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tcradv3在线播放_十代tcradv3配置(2024年12月免费观看)

内容来源：批发价SEO所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

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1万到1.5万，哪款公路车最值？预算在1万到1.5万之间，想要进阶公路车的小伙伴们看过来！这里有三款性价比超高的公路车推荐，绝对符合大部分骑友的预算需求。 𐟚𔢀♂️ 阿普兰R709999 这款车配备了禧玛诺4700油碟大套，适合预算充足的骑友。它的后期升级潜力也很大，绝对是你进阶路上的好选择。 𐟚𔢀♀️ 捷安特TCRADV310980 这款车搭载了禧玛诺720油碟大套，碳车架和碳一体把设计，颜值高且性能出色。后期只需升级碳轮，就能轻松应对各种路况。 𐟚𔢀♂️ 瑞豹Spark RS 12999 这款车的性价比非常高，配备了禧玛诺7120油碟大套，碳车架和碳一体把碳轮，适合预算有限但又想要一步到位的骑友。无论你是新手还是有一定骑行经验的朋友，这三款车都能满足你的需求。选择适合自己的那一款，享受骑行的乐趣吧！

胎压对爬坡速度？实测揭秘！想要了解胎压对爬坡速度的影响吗？通过实际测试，我们可以得出一些有趣的结论。以下是我们的实验过程和结果： 𐟚𔢀♂️ 测试车辆：十代tcradv3，整车骑行重量为9Kg。 𐟔砦𕋨𝮨ƒŽ：28C马牌Ultra sport lll开口胎，推荐胎压为116。 𐟑䠦œ줺𚤽“重：70kg。 𐟓Š 测试装备：迈金功率计+igp码表。 𐟓Š 测试数据：在平均功率为201w的情况下，骑行5.5km爬升240米。 𐟓Š 胎压80（推荐胎压比为69%）：用时21分00秒，换算为1260秒。 𐟓Š 胎压100（推荐胎压比为86%）：用时20分37秒，修正为5.55km需加5秒，换算为1242秒。 𐟓Š 测试结果：胎压80和100的情况下，爬坡用时相差18秒，约等于千分之十四。 𐟓Š 结论：在相同功率下，胎压越高，爬坡速度越快，用时越少。通过这次测试，我们可以得出结论：胎压对爬坡速度确实有影响，但影响并不大。在实际骑行中，选择合适的胎压可以帮助你更好地应对爬坡路段，提高骑行效率。

捷安特tcradv3比2的稳定性要好作为一个刚入坑骑行不到3个月的萌新，我已经买了第三辆捷安特了。这次在选择TCR ADV3和ADV2时，我纠结了好久。预算不限，但我觉得够用就好，不想再换车了。我最终从TCR ADV3和SLR之间选择了碳纤维车架，主要是因为看中了碳纤维的滤震性能（我是在百度上学的）。那么，有必要上ADV2吗？目前了解到的是ADV3的4700套件变成了105，变速多了一档。多花4000块，真的值得吗？我的骑行需求主要是通勤和和朋友骑游（朋友们的车从5k到3w都有）。入坑3个月，我已经骑了1000公里了。我是圈刹支持者。已经提了ADV3，祝大家都能买到心仪的车！𐟚𔢀♂️

捷安特tcradv3测评捷安特的第十代TCR ADV 3，这款热门车型以其独特的碳纤维爬坡综合架设计吸引了众多骑行爱好者。它配备了禧玛诺4700的油碟大套，提供两种颜色选择：变色浅紫蓝和闪耀灰。本次测评的重点是变色浅紫蓝款，它在不同光线下会呈现出不同的颜色，整车设计无论是线条流畅感还是颜色搭配上都非常出色。 𐟔砨獵𛆩…置：车架：GIANT碳纤维碟刹车架，采用OLD 142筒轴设计。前叉：碳纤维碟刹前叉，全碳OverDrive steerer。变速系统：前变速器为SHIMANO Tiagra，后变速器为SHIMANO 105。飞轮：Shimano HG500-1011-34T。齿盘：SHIMANO Tiagra 50/34T。链条：KMC X10。中轴：SHIMANO PRESS BB。刹车：SHIMANO Tiagra 油碟。座垫：GIANT APPROACH PEF，Giant Variant，composite，-5/+15mm offset。把横：Giant Contact 31.8 FE，Giant Contact AeroLight -10D 31.8。轮圈：Giant P-R2，采用12mm thru-axle设计。花鼓辐条：Stainless FELA，Giant Gavia Course 1，tubeless，700x25c (28mm)，折叠设计。这款车不仅在配置上表现出色，其独特的设计和颜色搭配也使其成为公路骑行爱好者的理想选择。无论是日常通勤还是周末骑行，捷安特TCR ADV 3都能提供卓越的骑行体验。𐟚𔢀♀️

TCR两款新车，咋选？最近看了不少案例，终于到了决赛圈，真是让人纠结。本来打算选TCR Adv3然后改电变和碳轮，但后来发现TCR Adv2+出厂自带105和碳轮，不用改，价格还便宜。想着如果选Adv1换碳轮，总价就接近Pro了，那有点尴尬。看了PP，还是觉得舒服点好，所以选了TCR。现在就是二选一，是自己改Adv3还是直接选Adv2+？对于碳轮，我其实没啥特别要求，只要是碳的就行，毕竟它是消耗品嘛。#TCR Adv3和TCR Adv2+ PK#

骑喜德盛确实有罪近来常在网上看到对喜德盛品牌的批评，我始终无法理解这种优越感从何而来，骑行圈内的鄙视链现象令人困惑。如今，我已拥有三台喜德盛自行车，感觉良好，下一台仍考虑选择喜德盛。在此，与大家分享这三台自行车的骑行体验。首先，是ad350车型，这是喜德盛的一款热门车型。当初在选择时，原本目标是斯特拉95，但考虑到价格与等待时间，最终选择了这款喜德盛车型。虽然车子较重，但刹车性能出色。骑行过程中，遇到了变速问题，前拨和后拨都出现过一些困扰，但经过多次调整和自身研究，问题得到了解决。特别是后拨的微调旋钮问题解决后，整个车子几乎恢复完美。虽然变速系统有些不尽如人意，但ad350整体仍让我满意。其次，ad7车型，在换车时，我考虑了camp sr7、tcradv3和瑞豹sparksport。经过多方面考虑，最终选择了ad7的全碳+电变配置，让我体验到了入门碳架公路车的乐趣。车子性能出色，轻松上30巡航，且外观帅气。但骑行一段时间后，发现长时间骑行脖子会酸，这可能是破风车架设计较为激进所致，于是有了换车的想法。最后，rs7车型，比ad7更轻，虽然是综合架，但性能表现不错。关于软硬感受，我也说不出太多专业感受，只要车子不出问题，给我提供全碳的体验就足够了。最明显的感受是，这车的发力比TCR更加明显。下一台车可能会选择rs8。关于鄙视链问题，现实中我并未遇到这种鄙视他人骑行品牌的人。大家都是为了锻炼身体、享受骑行乐趣。真正的骑行爱好者不会关注你骑的是多么昂贵的品牌，只会关注你的速度和热情。关于骑行通勤和公路车推荐的话题，我认为大部分万元级别的自行车都表现良好，性价比高且适合日常使用。

遇事不决选TCR！捷安特第十代TCR ADV 3自行车介绍遇事不决选TCR！捷安特第十代TCR ADV 3自行车介绍。这款捷安特热销的TCR ADV3碳纤维自行车，是专为爬坡和综合路况设计。它配备了禧玛诺4700的油压制动大套装，性能卓越。这款自行车有两种颜色供选择，变色浅紫蓝闪耀灰，其中我们本次介绍的车型是变色浅紫蓝，它在不同光线强度下会呈现出不同的颜色，非常美观！其参考价为10980元。如果你预算在万元左右并想购买碳架自行车，TCR ADV3绝对是你不二的选择。它拥有极高的性价比和可玩性，整车重量仅为8.76公斤（不含脚踏）。未来，你仍有提升空间来提升速度或减轻重量。这款自行车非常适合女骑爱好者

𐟚𒨮⨽橁�—路？捷安特TCR订车记𐟘ኰŸ˜䨮⤸ꧠ𔦍𗥮‰特TCR，居然被思想绑架了！从三月等到快五月，从穿薄羽绒服等到穿短裤短袖，这车怎么还没到？ 𐟘ž发布当天我就跟捷安特老板聊说想要新TCRADV3，他说是空气车。第二天中午他问我要不要，要的话就帮我抢一辆。我说要，然后他帮我抢了一辆蓝紫色M码的。 𐟘᥏輦吝‰了两周，车到了却是灰色的！我不要这个颜色啊！老板说蓝紫色那款要等，我问要等多久，他也不知道。我就生气了，说把定金退给我吧。 𐟘”我又找了好几家店，都说需要订，时间不好说。突然有一家说有货，要的话下周一就能给我。我交了定金，等了半小时，老板却说车没了，也要等。 𐟘ž第二周、第三周，每次都问来车了么？每次都是截图发来，说没有，还要等。我感冒了，心想车来了也骑不了，再等等吧。 𐟘䨿‡了些日子，我问来车了么？老板说工厂开始生产了，20号可以寄过来。可是到了22号，老板却说到了个S码的，我要的是M码的啊！ 𐟘᧎𐥜觜Ÿ的是进退两难，已经等了这么久了，不等又感觉快到了，等又不知道什么时候能骑上。买个破捷安特TCR，真是百经折磨啊！ 𐟘ž大家有没有遇到过类似的情况？一起来吐槽下吧！

捷安特TCR ADV3改装全攻略 𐟌Ÿ 改装后的捷安特TCR ADV3，浅紫蓝色调，炫酷十足！𐟚𔢀♂️ 𐟔砦”𙨣…清单： 𐟔頱05 7170电变系统，升级骑行体验。 𐟛 ️ 大石二代一体把，舒适与轻便的结合。 𐟧栦œ褹ƒ伊把带，耐用且时尚。 𐟒砐P水壶架，随时补充能量。 𐟚𔢀♀️ Voso Ultimate 50+轮组，骑行更稳定。 𐟛᯸ CL800碟片，刹车更灵敏。 𐟛ž 伊诺华蓝边胎，美观与性能兼备。 𐟔砥奥ˆ饰𜐄06钛轴锁踏，轻盈且安全。 𐟪‘ Superteam3D打印坐垫，舒适度升级。 𐟓ˆ 带码表架、水壶架，骑行数据一目了然。 𐟔„ 改装后总重量：7.5kg，轻松上阵。 𐟚𔢀♂️ 改装后的捷安特TCR ADV3，性能与外观兼备，骑行乐趣无限！

万元内公路车推荐：哪款最适合你？如果你正在寻找一辆万元内的公路车，那么这里有几款值得考虑的车型，每款都有其独特的配置和适用人群。捷安特 TCR SLR 𐟚𔢀♂️ 这款车配备了碳纤维前叉和铝架，拥有20速和禧玛诺4700大套，适合身高在155-185cm的骑手。斯特拉 King 𐟌Ÿ 这款车的铝架和碳纤维前叉设计，加上碟刹版和4700大套，20速配置，是万元价位的热门选择。迪卡依 EDR 𐟌ˆ 这款车采用铝架，配备22速R7000大套，适合身高在155～195cm的骑手。瑞豹Super sport 𐟏… 这款车拥有碳纤维前叉和碳架，配备R7000小套，22速，全内走线和线拉碟刹，适合追求高性能的骑手。喜德盛 RS500 𐟚€ 这款车采用碳架和碳纤维前叉，配备20速4700大套，是入门级别的热门选择，适合身高在155～185cm的骑手。捷安特 TCR ADV3 𐟌ˆ 这款车配备4700大套、油压碟刹、碳架和铝合金前叉，适合身高在165～185cm的骑手。 UCC沖击波碟刹版 𐟌꯸ 这款车是2023年新款，采用碳架和碳纤维前叉，配备R7000油压碟刹，适合身高在155~190cm的骑手。喜德盛 RS700 𐟚€ 这款车采用碳架和碳纤维前叉，全内走线设计，配备R7000套件和线拉油压碟刹，适合追求高端配置的骑手。无论你是新手还是资深骑手，这些车型都能满足你的需求。选择适合自己的公路车，享受骑行的乐趣吧！

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