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科目二自动挡权威发布_科目二自动挡教学视频全过程完整版(2024年12月精准访谈)

内容来源：批发价SEO所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

科目二自动挡

科目二自动挡尧新考场模拟与考试全攻略 𐟚— 在尧新考场第一次模拟考试时，我选择了100号车，发现与驾校的车辆有些不同。经过多次尝试，我总结出100号车和103号车的点位可以参考。在模拟考试中，我主要练习了5号线和6号线，都选择了100号车，考试时也抽到了这辆车，因此驾驶起来非常顺手。 𐟌ˆ 我个人感觉6号线比5号线更容易驾驶，但需要注意的是，6号线项目之间的距离较短。直角转弯时，如果方向灯打得太晚，可能会直接被扣分。不过，即使分数在80分或90分左右，也不必过于纠结。 𐟎œ言ƒ试前，我只模拟了13号和14号库，每个库各练习了三把，每次都顺利通过。因此，我赌了一把，只选择了这两个库的点位进行记忆。考试当天，我抽到的是12号库，虽然有些担心，但临时向驾校教练请教后，按照他的指导操作，顺利倒车入库，不宽不窄，一把通过。 𐟕’ 考试当天，教练提醒我一定要控制好车速，保持愉快的心情来考试。最后，祝大家都能顺利通过科目二考试！

科目二自动挡新能源考试攻略，轻松满分！昨天终于把科目二给过了，满分通过，心情简直不要太好！因为科目三之前已经搞定了，所以下午顺便把科目四也考了，终于拿到小本本啦～尧新考场的科目三其实挺简单的，全程只有一个右转弯，而且考试时不需要开完一整圈，大概半圈左右就搞定了。除了有点难预约之外，其他都挺好的。科目二呢，因为我是自动挡新能源，所以不需要坡道定点什么的，难度相对来说也不大。尧新考场的新能源考试线路有5号线和6号线，具体线路可以在百度上找到，多看看就明白了。考试时没有安全员，全程只有仪器陪你，所以一定要注意不要走错线路。 5号线和6号线的区别在于，5号线在外圈，每个项目之间的距离比较大，相对来说比较简单；而6号线在内圈，项目比较紧凑，稍微难一点。特别是6号线的S弯刚出来就是直角转弯，但也不用太紧张。在快出S弯的时候稍微调整一下车头，在车子刚出S弯的时候就向右打死（这里要注意观察右后视镜，不要压到右边的黄线），然后方向盘向右打死时要记得开左转向灯开始直角转弯。倒车入库呢，我个人觉得和驾校的差别不大，模拟练习还是很有必要的。大家一定要学会修正车子，方向盘打早打迟都要有补救的方法。教练平时也会说的，能一次性倒进库当然最好，但考场的库多多少少会和驾校的有点区别，所以学会调整车子真的很重要！考试时全程速度都要慢慢慢，考场的车子车速都比较好控制。如果实在控制不好，那种一顿一顿的也是可以的，只要不停车超过2秒就可以了。考试时一定不要太紧张，多做几次深呼吸，平静一下，慢慢来，要相信自己！准备好了再开始考试，一定会过的！在这里还要感谢一下带我练车的教练，真的超级好。好的教练真的都特别重要！而且教练对考场那里很熟悉，考试前和教练联系，教练会再告诉你一遍那些需要注意的点，比如倒装哪里要早一点哪里要晚一点之类的，真的很好！

科目二自动挡惊险过关经历𐟎‰ 真是太开心了！科目二终于有惊无险地通过了！𐟥𓊊这次考试真的是一波三折。首先，我抽到了一号线和17号车，这组合真是让人头疼。第一次侧方停车就被判停车超过两秒扣分了，虽然我自己完全没感觉到停车了。然后，在直角转弯的时候，因为有个小坡（被称为死亡直角转弯，一上完坡就是直角转弯），我油门踩得太猛了，而且忘记打灯，直接压线和未打灯，被宣布考试不合格。当时心态都崩了，感觉这次科二肯定是挂了。不过，我并没有放弃，马上回到起点重新发车，开始了第二次尝试。这次我紧张得不行，全程提着一口气开车，生怕一点点失误就挂了。在走曲线的时候差点压线，幸好及时调整了过来。最后，我还是满分通过了考试。个人觉得考场和训练场差别真的很大，不管是车型还是车道。尤其是17号车的雨刮器位置低，很难领线。灵活运用真的很重要！建议大家报九点场的考试，提前一小时进去看看考场，真的很有必要！最后，祝福大家都能顺顺利利通过科目二！𐟚—𐟒耀

科目二自动挡四项通关秘籍 𐟚— 经过这几天的刻苦学习，我终于掌握了科目二自动挡的四项考试内容：倒车入库、侧方位停车、直角转弯和曲线行驶。𐟎‰ 我的学习方法是先依靠自己的感觉来驾驶，熟悉车辆的方向感。𐟚栩‡要的是要控制好车速，保持稳定，不要忽快忽慢。心态要放松，不要紧张，否则很容易乱了方向。𐟘Œ 在这四个项目中，我觉得最难的是S曲线。经过大家的建议和不断思考，我去练车两次后，终于掌握了要领，可以比较顺畅地通过这个项目了。𐟌€ 昨天，我学会了倒车入库，这个项目对我来说还挺简单的。即使角度不够，我也会及时调整方向。𐟔„ 再次感谢大家的热心帮助和富有爱心的建议。𐟙 最后，我想强调的是，记住点位非常重要。接下来，我会继续练习，争取早日通过科目二考试，结束这次考驾照之旅。大家一起加油吧！𐟒ꀀ

科目二自动挡考试心得分享 𐟚— 终于一把通过了科目二的自动挡考试，在合肥的蜀山区军源考场考的。这个考场有个规定，早上八点半之前到可以进第一批，八点半到十点十五是第二批。进去后还要等叫号，所以整个过程特别漫长。建议大家早上一定要吃早饭，不然真的会饿得头晕眼花。考试车的刹车和训练车的刹车感觉完全不一样，考试车的刹车特别灵敏，踩下去车速变化很大。尤其是打方向盘的时候，车速变化更明显。所以我考试的时候一直都是点刹，虽然开起来有点一愣一愣的，但整体还是比较平稳的。如果你觉得车速太快有点害怕，直接刹车就好。停车扣5分总比碰线100分划算吧。我侧方位停车出来的时候，方向盘一打正，车速就快了，所以我直接停车了，然后趁这个空档想起了下一个点位。开到两个项目中间的时候，停下来深呼吸一下，平稳一下心情。项目中间停车不扣分，所以紧张的时候就停下来，深呼吸一下，想想下一个点位再开始。最后，祝大家都能一把通过，加油加油加油！𐟚€

南京科目二自动挡南部新城考场考试攻略 𐟚— 模拟考试：在考试前一天，我选择了去模拟考试，这样可以熟悉一下考场环境和流程。模拟票有360元和480元两种，分别是8圈三项和12圈六项。我选择了360元的票，感觉已经差不多了。如果你对自己没有信心或者临场心态不好，建议还是模拟一下，找找问题，考试前还能补救一下。模拟时要注意哪一步错了，比如侧方位压线可能是因为方向盘打慢了或打快了。如果你觉得有些点位和平时记得不一样，也可以及时调整。当时带我开的是34号车，感觉速度很快，想减速踩刹车会立刻停住！不太灵敏！当时8次挂了3次，也和车有一点点关系。 𐟓… 考试流程：听说考试是从8:50开始抽顺序，但实际8:20进去已经坐满了人。一进去就会听到在说考试事项，但没听到也没关系！8:40开始放屏幕顺序，倒库和三项是分开考的，会先考一个项目再考另一个。如果你先考的那个第一次没过可以再考一遍，但第二次过了但已经失去了一次机会，所以第二个项目必须过；如果第一个项目过了，第二个挂了可以再考一遍第二个，过了就算第二次机会了需要重新再考第一个项目。我等了比较长的时间，第一个项目等了大概快一个小时（8:40～9:30），看到名字进去待考区又等了半小时左右才轮到我。第二个项目也等了挺长时间的。所有考试都建议把手机关机或调飞行模式，不然会影响机器的信号，如果你过了但信号没上传挺影响心态的。 𐟚— 三项考试：三项抽到了五号线，我还挺喜欢这条线的。车是16号，比34号好开！很开心！顺序是先上坡，然后右转➡️，有两个侧方。安全员说要做第二个所以开过去有一段距离，可以做好充分心理准备。做完侧方后是直角拐弯，接的距离比较短，要在进黄线之前开转向灯。接着的是S弯也接的比较紧，我觉得算是比较长的S弯，没有时间限制慢慢开慢慢调，出来后就播报考试通过✅。 𐟚— 倒库考试：倒库抽到是7号，无所谓是哪个的都差不多。进去后要在待考区等前面人考完领取你的车库的马甲，上车要做好准备工作后再刷完身份证，播报“开始考试”再开。按照平时的定点开就ok了，速度要慢，中途不要怀疑自己有没有开错。 𐟓 结束后的步骤：结束后去交模拟费的那一侧找机器刷身份证查询成绩，没问题就可以走了！希望看到的小伙伴都可以过！

科目二自动挡考试熄火了？原来是考生把车熄火后二次点火，教练：颜值风的微博视频

手动挡和自动挡在科目二考试中的5大不同随着自动变速箱汽车的普及，手动变速箱车型依然在市场上占据一席之地。这表明许多人对于这两种变速箱的区别有着清晰的认识。无论是个人体验、技术差异还是安全因素，手动挡和自动挡都有其独特的魅力。 𐟚栥…觬줸€，无论你驾驶的是哪种车，安全永远是最重要的。在考驾照的科目二中，手动挡和自动挡有5个共同的项目需要考核：倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线转弯和坡道定点停车和起步。自动挡车型会少考一个项目：坡道定点停车和起步。 𐟚— 驾驶手动挡时，需要时刻保持警惕，因为它有一些自我保护系统。驾驶时，你可以放松，但需要时刻注意。自动挡车型则没有离合器，驾驶时感觉更加轻松，但也要注意驾驶行为。 𐟒ꠦ‰‹动挡虽然安全，但长时间踩离合器或保持半松半紧的状态，确实对驾驶者的脚力是一种考验。相比之下，自动挡车型在操作上更为简便，松开刹车或踩刹车即可轻松驾驶。 𐟛㯸在拥挤的道路上，自动挡车型的优势更加明显，驾驶者可以更轻松地穿梭于车流之中。选择手动挡还是自动挡，取决于个人的需求和偏好。无论是手动挡的操控乐趣，还是自动挡的便捷性，各有千秋。

小个子女生科目二自动挡12天速成攻略 𐟚—倒车入库技巧： 𐟓Œ首先，在正式考试时，方向盘需要对准第二条控制线，当肩膀与控制线对齐时停车。 𐟓Œ倒车时，当左后视镜下沿刚盖住控制线时，迅速右打满方向盘。注意，后视镜的盖线多少取决于个人身高和座椅调整。 𐟓Œ继续倒车，关注右后视镜，当车身刚盖住库前虚线时（车身与库角距离30cm），立即回正方向盘。 𐟓Œ当库角在右后视镜中消失时，再次右打满方向盘，继续倒车。 𐟓Œ观察右后视镜，当车身无库边线呈现后窄前宽时（后视镜出现后库角时），立即回正方向盘。 𐟓Œ当左后视镜完全盖住库前虚线时停车，这需要根据个人身高和座椅高低来判断。 𐟒ᦨᦋŸ考试经验：在驾校练了12次，平均每次45分钟，加上去驾考中心模拟考试，一共13次。模拟考试中，有6次左倒库时车身出线，内心非常崩溃。教练请假不在，换了另一个教练，他指出是因为左打满打晚了，中间回正回得早，第二次打左满时也晚了，导致车尾右边出线。 𐟒ᩒˆ对问题调整：教练建议，按照他的方法进行，不按照看库角是否消失，而是从左后视镜看左车轮与库角的距离，自己目测只要车轮压不到库角就继续倒车，当车轮躲过库角时立即左打满。如果左打满后发现倒车时车轮还有压倒库角的风险，再回正，三把进也是可以的。 𐟒ᦀ𛧻“：车速慢真的很重要，可以及时调整车的状态。通过上述分析，可以发现练习时的细节和调整对于考试的成功至关重要。

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