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道奇Ram前沿信息_arms官网入口(2024年12月实时热点)

内容来源：批发价SEO所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

道奇Ram

道奇新车亮相！科技感爆棚 𐟚— 外观设计上，道奇RAM Revolution BEV Concept采用了全新的设计语言，前车灯点亮后呈现出强烈的科技感，灯带形成类似“X”的造型，使得车头具有极高的辨识度。格栅中央的RAM标识也会发光，而隆起的发动机舱盖下方则是电动汽车必不可少的前备箱。侧面宽大的前后侧翼子板搭配低风阻轮毂，增强了整车的气质。驾驶舱车门位置的视觉内凹效果显得强壮精炼。 𐟚˜ 内饰方面，道奇RAM Revolution BEV Concept采用了双排结构2+2布局，内饰中控台的造型与灯组造型相呼应，简洁的内饰设计语言将未来科技的简约美感充分展现。 𐟛ž 动力方面，道奇RAM Revolution BEV Concept采用双电机驱动，具备全轮驱动能力，拥有四轮转向功能，最大转向角度15度。搭载200千瓦时电池组，续航里程可达805km。 𐟚堧瑦Š€感爆棚的外观设计、简洁的内饰设计以及强大的动力性能，道奇RAM Revolution BEV Concept无疑是一款令人瞩目的未来科技之作。

风火轮1:43比例的道奇RAM车模风火轮1:43比例的道奇RAM车模，细节精致，霸气逼人。这款小车模型展现了深厚的汽车文化与独特的模型魅力。感谢深圳情怀车坊和Chris Shen的介绍，以及道奇品牌的精彩呈现。

【道奇RAM系列增特别版车型】新车参考了RAM 1500 Sport 车型的外观设计，并在车身多处采用黑色元素进行装饰。此外，道奇还为新车提供多种配色方案，包括银色、亮白、黑色、烈焰红等。车身前脸部位还采用了黑色网格状进气隔栅，并配备了20英寸黑色轮毂。

马牌AX6花纹鉴赏马牌AX6花纹鉴赏：独特越野花纹设计，适用于多种车型。AX6 275/60R20规格，适配日产途乐、福特F-150、道奇ram以及英菲尼迪QX80。

成都道奇霸王龙改装：越野性能大揭秘 𐟚™ 在美国，皮卡车是许多家庭的必备工具，它们不仅适合载人，还能轻松应对各种货物运输。其中，福特F系列、雪佛兰Silverado和道奇RAM系列是市场上的三大巨头。尽管在国内，由于政策限制，皮卡车的普及程度不如美国，但随着政策的放宽，国内皮卡市场正逐渐活跃起来。今天，我们来聊聊道奇RAM系列中的RAM1500TRX版，它也被称作“霸王龙”，被誉为地表最强的皮卡之一。这款车拥有712匹马力，881牛米的扭矩，零百加速仅需4.5秒，动力表现堪比跑车。即使在性能数据之外，RamTRX在越野表现上也毫不逊色。它拥有30厘米的离地间隙，配备了18英寸的轮毂和35英寸的越野轮胎，轮胎尺寸为325/65R18。这使得它在涉水能力和各种地形适应上表现出色。四驱系统来自博格华纳，提供沙地、泥地、Baja等多种模式调节。 RamTRX还配备了dana60车轴、电控后桥差速锁、BilsteinBlackhawkE2的氮气电控可调减震器和后平行四连杆（5连杆）结构等。车辆的接近角为30.2Ⱟ𜌧滥Ž𛨧’为23.5Ⱟ𜌧𚵥‘通过角为21.9Ⱟ𜌧滥œ𐩗𔩚™高达300mm，比公羊1500标配皮卡的离地间隙高了75mm。涉水深度可达812.8mm；轮胎规格为325/65/R18，Bilstein自适应减震器为其提供了超长的前后轮行程，分别为33/36cm，能够提供极致的越野体验。无论是性能还是越野能力，道奇RAM1500TRX版都展现出了其卓越的实力。随着国内皮卡市场的不断开放，这款车无疑将成为许多越野爱好者的新宠。

墨村生活：我的RAM皮卡选择记在墨尔本生活了一段时间后，我终于决定要买辆车，方便日常出行。北京的皮卡车不让进五环，而且15年就强制报废，所以我在这里选了一台皮卡。墨尔本的人工费用高，有了这辆车，我自己就能搬运一些东西，省了不少钱。在丰田坦途、福特F150和道奇RAM这三大主流全尺寸皮卡中，我最终选择了RAM。RAM TRX太贵了，而且我更喜欢自然吸气的发动机。此外，这车的内饰质感不错，皮座椅也很舒服。 RAM Laramie有两驱和四驱切换功能，勉强算四驱皮卡附送一台V8后驱肌肉车。因为这台5.7 HEMI发动机就是道奇挑战者XT的发动机。虽然这车带48伏轻混，可以提升一点低扭，降低一点油耗（理论上），但我更喜欢美式大排量。我喜欢美式大排量，但不迷信，也不觉得大排量自吸都优秀。几乎所有美式大排量自然吸气发动机并不是技术含量高的发动机。自然吸气发动机（不包括涡轮增压）的技术含金量要看升功率（马力除以排量）。千禧年后优秀的运动属性自然吸气发动机升功率一定要过一百，量产车里法拉利、保时捷等自吸发动机才厉害，技术含量高。美式自然吸气肌肉车似乎全都达不到这标准（RAM这款5.7是395马力，556NM），但价格能接受，开着挺有意思，自己中意，这就够了。墨尔本是个神奇的地方，似乎V8的RAM在美国、加拿大等汽车行业更发达的国家已经早没有新车，已经换成新款V6涡轮了，而维州墨尔本却还有不少库存。RAM即将换代2025款，这种老款的有一些优惠，喜欢的朋友可以去各个RAM砍砍价，还是有一些空间的𐟘†。下一步我打算开着这辆车去自驾游，享受一下墨尔本的自然风光。也想寻找组织，看看有没有车友会，结交一些志同道合的朋友。

霸王龙原配轮胎霸王龙原配轮胎，全新固特异全地形轮胎，规格为325/65R18 LT Wrangler Territory AT，承载指数121/118T，适用于美国道奇Ram 1500TRX。

福特猛禽vs道奇TRX，谁更强？ 2020款的福特F150猛禽（Raptor）无疑是美系皮卡中的佼佼者，其霸气的前脸和粗犷的线条让人一见倾心。这款车不仅在性能上表现出色，实用性也毫不逊色。车身的刚度让人惊叹，整体造型充满了力量感。内饰方面，福特猛禽F150同样不容小觑。独特的中控台和门饰板设计，加上真皮包裹的方向盘，让人感受到满满的豪华感。配置上，这款车也毫不吝啬，电动升降后窗带隔板、电热除霜功能、氛围灯、隐私玻璃、巡航控制、电动加热折叠外后视镜、自动启停、8寸导航屏、双区空调、前雾灯、后座椅加热、电动脚踏、并道辅助、全景天窗、BO音响等一应俱全。动力方面，福特猛禽F150搭载了福特的全新第二代高功率3.5LEcoBoost发动机，官方数据显示，这款发动机搭载了双喷射系统和双涡轮增压系统，能够输出375马力的峰值功率和672牛ⷧ𑳧š„大扭矩。搭配自动启停技术，让这款车的动力表现更加出色。道奇RAM1500TRX则被誉为“最快、最强大的量产皮卡”。虽然新车整体轮廓与标准版Ram1500基本一致，但在细节上加入了一系列越野极限套件。前脸上配备了一个重型钢制前保险杠和一个防滑板，而引擎盖则换为了轻巧的铝制，并在机械增压器隆起处集成了三盏LED照明灯。动力上，道奇RAMTRX搭载了6.2升HemiV8机械增压发动机，可产生523kW（712PS）的最大功率和880Nⷭ峰值扭矩。传动匹配埃孚8速自动变速箱，可在4.5秒内完成0-96km/h的加速，完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9秒，最高时速可达190km/h。驾驶模式上，新车提供了普通/雨雪/越野/Baja共4种驾驶模式，其中越野模式中包含沙地与岩石两种不同的工况选择。悬挂系统方面，道奇RAMTRX采用了BilsteinBlackHawke2自适应减振器，可提供33厘米的行程，配合ActiveTerrainDynamics悬挂管理系统，支持连续调节阻尼力以实现最佳的车身控制和地形隔离。整个离地间隙达到了28厘米，由此带来了30.2度的接近角，23.5度的离去角以及21.9度的通过角，涉水高度为32英寸(约合81.28厘米)。此外，得益于全新的强大的减震器，其最大有效载荷为594kg，牵引能力3674kg。总的来说，这两款车在性能和配置上都表现出色，究竟谁更强大，还需要看个人的需求和喜好。

经典永存，时光不老𐟚’。第三代道奇Ram3500 Van改装通信指挥车经典永存，时光不老𐟚’。第三代道奇Ram3500 Van改装通信指挥车，自1998年问世以来，便成为时代的象征。如今，这辆车依旧活跃在出警执勤一线，展现着其不朽的魅力。从经典中汲取灵感，感受老车的情怀。

雪佛兰索罗德HD：皮卡中的豪华新标杆雪佛兰索罗德HD，这款1998年诞生的皮卡车型，以其6.2L V8 LS3发动机和10速变速箱，以及420马力的强劲动力，与福特F系列和道奇RAM等竞品齐名。它不仅拥有硬汉风格的外观，还展现出沉稳的硬派气质。 𐟔 内饰方面，新款雪佛兰索罗德HD融合了美系经典的粗犷感和豪华感。功能控制面板布局规整，局部加入高档木纹饰板，整体呈现出高档全尺寸SUV的设计风格，大气而奢华。 𐟓𑠤𘺤𚆦升用户的科技体验，新车配备了12.3英寸全液晶仪表和13.4英寸中控屏，屏幕画质清晰，界面UI设计与手机操控界面相似，上手成本低，实用性高。 𐟒𚠦�䖯𜌦–𐨽樿˜配备了座椅加热/通风、自适应远近光、方向盘电动调节等高阶豪华配置，为用户提供更加舒适的驾驶体验。

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