路况稍显坎坷,其他路段已经得到了全面的翻新和改造,成为了一条景观公路。除了雨季和雪季,即使是两驱车也能轻松驾驭。篸❄️ 请注意,山顶垭口的温差较大,所以在冬季或雪季,建议穿着保暖的衣物。如果你不熟悉雪地驾驶,那么在恶劣天气下,最好不要冒险前行。墝️ 德贡公路全线没有加油站,也没有餐饮服务,所以请提前在公路的两端(德钦、贡山县城)做好充分的准备。⯸ 最后,为了保护我们的大自然,请记得将所有垃圾随身带走,共同维护这片美丽的土地。𑰟垭口的海拔高度大约为4000米,如果你有高原反应,记得携带氧气瓶。쯸️
云南小众旅行:德贡公路与三江秘境探秘之旅 云南,一个名字就足以让人心生向往。但除了昆明、大理、丽江这些热门城市,还有更多隐藏在群山之中的秘境等待你去发现!今天,我要推荐一条小众旅行线路——【三江秘境】,让你的云南之旅成为生命中难忘的记忆! 穿越德贡公路,探秘三江秘境 7天时间,我们一起踏上德贡公路,穿越独龙江、怒江大峡谷、丙中洛、老姆登等地,最终抵达梅里雪山和香格里拉。沿途你将体验到四重高山峡谷之美,感受跨3江历4季的独特魅力。 多样旅行玩法 穿越怒江大峡谷的美丽公路 探访人神共居的丙中洛 与独龙族纹面女亲密接触 翻越德贡公路,进入梅里雪山 享受傈僳族的天然温泉 徒步怒江上的茶马古道 简要行程一览 D1: 各地→大理集合 D2: 怒江大峡谷→澡塘会→老虎跳→飞来石→知子罗→老姆登 D3: 石月亮→独龙江沿途风光→龙元村→寻找独龙族纹面女 D4: 普卡旺风光→怒江U形湾→桃花岛→徒步茶马古道→雾里村 D5: 石门关→秋那桶→滇藏界牌→贡当神山→德贡公路→梅里雪山 D6: 梅里雪山日照金山→金沙江大拐弯→纳帕海观景台→独克宗古城 D7: 棉花堡白水台→虎跳峡→丽江散团 ᠥ质旅行体验 2—7人小包团,避免人挤人 选用优质车辆,每人都有临窗座位,不错过任何美景 特别安排一晚独龙江住宿,深入体验独龙族文化 团期从周六到周二已排到年底,1人起订,2人发团 2人以上免费赠送接机或接高铁站服务(单程);4人以上免费赠送双程接送服务 每人每天赠送1瓶矿泉水和1瓶便捷式氧气 正规旅行社资质,签订电子合同,提供意外险,全程无购物,优选同龄人组队,氛围愉快! 堩择我们的理由 正规云南本地旅游集团公司,昆明有实体门店 专注云南高端纯玩旅游市场,品质服务有保障 签订正规旅游电子合同,一切承诺写进合同里
松赞酒店:资本介入后的变与不变 德贡公路的秋景依旧如画,但在云南与藏东,松赞酒店以其卓越的服务和与当地文化的紧密连接,树立了行业的标杆。从对生态环境的尊重到对当地社区的支持,松赞一直以其独特的方式践行着可持续发展的理念。然而,随着近年来机构资本的介入,松赞是否还能保持其初心,这值得我们深思。 𘠦资本的介入往往伴随着三种结果:锦上添花、落井下石和釜底抽薪。大多数资本缺乏耐心等待最佳退出时机,或者因为股东或LP的压力,需要被投企业提供美观的利润表。这种情况下,外行指导内行的情况屡见不鲜。松赞在接受机构资本投资后,是否会逐渐偏离其初心,这还是一个未知数。 蠦在早期与现在之间已经出现了明显的变化。例如,相比过去更加快速的开新店,更加频繁和高调的广告营销,以及更加标准化的服务模式。这些变化是否顺应了客人的需求,还是背离了客人的期望?这可能取决于松赞的核心客群是谁,以及谁会持续选择支持松赞。 旅业内有一种观点认为,如果一位客人在藏地各处旅行始终都只住在松赞的酒店系列,没有其他酒店体验,客人可能会产生审美疲劳。因为其各地酒店风格相对一致,装饰的差异感不大,服务流程也较为一致。 关于松赞酒店的餐食,网上好评如潮。作为一个非吃货型旅行者,我认为在云南地界,松赞酒店餐厅的味道还算不错,但因为云南本地好吃的太多,随便一个苍蝇馆子都可以令人吃得扶墙出,松赞餐厅反而显得有点过度精致,价格也相对较高。进入真正的藏区,比如藏东,卫藏,松赞餐厅的价值感会更突出,因为本地藏餐实在吃不习惯,又不想连吃多日川菜。 松赞在接受机构资本投资后,是否还能保持其初心,这需要我们持续关注。希望松赞能够找到平衡点,继续为客人提供优质的服务和体验。
4天3晚滇藏秘境之旅:探秘雾里村 节假日出游,当然要选个小众的地方才有趣,不然人挤人,什么都看不到,还累得半死。今天给大家推荐一个超棒的私藏目的地——既下山,被《中国国家地理》评为神秘的滇藏新通道。大多数人都不知道的4天3晚纯玩小众路线,简直就是现实版的《桃花源记》。 第一天:最美公路德贡公路|遗址秘境孔雀山 德贡公路被誉为最美公路之一,沿途风景如画。孔雀山则是历史悠久的遗址秘境,充满了神秘感。 第二天:悬崖茶马古道|雾里村|百年树下双人下午茶 进雾里村需要走过一条狭窄的悬崖山路,这是现存唯一的千年茶马古道。通过古道后,你就能看到真正的世外桃源——雾里村。这里的木楞房散落在山坡上,户户耕织,山野青葱,鸡鸣狗吠此起彼伏。这里没有哪处比陶渊明词里的“世外桃源”更贴切。来到这里的人不多,但都流连忘返。 쬤𘉥䩯代古寺普化寺|怒江第一湾|秋那桶原始森林徒步|重丁教堂|G219滇藏界 这一天你将游览明代古寺普化寺,感受历史的厚重。怒江第一湾的美景让人心旷神怡,秋那桶原始森林徒步更是让人亲近自然。重丁教堂的异域风情和G219滇藏界的壮丽景色都值得一看。 蠤訍:既下山雾里营地 既下山雾里营地位于峡谷内,是怒江流域唯一一家所有房间都能看到怒江的营地酒店。房间正对怒江和雾里村,大厅也有一整面玻璃窗可以和雾里村隔江相望。早晨登上酒店的观景台,浓雾还未消去,整个酒店就像笼罩在雾里一般,与“雾里村”一样,得名“雾里营地”。 这条4天3晚的小众路线,绝对让你体验到不一样的旅行乐趣。快来既下山,开启你的秘境之旅吧!
德贡公路路况恶劣,自驾游客需注意! 从德钦出发,目标是贡山县城,自然选择去年年底刚通车的德贡公路。沿途风景如画,但自驾游安全第一,所以特别提醒大家注意路况! 一路上,德贡公路的弯道多且急,很多路段还有落石。新修的路面已经被大自然侵蚀得相当严重,可见这条路的修建过程有多么艰辛。 特别需要注意的是,目前所有隧道仍在施工中,没有通电,进入隧道只能开车灯。建议大家一定要开大灯!隧道本来就只有两条车道,其中一条还在施工,只有一条车道可供通行,途中需要错车。 下午有一对夫妻的车在进入隧道前扎了钉子,进了隧道几百米轮胎就爆了。而且最糟糕的情况是,只有一条车道可行,往来车辆需要错车。另一条车道在施工,路中间有固定的水泥隔离墩,想临时借道都不行!当时的路段不仅隧道内手机没信号,出了隧道也同样没有信号!这对夫妻年纪较大,自己不会换胎,隧道内又黑,总之各种不利因素都凑在一起了!据说最后是遇到好心的大车司机帮忙拖出隧道的,后续怎么维修就不得而知了! 虽然不是亲身经历,但这也给自己敲响了警钟,抽空一定要学会换备胎!
「路况信息」迪庆州路况信息:11月21日,星期四,天气:晴转多云,全州气温最低和最高:-10到25摄氏度。近期,迪庆高海拔地区天气寒冷,国道214线白马雪山部分路段道路积雪结冰,出入车辆要减速慢行,谨慎驾驶。9月20日至12月31日,德钦县奔拖公路贺龙桥至江东段进行临时交通管理,道路维修,大型车辆禁止通行,小型车辆要服从现场指挥,限时通行。德勐线维西县白济汛乡三家村附近69米长右侧路基塌陷,在左侧便道单边通行,谨慎观察通行。德钦县境内国道214线,德维线弯多坡陡,减速慢行,谨慎驾驶。香乡公路大雪山路段施工,出行车辆要注意安全;香格里拉境内国道214线、香虎线弯多坡陡,减速慢行。香稻公路部分路段结冰,车辆驾驶人要注意观察,谨慎驾驶。德贡公路部分路段冬季积雪结冰,减速慢行,谨慎通行。香丽高速公路桥梁隧道多,下坡路段多,部分路段道路雨天结冰湿滑,车辆不要超速行驶,违规停车,高速公路发生车辆故障或轻微事故,车靠边,人撤离,即报警。迪庆州道路弯多坡陡,下雨天道路塌方、落石,云雾较多,出行车辆要注意观察,危险路段要谨慎驾驶,不要占道行驶,强行超车,严禁超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶;驾乘汽车请系好安全带,驾乘摩托车、电动自行车请佩戴安全头盔,文明守法,平安回家。(迪庆交警支队)@云南交警迪庆
探秘德贡公路:孔雀山的神秘与美丽 这次我们从金沙江一路开到怒江,真是风光无限好。从德钦县的飞来寺出发,先上维西的215公路,再拐上德贡线。一出门就是峡谷,顺着江水一路向下,过了云岭不久就要右转过桥(德贡桥),然后开始上山。这一路风景如画,典型的采松茸的山林地貌。 重点来了!孔雀山最精彩的地方在老路的垭口处,那里的风景简直美得让人窒息。属于典型的雪线山峰草甸风光。你要在进隧道前(隧道两头都可以)上老的S318公路到垭口。只要天气晴朗,小车一般都能顺利通过,只要底盘不太低就行。建议从德钦那边的停车区(目前在修)上左边那条路,路程短,而且原路上下。对于底盘不太低的SUV和越野车,可以随意选择两端上山,走环线。 不过要注意,靠贡山这边上垭口的路上有很多凄凉的风景,松树都死了……整体道路状况不太好,容易塌方,而且会车也不方便。下雨天千万别上山,真是危险得很。 总之,孔雀山的美景让人流连忘返,但也要注意安全,尤其是天气不好的时候。希望大家都能顺利到达目的地,享受这片土地的美丽与神秘。
德贡公路:132公里的惊险与美景并重之旅 如果你愿意接受一点挑战,那么德贡公路绝对值得一试!这条公路从德钦出发,通往贡山,全程80公里,历时12年修建,至今仍是一条小破路,但风景绝对一流。一路上,你将跨越三条江河——金沙江、澜沧江和怒江,把从德钦到贡山的距离缩短了1000公里! 今天,我从德钦的飞来寺出发,目标是捧当乡。骑行里程达到了132公里,海拔从3460米一路下降到1890米,再到3417米,最后到1413米。前38公里是上坡路,经过孔雀山隧道后,接下来的42公里是下坡路。 德贡公路的路况并不理想,常年有雪崩、泥石流、落石和滑坡的风险。今天下着小雨,骑行过程中更是心惊胆战,连歌儿都不敢听了。虽然天气不佳,没能看到碧罗雪山和孔雀山的美景,但沿途的风景依然令人心旷神怡。 这次骑行不仅是对体力的考验,更是对心理的挑战。去年我是开车从贡山方向往德钦,这次则是从德钦方向往贡山骑行,感觉完全不同。无论如何,这次经历都让我感到非常圆满和难忘。
2024年冬季背包穿越德贡公路全攻略 2024年龙年,我的冒险之旅从一场祈福活动开始。藏历年初二,我跟随拉萨的藏族朋友前往乃琼寺祈福;之后,我独自搭车穿越大雪封路的德贡公路和孔雀雪山,从高原驶入怒江峡谷。在丙中洛,这个“人神共居”的地方,我与怒江怀抱中的桃花岛的藏族、怒族、傈僳族和独龙族的老年人们一起打歌喝酒,庆祝春节。在怒江深处、中缅边境,我被县际小巴遗忘在加油站,第一次报警并徒步搭车。 这次独自背包出游,让我在交通不便的边地遭遇了许多意料之外的状况。虽然没有攻略和网上信息,但通过走一步看一步的方式,我最终成功搭乘公共交通从迪庆到怒江再到大理。虽然没有高铁火车的便捷,但这次旅行让我沉浸式体验了边陲小城的交通系统是如何与居民需求灵活互动的。在丙中洛这样没有公共交通的小镇,我近距离旁观了以帮递物品、传递消息谋生的司机的日常。 这条路线的风景和民俗完全“天然无污染”。虽然有些地方公共交通无法触及,比如可以包车去路途艰险的独龙江寻找纹面女,体验在泥石流上走山路,走到雪路停下来上防滑链;比如被县际小巴放到路边然后招手拦一辆三轮摩托车,三十块钱就可以一路拉着风到老姆登住一晚看教堂。交通的不便让这里足够称为“秘境”。 最近,我开始整理旅行素材,打算剪辑视频,但一个手滑把一千多张照片视频永久删除了。在开始长篇回忆之前,最重要的一定要放在最前面,就是公共交通路线。 路线概览: 拉萨-香格里拉 交通方式:飞机,春节期间票价744元(含机建燃油费) 香格里拉-德钦 交通方式:交运集团大巴,票价69元,香格里拉古城东门-飞来寺 购票方式:交运集团公主号/小程序 上车地点:香格里拉古城东门汽车站门外的公交站台,发车前司机会提前挨个打电话问。 德钦-丙中洛 交通方式:私家车,价格200元/人 购票方式:找人联系当天往返丙中洛和德钦的司机 上车地点:飞来寺,单程三四个小时,大雪封路中午出发能堵到凌晨两三点。 丙中洛-贡山 交通方式:私家车,价格30元/人 上车地点:丙中洛镇中心十字路口,路两边停的私家车都是去贡山县的,人满发车。 贡山-泸水市(六库) 交通方式:交运集团县际巴士,价格88元/人 购票方式:交运集团公主号/小程序 上车地点:汽车站 六库-大理 交通方式:交运集团大巴,价格95元/人 上车地点:汽车站,中途会过边防站,所有人下车刷脸认证。
2023怒江澜沧江风光:田园与电站的和谐 从德贡公路转向德维线,一段自由奔腾的澜沧江映入眼帘。这里的植被略显荒凉,红壤和褐色的江水相映成趣。12月初的山上,秋色正浓,美不胜收。 澜沧江的梯级开发电站,一级接一级,江水变得平静而深邃。墨绿色的江水与远山相接,宛如一幅田园风光画。与怒江大峡谷的壮丽相比,这里的风光显得更为宁静,甚至有些超乎预期。 沿途的几个景点不容错过: 茨中村茨中教堂:中西建筑的完美结合,独具特色。 同乐村:傈僳族的古老村寨,充满了历史的厚重感。 南极洛:近期热门的高原雪山湖泊徒步地,风景如画。 罗古箐:普米族的古村落,隐藏着一条老君山南部的极小众徒步线路。 这些景点共同勾勒出澜沧江的独特魅力,让人流连忘返。或许,澜沧江的美景也应该被世人所知,成为一条名副其实的“澜沧江美丽公路”。
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