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印度金奈最新视觉报道_印度《爱火》(2024年12月全程跟踪)

内容来源：批发价SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

印度金奈

印度金奈：南亚底特律的繁华与挑战印度金奈，这座人口第六大城市，以其强大的经济实力和繁荣的工业基础而闻名。作为印度第四大都会区和全球第三十六大都市区，金奈因其汽车工业、IT科技和医疗卫生产业的卓越表现，被誉为南亚的底特律。 𐟏–️ Marina Beach游艇码头海滩，位于金奈市海岸线，是一处长达12千米的海滩。与印度西海岸孟买的多岩石珠湖海滩不同，游艇码头海滩主要由沙质构成。尽管许多当地人声称这是世界上最长（或第二长）的海滩，但实际上有多个海滩比它更长，如孟加拉的Cox's Bazar、90英里海滩（澳大利亚）和90英里海滩（新西兰）。游艇码头海滩以其原始美、欢乐的气氛和丰富的生态系统而闻名。然而，自20世纪中叶以来，海滩和海水受到了严重污染。塑料袋、垃圾和其他污染物（如牛粪、马粪等排泄物）使得海滩的许多部分被废弃。尽管面临这些问题，游艇码头海滩依然是每位来到金奈的游客必到之地。

印度金奈机场转机18小时20分体验分享大家千万别来印度金奈机场长时间转机！如果你只有2-3个小时的转机时间，那还好，工作人员会在门口叫P2接你去转机区，几步路的事，也不麻烦。但如果你像我一样，有18小时20分的转机时间，那就惨了。空调冷到冻死人𐟥𖊥䖩⦰”温40多度，机场里的空调冷得像10度左右，冷得我直发抖。坐也不是，站也不是，有的人甚至冻得一直咳嗽。真搞不懂，几步路为什么还要接。只能待在规定的地方𐟚능ŽŸ本以为转机可以直接进候机厅，结果不行，只能在P5那小片地方等着。转机时间多长就得等多久，我冷得不行，想暖和点，结果被赶回来几次。没有WiFi𐟓𖊦ƒ𓧔褸�𝥏𗧠登录机场WiFi，结果只能输入10位数？我求助工作人员，她用她的手机号码帮我登，弄了半天也没登上。其他转机的朋友也来问我WiFi怎么连。没有吃的𐟍” 更离谱的是，这里没有任何店铺，所以没有吃的喝的。你转机多长就只能饿着？水可以去厕所门口接。我去问工作人员，她说：“sorry，我们这里就是这样的，没有吃的，你有visa可以进去。”我顿时无语。后来确认了几次，说就是这样，我十多个小时靠仅剩的半瓶可乐续命。所有转机的朋友都饿着。安检严格且时间长𐟕’ 凌晨了，看到没什么人了，来通知我们过安检，也没到值机时间，结果他们不让进。安检时间很长，要拖鞋，要把身上东西全部拿出来，如果不过关，他们直接各种翻包包。如果是女生，还要提前去安检旁边的一个小黑屋不知干嘛。凌晨一点多才进去候机厅，机场小店铺少，没什么吃的，饿晕了，直接刷卡随便来点印度饭，全程真的栓Q。所以，大家千万别来金奈机场长时间转机，真的受不了！

“芬加尔”将登陆印度东部沿海时⠂ ⠂ ⠂ ⠩—𔯼š30日14时（北京时）海⠂ ⠂ ⠂ ⠥ŸŸ：孟加拉湾命⠂ ⠂ ⠂ ⠥：“芬加尔”，FENGAL 中心位置：北纬12.3度、东经80.7度强度等级：气旋风暴最大风力：9级（23米/秒，相当于我国的热带风暴级）中心气压：994百帕参考位置：印度金奈南偏东方向约100公里的洋面上变化过程：过去24小时，“芬加尔”由7级加强到9级预报结论：“芬加尔”将以每小时10-15公里的速度向偏西方向移动，将于30日夜间在印度泰米尔纳德邦东部沿海登陆（20~23米/秒，8~9级，气旋风暴，相当于我国的热带风暴级），登陆后向西偏南方向移动，强度逐渐减弱。受其影响，11月30日夜间至12月1日，印度泰米尔纳德邦东部沿海有7~9级大风、阵风10~12级。11月30日夜间至12月3日，泰米尔纳德邦大部和喀拉拉邦南部有大到暴雨、局地大暴雨或特大暴雨,过程累计降雨量100-200毫米、局地250毫米以上。【孟湾风暴“芬加尔”】目前在孟加拉湾有个气旋风暴“芬加尔”，未来继续西行，将于今天（30日）下午到夜间在印度泰米尔纳德邦东部沿海登陆（23米/秒，9级，气旋风暴，相当于我国的热带风暴级）。常年11月前后正是孟加拉湾气旋风暴的活跃期。

“芬加尔”向偏西方向移动时⠂ ⠂ ⠂ ⠩—𔯼š30日08时（北京时）海⠂ ⠂ ⠂ ⠥ŸŸ：孟加拉湾命⠂ ⠂ ⠂ ⠥：“芬加尔”，FENGAL 中心位置：北纬12.3度、东经80.8度强度等级：气旋风暴最大风力：9级（23米/秒，相当于我国的热带风暴级）中心气压：990百帕参考位置：印度金奈东南方向约105公里的洋面上变化过程：过去24小时，“芬加尔”由7级加强到9级预报结论：“芬加尔”将以每小时10公里左右的速度向偏西方向移动，强度变化不大。将于30日下午到夜间在印度泰米尔纳德邦东部沿海登陆（23米/秒，9级，气旋风暴，相当于我国的热带风暴级），登陆后向西偏南方向移动，强度逐渐减弱。受其影响，11月30日至12月1日，印度泰米尔纳德邦东部沿海有7~9级大风、阵风10~12级。11月30日至12月3日，泰米尔纳德邦大部和喀拉拉邦南部有大到暴雨、局地大暴雨或特大暴雨,过程累计降雨量100-200毫米、局地250毫米以上。

昨日世界：1、2上海青浦，即将举办第七届中国国际进口博览会的上海国家会展中心；3江苏连云港，海州区板浦镇一家纺织企业；4北京，花乡二手车市场里的汽车；5印度金奈，三星集团印度工厂；6香港，光顾铜锣湾购物区宜家商场的姑娘；

莫迪吃醋了？印度直接拒绝苏 57，原因是苏 57 没有去印度金奈参加航展。苏 57 没去参加印度的任何航展人家也是有顾虑的，战斗机要是开进去，被各种莫名其妙的理由扣留，那俄罗斯icon就赔了夫人又折兵。这种事印度又不是第一次这么干#动态连更挑战# #2024珠海航展#

11月19日，据印度新闻频道“Times Now”网站报道，印度港口、船运和水道部部长索诺瓦尔表示，从印度金奈至俄罗斯符拉迪沃斯托克的海上商业航线已经投入使用。索诺瓦尔说，“符拉迪沃斯托克和金奈之间的东部海上‘走廊’已经开始运行。” 他指出，“运载原油、金属和纺织品的集装箱船已经开始停靠印度港口。” 报道称，预计这条航线能让从印度至俄罗斯远东地区的货物运输时间由原来的40多天缩短至24天。「俄认定有核国家支持的侵略为联合攻击」「俄乌冲突即将迎来第1000天」「乌军首次使用美导弹系统袭击俄罗斯」

由于印度泰米尔纳德邦金奈的风暴芬加尔，道路上发生了严重的洪水。𐟇‡𓯼ˆ2024年11月30日）墟里临风的微博视频

印度举办方怒火中烧，只因大家纷纷涌向龙哥家的珠海航展，对印度的金奈航展却视若无睹。印度向来喜欢与龙哥家一较高下，此次也不例外，精心筹备了金奈航展，并向全球发出邀请。然而，期待的积极响应并未到来，各国反应冷淡。莫老仙自以为与俄罗斯交情深厚，恳请俄方派出苏 57 隐形战机为航展撑场面，怎料俄方直接拒绝，理由是战机全在战斗一线，无法抽调。可戏剧性的是，苏 57 战机竟有两架参展珠海航展。莫老仙气急败坏地质问俄方，俄方却轻描淡写地表示前线局势缓和，纯属巧合。莫老仙吹胡子瞪眼，愤怒宣称以后不再邀请，而俄方则戏谑说吃不惯咖喱。其实，俄罗斯和其他国家不参加印度航展也不难理解。印度的军工产业着实拿不出手，自家制造的飞机除了自己用，别国哪敢轻易尝试。而且，印度摔飞机的事故多得惊人，堪称世界之最。据统计，在过去几十年里，印度空军因各种原因坠毁的飞机数量高达上千架。印度在武器研发和制造方面也常常闹出笑话。比如印度自主研发的 “阿琼” 主战坦克，研发时间超长，投入巨大，但性能却不尽人意，故障频发。还有印度国产的航母，建造过程也是一波三折，工期一再拖延，下水后还出现了诸多问题。此外，印度在航展的组织和服务方面也存在诸多不足。航展场地设施简陋，后勤保障不到位，参展商和观众的体验感很差。曾经有外国参展商在印度航展期间遭遇了住宿条件恶劣、饮食卫生不达标的情况，这也让他们对印度航展望而却步。相比之下，龙哥家的珠海航展规模宏大，展品丰富多样，展示了众多先进的航空航天技术和装备。而且，中国在组织和服务方面做得非常出色，为参展商和观众提供了良好的环境和体验。这也难怪大家都更愿意参加珠海航展，而对印度的金奈航展兴趣缺缺。总之，印度要想提升自己航展的吸引力和影响力，还需要在军工产业、组织服务等多方面下功夫，而不是一味地与他人攀比。

印度金奈初体验：夜晚的繁华与美食的期待在迷迷糊糊中，飞机终于抵达了金奈的上空。看了看时间，已经是晚上8:30了。往窗外一看，天哪，地面上也是灯光闪烁，仿佛繁星点点，颇有几分大都市的味道。一瞬间，我竟然有点分不清自己到底在哪儿。毕竟，夜幕中的金奈海岸线和芝加哥的湖岸线还真是有几分相似。不是说印度经常停电吗？看来有些自媒体真是带节奏啊。飞机很快降落在金奈国际机场。过海关、取行李、排队安检入境，一切还算顺利。一出门，就看到司机和小弟已经在人群中朝我挥手，真是完美的接机服务。在前往酒店的路上，金奈用一场大雨为我接风洗尘。晚上9点左右的金奈，是最充满活力的时间点。有些人下班，有些人上班，街上车水马龙，水泄不通。虽然几乎没有人遵守交通规则，但又很少有剐蹭发生，真是让人叹为观止。𐟘„，这就是神奇的印度。同事小弟递给我周末这两天的行程安排，唉，又是满满当当。看来这次去挑战印度街头小吃又没戏了。不过我注意到周日晚上有个团建聚餐，是安排在一家印度人开的中餐馆。（感谢HR同事的细心安排，来之前一个劲地问我饮食方面的要求，我说就一个，这次不要给我安排传统正宗的印度餐，其他的如美餐、中餐、日餐、泰餐都行。）据说这家中餐馆的老板是从上海学手艺完成后归国。很期待𐟘Š

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