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阳明海运最新视觉报道_阳明海运提单查询(2024年11月全程跟踪)

内容来源：批发价SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

阳明海运

根据Alphaliner最新公布的数据，截止8月14日，全球在运营集装箱船数量共计7047艘，总运力为3045.43万TEU，折合约3.61亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.9%。全球班轮公司运力排名前三是地中海航运（602.75万TEU，占比19.9%）、马士基航运（435.23万TEU，占比14.4%）以及达飞轮船（380.98万TEU，占比12.6%）。运力排名第4名第10名依次为：中远海运集团、赫伯罗特、海洋网联船务（ONE）、长荣海运、现代商船、以星航运和阳明海运。其中前7名运力都超过150万TEU。排名第11至20名依次为：万海航运、太平船务、海丰国际、X-Press Feeders Group、高丽海运（KMTC）、Sea Lead Shipping、UniFeeder、伊朗国航（IRISL）、长锦商船和德翔海运。

台湾货柜三巨头：长荣、阳明、万海航运在全球集装箱船舶公司排名前二十中，有三家来自中国台湾的船公司脱颖而出。以下是这些公司的详细信息： 1️⃣ 长荣海运【EMC】 𐟚⊦ˆ立于1968年9月1日，长荣海运目前是全球集装箱船舶公司排名第7位。它拥有220艘营运船舶，集装箱运力达到1683,327标准箱（Teu）。 2️⃣ 阳明海运【YML】 𐟌 阳明海运成立于1972年12月28日，目前在全球集装箱船舶公司中排名第10位。它拥有94艘营运船舶，集装箱运力为695,304Teu。 3️⃣ 万海海运【WHL】 𐟌Š 万海海运成立于1965年2月24日，目前在全球集装箱船舶公司中排名第11位。它拥有118艘营运船舶，集装箱运力为488,809Teu。这些公司在全球航运业中占据重要地位，展示了中国台湾在全球集装箱运输中的强大实力。

𐟚⠨ˆ𙥅쥏𘨁”盟大揭秘！你知道多少？ 𐟤” 你是否听说过船公司联盟？这到底是什么？ 𐟚⠨ˆ𙥅쥏𘨁”盟是指班轮公司在运输服务领域通过航线互补、船期协调、舱位互租以及信息共享、共建共用码头和堆场、共用内陆物流体系等方式结成的各种联盟。简单来说，就是共舱轮流出船，当周出船的就是主船东。如果需要装载特殊物品，比如电池，都需要得到主船东的确认。 𐟔 2M联盟：由马士基（Maersk）和地中海航运（MSC）组成。双方共同宣布终止2M联盟的运营，自2025年1月生效。 𐟌 Ocean Alliance（OA联盟，也是快船服务）：由中远海运集装箱运输有限公司（COSCO Shipping Containers）、达飞海运（CMA CGM）和OOCL,EMC 组成。 𐟛𓯸 The Alliance联盟：由阳明海运（Yang Ming）、HMM和赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、ONE组成。 𐟓š 了解船公司联盟，就知道这些船是有共仓服务的，船名航次是一样的。在给客户解释船期时，可以更加专业和全面。 𐟓– 下一节课，我们将深入探讨集装箱的类型、可装体积以及柜门信息等。敬请期待！

国际海运中常见的船公司有哪些？𐟚⊥œ襛𝩙…海运中，各大船公司都有自己独特的标志和简称。以下是一些常见的船公司及其简称和缩写：澳大利亚国家航运公司（ANL）美国总统轮船有限公司（APL）法国达飞海运集团（CMA）中远集装箱运输有限公司（COSCO）南美洲轮船公司（CSAV）中海集装箱运输股份有限公司（CSCL）台塑海运股份有限公司（FPMC）韩进海运株式会社（HANJIN）兴亚海运株式会社（HEUNG-A）现代商船株式会社（HMM）赫伯罗特货柜航运有限公司（HPL）亚川船务公司（IAL）川崎汽船株式会社（K-LINE）高丽海运株式会社（KMTC）马士基（海陆）航运有限公司（MSK） MCC运输新加坡有限公司（MCC）商船三井株式会社（MOL）地中海航运公司（MSC）日本邮船株式会社（NYK）东方海外货柜航运有限公司（OOCL）太平船务有限公司（PIL）长锦商船株式会社（SINOKOR）中外运集装箱运输有限公司（SINOTRANS）新海丰航运（香港）有限公司（SITC）德翔航运（T.S.L）以星综合航运有限公司（ZIM）阳明海运股份有限公司（YML）万海航运股份有限公司（WANHAI）阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）了解这些船公司，你就能更好地理解各个公司的船期表了。𐟓…

【阳明海运和万海航运公布前三季度业绩】2024年第三季度，阳明海运累计实现营业收入新台币728.4亿元（约22.7亿美元），同比增长102.9%，环比增长38.5%。万海航运累计实现营业收入新台币544.8亿元（约17.0亿美元），同比增长117.5%，环比增长42.7%。阳明海运和万海航运公布前三季度业绩 | 航运界

洛杉矶港：传奇魅力探秘 𐟌† 洛杉矶港：美国的心脏地带洛杉矶港（Los Angeles Port），位于加利福尼亚州（California），是美国太平洋沿岸的重要港口之一。它不仅是美国第一大集装箱港，也是美国西部最大的城市——洛杉矶的心脏地带。这个港口位于圣佩德罗湾的顶端，濒临太平洋东侧，是连接东西向的主要干线——圣菲铁路的西部桥头堡。 𐟚⠧ 头的多样化与高效运作洛杉矶港拥有7个码头，每个码头都有其独特的定位和功能。1号码头是中国海运的公共码头，主要停靠中远海运（COSCO）的船只。2号码头是台湾阳明海运的专属码头，主要服务阳明海运YML的船只。3号码头是TARPAC码头，是LA港自动化程度最高的码头，卸货效率非常高。4号码头是永港集装箱码头的ETS码头，主要服务长荣海运的快线航线。5号码头是APM Terminals的码头，属于2M联盟。6号码头是Fenix Marine Services的CMA码头，属于OA联盟。7号码头是Yusen Terminals的码头，属于THE联盟。 𐟌 连接世界的桥梁作为北美大陆桥头堡之一，洛杉矶港不仅是连接东西向的主要干线——圣菲铁路的西部桥头堡，也是连接美国东西向的重要枢纽。它不仅是一个水陆联运的枢纽站，也是集装箱货物在转换运输方式时的缓冲地和货物的交接点。为了保证集装箱船舶在码头以最短的时间装卸完集装箱，集装箱专用码头都配备了专门化、自动化、高效率化的装卸搬运机械。 𐟏ž️ 港口与城市的共生关系洛杉矶港占地43英里（69公里）和土地7500英亩（3,000公顷），毗邻美国长滩港，位于洛杉矶市中心南部20英里（32公里）。这个港口不仅是加利福尼亚州南部的重要活动集中地，也是连接世界各地的桥梁。每个码头的背后都有其相应的配套设施，确保货物能够高效、安全地运输到目的地。

马士基航运主要航线：马士基的航线遍布全球，涵盖欧洲、北美、非洲、亚洲等各大洲，几乎覆盖了世界上所有的主要贸易区域5. 优势航线：在非洲航线及较偏的内陆点具有显著优势，其在这些地区的航线布局密集，港口覆盖全面，能够为客户提供高效的运输服务。此外，马士基的指定货全球最多，虽然运价相对较高，但对于有特定运输需求的客户来说，其服务质量和可靠性具有很大的吸引力。地中海航运（MSC）主要航线：经营着 200 多条直达和干支联运的周班航线，通达全球 6 大洲 335 个港口，包括地中海航线、欧洲航线、东南亚航线、美西航线、太平洋 - 大西洋航线、北冰洋航线、日本航线等2. 优势航线：欧洲、地中海、非洲是其传统优势区域，在这些航线上，MSC 的运价较低，具有相当的竞争力，能够为货主提供经济实惠的运输选择。同时，MSC 的船舶运力较大，航线密度高，能够满足不同客户的运输需求。达飞海运（CMA CGM）主要航线：主要经营欧地、西北非及澳洲美国线等15. 优势航线：西北非航线，特别是黑海航线是其优势所在，在欧洲的内陆点转运费方面也表现较好，能够为客户提供便捷的内陆运输服务。此外，达飞海运在服务的多样性和灵活性方面具有一定优势，能够根据客户的需求提供定制化的运输方案。中远海运（COSCO）主要航线：拥有广泛的航线网络，覆盖了全球各大洲的主要港口，包括日本、澳新、北美、地西、西非等航线45. 优势航线：欧洲和美国航线相对较实惠，特别是地中海航线，中远海运与其他船公司共舱，能够为客户提供更具性价比的运输服务。此外，中远海运还可以提供特种箱服务，满足客户对于特殊货物运输的需求赫伯罗特（HAPAG-LLOYD）主要航线：在欧洲、中东印巴、东南亚基港、新加坡等航线具有较强的竞争力4. 优势航线：其优势在于能够提供高质量的服务和广泛的港口覆盖，尤其在欧洲和中东地区，赫伯罗特的航线网络密集，船舶准班率高，能够为客户提供可靠的运输保障。此外，该公司在冷藏货物运输等特种货物运输方面也具有一定的优势。长荣海运（EMC）主要航线：航线较全，主要包括欧洲、美国、中南美、东南亚等航线。优势航线：在欧洲、美国和中南美等航线的运价较低，能够为客户提供具有竞争力的价格。此外，长荣海运在集装箱运输领域拥有丰富的经验和专业的团队，能够为客户提供高效、优质的运输服务。阳明海运（YML）主要航线：主要经营欧地美国线、中东以及近洋线等15. 优势航线：在西北欧、地中海、中东、印巴等航线具有一定的优势，其中东目的港服务较好，同时运价较低，能够为客户提供性价比高的运输服务。此外，阳明海运在台湾地区的航线网络较为发达，能够为当地的客户提供便捷的运输服务。以星航运（ZIM）主要航线：涵盖加勒比海、东南亚、中南美、西非、以色列等航线14. 优势航线：在加勒比海和中南美地区的航线布局较为完善，能够为客户提供直达的运输服务。此外，以星航运在特种货物运输和冷藏货物运输方面也具有一定的优势，能够满足客户对于不同类型货物运输的需求。日本邮船（NYK Line）主要航线：欧洲、西雅图和澳大利亚航线是其传统优势航线，此外还包括北美西海岸、东海岸、南美东海岸、日本至中国等航线6. 优势航线：在日本至欧美等发达国家的航线中，凭借其高质量的服务和先进的船舶技术，赢得了客户的信赖。同时，在散货运输和液化天然气运输等领域也具有较强的竞争力。海洋网联船务（ONE）主要航线：连接亚洲、欧洲、美洲、非洲和大洋洲等地区的主要港口。优势航线：在南美、亚洲、大洋洲、非洲等航线具有一定的优势，其通过优化航线布局和船舶配置，提高了运输效率和服务质量，为客户提供了更具竞争力的运输解决方案。全球船公司众多，各自拥有不同的主要航线和优势。为跨境电商，国际贸易，全球发货提供了强大的运力支撑士基航运以其全面的航线覆盖和在非洲及内陆点的优势著称；地中海航运在多个地区的航线全面且运价有竞争力；达飞轮船在欧洲、地中海、中东和东南亚等地区有优势；中远海运集运在欧洲、北美和地中海等地区表现突出；海洋网联在东南亚等地区不断拓展；赫伯罗特在欧洲、北美、中东和澳洲等地具有竞争力；长荣海运在南美、美国、欧洲和东南亚等地拥有广泛服务网络；阳明海运在欧地、美国线及近洋线有一定优势；太平船务在东南亚、中东和非洲等地发挥重要作用；高丽海运专注于韩国与周边国家的航线；东方海外货柜航运覆盖远东至多个地区；美森轮船在中美航线快速高效；以星航运不断推出新航线满足市场需求。这些船公司的不同优势为全球贸易提供了多样化的选择，促进了国际贸易的发展。

𐟌全球十大顶尖海运公司排名𐟚⊱. 地中海航运公司（MSC） 𐟏⊦€𛩃诼š瑞士优势航线：欧洲-亚洲、亚洲-北美、南美、非洲航线，拥有强大的运力。MSC以其快速扩展的船队和覆盖全球各大洲的航线而闻名。马士基航运（Maersk Line） 𐟏⊦€𛩃诼š丹麦优势航线：欧洲-亚洲、北美-欧洲、亚洲-拉美、亚洲-非洲航线。马士基在全球的网络布局非常广泛，尤其在欧洲市场具有明显优势。中远海运（COSCO） 𐟏⊦€𛩃诼š中国优势航线：亚洲-欧洲、亚洲-北美、亚洲-非洲、中东航线。中远海运在中国与非洲、欧洲、东南亚的航线上具有极强的竞争力，尤其在中非和中欧市场的货运占有率较高。达飞轮船（CMA CGM） 𐟏⊦€𛩃诼š法国优势航线：亚洲-欧洲、亚洲-非洲、南美、跨大西洋航线。达飞在南美和非洲市场有显著的优势，提供稳定的航运服务，尤其在新兴市场上投入较多资源。赫伯罗特（Hapag-Lloyd） 𐟏⊦€𛩃诼š德国优势航线：欧洲-北美、欧洲-拉美、亚洲-欧洲、跨大西洋航线。赫伯罗特在欧洲和拉丁美洲市场中表现强劲，跨大西洋航线也是其传统优势领域。长荣海运（Evergreen Line） 𐟏⊦€𛩃诼š台湾优势航线：亚洲-北美、亚洲-欧洲航线。长荣海运在亚太地区、东亚到欧洲和北美的航线上有显著的市场份额，特别是在跨太平洋航线上表现优异。东方海外（OOCL） 𐟏⊦€𛩃诼š香港优势航线：亚洲-北美、亚洲-欧洲、亚洲-澳大利亚航线。OOCL在亚洲与北美、欧洲和澳大利亚的航线中拥有强大优势，尤其是亚太地区的货运。阳明海运（Yang Ming） 𐟏⊦€𛩃诼š台湾优势航线：亚洲-北美、亚洲-欧洲航线。阳明在跨太平洋和亚洲至欧洲的航线中有良好的运力和服务，特别是在亚太与北美之间的航运表现强劲。海洋网联船务（ONE） 𐟏⊦€𛩃诼š日本优势航线：亚洲-北美、亚洲-欧洲、跨大西洋航线。ONE由日本三大航运公司合并而成，擅长运营亚太至北美、欧洲市场的航线，船队规模大，服务广泛。万海航运（Wan Hai Lines） 𐟏⊦€𛩃诼š台湾优势航线：亚洲内贸、亚洲-中东、亚洲-非洲航线。万海航运主要专注于亚洲内部和新兴市场的航运服务。

揭秘全球航运巨头！地中海航运、马士基、达飞与中远海运领衔，赫伯罗特、海洋网联紧随其后，长荣、现代商船、以星海运及阳明海运共筑海运版图。这十强以庞大船队和TEU容量，驱动全球经济脉动。

台湾大副骂大陆人为“东亚病夫”！[怒][怒][怒] 10月17日凌晨3点左右，湾湾阳明海运的英明轮在天津港解缆时，大副郑皓中与码头工人发生口角，骂工人为"东亚病夫"，引发工人强烈愤怒𐟘 。虽然英明轮已准点开出，但装卸队员工情绪激动，并向天津港高层反应。台湾主管建议：为减少不利影响，下航次到天津前更换大副，避免矛盾升级；英明轮下航次到港时，准备台湾特产向装卸队当面道歉。

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阳明海运通过中国航贸网(Snet) 发布消息，由阳明海运YANG MING等五家航运公司共组的THE ALLIANCE将于2017年4月1日正式运营。
素材来自:snet.com.cn