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125la前沿信息_本田ns125 la参数(2024年12月实时热点)

内容来源：批发价SEO所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

125la

125小踏板三巨头：男女通吃的靠谱选择很多车友经常问我，这车质量怎么样？其实这个问题很难回答，因为不同的车、不同的人、不同的使用习惯和运行环境都会影响车的表现。同一个车在不同人手里，命运可能大不相同。但我可以提供一个思路：如果你特别看重“靠谱”，建议选择保有量大的车型。首先，保有量大意味着配件全、网点多，保养维修方便。其次，同款车友多，有问题可以互相交流。这就是所谓“安全选择”。特别是新手，如果没有太多的经验和想法，从大流走未必是坏事，也是个“安全选择”。本期我们来聊聊125小踏板的“安全选择”。125踏板车一般用作通勤和日常代步，也是很多车友的入坑之作。有些车友还把它作为备用车，平时125代步，节假日骑档车出去浪。所谓三巨头，是从我的拍摄和日常所见来说的，特指上海的情况，不知道各位车友所在城市如何。 NS125LA 首先要说的是LA。因为这个车作为一台复古小踏板，兼顾美观和实用，自上市以来成长速度真的是太快了。在此之前，本田的裂行125是三巨头之一，但现在已经被LA替代。据我的拍摄和观察，骑LA的女骑手比例相当高，改装比例也是最高的，这意味着可玩性和对女骑手的友好。但另一个极端是老大爷也非常多，也许是冲着本田的牌子和实用性吧？LA也是包括五羊和新大洲这些年推出的一系列125中，继裂行之后唯一一个成功的车型，其它如NX,NCR什么的实在是太少了。巧格125 巧格是这几个车中历史最长的，国外如日本都是从50cc开始的，国内是从当年的巧格100开始的。关于巧格的历史我之前专门做过视频介绍，感兴趣可以去搜搜。可以说是很多车友的青春记忆，经历过时间的检验。这也是所有小踏板中几乎最轻的，手感堪比电瓶车，灵动、省油、轻巧，代步通勤是把好手。也是雅马哈目前为止最成功的一款125踏板。 UY125 UY更不用说了，上市以来这几年可以说是独领风骚了。有人说这个车拯救了济南铃木也不为过啊。外观设计更符合大众审美，尺寸体积比同类型125更大更宽，实用性更强。甚至保留了打火棍，这才叫复古啊，哈哈。没经历过化油器时代摩托的新车友是理解不了，以前车友对打火棍的执着。这三款都是相对大家比较熟悉的车型，欢迎评论区讨论给新手参考。这个级别说实话，动力、操控、油耗，差别真的是稍有不同，但区别不大。主要是品牌和外观。

限量NS125LA车主记小拉是我第9台小踏板车。从2017年开始，我陆续购买了NVX155、福禧AS125、弯道情人4VABS、本田佳御110国IV、赛科龙RT3、升仕350D、本田LEAD125、豪爵AFRCBS等车型。这次选择NS125LA并不是因为特别偏爱，而是缘分使然。相比最近几个月关注的本田CC110（下了订金但不到半年就退了）、无极CU525（试驾DS525X很惊艳，CU525坐姿很友好）、豪爵UHR150（在多伦之后特别想搞）、升仕350E、升仕150M（在顺义和通州试驾了两次，差点下订）等车型，虽然NS125LA骑着感觉一般，但看着就让人愉悦，驾驶欲望更高。其他车给我的新鲜感实在不高，感觉这个LA车格都更高些，于是我决定拿下它！我预感，这台车不会是我小踏板的终点。接下来，本田Scoopy、雅马哈劲战125、铃木复古Saluto等车型都可能成为我的下一台踏板车。此外，宗申的250复古踏板车也在我的关注范围内，不排斥宗申，运动和复古，我的下一站应该都是复古。改装后再续前言，敬请期待。

125踏板纠结？看这篇！最近真是纠结死了，125排量的踏板车真是让我头大。作为一个身高170的女主，平时主要用来通勤，周末偶尔去郊区转转，不带人也不带东西，就是喜欢自由骑行。颜值和精致度是我的第一追求𐟎€。一开始，我瞄准了三阳飞度4（14800元）和光阳NeWmany（16800元），这两款车带ABS，看起来很酷。但仔细看了车子、网测和价格后，我决定暂时不考虑这两款了。各种原因吧，最后还是决定在新本、五本这两个本田、雅马哈中选择。考虑到日常速度不会骑太快，雨雪天就不会选择骑车了，安全驾驶比ABS更重要。于是，我开始纠结这三款车：新本NS125LA、雅马哈福颖和五本NX125。新本NS125LA 𐟚€ 这款车是2022年新上市的，纯色版11900元，红白拼色版12300元。座桶可以放全盔，这点真的很诱人！液晶大屏、LED灯、双闪、无钥匙启动、CBS联动刹车等各种小功能一应俱全。毛毛虫坐垫真的很舒服，单缸的震动都不明显了。漆水和做工都很好，灰色那款特别有质感，感觉可以媲美汽车的漆水。不过，外观并没有想象中那么复古，反而有点像电动车，心里落差太大。感觉它不像Vespa、姜戈那样认真玩复古，而是奔着实用舒适去的。雅马哈福颖 𐟚𔢀♀️ 这款车轻便好操控，有个性，真的很轻，才90公斤，比NS125LA轻了40斤！座桶放不下四分之三头盔，只能放个半盔，这真的不要太尴尬。坐姿不是很舒服，怠速抖动也有点明显。五本NX125 𐟏️ 这款车新款贴花真好看，老车型了，各方面很平顺，各种测评网上都很全面（可以参看某抖上的无痕测车、大虾拧车的评测）。女孩子骑真的不是很懂，只是周围朋友骑过的口碑都不错。配置一点改进变化都没有，就是配色变了，还涨了100元。但考虑到外观设计也是知识产权和竞争力，也是无可厚非的。车把操控起来相较NS125LA都貌似少了些灵活，仪表按钮各方面略显没有那么精致，拼接缝里太容易积灰（对有点小洁癖的很不友好）。坐垫下的抖动以前觉得还可以接受，毕竟摩托车嘛，比姜戈和钱江壹米好太多，但骑了NS125LA后，就…不香了。而且没有现车，要等待近一个月（之前为了目睹新本的复古踏板已经等了两个月了）。希望这些信息能帮到同样纠结的你！如果你也有类似的纠结，欢迎分享你的经验和建议！

【UY125、NS125LA官降700、2000，谁说合资踏板不会降价？】UY125、NS125LA官降700、2000，谁说合资踏板不会降价？摩托财智-财智官微的微博视频

五羊本田独立标与联合标大揭秘！ 𐟎‰ 你是否了解本田的独立标和联合标？𐟤” 让我们来探索一下这两种标志的区别吧！ 𐟒ᠧ‹짫‹标和联合标的区别主要在于供应商的不同。例如，PCX160使用的是独立标，而NS125LA则是联合标。五羊本田的F125复古型小踏板车也是联合标。 𐟒ᠤ𛎩…置上看，独立标的配件通常由特定的供应商提供，而联合标的配件则可能由不同的供应商生产。例如，独立标的刹车卡钳通常是日清品牌，而联合标则可能使用国产刹车品牌。 𐟒ᠧ‹짫‹标的一个著名功能是本田的无钥匙进入系统，称为Smartkey。而联合标则可能使用国内的无钥匙进入系统品牌。 𐟒ᠤ𛷦 𜦖𙩝⯼Œ独立标通常价格较高，但功能较少；而联合标价格较低，但功能更丰富，可能包括TFT屏幕、车机系统、无钥匙进入和发动机启停等功能。 𐟒ᠥ› 此，选择哪种标志的车取决于你的预算和需求。如果你追求性价比，联合标可能更适合你；如果你更看重品牌和功能，独立标可能更适合你。 𐟒ᠦ€𛧚„来说，独立标和联合标各有优劣，选择时需要根据自己的实际情况来决定。希望这篇文章能帮助你找到最适合自己的车！

本田NS125LA，值吗？今天我们来聊聊本田NS125LA，这款车到底值不值得购买呢？其实，买车这件事，最终还是要看你自己的需求和喜好。别人说再好再坏，也只能是参考。首先，新大洲本田NS125LA的口碑评分是9.0分。价格方面，标准版售价11900元，特别版售价12300元（推荐车型）。配置方面，NS125LA最实用的配置莫过于无钥匙启动系统了，这个设计简直是懒人福音，避免了插钥匙的麻烦，必须点赞。其他配置还包括联动刹车CBS、LED大灯和液晶仪表。综合评价来说，NS125LA作为一个合资品牌的产品，有着省油、皮实、耐用的特点，类似于汽车界的日系轿车。动力方面，它搭载了单缸四冲程风冷发动机，这款发动机成熟稳定，骑几万公里除了常规保养一般不会出现问题。发动机功率为6.6KW/9匹马力，虽然在参数上略显不足，但在60码内动力随叫随到，城市通勤完全够用。骑行感受方面，整车比较轻巧，发动机运行平顺，百公里油耗约2L（约1毛5一公里），极速可达95公里左右，续航在170-210公里之间，基本上能满足大部分人的需求。不过，这款车也有一些槽点。比如，当车速达到80公里时振动较大，相对难受。后刹车为鼓刹，制动性能有待提升。前后避震较软容易触底，原厂轮胎也比较滑，建议购买后更换半热熔轮胎。总结一下，本田NS125LA的性价比虽然不是最高的，但它的品牌和整车质量确实给人一种保障感。骑车嘛，图的就是一种快乐和安心。如果它配备ABS并且售价加2000元，你还会考虑吗？最后，顺便提一下它的竞品：三阳飞度4（ABS版）售价14800元，维多利亚150（2023款）售价14980元。更多详细信息我会在其他帖子中介绍，感谢大家的关注。

NS125la前货架改色与安装全攻略目前市场上NS125la的前货架主要有两种：4孔亮黑漆和2孔磨砂黑。两者价格相差约100元，4孔货架大约150元，而2孔货架则更贵一些。4孔货架的缺点是容易老化掉漆，且安装难度较大，对孔位要求高。如果条件允许，建议选择两孔货架，质量更好且安装更容易。作为一个喜欢折腾和省钱的人，我选择了4孔货架并进行改色。使用戈腾的哑光黑漆和三个的哑光光油，改色效果非常不错，可以防止掉色，外观也更美观。至于安装前货架，拆壳和打孔相对简单，但安装时对孔位的要求很高。我前后拆了十几次，几乎要崩溃。建议朋友们还是找专业的师傅来安装，避免自己操作不当导致卡扣损坏。拆卸前壳时，一定要使用专门的翘棒，避免用手拍打，这样容易导致卡扣断裂。希望这些经验能帮助大家更好地使用NS125la，祝大家用车愉快！

我的本田NS125LA改装之旅买了本田NS125LA已经两个星期了，这段时间里我慢慢给它添置了一些装备，今天就来分享一下我的改装心得吧！最近河北的天气真是让人头疼，沙尘暴频繁，每天骑车前车身上都是厚厚的尘土。于是，我找了一家自助洗车店，充值了30元，机子有清水、泡沫和洗手等选项。清水和泡沫是喷枪式的，可以自动控制出水和暂停，清水水压很高，车不是特别脏的话，用清水一冲就很干净了。洗手按钮在机子侧面的水龙头，下面接着一个水桶，可以洗毛巾。店里有的提供毛巾，有的不提供，我自己带了两块毛巾，怕店里的毛巾里有沙子把车划伤。洗完了，总共花费3元，四舍五入等于不花钱！真是实惠又解压！车洗干净了，接下来去店里安装横杆和手机支架。老板夸我的支架质量好，太复杂了，轴实，花了四十多分钟才搞好，花费三十元。最后，我贴上了丝圈脚垫，还贴上了我的卡姿兰大眼睛𐟑€，感觉车子瞬间可爱了许多，回头率超高！我就是骑最靓车的最靓的仔！#新大洲本田NS125LA #本田NS125LA改装 #复古摩托 #女骑 #最潮NS125LA

轻骑摩托车 125排量加轻巧车身，市区骑行和周边短途旅行的理想选择！这款摩托车加满油可跑约200公里，最高时速达100公里/小时。提供纯色及两款特别版选择，驾驶时声音紧凑绵绵，非常适合通勤或短途旅行。外观设计清新且耐看，符合现代审美。虽然原配车灯在市区足够使用，但骑行于野外时，可能需要更亮的灯光。这是一款本田NS125LA复古踏板摩托车。

本田摩托真的最低万元以下！F125性价比之王终于公布价格啦，官方指导价在9980元到13400元之间。这款摩托车配备有Honda新一代eSP发动机，性能卓越且静音启动。此外，它还拥有双层布局大灯、多边形尾灯、一体化尾箱、侧支架熄火开关等实用配置。胎压监测、三挡可调加热手把、封闭式前置物箱等先进科技也一应俱全。全视角TFT智能仪表支持大疆OSMO ACTION 4键互联功能，让您的骑行体验更加智能化。在复古摩托市场中，F125以其丰富的配置和实惠的价格成为预算有限又追求品质的消费者的理想选择。飞戈、维多利亚150、ns125la等都在同一价位，都是性价比很高的踏板摩托车。

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